Organisation de tour du monde à moto

Bonjour
Si tu veux prendre des infos fraiches sur les visas des stans, je te conseille de contacter tiger3 sur les posts qui y sont consacrés, il y part fin mai
bien que cela me gratte et bien que vivant sur panam, je pense aussi passer pour une agence car c'est le seul moyen de s'assurer des dates et de leur durée (++) et cela règle le problème de l'invitation
Je ne sais pas si on peut commencer par un visa de transit russe plutôt qu'un touristique
Dans les stans le kirgiz n'est plus nécessaire et il est possible de demander le Tadjik sur place et le GBOA
Je n'ai pas notion de ce délai de 4 jours pour le visa mongole, je vais me renseigner, il est vrai qu'il faut faire gaffe à la date de validité du visa, ce qui peut empiéter sur sa durée de validité
bonne prépa
A+

J'ai déjà lu des postes de Tiger3 sur le sujet.Pour les invitations j'ai regardé sur action visa.
Ils facturent le voucher 50 E pour la Russie.
Pour le Kazakhstan c'est 110 Euros l'invitation sur un visa 2 mois double entrées.
Mais pour l’Azerbaïdjan c'est 220 Euros l'invitation!Bref, je veux bien payer un peu, mais pas trop quand même.De toute manière je ne pense pas partir avec tous les visas.
Le visa Mongole peut être fait au Kazakhstan à Almaty. Je dois regarder si c'est possible de demander un visa Russe à cet endroit.
En Mongolie à la capitale je peux demander un visa Russe pour aller voir le lac Baïkal et rentrer.Il me faudrait le visa Kazakh (double entrées pour pouvoir aller dans les autres pays en stan).
Je le prendrai à un organisme.C'est le visa Azéri qui est peut-être un peu compliqué.Merci pour ton aide.
Bonne soirée.

Hello
Quelques éléments de dates :
- Naadam début juillet en Mongolie
- Ramadan début vers le 9 Juillet, même si les Stans semblent plus modérés que d'autres
- Septembre Octobre sont les "meilleurs mois" pour les festins de fruit dontles pastèques en Ouzbekistan
- La Pamir highway est plus "facilement" empruntable fin d'été qu'à son début
- Il est possible de laisser sa 125 sur Bishkent si elle est "cuite"
...enfin je dis ça je dis rien...
Au fait quand comptes tu partir ?
A+

Bonjour,Merci pour tes infos.
Comme je passe beaucoup de temps à préparer la moto, le matériel, les questions administratives... je ne regarde pas trop les choses à faire dans chaque pays, à tort...Je me suis mis dans la tête de passer par la Turquie et les pays en stan en premier, j'ai un peu de mal à repenser l'ensemble dans l'autre sens.Je me demande si je vais aller en Ouzbékistan et Tadjikistan. Les pays sont petits et coûteux en visa. Je pense profiter des montagnes au Kirghizistan. Mais bon, la Pamir Highway est surtout au Tadjikistan...Je compte parti fin Avril, donc je dois me dépêcher.Bonne soirée.

Discussion tres interessante!! Et merci pour le clin d oeil zepline.
Je rebondis juste sur 2 points:
-Troooop bien une 250TTR, t as pas une ch'tite photo et un peu plus de details? Ca consomme combien?
- le shipping des petites cylindrees n est pas significativement moins cher (malheureusement, c est une de nos grandes deceptions). Il y a beaucoup de couts fixes (customs, airway bill...) (tu peux souvent les partager avec d autres motards) et le poids volumetrique n est generalement pas significativement different d une grosse moto (meme si elle pese 2 fois moins, la boite ne sera pas 2 fois plus petite pour caricaturer). Les infos de prix que tu trouves sur le net datent souvent de 1,2 ou 3 ans et ca suffit pour que le prix du shipping ait double. De plus les gens aiment bien dire qu ils ont fait une bonne affaire et donc minimisent les prix (du vecu). Ou alors ils ne comptent pas le prix de la boite, les frais de douanes ou les frais de manutention, ce qui chiffre vite. Nous, on doublera sans doute notre prevision de cout de shipping au final, ca fait mal!Super voyage en prepa en tout cas, tiens nous au courant. tu t es fais un blog?Van et Ro

Bonjour les kings de la 125!Vu l'itinéraire que je vais faire finalement il n'y aura pas trop de shipping.
Je n'aurai que la traversée de la Caspienne et peut être le retour par le transsibérien.Je n'ai pas encore fait de Blog, il faut que je me dépêche!
Quand j'en ai un je le diffuse.
La moto est en préparation/modification. Je ferai une présentation détaillée de la monture sur le blog.Je vois que vous profitez bien en Asie du Sud Est.
J'ai beaucoup aimé roulé là bas, avec les petits scooter à 4 vitesses automatiques.
Penang c'est pratique comme île, il y a un pond pour y arriver!
Le tour de Pénang est sympa en moto, il y a le sommet à 800 mètres d'altitudes aussi avec son point de vu...Pour l'Indonésie vous avez payé combien le visa 60 j?
Vous allez retrouvez la densité de population de l'Inde sur Java.Pour aller en Australie vous partirez d'où? de Bali?
Un petit mot, Lombok c'est un peu chaud avec les locaux (en fin faut pas les diaboliser mais ce n'est pas la même ambiance qu'à Bali ou que dans la plus grande partie du pays).Aller bonne route et à plus.Baptiste

Hello,
Le moins de shipping le mieux, ton parcours est donc bon (a l inverse du notre mais bon, si on savait tout...).
Visa 60j obtenu en 1j contre 40€ ici a penang.
On va traverser vers l australie depuis le timor, meme si c est pas le moins cher c est le plus pres de darwin (c est un trip en moto pas en bateau ;-)).
Merci pour les infos sur l indo.
A +

Salut,Alors vous êtes à Bali maintenant, une petite vacance dans votre voyage? (les montagnes au centre sont vraiment sympa avec les lacs aux différentes couleurs). Vous ne serez pas déçu par l'hébergement.Mon départ est imminent. J'ai fait un petit site où vous pourrez voir ma moto et sa prépa.Bonne route.

bonjour Baptiste et vous tous,juste pour info : le site d'une petite anglaise partie aussi avec un 250 TTR.www.loisontheloose.com/books/Appel de phares,
Claude.

Bonsoir Claude,Merci pour ton message.
Je connaissais son site. Pour préparer mon voyage j'ai épluché au moins une vingtaine de site de voyage à moto.C'est sur son site que j'ai remarqué la possibilité d'adapter un réservoir Acerbis d'XR sur une 250 TTR.Bonne route.

salut Yves
j'ai lu que tu dis qu'il est possible d'envoyer son vehicule de ulan bator en thailande ???
A tu des informations plus precise a ce sujet ??
Merci d'avance de ta reponse
Serge

bonjour serguei
effectivement 2 randonneurs ont préféré expédier leurs motos de UB sur Bangkok (pour éviter la boucle Vladivostok / Corée du sud / etc....)
les résumés sont sur Horizons Unlimited
on the road
shipment DB
shipment : Asia to Asia
sept 2012 et juin 2011
le moins que l'on puisse dire est que les affréteurs ne sont pas encore bien rodés mais c'est une solution astucieuse
bonne prépa
cordialement

Bonjour Yves
penses tu que le CDP soit obligatoire pour les pays suivant:
Azerbaïdjan, Kazakhstan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Kirghizistan, Russie, Mongolie.
Merci

hello
pour les pays que tu as cités le CPD n'était pas necessaire en 2013 mais par contre dans certain d'entre eux comme la Mongolie il te sera demander de prendre une assurance a ton entrée sur le territoire (petite formalité pas plus de 5-10 min)
j'espere que j'ai pu t'aider bon préparatif
Serge

Bonsoir
Merci Sergeii, pour l'info, penses tu que le cdp facilite le passage au frontières?
Merci Jeff

hello personnelement je ne l'ai jamais montrer a aucune frontière, je l'ai juste montré une fois pour essayer a la douane mongolie russie et ila ont pris le document pour la carte grise du vehicule, ils ne savaient pas ce qu'est un cpd :-)
Si tu ne compte pas rentrer dans des pays ou le CPD est nécessaire ne le prend pas car c'est un investissement inutile et quisplus es assez important, le genre de somme qu'il es mieux d'utilisé sur la route pour ta propre utilité que pour celle de l'Etat
:-)