Problème de pneus

Je me lance dans ma première randonnée avec un vélo décathlon triban road 7. Je m'interroge à propos des pneus. En effet sur les jantes double paroi 700 sont montés des michelin pro race 23mm. Puis-je partir en Corse avec ça ou vais-je rencontrer des pb?S'il faut changer les pneus, puis-je mettre des 35mm tout en conservant mes jantes?Sinon jusqu'à quelle taille peut-on adapter des pneus à ce type de jantes?Merci à tous ceux qui me répondront

Salut,A priori tu peux monter des pneus + larges sur tes jantes. Je te conseille les pneus B-Twin en 42, peu chers 10 € qui te raviront si tu n'es pas trop exigeant et que tu les changes tous les 500 km...Si tu as les moyens regarde le site de www.schwalbe.com/, la série Hurricane renforcé au Kevlar monte jusqu'en 700 x 40 C, idem pour la série MARATHON PLUS ATB.C'est le top, sur commande et un peu cher, il fait compter 36 €, tous les détails ici: www.increvable.com/pdf/tarifttc2005.pdf.Bonne balade,Luidgi.

Bonjour,Tout dépend de ton chargement : si tu roules avec bagages, il est IMPERATIF de remplacer les axial pro ! ce sont des pneus faits pour le cyclosport et la compét. Ils sont très agréables, mais pas du tout conçu pour supporter les charges : crevaisons assurées sur les petites routes. Par ailleurs la section de 23 nécessiterait un gonflage à 8bars au moins si tu es chargé d'où un inconfort certain... Et l'efficacité du freinage dépend en partie de la section, plus c'est fin, moins ça freine, alors en charge dans la montagne Corse...Comme solution je conseillerais au minimum des sections de 28.
Là aussi tout dépend de la charge embarquée.Bonne route

Luidgi, comment tu fais pour changer de pneu tous les 500 km ? tu n'aurais pas oublié un 0 ? A ce kilométrage là, un pneu est tout juste rôdé en principe.

Es-tu certain qu'il sera possible de monter ces pneus (40) sur ses jantes ?. Moi j'avais d'origine des pneus 700 X 23 C et j'ai mis des pneus 700 X 28 C et j'atteinds la limite acceptable de mes jantes !. Lorsque je roule, le vélo se déporte plus facilement dans les virages, on sent bien la différence et on constate bien que malgrès un gonflage correct, le pneu, s'il était plus large, ne demanderait qu'à déjanter. Maintenant, je ne connais pas les caractéristiques de ses jantes et donc je ne mets ce message qu'à titre d'information en liaison avec mon expérience.

Effectivement je ne pense pas pouvoir adapter ce genre de pneu en 40mm. Mes jantes sont relativement fines, je ne crois pas que je puisse mettre plus large que 28mm. En sachant que je compte rouler assez chargé, vais-je y arriver? Pour le freinage j'ai un disque à l'avant et v-brake à l'arrière donc pas de problème. En revanche, dois-je redouter des crevaisons?

Salut,amha tu est effectivement limité à 28. M'étonnerais que tu puisses mettre plus gros.Si tu n'est pas trop chargé, 28 ça peut le faire à conditions1 de rester sur route
2 que les pneus soient de très bonne qualité (schwalbe marathon indispensable)
3 que tu ne pilote pas trop comme une brute (comme moi)Mon beau père a fait qulelques voyages avec 28 à l'arrière et 25 à l'avant, mais il roule tout doux et il est léger et son chargement total dépasse rarement les 15 kgSinon, il te reste à acheter des roues de voyage et garder celle ci pour la rando. Ce qui si tu dispose du budget ça me parrait la meilleure solution. Des jantes prévues cyclo sport ne sont généralement pas prévue pour supporter de lourdes charges. Tu risque de casser plus facilement.Arnaud

Ok, il ne me reste plus qu'à évaluer le coût des transformations. J'espère que ce sera possible sinon je vais m'en vouloir d'avoir acheté ce vélo! En tout cas merci pour les conseils.Romain

SalutSi ça peut t'aider, j'avais fais le tour de la somme (pays plat) avec dans les 20 kg de bagages (dont facilement 6kg inutiles!) et mon vélo était équipé avec des pneus 700 X 28C michelin. Je n'ai eu aucune crevaison par contre j'ai eu un problème de rayon cassé (sachant qu'à l'époque je ne fesais pas gaffe au serrage de mes rayons ce qui aurait peut-être évité mon problème). Donc j'en conclu que tu peux y aller mais, comme le disait quelq'un, il ne faudra pas t'éloigner des routes goudronnées car ces sections de pneus ne sont pas faite pour rouler dans les chemins.