Namibie – Premiers retours d'un séjour de 3 semaines en août

Enchantés par notre séjour de 3 semaines en Namibie, voici un premier retour... en attendant, peut être un carnet plus détaillé.J’espère qu’il pourra servir à ceux qui préparent l’été 2013... et oui, la Namibie se mérite, surtout pendant notre été, leur hiver donc. En phase de développement tourtistique et optant pour un tourisme plutôt sélectif, la Namibie offre peu de points d’hébergement (même les places de camping sont rares), enfin, ceux qui sont proches des sites « intéressants ». Il est donc important, pour éviter les déconvenues sur place, de préparer son circuit à l’avance.J’en profite pour remercier chaudement les passionnés qui animent cette section du forum. Sachez que j’ai lu et relu, vos récits.La préparation.
Pour notre part, nous avons retenu l’agence francophone Madiza (www.madiza.com).
Je recommande +++. Mi- novembre, notre circuit était bouclé, tel que nous le souhaitions, et les hébergements confirmés, par l’agence (cool, pour nous)... et oui, 9 mois avant de partir. Du jamais fait, en ce qui nous concerne.Le transport
Avion Air Namibia de Franckfort à Windhoek. Un vol « quelconque » mais présentant le gros avantage d’être direct et avec des horaires qui ne plombent pas les jours de voyage (départ 19 ou 20h, arrivée 5 ou 7h).Sur place, location d’un 4x4, le « classique » Toyota Hilux avec 2 tentes de toît et une tente au sol (nous sommes 5 dont 3 ados de 16, 15 et 12 ans). Aucun souci. Une seule recommandation : demander si possible un véhicule avec des tiroirs coulissants dans le coffre. Nous n’en avions pas et notre coffre est vite devenu un champs de bataille...Petit retour, sur le coffre et son chargement., ou plus exactement sur les bagages. A 5, le volume est vite un sujet de préoccupation. Une grande partie du coffre est occupée par : 1 roue de secours + 1 pneu (1 autre roue de secours est logée sous le véhicule), 1 petit frigo, 1 glacière, 1 jerrican de 20 l d’eau, 1 table, 5 chaises pliantes, 1 grande caisse avec le matériel de camping (bouteille de gaz, lampe à gaz, vaisselle + ustentiles de cuisine, grille pour le feu, hache), 1 sac avec l‘alimentation « séche », la tente au sol + les 5 couvertures que nous avons acheté sur place + les 2 matelas de la tente de sol + 1 duvet (les 4 autres sont laissés bien à plat dans les tentes de toît) + 1 sac avec une pharmacie (heureusement inutile) et un stock de livres. Reste alors à « caser » nos affaires personnelles... ce n’est pas une mince affaire. Nous avons voyagé avec des valises « classiques » que nous avons ensuite laissé chez le loueur (Advanced Car Hire) et réparti nos affaires dans 5 sacs souples + 1 sac pour les polaires + 1 sac pour les chaussures. (Sans citer de nom, les sacs, taille cabine 55 x 20 X 40 cm, ont été trouvés chez le sportif D......ON et les 2 grands sacs (sacs pour ranger les couettes) chez le scandinave I..A). Dans nos sacs, nos affaires étaient emballées dans différents sacs plastiques... et finalement elles sont restées propres... il faut dire que le coffre était tellement plein que la poussière ne pouvait que difficilelment y entrer !
Sur place, on peut facilement faire ou faire faire la lessive le linge sèche vite et dans de nombreux campsites des femmes se proposent de laver votre linge pour quelques dollars namibiens.Les choses à emmener
Je ne ferai pas une longue liste des points classiques (crème solaire, jumelles,...). Nous ont été bien utiles :
- divers chargeurs à brancher sur l’allume cigare. De nombreux campsites proposent un éclairage électrique mais tous n’offrent pas de prises.
- Duvets, draps en soie et couverture polaire... pour autant après une première nuit difficile, nous avons acheté à Mariental des couvertures.
- Dans cette même rubrique « contre le froid le soir ou à l’aube » : gants en soie, bonnets, foulard, polaires, sous pull, collants et chaussettes de ski. Les nuits peuvent être très fraîches
- Sticks pour lèvres gercées.Le logement
Essentiellement en camping. A 5 (2 adultes, 3 ados de 16, 15 et 12 ans), nous avions opté pour 2 tentes de toît et une tente au sol. Toutes très faciles à monter et à démonter (moins de 2 minutes chaque), elles peuvent héberger chacune 2 personnes. Les tentes de toît ont un petit matelas intégré. Pour la tente de sol, nous avions demandé 2 matelas de sol (confortables mais volumineux).Nous avions également retenu quelques nuits en lodges ou équivalent... et nous avons apprécié de « couper » ainsi le rythme. Les nuits en camping (une grande innovation pour nous) ont un coté très magiques que nous avons bien apprécié : feu de camp, nuit super étoilée,... mais, j’avoue humblement que l’on retrouve sans difficultés un peu plus de confort.Notre circuit.
La « boucle » assez classique avec un rythme volontairement tranquille avec pas plus de 4 heures de voiture par jour (sauf exception)... Un conseil : raisonner en temps de route plutôt qu’en distance et tabler sur du 60 km/h en moyenne sur piste. A ce sujet, les voitures de location sont équipées de mouchards et l’assurance ne couvre pas l’accident ou l’incident survenu à plus de 60 km/h sur piste ou 100 km / h sur les quelques routes goudronnées.... Bon, j’avoue, nous avons parfois outre passé cette recommandation. Il faut également bien avoir en tête que l’on ne roule pas à la nuit tombée. En Août, cela veut dire après 17h30 / 18h.J1 – Windhoek
Nuit à Londigini Guest house. Je recommande +++ : acceuil très chaleureux de Nathalie (française) et d’Alexander, discussions animées autour d’un excellent dîner. Les lunch box du lendemain seront également très bonnes.J2 – Route pour Bagatelle dans le Kalahari. 220 km de goudron et 70 km de piste, 3h30 (tous les temps de route que j’indique sont hors arrêts)
Game drive (sundowner) : des couleurs rougeoyantes au coucher du soleil et beaucoup d’animaux : une excellente entrée en matière.
Nuit au Campsite.J3 – Route pour Sesriem (135 km de goudron puis 180 km de piste, 4h30)
Ballade sur Elim Dune.
Nuit au Campsite.J4 – Sossusvlei et environs
2 ème nuit au Campsite.J5 – Route pour le Naukluft (100 km de piste, 1h30)
Randonnée Waterkloof trail : très belle rando mais attention au timing... nous l’avons finie au pas de charge sous la nuit tombante.
Nuit au CampsiteJ6 – Route pour le Namib (150 km de piste, 3h00)
Drive pour les peintures rupestres
Nuit au Campsite de Rostock Ritz Lodge.J7 – Route pour Swakopmund via Solitaire et via Walvis Bay (30 km de goudron et 180 km de piste, 3h30)
Ballade sur la lagune de Walvis Bay (flamands roses) puis à Swakop.
Nuit en self catering Cornestone à Swakop : un appartement moderne et spacieux en front de mer.J8 – Excursion en catamaran vers Pelican Point puis en 4x4 à Sandwich Harbour
2 ème Nuit en self catering Cornestone à SwakopJ9 – Swakopmund : Visite de la ville et repos ! Nous pensions faire du quad et du sand boarding mais le temps était très couvert et humide.
3 ème Nuit en self catering Cornestone à SwakopJ10 – Détour par Cape Cross pour voir... et sentir les otaries.
Route pour le Spitzkoppe. (280 km de piste au total, 5h)
Ballade Bushman Paradise puis dans le parc
Nuit au Campsite de SpitzkoppeJ11 – Route pour le Brandberg (130 km de piste, 2h)
Après midi, relax
Nuit au Campsite du Brandberg White Lady LodgeJ12 – Route pour Palmwag (210 km de piste, 4h)
Game drive (sundowner)
Nuit au Campsite de PalmwagJ13 – Route pour Opuwo (230 km de piste, 4h30)
Après midi, relax
Nuit en Lodge au Country LodgeJ14 – Route pour Epupa (200 km de piste, 3h30)
Après midi, relax et ballade le long du Kunene
Nuit au Campsite OmarungaJ15 – Epupa
Visite d’un village Himba puis ballade le long du Kunene
2 ème nuit au Campsite OmarungaJ16 – Longue route pour Etosha. Entrée par la Galton Gate (360 km de piste et goudron, 6h)
Nuit en Lodge à Dolomite campJ17 - Etosha
Nuit au Campsite d’OkaukuejoJ18 – Etosha
Nuit au Campsite d’HalaliJ19 – Etosha
Nuit au Campsite de NamutoniJ20 – Route pour Okonjima (340 km de goudron, 4h)
Après midi, relax.
Nuit au Okonjima LodgeJ21 – Okonjima
Game drive Léopard le matin, Trekking guépard l’après midi et game drive léopard de nuit
2 ème nuit au Okonjima LodgeJ22 – Route pour Windhoek (220 km de goudron, 3h30).
Avion de retour.Voilà, j’espère que ces quelques lignes seront utiles. Reste maintenant à trier les photos, à rédiger,... bref, à poursuivre le voyage.Armelle

Merci pour ce premier retour, en attendant comme tu l'as dit le carnet de route plus détaillé. Avant ça, peux-tu m'en dire un peu plus concernant le budget. Je voudrais effectivement partir l'été prochain mais n'ai pas une vue d'ensemble du budget que cela représente. Je veux faire comme toi du camping, nous serons deux adultes et deux enfants : 8 et 5 ans. Merci d'avance

Super sympa Armelle ce retour d'infos précises et intérassante...Tu crois que tu nous donneras un peu plus de détails (et de photos) des jolies choses que tu as vues ?merci à toi
Franck

Merci Armelle pour ce retour d'info bien détaillées, qui devraient être utiles à tous les futurs partants.
Tu n'aurais pas quelques photos pour illustrer tout ça ?A+
Christine

Hello,Juste une observation sur les bagages:Je trouve que les valises classiques et surtout à roulettes sont une hérésie pour un voyage en véhicule de location: cela tient une place folle pour une contenance plus que médiocre, c' est lourd, etc..Le seul avantage est de les rouler dans les parties d' aéroport où il n' y a pas de chariot, c' est à dire aucune pour les bagages de soute et les zones sans chariots (rares) pour les bagages de cabine, qui sont légers (en principe).J' ai donc décidé de bannir totalement ce genre de babage au profit de:- "Malle souple" en soute (bagage en textile type bâche, dimensions environ 90 x 40 x 30 cm, parallélipédique), extrêmement pratique pour ranger dans un véhicule. € 56 au vieux campeur).
- Plusieurs petits sacs souples (€ 15 environ chez Décath...) comme bagages de cabines.Attention aux sacs à dos: ils sont maintenant tellement rembourrés que leur contenance n' atteint pas le tiers de leur volume; raison pour laquelle je trimballe toujours mon vieux sac Millet depuis 25 ans.Tout cela permet d' avoir un rangement cohérent dans la voiture (voire de plier les sacs inutiles dans un coin) sans que les contenants bouffent l' espace intérieur..A+

c'est grâce à ce forum que j'ai pris des sacs souples pour la Namibie. Certains jours, il fallait "bourrer" le coffre malgré tout...A lire tous ces carnets, ça va être difficile de changer de destination l'année prochaine

Bonjour BibounsConcernant le budget,... difficile de répondre tant cela dépend de ce que l’on fait ou non. Nous avons fait essentiellement du camping (13 sur les 21 nuits) mais on s’est « laché » sur l’hébergement traditionnel.Pour notre part, nous avons sollicité quelques agences francophones situées en Namibie. Le prix global n’en est pas augmenté puisqu’elles se rémunèrent par la différence de prix qu’elles obtiennent par rapport au prix public. Pour nous, c’était une grande première car nous avons l’habitude de préparer seuls (enfin avec toute l’aide des VFistes,...). Nous y avons trouvé de nombreux avantages : 1/ nous avons déterminé nos points de chute, l'agence s'est occupé des résa et du véhicule, 2/ aucun règlement par CB dont on ne sait si les procédures de sécurité et de confidentialité sont optimales
3/ de la place partout, alors que semble t il d’autres à la même époque se sont vu refuser des places 4/ un interlocuteur sur place joignable 24h/24 en cas d’incident (sans vouloir affoler, les accidents de voiture sont parait il assez fréquents en raison de dérapage incontrôlé) et 5/ une obligation faite à chacun de nos hôtes de prévenir l’agence si toutefois nous n’arrivions pas à bon port le soir (il parait que des recherches sont alors lancées... vrai ou faux ?... personnellement, cela m’a rassuré).Nous avons travaillé avec Caroline de Madiza, je recommande ++++Sinon, dans les grandes lignes :
Vol Francfort Windhoek – Air Namibia 750 e pp (réservé début novembre)
Logement en camping : le prix est fonction du nombre de personne et non pas de l'emplacement. Idem pour les parcs, prix à la voiture + par personne.
Location de 4x4 avec l’éternel débat : avec ou sans franchise ? Environ 140 e par jour km illimités, sans franchise
Essence : environ 1 € le litre de diesel (+ cher que le 98). Compter 10 à 11 l aux 100 km.
Alimentation : à peine moins cher qu’en France.... mais super bonne viande et bon vin Sud af'.Sur place, nous avons appris que l'inflation était galopante (+ 15% sur le 1er semestre parait il). Enfin, ces derniers jours, le cours du rand sud africain (le dollar namibien n'est pas coté sur les marchés et s'aligne donc sur le rand) s'est fortement dévalué de 6 à 7% ces derniers jours suite aux émeutes à Marikana.Quoiqu'il en soit, et quel que soit le budget "ça le vaut bien" Bonnes préparationsPS : de mémoire, certaines activités, voire certains lodges ne sont pas accessibles avec des enfants de moins de 6 ans, voire de moins de 12 ans.Armelle

Bonjour FranckMerci pour tes encouragements.
Le carnet va suivre avec les photos... pour l'instant, elles sont bien imprimées dans nos têtes, et vont le rester longtemps tellement c'était beau Merci également pour tes interventions régulières sur VF qui nous ont bien aidés.Armelle

Bonjour Esethi,Si, si... ça va suivre, promis (en disant cela, je ne m'engage pas sur la date), ...Armelle

Bonjour Bolobolobolo,Ah, la gestion du coffre,... pour nous à 5, cela s'est révélé un vrai challenge.Je ne sais pas si c'était bien cohérent pour nous, on a testé la table et les chaises au fond et les "petits" sacs rangés en dernier,puis, le lendemain, la table plus accessible, et les sacs dans les chaises... à 5 c'est vite un casse tête. D'autant que nous avions nos 5 couvertures (et mon oreiller) achetés sur place en plus. Par contre, on peut facilement plier les tentes de toît avec dans chaque, 2 duvets, 2 draps en soie et 2 couvertures polaires.
Nous a été bien utile une sangle qui nous a permis de bien caler la roue de secours et le pneu pour qu'ils prennent un minimum de place. Enfin, dernier avantage, au contrôle sanitaire (Sud / Nord), le policier n'a pas insisté quand il a vu notre empilement menacer de s'effondrer.Armelle

Bonsoir Filou2,Bien d'accord avec toi... et dans l'immédiat, à lire ton carnet et à voir tes photos, ça va être difficile de rédiger le nôtre.Armelle

Bonsoir Armelle,ça c'est clair, nous étions que 4 et nos amis avaient déjà gentillement pris en charge la deuxième roue de secours et la table !.il en va de même pour les lodges qui assurent l'éclairage mais pas plus. Si on veut charger ne serait-ce qu'un téléphone il faut le donner à la réception.notre loueur avait fourni des couvertures.
Pour dormir nous avions des tee-shirt à manches longues techniques, nous avions aussi pris des chaufferettes, très efficaces.
Nous c'est le matin où nous avions froid, pas moyen de se réchauffer après une nuit froide et nous n'avions pris que des polaire d'été, insuffisantes pour les températures locales. Là où il a aussi fait froid c'est lors des boat cruise une fois que le soleil s'est couché (pour ce cas il faut prévoir un coupe vent).vous êtes allé à la recherche des éléphants du désert ?on a vraiment apprécié cette étape et l'Omarunga Lodge/campsitepourrais-tu nous en dire plus ? c'était bien, intéressant ?superbe voyage... et je sais de quoi je parle merci et à bientôtMax

Bonsoir Max,Oui, à 5, la gestion du coffre est un sujet... par contre, gros avantage d'être à 5, c'est que pour la quasi totalité des drives, nous étions seuls... on aime le calme, loin du monde dans la famille Ours... enfin, son équivalent africain .- Oui, la première nuit de camping à Bagatelle, il a fait jusqu'à -2 degrés a t on appris (pas de bagatelle à Bagatelle...) a été particulièrement dure. J'ai noté 5° au réveil à 5h30 (j'avais emporté un petit thermomètre). Histoire de remonter le moral des troupes au petit déj, donc dès 5h30, je sors tout fièrement un grand pot de Nutella, ramené en cachette.... impossible d'y planter un couteau . Les nuits suivantes, il est resté dans le frigo qui même débranché affichait une température supérieure à celle du coffre de la voiture.Arrivés au Brandberg White Lady Lodge, nous nous sommes inscrits pour le elephant drive qui devait partir en début d'après midi. 5 minutes avant l'heure dite, on vient nous prévenir que les éléphants étant plutôt éloignés, le drive est remis au lendemain matin 7h (très honnête de leur part de reporter ainsi). Ok pour nous. A l'heure dite, nous voilà devant le lodge, où l'on apprend que le drive ne partira au plus tôt qu'à 8h, voire plus tard. Tout dépités, nous avons décliné...Quelques kms plus loin, en route pour Palmwag, on croise le panneau routier que l'on aimerait voir plus souvent, à la place de nos "attention radars" :<img src="https://voyageforum.info/images/posts/medium/1346707448-YOVjZ1FQX5YJ4Vv.jpg" border="0" />et notre Léonie à nous (tu sais, la jeune fille de 15 ans qui voudrait tout ramener chez elle, qui s'éprend de tous les bébés animaux et qui a un radar spécial wild life...), nous crie "éléphants à droite"...Comme c'était nos premiers, on n'a pas osé trop s'approcher... mais on a assisté au bain... sans eau :Armelle

Merci pour ces infos pratiques très très intéressantes!
Je prend bonne note car je prépare notre voyage pour juillet 2013, nous partirons avec Belafrica pour les mêmes raisons que tu es partie avec Madiza.
J'espère qu'il fera moins froid que cette année car nous logerons aussi en camping avec quelques lodges ici et là.
Pourrais tu me dire quels campings vous avez préferés et quels lodge vous a le plus fait 'impression'?
Nous partons a 2 familles avec 4 enfants et nous nous demandons comment vous avez fait pour recharger toutes les piles des différents appareils (gsm, iPod, appareil photo, mp3,...). Un chargeur dans l'allume cigare suffit-il pour autant d'appareils?

Bonjour,Eh bah... Que de retours, que de récits, que de belles images, de belles anecdotes ; un peu surbooké actuellement j' avoue avoir un peu de mal à suivre ! L' enthousiasme dont vous faites unanimement preuve fait plaisir à voir... C' est pas faute de vous avoir prévenus dans cette rubrique du Forum : la destination est magnifique ! Je partage à ce sujet tout à fait cet avis lu dans un autre sujet "il y a un avant et un après Namibie" (cf Max68) !!!
Franck, concernant le budget alloué au voyage, je le décompose très précisément sur cette page.Zou...
Jean-Fi.

Bonjour,Prévois une multiprise, elle te permettra de recharger plusieurs appareils à la fois Jean-Fi.

Bonjour Lalee... et moi, j’envisage de + en + le Vietnam, ton très beau retour me conforte dans cette idée. Ton blog est superbe. Du vert et des multiples visages, vous allez passer aux couleurs rouges/ocre et aux multiples faciès d’animaux.... Et j’espère que nous ferons l’inverse.Difficile à dire, si je liste, dans l’ordre chronologique :Windhoek – Londiguini GH – on a apprécié l’acceuil très chaleureux de Nathalie (française) avec qui nous avons pu longuement discuter. La GH est bien située, le diner et les lunch box du lendemain étaient très bons. Petit déj. copieuxBagatelle dans le Kalahari – Camping – Confortable (une petite cabane avec eau, douche chaude, électricité par emplacement). Je recommande ++ le game drive d’après midi. On est tout de suite dans l’ambiance et les dunes rouges au coucher de soleil sont superbes.Sesriem – Nous sommes allés au camping 2 nuits. Géré par NWR. Seul camping qui permet l’accès à Sossusvlei dès l’ouverture des portes. Nous avons demandé l’emplacement 28 (déjà cité sur VF), isolé, très grand. Ampoule + prise électriques, robinet d’eau sur chaque site.Naukluft – Camping géré par NWR. Plus sommaire (pas de prise électrique), plus petit mais grande table en dur (à 5, on a apprécié de ne plus être autour d’une table carrée pour 4 !).Rostock Ritz – Camping privé. Très belle vue. Emplacement assez petit. Ampoule + prise électriques, robinet d’eau sur chaque site. Pas de chance, ce soir là, pas d’eau chaude... mais pas non plus en lodge ! Coin barbecue bien aménagé.Swakopmund – Appartement Cornerstone (httpcornerstoneguesthouse.com). Spacieux, moderne, situé en front de mer, bien situé, box privé... pour faire et défaire tranquillement le coffre. On a apprécié d’être « chez nous ». Nous y sommes restés 3 nuits.Spitzkoppe – Campsite géré par la communauté des Damara. Très sommaire : pas d’eau, pas d’électricité. Toilette sèche à proximité de chaque emplacement. On a vraiment aimé. Les emplacements sont très grands. Le site est vraiment beau, j’allais dire unique en Namibie... les spécialistes confirmeront.... Le coucher de soleil est magique sur ces rochers.Brandberg White Lady – Camping privé. C’est peut être celui que l’on a le moins aimé : assez poussiéreux, beaucoup d’animaux (ânes et chèvres) en liberté... donc des mouches. Mais assez « folklorique » avec l’eau chaude chauffé au bois.Palmwag – Camping privé. Tout proche des lodges, donc accès à la piscine, au bar.... Grand emplacement avec eau (robinet + évier...), ampoule + prise électrique. Petite tonnelle au dessus d’une table en pierre.Opuwo Country Lodge – Nous étions en lodge, 2 chambres attenantes. Excellent buffet le soir. Petit dej. très copieux. Belle piscine. Situé sur les hauteurs d’Opuwo, à l’écart de l’animation.Epupa – Omaranga Camp – 2 nuits de camping. Petit emplacement, mais c’est pareil dans le camping voisin. Situé sur la rivière Kunene. Le camping Epupa Falls qui le borde est juste un peu plus proche des chutes. Piscine. Ampoule + robinet d’eau. Possibilité de faire faire sa lessive pour quelques $.Etosha – Nous avons logé 1 nuit à Dolomite (lodge obligatoire pas de camping). Les chambres sont toutes récentes, ce sont des structures en toile de tente. Belle piscine à débordement. Menu imposé au diner (mais je crois possibilité de spécifier sa demande si régime alimentaire particulier).
Okaukuejo, Halali et Namutoni sont 3 campsites gérés par NWR. Incontournables si l’on veut rester dans le parc. Bon, c’est un peu plus « l’usine » que les autres campsites, mais partout robinet + ampoule + prise électrique.Okonjima – on a cassé la tirelire pour les 2 dernières nuits... et on ne le regrette pas. Acceuil très chaleureux, guide dédié toute la journée pour nos activités guépards et léopards, chambres spacieuses, très belle vue, diner et petit déjeuner excellent, gâteaux et fruits à disposition,... le top.Voilà, nous n’avons donc pas eu de mauvaises surprises. Tous les emplacements de campsite sont équipés d’un braii (barbecue). On achète facilement du bois sur place.Pour les piles, on trouve facilement des LR6 et autres plus fines. Pour les chargeurs, tout se faisait à partir de l’allume cigare. Le loueur a eu l’air étonné, mais lors de la mise à disposition de la voiture, nous y avons prêté autant d’attention qu’aux roues... c’est dire ! Nous avions une multi-prise allume cigare qui nous permettait donc d’avoir une sortie USB et 2 sorties 12v + 1 recharge allume-cigare / divers fiches + 1chargeur qui permettait de passer du 12v à du 220 v (prise électrique). Le chargement est un peu plus long mais nous n’avons jamais été pris de court. Par contre, il me semble indispensable de prévoir 2 batteries par appareil photo.
Pour le téléphone, nous avions un vieil appareil débloqué. On achète sur place une carte à 5 ou 10 €. La couverture est meilleure que par les correspondants de nos nationaux... et l’appel local beaucoup moins cher.
Il faut également emmener des lampes de poches / frontales car il fait vite nuit noire. Nous avons apprécié d’avoir également une bonne lampe en plus de la petite butagaz fournie par le loueur.Bonnes préparations !Armelle