Un million de Miles!

Salut
Comment le RM peut ouvrir exceptionellement un siège supplémentaire en O désigné spécialement pour certains clients Platinum? Par téléphone ou renseigner quelque chose dans le système de réservation afin que ce client (et seulement lui) puisse utiliser internet pour réserver cette classe?

Le RM a tous les droits et c'est eux qui gerent le quota des places allouees dans telle ou telle classe tarifaire. Cette optimisation dynamique n'est pas manuelle, mais regie par des algorithmes mis en place visant a maximiser la recette pour le vol en terme de remplissage.La gestion revient en mode manuel une a deux semaines avant le vol pour qu'un yield manager affine et/ou corrige suivant des donnees de derniere minute, toujours dans le but d'optimiser.A ce moment la, il peut y avoir des ajustements/release/restrictions sous la responsabilite du yield manager. Il y a un compte-rendu lorsque le vol est ferme pour voir si les revenus lies a ce vol sont dans le buget initialement prevu et mesurer l'efficience/efficacite du yield sur ce vol.En gros, si le release d'une place en O n'impacte/degrade pas de facon significative le yield, une autorisation peut alors etre faite a titre exceptionnel pour le membre Flying Blue.Sinon, il y a aussi des systemes d'alerte en temps reel qui informe du release d'un siege dans une classe tarifaire donnee mais ce n'est pas le propre du RM et des GDS ou sites (seatcounter) sont tres bons pour cela.Maintenant, Amadeus, comme tout systeme de resa est un systeme mutli-utilisateurs dont les fonctionnalites sont liees par les droits en lecture, ecriture ou administrateur a differents degres dans la mesure ou chaque agent de voyage via sa licence, technicien informatique, administrateur etc recoit des droits. Une personne ayant de hautes responsabilites ou des droits etendus peut donc en theorie ecrire n'importe quoi et forcer la resa en O meme si l'allocation y est theoriquement nulle. Biensur, il y a des systemes de controle et de verification, mais tout cela pour dire que tout est possible... @+vinnyc

Cher rains091,C'est pour cela que j'ai dit qu'il y a des Club 2000 et des Club 2000... j'essaye de ne pas généraliser.

En fait les sites d'Air France et celui de KLM pour la réservation des billets prime connaît des sérieux problèmes depuis un certain temps, du coup il n'affiche correctement la disponibilité des places comme il devrait le faire.
Les agents ont la consigne d'effectuer la réservation par téléphone les Web@wards que les clients n'arrivent pas à faire Internet.
L'agent que t'as eu en ligne était peut être nouveau ou trop à cheval sur les procedures et je crois que c'est ça peut être la raison que tu aies passé énormement de temps au téléphone avec lui.

Et bien, il y en a une qui a ete bonne prof!
Elle t'a donne des cours de Yield maintenant que vous etes voisins?

J'ai trouvé l'agent efficace, il à été tres rapide pour me mettre sur le vol aller (qui montré des dispo sur le site) mais pour le vol retour je lui ai demandé le retour le mardi (qui été egalement dispo sur le net donc) en rejoutant qu'un retour plutot serait mieux, c'est a ce moment la qu'il ma demandé quelle serait ma date souhaité, et il ma ensuite dit qu'il avait besoin de quelques minutes pour voir si il pouvais me mettre sur un vol avant. 5mn après (ce qui est long par tel), il m'annonce que c'est bon pour le Dimanche. (place pour 2 pers en J NCE>HKG>NCE), d'ou ma question pourquoi avoir été si long pour selectionner ce vol retour.