Celà dépend effectivement de plein de choses :
- Quel est le risque que tu as de te retrouver avec un pneu inutilisable ? Sous entendu :
- Quelle est la qualité de tes pneus d'origine ?
- Quel est ton chargement ?
- Quelle est la qualité des routes que tu vas emprunter ?
- Est ce que tu es prêt à porter 500 ou 800 g de plus sur ton vélo ? Au risque de ne pas t'en servir ?
- Est ce que tu risques de te retrouver loin d'un magasin de vélo ?
- Est ce que tu es prêt à prendre un transport motorisé et éventuellement sacrifié une jolie ballade à vélo pour aller au prochain magasin de vélo ?
Pour notre voyage, on roule avec des pneus de qualité (Schwalbe Marathon XR) sur des pistes pas toujours très correctes et nos deux pneus arrières ont fini par rendre l'âme en se déchirant de l'intérieur (à 9000 et 13000km), ce qui faisait une grosse hernie qui se coinçait dans le cadre. D'où un vélo inutilisable.
Dans les deux cas, on étaient loin d'un magasin de vélo correct (plusieurs centaines de km) et sans pneu de rechange on aurait été obligé de faire du stop sur une longue distance, en ratant des coins magnifiques pour rouler.
A toi de choisir maintenant ! ;)
PS : Les pneus à tringle souple se plient évidement et, dans le cas des marathon XR, sont aussi résistants que ceux à tringle rigide.
Bien sur puisque vendus la plupart du temps pliés !!! 
