Projet autotour personnel parcs et villes ouest USA

Bonjour Zem,Avez-vous lu toute la page du lien que je vous avais donné. Il y a d'autres endroits où vous pouvez voir des séquoias géants (www.nps.gov/...it/mariposagrove.htm). Lisez le chapitre intitulé "Other Places to see Giant Sequoias"Yosemite NP est un très beau parc. La vallée est très jolie. N'allez pas dans ce parc uniquement dans l'optique de voir des séquoias géants.Allez admirer les chutes d'eau, notamment Nevada et Vernal Falls (www.nps.gov/...ernalnevadatrail.htm)et, le jour où vous prenez la route en direction de San Francisco, vous pourriez envisager de voir les séquoias côtiers de Muir Woods NM (www.nps.gov/muwo/index.htm). Mais, attention, si vous arrivez un week-end, ce parc est très populaire et les places de stationnement sont limitées.Bonne après-midi !

Bonjour Christine
Oui j'avais bien pris connaissance du tout. Merci encore
Nous n'étions pas omnibulés par les séquoias, et préférons voir (apercevoir) Yosemite NP. Mais il vrai que nous aurions bien visiter Mariposa Grove "au passage". Sequoia NP a lui été sacrifié sur l'autel de la raison.
Pour ce qui est de notre programmes à compter du 17-4 c'est déjà surbooké .
C'est noté pour une prochaine fois éventuelle.

Bonjour Jean-Pierre
J'ai fait un essai de " here maps ". Comme toutes les apps Nokia, excellente et gratuite. J'ai été longtemps utilisateur de portables Nokia, puis la Pomme m'a perverti . Bonne définition. Sous Ios9, Here est seulement optimisée pour Iphone, elle fonctionne tt de même sur Ipad évidemment. Cartes téléchargeables (en fichier relativement légers suivant le choix que l'on fait et çà c'est pratique sur Les Apple qui n'ont pas de mémoire extensible) permettant la navigation sans connection réseau. Seul bémol, lors de l'élaboration d'un itinéraire les étapes ne sont pas programmables : l'intérêt étant de pouvoir programmer un itinéraire journalier, dont les étapes sont requises pour des tracés qui ne sont pas toujours ceux choisis par le GPS par défaut. On peut le faire sur GooglevMaps mais pour l'instant, il ne comporte pas l'utilisation hors connection de façon "étendue". Google y travaille et annonce une version complétée. Peut-être au point avant mars 2016 ?
Quelques années de navigation hauturière gérée avec les outils numériques modernes (Raymarine, sur l'eau) qui font remiser les sextants, compas et tables de cartes à bord, m'ont convertis (sinon +) au GPS. C'est un confort sur la route qui je l'avoue m'est devenu habituel. Mea Culpa.

BonjourPour arriver à SF, vs llez donc payer le peage du GOLDEN GATE. Je ne sais pas si on vs en a déjà parlé, mais le péage est uniquement electronique. Vs pouvez payer apres votre passage en allant sur le site.Avant le pont, il y a une tres belle vue sur SF en prenant CONZELMAN ROAD à l'ouest.

L18/M19-4-16 San Francisco
Pendant ces deux journées pleines, sans voiture, nous puiserons notre inspiration dans "San Francisco en quelques jours" de Lonely Planet, et de diverses lectures et avis amicaux, en prenant notre temps...

Autrement, va avez une agence ALAMO à O'FARREL STREET... Pas loin de votre hotel. Pas forcement la peine d'aller à l'aeroport pour la rendre.

M 20-4-16 San Francisco < CDG < Bordeaux
Nous flânerons le matin au gré de nos envies... puis navette aéroport, décollage 15h45.

Bonsoir Zem,
Apres avoir traverse le GGB je vois que vous remontez vers le Nord pour traverser la Bay au San Rafael Bridge. Pour revenir de l'autre cote de la Bay en passant par Alameda.
Ceci est un long detour pour retourner vers le Freeway I-5 South. Vous aufrez tout le traffic du Freeway 580 et du Freeway I-80, et je vous garanti qu'il y a enormement de circulation et de delais, Vous gagnerez du temps en retraversant le GGB et en prenant le Bay Bridge.
Il y a aussi une autre route, qui est de descendre sur le Freeway 280 jusqu'a Gilroy et de prendre le Hwy 152 East. Vous passez par une route de montagne bien plus scenic et par les reservoirs C'est la route que nous prenons, cela nous evite toute la circulation sur 580 Hayward Livermore.
Cordialement
Alex

Bonsoir Alex et merci
As-tu bien perçu que cette étape est la dernière, celle du retour de la voiture vers SFO, via GGB ? (voiture que je rendrai peut-être en ville d'ailleurs si pas de plus value).

Bonjour Zem,
J'ai tellement l'habitude de voir les choses depuis San Francisco
rendre votre voiture dans la ville ne devrait pas couter plus cher que la rendre a l'aeroport. Mais comment comptez vous aller depuis San francisco
Alex

Bonjour Alex
Les 18 et 19 avril, comme je le dis plus haut, nous circulerons sans voiture. Si nous rendons la voiture près de l'hôtel nous y déposerons préalablement nos bagages, et reviendrons à pied (30mn), sinon c'est la navette de l'hôtel qui nous ramènera de l'aéroport. Elle nous y conduira aussi pour le départ le 20.

Ayant finalement obtenu une "Room 2 QB Premium Starview" à The View de MV ($256 TTC escompte sur les gains casino de Pascale à Vegas), nous avons changé le plan de la journée. By by Goulding's Lodge...
M 6-4-16 Page - Valley of gods - Monument Valley 325kms / 4h20 de route
Lac Powel depuis Wahweap Marina la veille au soir. Départ à 6h00 pour la boucle de Valley of Gods Road (comment est la route ?). Monument Valley au plus tard 13h00, compte tenu de la fermeture de la "valley drive" à 16h30 en cette saison (à vérifier). Valley Drive. Wildcat Trail à la fraîche. Kostaldea à 19h50.

Le programme général de notre futur roadtrip est maintenant arrêté tel quel. La documentation, forum compris, dont nous aurons pris connaissance d'ici au départ viendra le compléter. Nous souhaiterions conserver, malgré une préparation logistique raisonnable, un esprit "ballade" à notre virée.
La voiture, qui sera prise à l'aéroport, sera finalement rendue en ville à proximité de l'hôtel et de Union Square. Pour ce faire nous avons du annuler la réservation en cours chez Alamo (he oui!). Naturellement le prix obtenu alors n'est plus consenti, en direct, par Alamo (200€ d'écart !).
Ce sera donc Alamo via Caragami/Auto Europe, ou Hertz en direct. A cette occasion nous monterons légèrement en gamme, de SUV intermédiaire à SUV standard qui ménagera mieux nos dos vieillissant et assurerons mieux ses véhicules et nous-même.
Une petite croisière en méditerranée va me sortir un peu de l'Ouest Américain dans lequel je me suis plongé, sans retenue, il y a quelques semaines. Pascale appréciera.
Merci encore à vous gardiens/gardiennes du temple voyageforum.

M...flute ! J'ai été déconnecté et ai perdu une bonne demi-heure de commentaires soignés qui devait introduire le Roadbook annoncé. Ils viendront plus tard

ROADBOOK SYNOPTIQUE
Trois mois plongé dans le bain du Farwest, virtuel : lectures, lectures et lectures, forums, sites web divers connus de tous les forumers, quelques ouvrages traitant du sujet comme par exemple "2 x Parcs nationaux de l'ouest américain" édition de Guide Evasion et édition du Routard, "LA en quelques jours" "SF en quelques jours" de Lonely Planet. Des conversations avec quelques professionnels français de l'Autotour vivant sur place. Des tergiversations concernant le circuit et ses étapes, des simulations s'affinant au gré de nouvelles données ou pour se rappeler notre rythme de croisière habituel, des compromis, des compromis, des compromis. Quelques PARTI-PRIS au final, issus probablement de la synthèse, consciente ou non, de ces "connaissances nouvelles" et nos affinités et expériences propres
- vols aériens : dans ce cas précis pas d'escale sauf sur le territoire français si possible et sur CDG de préférence
- voiture de location : de l'une des compagnies les mieux implantées à l'ouest telle que ALAMO, HERTZ, AVIS. Location sans intermédiaire à prix et prestations comparables incluant annulation gratuite, rachat de franchise dommages et vols (CDW), complément assurance aux Tiers $1million mini (FIS), taxes locales diverses 17/18%, taxe forfaitaire $20/30, kilométrage illimité, 1 conducteur additionnel (prévu de toutes façon par la législation Californienne), les autres couvertures n'étant pas indispensables de notre avis ou déjà couverte par notre carte VISA PREMIER
- hôtels : DANS les parcs lorsque cela a été raisonnablement possible (Grand canyon, Monument Valley, Bryce canyon, Zion Canyon, Death valley), ou très proches ( Arches et Island in the sky, Capitol reef, Sequoia NP, Yosemite), les derniers "au passage" (Antelope canyon, Valley of fire). Evidemment ce parti-pris a fait explosé notre budget hôtels ! Afin d'épargner ultérieurement ma mémoire paresseuse, le roadbook mentionne :
- les étapes du circuit avec les coordonnées des hôtels
- les distances à parcourir et les temps de conduite, estimés
- les heures des lever et coucher de soleil sur site en heure locale
- les altitudes et températures, moyennes que nous pourrions rencontrer
- le programme journalier envisagé succinctement
- le budget qui en découle, car m'étant "plaint" ici même que rarement étaient abordé l'aspect financier de nos roadtrip (exception faite du carnet d' Eric69) j'ai mis de côté ma pudeur franchouillarde à l'égard de l'argent, du fric, du peze, du flouze, du blé, de l'oseille, du pognon, de la tune, désolé monsieur Audiard j'en oubli.

.. et pour en terminer (pas vraiment tout de même) avec notre roadbook, la page n°0 à l'attention de madame

Bonjour Yves et Bonne Année.
Effectivement ton parcours est très semblable au mien...
Si je peux me permettre une remarque, sur la même durée, tu as réussi à caser la côte et Yosemite. Ce que je n'ai pas réussi à faire.
Ce qui signifie que ton voyage va être encore plus speed que le mien qui avait un rythme déjà bien soutenu, d'autant plus que les journées en Avril sont plus courtes qu'en Août...
Bien sûr quand on va si loin, dans un pays qui offre tant de merveilles, on a envie de tout voir.
Je suis impatient d'avoir ton ressenti à ton retour, même si tu ne fais pas un carnet, fais nous un petit debrief...
Bon voyage.
A+
Eric

Bonjour Eric
C'est vrai tous ces circuit "classiques" se ressemblent sur le papier. Nous n'avons pas pu nous résoudre à supprimer ARCHES, donc Moab et Torrey/Capitol Reef, MAIS !  :
- un plan B est facilement dispo jusque 48h avant Page le 7ème jour en récupérant les 3 nuits entre grand canyon et Vegas
Si le circuit routier est très similaire au tien et à beaucoup d'autres sur le forum il se singularise peut-être, par rapport à ceux-ci mais celà ne saute pas yeux :
- les logements sont pour la plupart DANS les parcs
- les activités de chaque étape se feront à notre rythme (qui n'est pas le tien c'est sûr ). Nous ne verrons sûrement pas tout ce qu'il est possible de découvrir sur chaque site et/ou sur le tracé routier
- nous ne consacrons aux villes que le strict minimum (2nuits chaque).
Tu auras un retour
Encore bravo pour ton CV, et la prépa de ton voyage qui a du être vraiment complète, ainsi que pour ton reportage qui place la barre trés haut pour ceux qui voudraient s'y frotter !

Le plan A avait la préférence de Hiacinthe, le plan B celle de Carribou44Le Plan B