salut,
comme le dit
Montérégie, trouver des personnes qui vont naviguer en même temps que vous à "portée de vue" est difficile dans le temps.
autant faire route ensemble sur un petit parcours vous allez trouver, autant pour faire plus long ça va être dur.
vous verrez que même vous...ça va vite finir par vous "saouler".
en général, c'est celui qui est le plus rapide qui finit vite par "s'ennuyer" et le plus lent qui se met souvent en surtoile pour essayer de garder le rythme.
si c'est pour se retrouver quelque part pourquoi pas. mais ça implique que le plus rapide perde un peu de temps chaque fois pour pouvoir se re-rencontrer à l'endroit prévu, ou d'y rester bloqué plusieurs heures à chaque fois.
et concernant les routes prévues, aller aux
Baléares n'est pas bien long ni compliqué.
on peut longer la cote jusqu'à Dénia et rejoindre Ibiza en une journée (comptez 4 à 5 grosses journées depuis le Canet si vs ne naviguez pas de nuit). si vous voulez faire la teuf à Ibiza (il n'y a pas d'age pour ça), c'est de juin à aout que tout est ouvert. le reste du temps c'est plus tranquille.
vous pouvez aussi faire
Barcelone > Saint Vincenc (Mayorque) en une nuit plus une grosse partie de la journée. si régime N/O, Saint Vincenc n'est pas bien à l'abri, visez plutôt Figuera (mouillage forain).
(pour ma part, Mayorque c'est un peu bof (excepté l'ile de Cabrera qui est splendide), Ibiza et Minorque c'est beaucoup mieux (aux périodes tranquilles))
la traversée Minorque jusqu'en
Corse demande une 40/50aine d'heure en moyenne (Punta prima à Minorque > Oristano en
Sardaigne) et n'est pas bien technique si la mto est exacte.
il faudra quand même se méfier du Libeccio au 3/4 de la route et ne pas hésiter à se mettre vent de cul si il se met à souffler sans prévenir, ce qui vous ramènera directement en
corse sans passer par la
Sardaigne. ça vous évitera de prendre trop de travers.
pour revenir sur le continent, si le mistral souffle, au lieu de faire Calvi >
Toulon (près serré / "louvoyage") privilégiez plutôt Giraglia > Impéria/menton (Calvi > Agriates (superbe)/St Florent au grand largue babord... St Florent > Centuri bon plein/petit largue babord). ça fait tout faire d'un seul bord ensuite mais c'est finalement pas plus mal, plus rapide, et ça permet de naviguer ensuite à "l'abri" un bon bout de temps jusqu'au cap Lardier/Cissié et de passer visiter l'estérel qui est pas mal.
si c'est Est, Calvi Hyère est le mieux (presque vent de cul).
attention quand même à ces deux régimes au départ de la
Corse. sans compter qu'il arrive de partir avec l'un et d'arriver avec l'autre.
vous êtes retraité, vous avez donc le temps, vous pouvez faire le cap
Corse > Capraia > Elbe (cote Sud superbe) > Piombino (horrible à mon gout) et longer le bord pour rentrer (ce qui fait que la seule "vraie" traversée est Minorque >
Sardaigne*).
attention quand même aux coups de vent vers Elbe (qui sont violent quand ils s'y mettent) et aux trombes assez régulières jusque dans le Var en été.
* en
Sardaigne, tout le monde vous dira que la cote Est est la mieux, mais n'hésitez pas, puisque vous y arrivez en venant de Minorque, à visiter aussi la cote Ouest, vous ne le regretterez pas (Masua, le Pain de sucre, l'ile de Maldiventru, etc...). après, tout est bien sur une histoire de gout !
P.S. la traine à cet endroit marche pas trop mal (11/14H, 2 à 3 nd, canne montée sur cardan libre avec rappel en sandows pour le mouvement + planchette + flash feather. ligne en 70/100 et bas en 45/100 en desserrant bien le frein et en ne sortant le salabre qu'au dernier moment et rapidement (d'un seul coup) pour éviter le rush qui casse souvent le bas). sur ce coup là, je suis plus que sympa...non ?
bon voyage et bonne retraite !
