Salut
je vais te plomber l'ambiance sur les 2 questions principales : tu ne rentreras pas en
Inde sans CPD et tu ne rentreras pas en
Chine sans agence....
J'oubliais, le
Vietnam tu ne pourras pas y rentrer ton bahut, certains on réussi mais disons que tes "chances" sont extrêmement minimes
De l'
Inde à la Thaîlande tu n'as que 2 manières d'y aller : soit tu repasses par
Népal/
Chine/
Laos (avec les frais d'agence qui vont avec...) soit tu envoies ton engin en cargo vers la
Malaisie
Question assurance la tienne s'arrêtera une fois sortie de
Turquie, je crois que c'est assez compliqué de trouver une assurance mondiale, du moins en
France - Soit tu prends une assurance dans chaque pays traversé soit tu fais sans....J'ai fait 9 mois au Pakistan/
Inde/
Népal sans assurance - Mais de toute façon, malgré que ce ne soit pas bien cher (entre 15 et 30€ pour 3 mois) certes tu as un papier mais il ne sert pas à grand chose quand tu es étranger - Comme disait l'autre, accrochage matériel : tu poses les petits billets, tu tues qq'un : en caluchette !
Pour le CPD, si tu n'as pas le montant de la caution tu peux demander à ta banque de te porter cautionnaire, mais c'est des frais aussi...les banksters ne font rien sans rien de nos jours - A savoir que ce CPD faut le renouveller tous les ans (env 250 balles..)
Les zindiens c'est les pires au niveau CPD, les seuls qui vont vérifier ton N° de moteur à l'entrée et à la sortie - Mon transitaire à
Chennai avait évoqué un couple avec un Iveco qui avait passé une semaine au milieur des containers car ils ne trouvaient pas le N° - Je suis rentré et sorti 2 fois d'
Inde et 7 mois après chaque sortie ils contactent l'ACF pour que tu prouves la sortie du pays (donc avec le CPD tamponné par les...zindiens...) - A savoir que ton véhicule ne peut rester en
Inde que 180 jours/an
Pour la
Chine je pense que t'as un peu fouillé le sujet, les agences c'est bonbon et il vaut mieux trouver des collègues pour passer en convoi, je crois que tout seul ça vaut pas la peine, à moins que vous soyez blindé de thune...
Si votre destination finale c'est l'
Inde, je pense que vous savez qu'il est possible de passer par
Iran/Pakistan, ça reste tout de même la route la plus simple et moins onéreuse - Maintenant, suivant le moment ou vous passez ça peut être folklo...je crois qu'en
Iran il y a des éléctions en juin, donc on sait pas ce que ça va donner...et le paki ça peut être chaud par moment mais ça passe - Plusieurs 10zaines de véhicules passent tous les ans sans problème et ça se fait sous escorte militaro-policière
La belle route....
