Un petit tour dans le Colorado Plateau

Allez, y a pas de raison,
une petite présentation de mon prochain tour dans cette belle région, (du 26/10 au 10/11)
pour une dizaine de jours vraiment dans le wilderness (le reste du temps : Vegas ! )
Je crois que je vais marcher sur les pas de Veileen !
Son dernier carnet de voyage m'a vraiment plu,
et comme elle, je pense tenir compte de la météo pour m'adapter en conséquence :
si tout va bien au programme, un petit concentré de Colorado Plateau !

• V of F,
• Little Finland,
• The Wave
• Yellow Rock,
• Alstrom Point,
• et le plat de résistance : Neon Canyon !
• si la météo le permet : la descente du Shaeffer trail
• Moab pour 2 jours

c'est déjà pas mal pour l'instant, non ?

Hello Pierre,Vais je être plus rapide que Thibaut ?BRAVO et Bon voyage !Jean.

Salut Pong,Bon, ITATstone est perdu dans son "Park" favori
Bon programme:
Seul bémol: Neon Canyon et sa Golden Cathedral à cette période.
Pour accéder à ce site, tu dois franchir un gué de l'Escalante River.. Donc, renseigne toi du débit.. Ça serait ballot de marcher dans le sable pendant des heures et devoir faire demi-tour pour rien.
Repère bien le point d'accès, car tu en auras besoin au retour pour rejoindre le parking.@+ le spartiate

Bonsoir Patrick,
Merci pour ce retour :
C'est bien noté pour Neon Canyon !
Simplement, l'année dernière le Ranger m'avait fait une telle description
de l'Escalente River ("flots en furie, infranchissable, débit trop violent, etc.")
qu'au retour de Coyote Gulch, je ne me suis même pas rendu compte que je l'avais rejointe
et du coup je suis descendu trop bas (en la traversant plus d'une dizaine de fois !)
(c'était en mai 2011).
Du coup je vais bien me renseigner sur les débits mesurés (comme pour la Virgin River),
ce sera plus objectif !
J'ai bien retenu également l'importance de prendre quelques photos qui repèrent le parking
pour le retour : quand on revient en contre-bas, on ne voit pas du tout le parking !
(j'avais eu le même pbm en revenant -à minuit !- de Coyote Gulch : les cairns étaient invisibles... )
Heureusement, même sans GPS de rando, j'étais tombé pile dessus -à la boussole- ouf !
Grâce à l'astuce donnée par Cochyze, j'aurais peut-être balisé avec du ruban de signalisation fluo !

• Petite question concernant la piste Shafer trail :

comment rejoint-on les bassins bleus ?
Sont-ils facile d'accès ?
Y-a-t-il une boucle à faire dans ce coin ?
J'ai du mal à repérer le nom des POI pour faire des recherches sur le net...
Merci d'avance !Edit : bon déjà j'ai un peu mieux visualisé sur Google Maps :
goo.gl/maps/pXSgF
je vais relire les carnets de voyage maintenant...

Bonsoir Jean,
J'ai un peu honte !
Je n'ai pas encore l'esprit assez aventurier pour découvrir de nouveaux horizons
comme tu nous en donnes l'exemple !
Mais bon, cette fois-ci, je crois que c'est la bonne :
la prochaine fois, une autre région ! (possiblement l’Oregon....)
Grâce à tes carnets l'horizon des possibles est vaste !

Après la descente de la Shafer, tu continues sur la piste jusqu'à la bifurcation, et là... miracle américain : il y a un panneauCe sont des pistes, c'est aléatoire; cette année, d'après les ressentis des forumeurs, il y avait des points difficiles.
les 2 fois, où j'y suis allé: pas de problème. mais, une fois, c'était en VTTTu peux aller jusqu'à Musselman Arch, mais à la bifurcation, tu vas à droite. Musselman Arch vaut le coup d'oeil. Puis, tu fais demi-tour, pour revenir à la bifurcationtu n'as pas besoin du GPS pour ce parcours... Après les bassins, tu retrouveras l'UT 279 qui te menera à Moab. Tu pourras t'arrêter pour randonner vers Corona Arch@+ le spartiate

Super ! Merci
je suis plutôt un visuel ! ça tombe bien...
Par contre je me disais,
comme je serai en SUV de location, et que du coup,
pas d'assurances sur les pistes,
ce serait peut-être plus prudent de remonter la Shafer plutôt que de la descendre, non ?
Je précise que je mon expérience de la conduite se limite plutôt à la conduite en banlieue parisienne !
Je vais tout de suite repérerMusselman Arch,
ça a l'air très bien !
à + ! <img src="http://www.polishedrocks.com/Geology/Arches/Musselman_Arch/images/musselman_arch.jpg" border="0" />
J'ai trouvé le lien sur le site officiel (mais c'est bien sûr !)
www.blm.gov/...fer_long_canyon.html

La piste quant tu arrives vers les bassins de potasseLe danger est le même pour la voiture
Normalement, la piste est très bien entretenue.. Tu auras plus de sensations en la descendant, et la vue plus intéressante aussi !

Salut PongBeau programme. Je croise les doigts avec toi pour The Wave .PS: attention les photos du Spartiate à Moab sont trompeuses, il rend le ciel bleu grâce à Photoshop @++

Salut ITATstone,Je ne suis pas assez fort pour cela. Celles-ci sont brutes de décoffrage, elles me servent pour indiquer.A Moab, sur 5 semaines, je n'ai eu que quelques heures de pluie
Le Grand Esprit des Roches Rouges veille@+ le spartiate

Salut SpartiateAlors j'ai bien peur pour Pong... Il a cité le mot "Oregon", le Grand Esprit des Roches Rouges sera-t-il indulgent? @++

Hello PierrePetit tour sympa en perspective.Concernant la Shaffer trial, je te conseille de la descendre pour deux raisons :
1/ la vue est beaucoup plus belle dans ce sens
2/ si la piste est très mauvaise, voire interdite, tu le saurras avant de commencer la descente (tu peux demander au visitor center qui est à coté).Une fois en bas, je te conseille vivement de faire un (petit) bout de la White Rim Road, au moins jusqu'à Musselman Arch, que Lespartiate te recommande aussi (38.436191, -109.769941). Auparavant, deux magnifiques points de vues sur le Colorado, à quelques minutes de la piste (c'est signalé).Le problème : si tu apprends que Lespartiate (ou tout autre fou VTTisé) y va aussi, EVITE ! voir

.
Mais heureusement, parfois aussi, ils cassent leur chaine dans la descente ; mais tu n'es pas sauvé pour autant. Voir

, sans chaine (sans avant du vélo, en fait. Tout est resté dans la descente). Tant qu'il leur reste une roue, tu n'es jamais tranquille. J-Pi

Merci Ji-Pi pour ces infos !
Je suivrai tes conseils,
si j'arrive à décoller de France...

Hello Pierre,
"concernant la piste Shafer trail :comment rejoint-on les bassins bleus ?
Sont-ils facile d'accès ?
Y-a-t-il une boucle à faire dans ce coin ? "Ce n'est pas compliqué... c'est tjs tout droit... Après les switchbacks du Shafer Trail, tu enchaines sur la Potash roadEt si tu veux atteindre Musselmanb Arch, avant te t'engager sur la Potash road, tu fais un petit détour en empruntant, sur la droite, la White Rim Road et
- environ 1.2 mi après la jonction Shafer Trail/ White Rim Road, tu pourras suivre le court Gooseneck Trail (1Mi/ 1,5Km/) pour atteindre un joli overlook sur le Colorado River (pas d’accès à la rivière).
- et environ 2 mi plus loin, tu tourneras pour aller vers Musselman Arch, la fameuse arche plate qui s’élève au dessus du bassinLes switchbacks du Shafer Trail (5miles) sont très faciles (enfin, c'est ce que ns avons constaté en juillet 2009 et en juillet 2011... aucune crainte ds la descente.. même en devant croiser un autre véhicule... mais le temps était radieux, et donc la piste bien sèche et non ravinée par un orage précédent). Ils débutent sur la route 313, à environ 1 Mi du Visitor Center de Island in the SkyLa White Rim Road est assez difficile (mais il n'y a pas bcp de km pour arriver à Musselman Arch... donc en roulant lentement, pas de problème... un SUV hight clerance est qd même conseillé )Et la Potash road est assez cabossée (bcp plus que les 5 miles de la Shafer Trail... c'est tjs ce que ns avons constaté en 2009 et 2011)... et longue (13 mi) ... donc à partir de son embranchement, prévoir une bonne heure pour arriver aux bassins de potasse, où là tu retrouveras la route goudronnée 279 qui en 15 miles te ramènera à Moab (voir la 2ème route renseignée ici www.discovermoab.com/byways.htm)Très bon voyage... et raconte nous à ton retour (ou "en live" comme Erik si tu as le temps)

Bonsoir Jacqueline,
(on peut continuer à t'appeler Jacqueline ?)
Merci pour ton message : ça me rassure;
Mais comme tu le fais remarquer,
les conditions météo passées et futures peuvent jouer,
du coup, le passage par le Visitor Center est encore plus que d'habitude nécessaire !
Je ramènerai le max d'infos pratiques pour les futurs voyages de forumeurs,
et bien sûr je tenterai une connexion au moins à Vegas,
et plus tard si ça "passe"...
Il faut déjà que j'arrive jusqu'à l'aeroport de Roissy...
Déjà les hôtels à petit prix affichent complets la veille de mon départ !
A suivre...

Allez, on croise tous les doigts pour toi pour ton acheminement vers l'aéroport et pour The Wave ! Tous ensemble, tous ensemble!

On peut aussi demander l'état du Shafer Trail en entrant dans le parc, ce que j'ai fait en 2009 et 2010
Pas de difficulté à descendre mais la piste vers Potash est par endroit très caillouteuse et défoncée
Pas de problème avec un SUV - un ou 2 endroit où la caisse peut frotter le sable.Bern