Niveau physique on n'en parle pas assez...

Salut j'aimerais me lancer dans l'aventure mais je me pose des questions sur le physiques.
Je vois que les distances sont tres longues, 100km par jour est si difficile que cela ? (biensur tout dépends des topos, du vents...)
Faut t'il se préparer beaucoup ? je viens de découvrir cette "forme" de voyage, et j'ai envie de partir en aout mais je m'y suis pas preparé.J'habite a Lille et compte descendre dans le sud de la france pour voir de la famille. Que mon conseillez vous pendant ces derniers jours... Je sais que vous allez me dire "Recherche" mais je n'ai rien trouvé apart liste equipement et fiche exemple de nourriture.
Pour le vélo j'ai un VTT mercier, avec les roues d'origines, faut t'il les changer ? cela apportera quoi en plus ?...Cordialement,
Filoupe.

salut filoupe.pour l'entrainement, beaucoup sont d'accord pour dire que ça ne sert pas a grand chose pour le voyage. il faut démarrer avec des étapes modestes, puis augmenter en fonction des sensations.
la forme vient en roulant... pour un long trajet routier... change déjà les pneus sur ton vtt, et ça fera 80% du truc.
tu peux mettre du 26x1, 5 environ, c'est un bon compromis pour adapter un vtt à la route. ça reste confortable, et par rapport a des pneus de vtt cramponés.. tu auras déjà l'impression d'etre sur un avion! Patrice.

Niveau vélo je suis un nul, j'apprends (en express)
Il faut changer de jantes ou pas s'il te plait ?
Autre questions pour les chaussures que conseilles tu j'ai un tres petit budget je suis entrain d'essayer de me faire des sacs pour mettre mes affaires, car je vais essayer d'acheter vraiment le stricte minimum genre les tenus de vélo car on m'a dit que c'etait important.
Merci d'avoir répondu,
Filoupe

non, sur une jante de vtt classique de 26" de diametre, tu peux monter des pneus allant de 1" de large à 2, 2" de large.
tu as probablement des pneus de 26" x 1, 9" ce qui est classique sur les vtt, et si tu montes des pneus de 26 x 1, 5" sans crampons (avec juste des dessins pour évacuer la pluie), ton vélo sera infiniment plus roulant.autres point en vrac: nettoyer, dégraisser, et huiler soigneusement la transmission d'un vélo (chaine et pignons) augmente beaucoup le rendement d'un vélo!!! ceci est souvent négligé, et pourtant...! regler soigneusement la hauteur de selle pour avoir la jambe presque tendue. mettre des cales pieds pour avoir une bonne position du pied (ou pedales auto + chaussure) de façon generale, il faut soigner la position, le confort est essentiel.il faut peut de choses souvent pour rendre un vtt tout a fait acceptable pour rouler longtemps.
si tu veux d'autres conseils, n'hésite pas bonne chance.
Patrice

Je prends notes :)
Pour les sacs, je cherche toujours, ceux de décathlon ou go sport sont-ils bien ?
Je pense prendre des sacs a l'arriere plus un par dessus.Merci,
Filoupe.

Re-Bonsoir,Niveau chaussure, puisque je n'ai pas les moyens d'acheter des chaussures pour le vélo, est-ce possible de le faire avec des chaussures de sports (course : New-Balance) ?
Niveau des sacs le probleme est toujours la, comment faire ? N'y a t'il rien d'autre que les sacoches vélo ? j'aimerais si possible ne pas avoir de sac a dos sur moi, car 1000 km c'est pas comme si j'allais a la fac Cordialement,
Filoupe.

Désolé, mais pour le transport du matériel je ne connais que deux choses, les sacoches et/ou la remorque. Mais les remorques sont chères. De bonnes sacoches aussi sont chères. J'ai le modèle Décathlon il faut tout mettre en sac plastic dedans sinon cela mouille à la première pluie un peu forte ou longue. Des sacs poubelles font très bien l'affaire pour éviter l'eau.

Ok, sinon je suis entrain de regarder pour me faire ma remorque moi même, peut etre que je ne l'aurais pas pour cette année : (tampis !
Les décathlons sont elles suffisantes pour prendre matériel (autonomie total) pour un voyage d'un mois environ ? (10 jour allé 10 jour retour)Cordialement,
Filoupe.

J'ai les D4 en 3x20 litres pour les voyages.Il faut savoir limiter le matériel, car cela limite le poids. C'est toi le moteur alors ne charge pas trop. De plus tu reste en France alors il y a beaucoup de chose que l'on peut trouver le long de la route.Va voir ce site si tu veux des idées pour le léger: www.randonner-leger.org/

Merci.Sinon petite question, si je change la taille des pneus il faut que je change ma chambre a air ?Filoupe.

Pour le transport de bagages, certains oublient que l'on peut voyager pour pas cher : il suffit de prendre un gros sac à dos et de le fixer sur le porte bagage au moyen de tendeurs (faire des tests avant de partir, ça évite les mauvaises surprises, je sais de quoi je parle!).
Le piège lors des premiers voyages en vélo est de prendre trop de choses, il faut savoir se limiter...++

J'ai commencé la rando vélo avec un Décathlon Rockrider 3.0, autant dire le VTT de base: 16 kg, roues et pneus larges, avec des structures prononcées. Pour compléter le tableau, je suis parti en couple, sans aucun entrainement et un pour seul pactage des sacs à dos que nous avons mis sur nos dos... J'étais bien évidemment trop chargé. J'ai pris des baskets de base. Et bien j'ai passé mes meilleurs vacances dans ces conditions parce que nous découvrions la rando vélo et que nous ne parcourrions que 20 à 30km par jour.Aujourd'hui, et au file des expéditions, je me suis perfectionné et j'ai changé mon équipement et ma préparation (VTC Giant, chaussure de marche à semelles rigides, sacaches souples adaptées, tente de 4kg, environ 1500km parcourue sur l'année en vélo)En somme, plus les exigences son fortes et les km se rallongent, plus l'équipement et la préparation devient cruciale. Si tu pars pour une semaine et que tu ne cherches pas à faire le tour d'une région de montagne, mais faire juste des étapes modeste (rouler le matin - visite et détente l'après-midi), un rien fait le bonheur et je pense que l'équipement est secondaire.

comme quoi... ça dépend des personnes, et de l'activité physique pratiquée tout au long de l'année!

Salut FiloupeL'année dernière j'ai fait ma première rando vélo, un peu comme toi, sans préparation. Ca s'est très bien passé, et sur 11 jours j'ai fait une moyenne de 100km/j. Je pratique la course à pied, donc mes jambes étaient peut-être un peu préparées, mais 100km se font à l'aise en allant relativement lentement et en faisant de nombreuses pauses. C'est aux fesses que tu auras mal les 2 premiers jours ! J'ai eu aussi un peu mal au dos, mais rien de grave.Et je réagis concernant ton VTT, car j'ai aussi un Mercier, acheté d'occasion dont je ne connais pas le prix d'origine. Ils jouent sur leur image de qualité française, mais seul le cadre est de bonne qualité. Toutes les autres pièces se sont usées assez vite, et comme le vélo a dormi dehors sous la pluie, que je n'ai aucune notions de nettoyage de roulement à billes, le vélo a terminé en faisant cling cling de partout !J'avais effectivement changé les roues avant de partir, car comme toi je me posais des questions. Ce sont toujours des roues de VTT à crampons, mais plus fines. Aucune idée du gain de performance, mais ça ne m'a pas empêché de faire des km !Bon courage et n'hésite pas à te lancer dans l'aventure, j'ai tellement aimé que je repars cette année (avec mon Mercier auquel j'ai offert un entretien complet ), pas seul cette fois, j'ai motivé deux amis !

je suis impressionné (et admiratif) par le nombre de gars (et filles) de ce forum, qui sans ne rien connaitre au vélo et sans pratique regulière du cyclisme, montent un beau matin sur un vieux clou vaguement préparé... pour traverser le pays!!! voir plus!!! alors que sur les forums spécialisés cyclisme, certains dissertent des heures sur le dernier derailleur sorti (et qui coute a lui tout seul 3 fois le prix de certains de vos vélos complets!)!!! bravo, continuez, ça fait plaisir a lire!!! pour la CAP, c'est un bon entrainement au vélo je trouve. en hivers lorsque je ne roule pas je cours un peu, ça permet de garder plus ou moins un fond de forme.

Le vélo ne fais pas la performance
lol merci de vos réponses j'ai juste le problemes des sacoches, sinon j'ai trouvé une tente (militaire) qui pese qu'un kilos Cordialement,
Filoupe

Bonjour,Personnelement, je suis partie pour la première fois à vélo avec mon mari sans préparation; Paris-Amsterdam à vélo (bon y'a bcp de plat donc ca facilite les choses !!). Nous avions des VTC basiques et sommes partis sans aucune préparation avec nos sacs de randonnée (de bons sacs decathlon).Etape moyenne 60kmOK nous avions les fesses endolories les premiers jours et le dos un peu fatigué le soir mais nous y sommes arrivés sans pb; L'avantage du sac à dos c'est qu'on peut le prendre sur le dos quand on s'arrête et simplement attaché le vélo.Maintenant nous nous sommes mieux équipés: remorque bob, remorque enfant (la famille' s'est agrandit) et c'est vrai que c'est confortable.Bon courage;LUcile91

oui, avoir un bon vélo spécialisé c'est un plus bien agréable, mais ce n'est pas indispensable du tout, et ce n'est en tout cas pas un préalable au départ.
on peut trés bien partir la première fois avec son vélo de tout les jours, en y montant éventuellement des pneus plus adaptés au parcours, et aprés une bonne révision.
en plus, ça permet de bien comprendre ce dont on a besoin pour le jour ou on décide de s'offrir un bon vélo de voyage, futur compagnon de nos aventures.

bsr,
petite question : Comment faites vous pour faire secher vos vetements que vous lavez?Cordialement,
Filoupe.