Air France: moins d’A380 vers Montréal cet été

Pour l'été 2012, Air France ira à Singapour en Boeing 777-300ER tous les jours et en Boeing 777-200 trois fois par semaine. Mais comment savez vous qu'Air France enverra un Airbus a 380 à Singapour.

Il est confirmé par communiqué de presse que le A380 partira à Singapour 3 fois par semaine à partir du mois de juin.Mais au vu de la durée du trajet en fait le A380 est utilisé toute la semaine sauf le jeudi.

Pour le moment IAD reste prévu et en plus 7 jours sur 7...

D'accord donnez moi cette source. Aussi entre Paris et Singapour il y a l'Airbus a 380 de Singapore Airlines tous les jours.

Il suffit d'aller sur le site de Air France Corporate...corporate.airfrance.com/...r-la380-dair-france/

C'est possible mais avant d'aller à IAD en Airbus a 380 AF effectuer une liaison bi quotidienne en 772 sur IAD. Sur YUL c'était une liaison quotidienne en 744 et tous les jours sauf le mercredi en 77W.

D'après le dernier communiqué de presse,Air France recevra deux nouveaux A380 dès le mois de avril portant le total de sa flotte à 8 appareils.Aucun problème pour gérer les 7 destinations de l'été donc.

Oui mais pourquoi YUL perd 3 rotations de 388 l'été prochain ça doit être en raison de la demande. Je pense aussi qu'AF ira à YUL en 388 l'hiver prochain 4 fois par semaine aussi.

Oui c'est en raison de la demande.C'est clairement dommage pour les passagers car l'appareil ne sera de toute façon pas utilisé sur une autre ligne et restera donc à Paris.Mais c'est logique si l'avion n'est pas plein.

C'est possible puiqu'Air Transat pique des passagers à AF et ils ont des calis d'A310. J'ai même posté une vidéo où je dit success à AF-KL. Cette vidéo se trouve au .

À fuir absolument malgré le A380!Lire mon aventure de l'été passé pour avoir plus de détails.Imaginez que j'ai eu 10,500 points Flying Blue comme dédommagement mais comment les utiliser?Ridicule.Dommage....""

Chaque cas est différent et on ne peut dire à des gens de fuir Air France car vous avez eu une mauvaise expérience avec eux...Pour la majorité des clients, cela se passe très bien.

En tout cas je pars le 2 mai sur YUL et l'avion est quasi complet en Y (il reste une dizaine de place en sièges +). En revanche à cette date la période semble peu propice au voyage d'affaires avec une cabine J quasi vide.
Alors si l'on considère que la rentabilité du vol tient au remplissage de la cabine avant je ne sais pas ce que gagne réellement AF sur un A380 complet en Y mais à 50% en Y+, moins de 20% en J et 0% en P....
Pour autant j'ai fais un YYZ-CDG en J sur AC l'été dernier en plein mois d'aout et la cabine était aussi quasiment vide alors qu'à priori très remplie en Y (pour info ma destination finale était YVR et à l'époque les billets n'étaient pas moins chers que sur AF qui exploitait via KLM)

Le 2 mai prochain pour YUL, est-ce-que vous voyagez avec AF en Airbus a 380?

OUI (enfin si il n'y a pas de changement d'appareil d'ici là )

Tant que je ne suis pas assis sur le siège que j'avais réservé, je me dis que tout peut encore arriver (et encore, mieux vaut être au roulage pour se dire que çà va plus changer )