Plan de reprise des croisières Costa

BonjourLes avoirs du mois d'août vont bientôt arriver, mais est ce que les compagnies vont enfin annoncer l'annulation des programmes actuels et publier les nouveaux ou vont ils continuer à vendre des croisieres qui ne se feront jamais.
Il faudrait arriver à intenter une action contre ces pratiques malhonnêtes.

Il y a aussi l'UNESCO qui "tolérerait" les bateaux de croisières jusqu'à fin 2020 à Marghera, n'accepterait pas qu'on creuse la lagune par la suite... Si pas respecté, plus de fonds UNESCO pour la ville... à méditer...

Bonjour FairPlay92,
Si c'est le cas comment aller de Venise à Trieste? En car, en train, en avion, en bus et combien de temps faut-il entre ces deux villes? Moi aussi j'ai entendue cette infos. Néanmoins certains vénitiens seraient prêts à "accepter" des bateaux plus humain des anciens de Costa et Msc genre Musica, Simphonia Irica (1000 personnes à bord) selon les dires d'une agence française. Je n'en sais pas plus sinon que sur infomare des vénitiens veulent que les croisières reprennent au plus vite vue la catastrophe économique en Italie....
a+

En train, voir le site de Trenitalia...

Et il y a quelques mois des responsables vénitiens laissés entendre que les bateau iraient dans un autre endroit près de Venise our ne plus passer dans la lagune. Je ne sais pas si cette possibilité sera accordée.
A+

Pour Marghera, on entre dans la lagune quand même...Certains bateaux américains iront à Ravenne, question train, c'est bien pire que Trieste...

Bonjour
Suite et pas encore fin : Le gouvernement italien se donne jusqu'au 9 août pour donner sa réponse.................

Chi va piano va sano...

La controverse est toujours d’actualité sur l’impuissance chronique du Comité du patrimoine mondial de l’UNECO devant la dégradation de l’état de Venise. L’UNESCO réclamait sous forme d’ultimatum, en 2019, l’interruption des navires de croisière dans la lagune.
Or, dans sa dernière résolution il « accueille avec satisfaction le chemin de navigation alternatif » pour faire passer les navires dans la lagune jusqu’à Marghera. Et par ailleurs il demande de « soumettre les plans détaillés et le calendrier de la mise en œuvre des projets proposés qui permettront aux grands navires d’accéder à la gare maritime de Venise sans passer par le bassin de Saint Marc et le canal de la Giudecca » !!!
Et là ce n’est pas un problème de traduction, l’UNESCO c’est à Paris, publié en français.whc.unesco.org/fr/soc/3966Depuis plus de cinq ans l’UNESCO brandit la menace de placer Venise dans la liste du patrimoine en péril et a une fois de plus renvoyé cette question sensible à sa session de juillet 2020 à Fuzhou (Chine) qui a été, bien sûr, reportée sine die.
Donc ce n’est pas en 2020 que l’UNESCO pourra faire bouger les choses.

Il y a un souci là, parce qu'il y a 2 jours, ce n'était pas le même discours... www.ilgazzettino.it/..._mestre-5372924.html

Comme je l'ai rappelé ici et plus encore sur un autre site au phono cassé vénitien la solution Marghera est proposée depuis des années !Je lui ai même suggéré de balayer devant sa lagune plutôt que de s'en prendre aux passagers, comme il le faisait vigoureusement à l'époque.Malheureusement il y a 2 options et bien sûr les embrouillaminis locaux, régionaux, nationaux font que personne ne parvient à se mettre d'accord pour une solution, avec en plus l'avis de l'Unesco....Ceci étant, quand on voit l'état perpétuel de marmite en ebullition des canaux vénitiens, surtout et y compris quand il n'y a pas de bateaux de croisière, on peut se poser des questions, mais chuuuuut, sujet tabou s'il en est.....

Je ne vois pas un discours différent.
C'est la mission d'inspection envoyée à Venise en début d'année 2020 mais qui a dû écourter ses investigations (Covid19 oblige) qui confirme, dans votre lien (il gazzettino), l’hypothèse précédente provisoire de Marghera :
" L'Unesco est d'accord pour Venise sur le déplacement temporaire, d'ici fin 2020, de grands paquebots de croisière vers Marghera, mais réaffirme à long terme la nécessité de faire sortir les gratte-ciel de la mer hors de la lagune ".
Ce qui vous a certainement induit en erreur c’est que quand je cite « gare maritime » dans mon post précédent c’est celle que prévoit l’UNESCO à plus « long terme », c’est une nouvelle gare maritime à construire vers Marghera - voir le texte complet de l’UNESCO - et non la gare actuelle.

Ce qui ne sera jamais accepté, je pense, c'est le creusement du canal entre Marghera et la gare maritime actuelle, quant au creusement avant Marghera, il est aussi contesté, même pour les pétroliers. Jusqu'à fin 2020, on veut bien accepter les bateaux qui peuvent y accéder à Marghera/Fusina, mais ensuite, on les veut hors de la lagune... et là, Marghera, Fusina et la gare maritime actuelle sont exclus puisque dans la lagune...

Bonjour
La reprise approche....
Sur YT on peut voir une vidéo où des membres d’équipage indonésiens de Costa embarquent pour Rome à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Djakarta.
Cordialement