Possibilité de porte bagages sur VTT?

Bonjour à tous,Je prépare un périple à vélo pour cet été. Je débute et n'ai aucune expérience. Je suis donc en train de chercher un porte bagage qui puisse se monter sur mon fidèle VTT qui est un Essence de Commencal et bien sûr dépourvu de perçage.
Dans un premier temps, je cherche à savoir à quoi servent les inserts qui se trouvent à côté de la tige de roue. Ces inserts se dévissent (empreinte BTR) et dans mon esprit, il doit être possible de les remplacer par un système susceptible d’accueillir un porte bagages...
Pensez-vous que j'ai juste ? Sinon, à quoi servent ces inserts ?Merci pour vos réponses.

Bonjour,
C'est un cadre alu, donc avec des pattes interchangeables, et il s'agit probablement de vis de fixations de la patte rapportée.
A mon avis cette fixation est trop faible pour supporter la charge d'un porte bagage, surtout pour une fixation basse qui reprends la quasi intégralité de la charge et pour un usage tout terrain qui sollicite beaucoup les fixations de porte bagage. tu risques de fissurer le cadre.
Patrice

BonjourCe porte bagages, s'adapte sur tous les VTT.www.veloplus.ch/...llysvonVELOPLUS.aspxJe l'ai testé dans des conditions assez extrêmes. 1600km à Madagascar dont plus de 600km de piste parfois très accidentées.
Le seul problème que j'ai eu c'est les brides de fixations qui ont cédées, après la chute du vélo d'un mur de plus de 1m avec les bagages dessus. Donc il est vraiment très solide. Heureusement, j'avais deux brides de rechange avec moi. J'avais aussi un axe de rechange, mais je n'ai pas eu à m'en servir.

en principe les porte-bagages se fixent sur 3 points : les deux haubans (à leur base) - sur inserts, et quand ils n'existent pas sur colliers (c'est sans pb jusqu'à au moins 15/20 kg) et aussi en haut (tube de selle - ou collier de serrage de selle...) - Bien sûr, relier ces 3 points est inconcevable sur un tout suspendu comme le vôtre.... à moins d'imaginer une "bidouille" pour relier la partie avant du porte-bagage à la partie haute des haubans (tubes hauts du triangle suspendu...)Reste la solution d'un porte-bagage fixé uniquement sur le tube/ ou tige de selle comme celui-ci
www.lecyclo.com/...r-tige-de-selle.html
mais c'est donné pour un maxi de 10 kg.... un peu juste pour un périple long ou en autonomie complète...
bonnes recherches

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.
Je pense que je vais partir sur l'achat d'un porte bagages avec comme point d'attache l'axe de blocage de roue.
Par contre, Je suis dans le Cantal et je n'ai pas de spécialiste pour me conseiller et me vendre ce matériel. Je vais donc être obligé de commander sur le net. Ce n'est pas très grave mais j'ai pas envie de me tromper.
Autre question; j'ai également un VTC qui n'a lui non plus d'insert. Un modèle compatible avec un VTT à freins à disques est-il aussi compatible avec le VTC ?
Avez vous un modèle précis à me conseiller ?
Y a t'il des boutiques spécialisées ? Par exemple, un de vous me propose ça www.veloplus.ch/...llysvonVELOPLUS.aspx (qui me semble bien) mais je ne trouve pas de revendeur en France.Sportivement.

voila la solution que j'ai sur mon VTT. Je n'avais initialement aucune possibilite de fixation nulle-part. On m'a suggeré de ne pas opter pour les solutions consistantes a utliser l'axe commme point de fixation bas. J'ai donc fixé un porte-bagage quelconque (ici un Zefal Raider qui avait l'avantage d'etre assez adaptable en hauteur) en créant deux points de fixation

• le bas : avec des colliers tourillon "habillés" avec de la gaine thermo
• le haut : a l'aide d'un collier des tige de selle comme celui-ci: www.lecyclo.com/...un-porte-bagage.html

J'attache quelques images. finalement, la tige originale permettant de regler la hauteur etait quand-meme trop courte et je l'ai remplacée par une tige en alu (pleine, qu'on voit bien en clair sur la 2me image).bon bricolage, bon velo
Sanne

Bonjour et merci pour la réponse.
Ce qui me pose problème, c'est que mon cadre est un peu bizarre vers la fixation de la roue. De plus, c'est un frein à disque donc plus large et il y a aussi une protubérance due à l'étrier de frein.
C'est pas facile quand on a pas de matériel sur place. Et maintenant, il me faut passer commande pour être prêt au début juillet... Quelle galère !Sportivement.

Bonjour, sur le site " le Cyclo.com"
il y a de quoi fixer un porte bagage sur un cadre non équipé d'oeillet  :Les colliers pour haubans peuvent bien entendu se fixer en haut des haubans (cf photo) mais aussi en bas des haubans et pourquoi pas sur les bases si besoin.
www.lecyclo.com/...-24-a-28-pouces.html

Salut à toi, à l'approche de mon premier voyage j'étais comme toi, très embêté à l'idée que techniquement je ne puisse pas équiper mon vélo pour y accueillir mes belles sacoches... Et finalement crois moi, ça n'est pas si galère que ça et j'ai comme toi un VTT dépourvu d'oeillets pour fixer un porte-bagages et avec disques de frein.Commande toi un collier de fixation sur tige de selle comme tu peux voir sur les photos dans les messages précédents et après deux colliers de plomberie pour les fixations arrière sur les haubans et le tour est joué; n'hésite pas à protéger ton cadre en glissant des morceaux de chambre à air entre le cadre et les colliers.Je n'ai pas encore assez roulé avec pour te dire si ça tiendra le coup sur le long terme mais il n'y a pas de raison et là ça n'a pas bougé du tout. Voici les photos prises sur mon vélo :

je confirme, les colliers (plomberie ou plus raisonnablement les colliers ad'hoc, vendus par "le cyclo") ça tient sans pb (testé à 20 kg au moins) juste à vérifier de temps en temps le serrage des boulons !!!
mais sur un VTT tout suspendu, c'est forcément colliers sur bases ou haubans, proche de l'axe' de roue - et aussi, colliers sur la partie haute des mêmes haubans pour "tenir" le porte-bagage en déplacement horizontal...

Bonjour à tous,Encore merci pour vos réponses.
Vous pensez qu'il est mieux de poser des colliers sur le cadre que de se fixer sur l'axe de roue ? En ce qui me concerne, j'aurais parié le contraire. A la vue des photos, j'aurais peur que le cadre cède sous le poids ou au moins sous un choc. Mais à priori, il n'y a pas de problème ?Sportivement.

jamais eu de Pb, avec qqs précautions : privilégier les extrémités des tubes pour le placement du collier - collier à la bonne dimension et placer une bande de caoutchouc (chambre à air) ou rilsan entre le tube et le collier.... et bien sûr, ça ne permet qu'une 20aine de kg (en fait, le poids conseillé pour le porte-bagage...)

BonjourLes coliers de plomberie, sur de la route peut-être mais sur de la piste, je n'aurais pas confiance. Ensuite, je ne fixerais pas au milieu des haubans, mais au plus près des soudures, la ou le tube eat le plus epais. Le hauban n'est absolument pas fait pour encaisser de la force dans cette direction, et en utilisation normale d'un vtt meme dans des terrains extremes, la force provoquée par des chocs sur la roue est toujours dans l'axe et jamais perpendiculaire. Si ton cadre est leger, il est probable que le hauban soit fin a cet endroit.