Premier séjour en Namibie: circuit de dix-huit jours

Du genre plutôt facile à comprendre, avec des accents différents selon la langue d'origine de ton interlocuteur.
En fait l'anglais n'est la langue maternelle de personne ou presque en Namibie et c'est pour ça, entre autre, qu'elle a été choisie comme langue officielle lors de l'indépendance. Ça simplifie les choses pour nous.Personnellement, j'ai eu beaucoup plus de mal au Botswana en 2008. On verra cette année.

Bonjour,
sommes allés à epupa en juillet 2009 avec un 2X4 (huyndaî tuscon= SUV): aucun pb la piste vient d'être refaite et c'est un billard!! (fonds européen de développement) faire attention aux radiers : suivre les instructions et les panneaux annonçant ces passages:le+ souvent 30km/h. La signalisation en namibie est très fiable. N'avons pas rencontré de difficulté avec ce type de véhicule excepté le passage de la Joubert Pass entre opuwo et sesfontein. quelques centaines de mètres très caillouteuses et rocheuses. De +, certaines montées/descentes très pentues. Un bus local était obligé de faire descendre ses passagers pour franchir certains passages!!!
Bon voyage.

Bonjour,Les goûts et les couleurs!!! dire que walvis c'est mieux que swakop, c'est terriblement subjectif:
l'une est plus industrieuse que l'autre. swakop =Deauville (voir cela dans cet esprit!), Walvis bay= port marchand, + moderne que Swakop à l'architecture allemande caractéristique. et qui n'a été rattaché à la namibie que depuis 1994: avant c'était une enclave de l'Afs. Par contre, c'est le point de départ des excursions dans la baie et pour la visite ds dunes. Temps de parcours Swakop/Walvis environ 30mn.
Pour le retour à wdh, vous pouvez passer depuis bagatelle situé sur la D1268, par hoachanas, et ensuite la C15, jusqu'à dorbabis et finir par la C23:vous ne passez pas par wdh pour rejoindre l'aéroport. toutes ces pistes sont en excellente état. (l'avons fait en juillet 2009)

En venant de Sesfontein (un samedi : station service figurant sur la carte routière désertée, car plus de carburants jusqu' au lundi suivant...) et avant le Joubert Pass, très raide sur la fin, on passe même carrément dans le lit d' un torrent à sec, en sautant d' un rocher à l' autre. Il vaut mieux alors avoir un véhicule haut sur pattes, bien suspendu et 4x4 !
Sinon, c' est bien vrai que les 180 km de piste entre Opuwo et Epupa Falls, contrairement à ce qui est noté dans le Petit Futé 2008, sont bien roulants (avril 2010). Mais nombreux passages de gués sableux au profil en creux très marqué avant lesquels il faut sérieusement ralentir.

Je conseille en effet de ralentir dans les passages de gué à sec car nous avons eu une expérience un peu fâcheuse. Nous sommes arrivés un peu trop vite et mon mari qui se trouvait à l'arrière, a été projeté la tête vers le toit du 4X4 et s'est ouvert l'arcade sourcillière à un écrou, malgré la ceinture de sécurité. Au final, visite à l'hôpital d'Opuwo et 3 points de suture...

une petite question pratique, l'anglais parlé est de quel genre fort accent, plutôt germanisant ?Avec les blancs : oui. Cela a un petit côté accent germanique ou hollandais. Mais ils parlent très très bien anglais souvent mieux que nous.
Avec les population noires (ne voyez dans mes propos aucun sous entendus, mais juste une relation de faits vécus), c'est parfois bien plus difficile. (Tout simplement peut être parce que la population blanche Namibienne a globalement plus les moyens d'accéder à une meilleure éducation scolaire et donc pretique l'anglais plus longtemps lors des études)
Les accents sont très différents et les conversations sont quelques fois difficiles. Faut que chacun fassent des efforts, notamment pour répéter moins vite.
...et si en plus, les Damaras ou les Bushmen rajoutent quelques clics de langue....

me prononcerai pas sur la préférence entre swakop ou walvis, mais suis d'accord, 3 nuits c'est trop, autant faire une nuit de plus ailleurs, Naukluft, Kalahari (tentant, une longue bouffée de désert pour finir en beauté) ou avant, quelque part en chemin depuis Epupa, Palmwag, Twyfelfontein ou autre.Ca va être un beau voyage !

Pour beaucoup de Namibiens, Blancs ou non, la langue maternelle est l' Afrikaans (souvent ça ressort quand ils comptent pour rendre la monnaie).
En particulier dans les parties centrale et méridionale.
La pratique de l' anglais n' est parfois pas aisée. Au point qu' une fois (Namaland ou Damaraland ?), une femme nous a demandé sur un ton un peu désespéré : " But don't you speak Afrikaans ? "...

Bonjour,
J'arrive peut être un peu tard sur le sujet, mais j'aurais modifié légèrement votre circuit :
- D'Etosha, je me serai arrêté du côté de Kamanjab (Hobatere ou Kavita Lion Lodge, très sympa), plutôt que d'aller à Opuwo.
- De là vous pouvez aller à Epupa en une seule étape. 2 nuits.
- Retour à l'Opuwo Country Lodge, super (éventuellement village himba si pas fait à Epupa).
- Pas d'intérêt de s'arrêter une nuit à Sesfontein, pas terrible, sauf si on fait les éléphants du désert (mais il faut alors passer 2 nuits).
- Au lieu de Sesfontein, pousser jusqu'à Grootberg Lodge ou Doro Nawas où vous passez 2 nuits pour pouvoir faire les éléphants du désert : 2 super lodges.
- Pour Vingerklip, c'est très beau mais ça vous fait quand même un gros détour (on l'a fait il y a 2 ans mais nous avions fait avant étape à Palmwag puis Doro Nawas).
- Swakopmund : 2 nuits me paraissent bien ; à faire absolument Sandwich Harbour.
- Plutôt que de faire 2 nuits à Bagatelle à la fin (même si on y serait bien resté 2 nuits tellement c'est reposant), de Swakopmund j'aurais fait étape à Barchan Dune (accueil fabuleux) avant Sesriem, ce qui permet de bien profiter des dunes (Elim Dune notamment le premier jour et Sossusvlei toute la journée du lendemain).
On était passé par Tourmaline ; comparez avec un TO en France, il n'y a pas photo pour des prestations équivalentes.BlanconBons préparatifs