Moto ou mobylette pour la Thaïlande?

Bonjour,Je prépare mon second voyage "seul" en Thaïlande du 10 janvier au 9 février 2010. Je passe toutes mes soirées sur VF en ce moment...Ayant le permis tout cube (A) depuis 95 + permis international, je précise que je ne suis pas un fondu : casque + allure plus que tranquille, sobre..etc.. ma vie étant toujours plus importante...Même si je suis plutôt "routard".Je n'ai que très peu d'expérience en moto (choix de vie...ou plutôt non choix..enfin bon!!) et par contre une "bonne" en brell, vespa (plusieurs années). En Thaïlande, j'ai loué des scooters sur Ko Chang...mais jamais de motos.Mon projet est de louer un 2 roues. Plusieurs destinations m'attirent et je n'ai pas encore décidé : pour faire simple et grossi :- de Mae Sot à Mae hong Son- région Chiang Khong =>Nan- région Loei, Chiang Khan- région Buri Ram, Surin, Si Sa KetVoila ce qui me tente d'après mes lectures...Vaste Non??!??
J'en profites au passage pour remercier toutes les personnes qui postent : très intéressant.
J'ai néanmoins des questions :
La plus importante étant de savoir quel engin choisir. Moto (j'entends par là + ou = à 125 cm et les jambes de chaque côté avec de grosses roues...) ou scoot (j'entends par là jusqu'à 125 cm et le plateau pour les pieds) ?
La moto, apparemment 250 d'après ce que j'ai lu m'attire pour le côté fiabilité (frein, accélération, capacité réservoir etc...) et plus trippant qu'un brellon.
Le "scoot" pour son côté pratique, moins ambitieu peut être...
Le type de route que je compte faire est petite route de campagne principalement, pas de sentier ni TT : péperre et pas casse cou.
Que pensez vous du confort (assise etc) entre moto et scoot ?
Trouves t on suffisamment de postes de ravitaillement en essence dans les coins que j'ai énuméré?
Quel est le plus pratique comme sac de voyage et accroche ? (j'ai vu sur une photo un gars qui avait mis une planche et son sac par dessus, a l'arriere de la bécane par ex)Vaut il mieux gros sac à dos ou petite valisette à roulette et sac à dos petit que l'on a au dos en conduisant?
En cas de pépin mécanique (etc), est ce raisonnablement aisé de trouver assistance (= ne pas érer des jours à pieds....)?
Dans le cas ou je loue une moto, que me conseillez vous comme type de chaussures et est il preferable de les acheter en France ou sur place? (je compte mettre jean + gants coupé aux doigts + longues manches pour le reste)
Je pense aussi comme certains forumeurs que les casques thai ne valent pas grand chose. Serait il judicieux d'en acheter un à Bangkok (certains disent pas cher...) avant de me rendre sur mon lieu de "trip moto" ?
J'ai aussi lu que certains avait opté pour un casque intégral de vtt, qu en pensez vous ? (France ou Bangkok ?)
Apparemment, pas d'assurance Thai, comment prendre une assurance pour au moins les dégâts corporels? (je n'ai comme assurance que celle de ma carte internationale visa...)?
Un gros cadenas + chaine ou un "U " se trouve t il facilement dans les coins mentionnés ?
Bon j'arrête là mes questions...Merci à ceux qui sont restés jusqu'ici vu le "fleuve"...Mais je pense que cela peut aussi faire un "résumé" ou donner des idées pour d'autres...J'ai hâte de vous lire, Merci d'avance (Kop un kap, ça y est, ça revient...)Dim.

Je suis moi meme utilisateur de scooter (en fait des Honda Rave ou Click de 110 ou 125cm3) et je considere que ces véhicules sont suffisants pour te déplacer quasiment dans l'ensemble du pays. Mais je crois que l'interlocuteur ideal est Chriscool (actuellement sur Paris ) qui a parcouru un grand nombre de km (bien supérieur à 10 000 km) du Nord au Sud du pays : jettes un oeil sur son site (coco01.free.fr/) si ce n'est deja fait . Lequel devrait te fournir beaucoup d'infos plus techniques car il dispose de 2 scooters en Thailande. A l'occasion je te laisserai en MP son mobile en France) pour que vous en parliez de vive voix.

Merci beaucoup pour ta réponse.Je connais le site de Chriscool qui m'a bien servi depuis mon 1er voyage...et j'ai déjà vu plusieurs posts ou tu conseilles son site...mais je n'ai rien trouvé concernant mes questions. A part sur sa description de Ko Chang ou cela m'a aidé pour le scoot.Merci pour ta proposition de prise de contact (je ne voudrais cependant pas abuser- le déranger...).Je vais jeter un oeil sur les références de scoot que tu me donnes...A pluch et au plaisir d'en lire davantage...Dim.

Bonjour,
Que de questions! Vieux motard "asiatique" depuis 62 je vais essayer de débroussailler.
Les 125 honda wave ou similaires sont maintenant assez perfo en solo avec bagage.Ca tient correctement la route, freine bien.En Janv ce sera sec. Compte 200 Bahts/jour pour une bonne.
Pour une 250, Kawa, Honda Baja ou AX, environ 700B.Les suspensions à + grand débattement, te sauveront la mise quand la route sera dégradée et te permettront d'envisager quelques petites excursions hors goudron.
La 200 Honda phantom typée Chopper est + routière et selle + confortable.Ce n'est pas un foudre de guerre, mais ça devrait te convenir pour les itinéraires projetés.Entre 6 et 700 B.
Des que tu vas en altitude, ça caille.Oublie les gants coupés et sous ton coupe vent habille toi chaud.Que ce soit vers Nan, Phu Chi Fa, Loei ou Mae Hong Son, tant que le brouillard n'est pas levé la tempé reste en dessous de 10°.
A défaut de bottes, des chaussures de rando, tige montante.
Casque:certains loueurs ont des intégraux.De toute façon, un bon casque, c'est très cher, même en Thailande.Faut pas rêver.
Apporte 2 gros sandows les leurs sont trop fins et pas solides.
Les loueurs sérieux ont une assurance sérieuse en ce qui concerne la responsabilité civile, pour les autres garanties.....Si tu gamelles, tu payes la casse.Pour le vol, ils te donneront une chaine avec un gros cadenas.
Apporte ton permis français avec l'international.En cas de pb, on doit produire les 2.
Si tu as des questions précises, n'hésite pas, mais vite, je pars bientôt pour 4 mois.
A +, Lung.

Bonjour Lungpeux tu préciser """ Les loueurs sérieux ont une assurance sérieuse en ce qui concerne la responsabilité civile, """"puisqu'a ma connaissance, la seule assurance qui existerait (au conditionnel) serait celle obligatoire pour les motos en Thailande, c'est a dire une assurance tiers - degats matériels - et avec des plafonds locaux - et sous reserve que la moto soit en regle (ce qui est rarement le cas des moyennes et grosses cilindrées de location ici, qui sont majoritairement des motos importées en pièce détachées et réassemblées sur place)assurance responsabilité civile du conducteur ??a noter que les assurances des cartes bancaires du type VISA excluent strictement les couvertures pour la location et la conduite d'engin de sport, de motos, de quad, de 4x4, de jet ski..
et n'ont donc pas de "responsabilité civile" pour le conducteur de ces enginsLa bonne solutionserait de prendre uen assurance specifique " conduite de la moto a l'étranger" en france : si cela existe en connais tu ?Amicalement

Bonjour Lukmee,Désolé de ne pouvoir te donner de réponse très précises en la matière.
Optimiste de nature et +tôt laxiste en ce domaine (Inch Allah), je fais confiance aux loueurs, tant pour l'auto que la moto, chez qui je suis fidèle depuis si longtemps.Pour la moto toutefois, une 250 louée à CNX, je prends une assurance complémentaire chez AGL, maintenant dans le groupe Allianz, N°1 mondial, lorsque je vais au Laos.
Les Laotiens qui viennent en Thail avec leur véhicule, sont assurés chez Viraya Insurance par l'intermédiaire d'AGL, gage de sérieux.Tu pourrais voir de leur côté.En ce qui concerne la moto, pour avoir des infos + pointues, je te conseille d'aller sur:httpGT-Rider.com des expats motards te répondront sûrement.Amicalement,
Lung.

J'avais oublié 2 posts complets (le 2eme devra te donner des infos techniques précises) du meme auteur : A LIREvoyageforum.com/v.f?post=2840588voyageforum.com/v.f?post=2843906

c'est bien ce que je pensais - assurances "Inch Allah" !! !!Sur le site GT rider que je connais bien, la aussi c'est le flou le plus total
voire franchement limite ! quand ils mentionnent sur leur site que meme pour les motos qui ne sont pas en regle en Thailande, ils peuvent fournir une assurance :
www.gt-rider.com/...r/unregistered-bikes
ils indiquent, pour une moto "illégale" une procédure assurance au tiers avec plafond de 1000 euro en cas d'accident : en cas d'accident grave tu ne vas pas loin avec ca,en ce qui concerne l'assurance obligatoire AGL des vehicules qui vont au Laos, tu devrais lire attentivement ton contrat !mais libre a chacun de faire ce qu'il veutle débat reste ouvert
Amicalement

il serait intéressant que tu nous dises si tu as réussi a contacter un assureur en France qui propose des contrats d'assurance moto a l'étrangercela doit évidemment exister, vu le nombre de sociétés de voyages qui envoient du monde faire des raids 4x4, moto, quad motoneige..Amicalement

Merci pour ces liens. Je les avais déjà lu et relu...mais une fois de plus ne fait pas de mal...Dim

Merci Lung pour ton "débroussaillage". Très sympa.Je joins des photos pour les néophytes comme moi (cela donne une bonne idée, en effet). Bon, pas moyen d'insérer autre chose qu'un lien url...
Alors voir en bas de post pour illustration du propos de Lung.J'vais bien prévoir des "basiques" chauds + gants de conduite.Des chaussures de rando montantes pour de la moto ? Je n'y avais jamais pensé...
Est ce pratique pour passer les vitesses ou ne pas râter la pédale de frein? (question sans doute naïve...ne pas s'offusquer...)Des questions précises (peut être étaient elles perdues dans le flot de mon 1er post...) :Trouves t on suffisamment de postes de ravitaillement en essence dans les coins que j'ai énuméré?Vaut il mieux gros sac à dos ou petite valisette à roulette et sac à dos petit que l'on a au dos en conduisant?En cas de pépin mécanique (etc), est ce raisonnablement aisé de trouver assistance (= ne pas érer des jours à pieds....)?Merci d'avance (je suis content de retrouver les "pointures" vfistes dont j'ai pu parcourir les posts ces derniers jours...) pour tes réponses et à vot bon coeur pour les autres !! Dim.

Déjà rentré?
Où sont les rotations de 10j avec 2 bretelles, SGN MNL ou HKG?
Sans parler du Shangai de 17 jours avec La semaine à Pnom Penh!J'ai commencé à faire la check-list pour ma rotation de 4 mois. J-9
Amitiés, Jacques.

C'est tout à fait çà.
Evite de louer +gros.Mauvais entretien, liquide de frein jamais changé, plaquettes limite, amortos "pompe à vélo", pneus usés ou de mauvaise qualité,
bref de vrais dangers pour toi et les autres.
Je frémis d'horreur et d'indigation quand je vois de jeunes farangs, torse nu et thongs se tirer des bourres sur des 750 ou 1.000 sur la côte Ouest de Phuket.
Chaussures de rando:c'est même + fin que des bottes d'enduro, surtout moins exclusif.La tige montante te protège les malléoles en cas de glissade le pied entre le carter et le bitume.Si si, ça peut arriver!
Une station service dans chaque bourgade, bidons dans chaque hameau.Quelques rares coins ou la distance par rapport à ton autonomie est limite.Donc, si tu ne vois pas de village sur la carte, fais un complément de plein avant de t'engager.Je t'indiquerai éventuellement les coins les + paumés.De tte façon il y aura tjrs qqu'un pour te dépanner.
Pars avec une bombe a/c.Même si tu ne crèves pas tu pourras jouer le bon samaritain auprès d'un local dans la m...
Grosse panne mécanique:un bon loueur viendra te dépanner lui-même dans la limite de la province où tu as loué.Sinon tu apprécieras la démerde et l'ingéniosité des mécaniciens asiatiques.
Perso, j'ai un sac sanglé en long sur l'ar de la selle, et un sac à dos léger où je mets l'anti-pluie et les vêtements que je retire au fur et à mesure que la tempé augmente.
Egalement une "musette" en bandoulière, ça s'appelle une yaam, pour les cartes, les fiches d'itinéraire, l'appareil photo.J'y fais coudre une fermeture éclair pour que les papiers ne s'envolent pas.C'est très pratique, je m'en sers ici quotidiennement.Certaines sont très belles.Tu en trouves partout à CNX.Prends la avec une doublure intérieure et une trame solide.
Ca y est, tu es paré.
A +, LUNG.

Bonjour,Encore un énnNNOOôOORRRMmme MERCI pour le temps que tu prends pour répondre à mes questions, je t'en suis très reconnaissant, sincèrement.
C'est vraiment précieux....Alors, j'en profites encore c'est marrant que tu me parles de ce coin (en gros de Nan à Loei) car c'est là que j'ai décidé de faire mon "périple".Je pense essayer avec une honda Baja (si cela ne va pas, je me rabattrai sur le Honda Innova par exemple) pendant un ou deux jours puis partir faire la route.Comme j'ai fait une grosse economie sur mon billet d'avion par rapport à l'année derniere (565 au lieu de 920), et pour gagner du temps, je prendrais l'avion Bangkok-Nan ou Bangkok-Loei..Apres avoir regardé les vols possibles sur toutes (?) les compagnies que j'ai pu trouver, je n'en vois qu'une qui offfre la destination de Nan : Pb air. Et lorsque je veux aller plus loin dans le "book" cela me propose oct 2009 et pour le jour rien...Je suis un peu deconcerté et malgré mes recherches sur le forum : rien.Ou pourrais je louer une Honda Baja (eventuellement Innova - second choix) chez un loueur serieux ? Je crois qu'il faut en effet commencer par là...J'ai pensé à un truc pour la conduite moto : que pense tu de porter un gilet reflechissant jaune fluo (je parle en journée) comme je peux le faire quand je me ballade en vélo dans la campagne vers chez moi ? Est ce une bonne idée?Au plaisir de te lire,Dimitri.

Je viens de trouver avec siamtraveller.com qu'il semble y avoir des vols pour Nan tous les jours pour 64 dollars aller...
Rien pour Loei...

Le 1er pb, c'est qu'à Nan, tu ne trouveras que des Honda Wave ou Dream et je crois n'avoir croisé que des 100 ou 110cm3.Un peu léger avec tes bagages pour un région très montagneuse.
Tu ne trouveras de 250 Baja ou AX ou encore Kawa qu'à Chiangmai.Ainsi qu'une bonne carte routière.Il y a un itinéraire sympa pour aller à Nan et en économisant sur ton billet d'avion, en prenant le train ou le bus, tu te payeras au moins 3 jours de location!
Je ne suis pas un adepte du gilet fluo.On commence à en voir chez nous, mais ce sont surtout des Anglais et autres anglo Saxons.Ce peut-être valable quand la circulation est dense, mais je te proposerai des boucles où tu croiseras très très peu de trafic.
A+, Lung.

Bonjour,Merci pour cette info. Donc, pourais tu m'indiquer une ou plusieurs adresses de loueurs sérieux sur Chiang Mai (bécanes en bon état, prix correct, si possible assurance au tiers... (oups, ça va encore déclencher un post de Lukmee !...) pour une baja 250 ou équivalent ? Je suppose que ceux la vendront de bonnes cartes...
Je suis tout disposé à prendre les itinéraires que tu me proposeras. Je te fais confiance, quand tu auraas le temps, je suis preneur.
Dans ces coins là, trouve t on facilement à se loger...
Merci d'avance,
Dimitri.

Je vais te faire un petit topo résumant toutes les infos,
A+, Lung.

Merci beaucoup !!