Air France: modification d'horaires et nouvel avion à compter d'avril 2009
(Tahitipresse) - La compagnie aérienne Air France a annoncé, lundi après midi, les nouveaux horaires de ses avions qui seront applicables à compter d'avril 2009. Trois rotations
Papeete-
Los Angeles au lieu de quatre actuellement seront programmés et l'Airbus A340-300 laissera sa place au Boeing 777-200, plus économe en consommation de carburant.
Le Boeing 777-200 est un appareil plus économe en carburant avec une consommation moindre de l'ordre de 8%. Il sera utilisé sur trois rotations par semaine au lieu de quatre actuellement, ce qui représentera "une réduction global d'offre de l'ordre de 25% par rapport à aujourd'hui, qui va nous permettre de continuer à avoir une ligne rentable et de pouvoir assurer celle-ci", a indiqué le délégué régional d'Air France en
Polynésie française, Jean-Daniel Allouch.
"L'offre globale sur la
Polynésie devrait être un peu diminuée, parce que nous diminuons notre offre, mais compte tenu du coefficient de remplissage des uns et des autres (ndlr, Air Tahiti Nui), nous aurons suffisamment de place pour accueillir les touristes, qui là aussi, je l'espère, reviendront un peu plus puisque, depuis le début de l'année, nous sommes à moins 8% et moins 10%", a ajouté Jean-Daniel Allouch, avant de souligner qu'Air France souhaite activement "participer au développement du tourisme sur la
Polynésie".
Le Boeing 777-200 offre une capacité de 270 sièges par rapport à l' Airbus A340-300, actuellement utilisé par Air France sur la ligne
Papeete-
Los Angeles, qui en offre 219. Quatre sièges en première classe seront à nouveau disponibles, celle-ci n'étant actuellement pas proposée sur l'Airbus A340-300.
Même si les horaires définitifs ne sont pas encore arrêtés, les avions d'Air France devraient arriver le matin à
Tahiti, à partir d'avril 2009, au lieu d'une arrivée le soir (22h30), comme c'est le cas aujourd'hui.
"Code share" en prévision
Le délégué régional d'Air France, Jean-Daniel Allouch, a annoncé qu'un "code share" (partage de codes) avec la compagnie aérienne Air Tahiti Nui est à l'étude. Celui-ci consisterait, pour la compagnie Air France, à acheter un certain nombre de sièges sur la compagnie Air Tahiti Nui, sur la ligne
Papeete -
Los Angeles aller et retour. La compagnie Air France, quant à elle, revendrait des sièges à Air Tahiti Nui pour la rotation
Los Angeles-
Paris-
Los Angeles.
Des négociations sont en cours actuellement, à
Paris, avec le pdg d'Air Tahiti Nui, Christian Vernaudon, et, selon les décisions qui seront prises, le "code share", pourrait être opérationnel pour l'été 2009.
Jean-Daniel Allouch a déclaré qu'il souhaité pérenniser la ligne d'Air France desservant la
Polynésie française, en garantissant le périmètre de l'emploi de tous les salariés de la compagnie. Aucun licenciement n'est prévu, et de futurs embauches de personnel naviguant en contrat à durée déterminée, sont même prévues pour l'année prochaine, a affirmé le délégué régional d'Air France.
Il a précisé que la compagnie qui fêtera, au mois d'octobre, ses soixante-quinze ans de présence en
Polynésie française, compte 126 agents, dont 91 personnel naviguant.
