Namibie: location de 4x4 et assurance Full Excess

Re....Sur le plan de la vitesse, ce n' est même pas une question de contrat, c' est une question de bête prudence; même si de mémoire la plupart des grandes routes goudronnéesde Namibie et du Botswana ne sont limitées qu' à 120 et que les locaux roulent allègrement à 140, je pense avec mes 2 millions de km dont les derniers 1,5 sans un froissement de tole et pas mal de km sur piste que rouler à plus de 100 en 4x4 haut perché et chargés n' est guère raisonnable ni pour le conducteur ni pour les passagers ni pour les autres usagers..Quant aux pistes, c' est simple: gravel roads: 90 maxi, autres pistes 60 maxi. Et pour planifier, j' ai perso l' habitude de compter plus ou moins 70/80 de moyenne sur bitume 50/60 de moyenne sur gravel et 30/40 sur autres pistes, traversées de villes non comprises...A+

Bonjour,C' est plus ou moins le rythme que nous avons adopté en fin de séjour ; il a été inférieur au début !
En roulant entre 80 et 90km/h sur de larges pistes, je dépassais tout de même de près de 50% la limite autorisée par mon loueur !!! C' est ce que je déplore, et il semble que de ce point de vue, nous tombions donc d' accord... Ouf !!!Zou...
Jean-Fi.

Mon problème n'était pas lié à la vitesse, au moins un des deux. J'ai reçu un caillou sur l'avant d'un camion que j'ai croisé (la somme de nos vitesses a accentué le choc) et surtout sur un parking il y a un choc à l'arrière, là ma vitesse était nulle.
Et pourtant, quelle galère pour ne pas se faire rembourser au final !!!
a+