Quel type de vélo choisir pour voyager sérieusement?

Bonjour,Je vais commencer à voyager sérieusement à vélo cet été et pour ça je dois m'équiper d'un vélo costaux qui soit capable d'avaler les kilomètres sur tous les types de terrains avec pas mal de poids dans les sacoches.
J'ai un budget maximum de 600 euros et je me demandais quel type de matériel choisir.
J'ai vu celui là d'occase : VTC merida crossway 40
Qu'en pensez vous ?
Avez-vous des models de vélos à me conseiller ?

Ced bonjour,voici mon bike, c'est du très costau, robuste et pour ce qui est du chargement, tu peux y aller jusque 150kgr!!

Salut
Quelle est la marque et le model de ton vélo ? Il m'a l'air d'être de conception robuste effectivement, tu l'as acheté en france ?

Rien de tel que le vélo couché...

Il veut avoir l'air sérieux !

JE ne prends pas les gens de haut puisque je voyage couché. Ah oui, au fait en dehors de mes voyages sur routes en france ou a l'étranger l'année prochaine nous partons pour un tour du monde. et je ne crois pas avoir vu que du goudron là où nous passerons comme d'autre vélos couchistes avant nous.De l'humour de bon gout? non pas du tout quand on l'ouvre juste pur se moquer de ce qu'on ne connait pas.Et aucunement une vérité dans ce qui s'y dit. Tout comme toi qui juge sur un croisement à un endroit etc. J'ai aussi vu des cyclistes sur vélo droits pousser leur vélo et alors?Des gus a vélo droits qui passent leur temps a dénigrer le vélo couché on en trouve trop souvent juste à mon gout. Surement que pour ceux-ci le cerveau est trop haut pour être bien irrigué. (je ne énéralise pas sur les vélos droits moi, car j'estime etre comme eux. Il reste a appuyer sur les pédales...

Question d’interprétation. Je n'y ai vu aucune moquerie et je ne l'aurais pas pris comme une moquerie si je roulais couché.Je ne juge pas sur un croisements à un endroit, mais sur un témoignage après un an et demi de voyage. Je roule aussi avec un vttiste qui a un trike et le constat est le même, le vélo droit est plus efficace. C'est un fait, tout cycliste qui doit fournir un effort se positionne naturellement sur l'avant pour gagner en force. Donc à l'opposé du vélo couché. Voyager à vélo n'est pas une performance, mais lorsqu'il faut se taper des dizaines de kilomètres de monté dans la journée, avec le poids des bagages et des routes pas toujours en bon état, il faut malgré tout fournir un effort. Peut être que je suis trop orienté efficacité, mais je n'ai aucune envie de passer deux heures à grimper un col si une heure suffirait avec un matériel adapté. Je préfère rouler "vite" sans effort, que lentement difficilement. Quand je vois où je suis passé, où je suis allé camper... ça aurait été juste impossible avec un vélo couché. Et j'ose à peine imaginer comme cela doit être désagréable d'être allongé de tout son long lorsqu'il fait froid et qu'il pleut toute la journée.Après sur le confort je ne discute pas, j'avais aussi hésité à voyager couché pour cette raison.Personne ne dénigre personne, tu peux avoir un avis (selon tes priorités) et expliquer pourquoi sans dénigrer. C'est ni l'esprit du voyageur à vélo, ni l'esprit du sportif de dénigrer, alors quand bien même il y aurait dénigration, ça ne mérite pas d'y accorder de l'importance. Droit ou couché, c'est avant tout un cycliste, je ne fais personnellement aucune différence. Le cyclo couché français rencontré au laos fut d'ailleurs l'une des meilleures rencontre de mon voyage !Bon tour du monde.

bonsoir Messieurs,Bon tout abord, je vais répondre à ta question Talandin!Mon bike est un Big dummy de chez Surly!!Ensuite Berft, lorsque tu dis c'est pas tout de pouvoir y mettre 150 kgr, car il faut les tirer!!pour ma part, l'été dernier je me suis fait le Tour de la Margeride (Massif central!!) un mixte de chemin pour vtt, de piste caillouteuse et petites Départ!!! Après moi cela ne me fait pas peur de me mêttre en mode Malamut pour tirer mes loulous et notre barda, d'autant que nous avons bivouaqué 1 semaine en autonomie en forêt!! Bref, ce que je tiens à dire avant toute chose!!c'est essayons de nous concentré sur la demande de notre ami Talandin!! Le pauvre il doit être blasé de lire des post de mec bourré d'hormones masculine qui défendent leurs biftecks tel des loups en plein nature!!!
Je crois qu'il se fout royalement de nos expériences de voyages en couché ou droit!! Le pauvre il demande juste l'avis à des gens qui on juste l'habitude de voyager en vélo!!Quel vélo robuste avec un budget je crois de 600 boules??
Après pour le débat du c'est moi qui est la science infuse sur le meilleur bike, pourquoi ne pas lancer un post sur ce thème?Bon j'espère que mon ptit mot ne sera pas mal perçu?Sportivement les potos

@Didouche. Il me semble avoir commencé par là : "avec des enfants c'est bien". Et avoir ajouté plus bas : "selon ses spécificités". Talanduin n'a précisé ni vouloir voyager avec des enfants ni vouloir voyager couché. Le vélo couché comme le big dummy coutant plus de 600 €, en les écartant de ses choix il me semble avoir été pile dans le sujet.
Je n'ai pas la science infuse, j'essaye juste d'être logique dans un domaine précis qui est le vélo, et cela tombe bien j'ai quelques kilomètres dans les jambes toutes disciplines confondues pour je l'espère faire preuve d'un minimum de bon sens. Mais si tenté que je sois dans le faux, aimant le vélo je n’attend que cela que l'on m'apporte la vérité avec d'autres arguments que "c'est mon choix donc c'est le top pour tout le monde". Comme tu as pu le remarquer je ne donne que des idées généralistes indépendantes de mes choix et mes priorités, mais en lien avec la demande de départ.Pour apporter une réponse précise à Talanduin, plusieurs choix s'offre à lui :
- Trouver un vélo complet d'occasion qui entre dans son budget, c'est le meilleur moyen de faire une affaire sans se compliquer la vie.
- Si la mécanique ne lui fait pas peur, il peut acheter un cadre acier d'occasion pour quelques dizaines d'euros, un groupe shimano deore pour 200 € chez les allemands, on trouve des roues toute montées à moins de 100 € et il reste 200/250 € pour les periphs. C'est le meilleur moyen d'avoir un vélo qui correspond parfaitement à ses envies pour un budget minimal.
- Vélo neuf qui entre dans son budget. Il y a par exemple le winora domingo qui est pas trop mal pour 600 € et le Fuji Touring qui est tout acier (légèrement hors budget (1000$) mais une remise est toujours négociable). Je ne connais pas tous les modèles dans cette gamme de prix mais je sais qu'il y a de nombreuses marques allemandes comme winora d'un bon rapport qualité prix.Il n'est pas forcément évident de trouver une bonne occasion sur un "pur" vélo de voyage (en principe c'est un achat sur le long terme). Le monter soit même nécessite des outils et quelques connaissances, il l'aurait certainement mentionné s'il était prêt à le faire. Donc à défaut d'une super affaire en occasion le Fuji me semble vraiment bien. Tout acier, correctement équipé, simple (pas de protège chaine, dynamo, garde boue, béquille, fourche télé... toute ses choses pas très utile qui augment le prix)... il manquera probablement un peu de confort si ça tape du fait qu'il ne soit pas en 26" mais ça roule quand même. Reste à le trouver en france !Voilà quelles seraient mes pistes de réflexions dans son cas.Le message a bien été perçu, pas de soucis.A+

Salut Bertrand,
je suis du même avis, moi c'est ce que j'ai fait pour le Big dummy, j'ai juste acheter le cadre, et y est monter des pièce de mon vieux vtt qui fonctionne à merveille!
à plus

Je te cite : J'ai croisé un cyclo couché dans les montagnes du Laos,
il me semble que l'une et l'autre des tes 2 phrases se contredisent. Tu l'as croisé au laos après un an et demi de voyage... Vu que le vélo couché est un monde encore petit et que je pense connaitre la majorité des voyages qui se sont fait à vélo couché je serais curieux que tu me précise de qui il s'agit.Je te l'accorde le Trike est une enclume. Je sais moi de quoi je parle puisque nous en avions et que nous sommes passé au couché 2 roues et là ça avance largement aussi bien qu'un droit. Il faut comparer ce qui est comparable. Comme à vélo droit, on ne compare pas un course d'un bmx ou d'avec un VTT. Par contre si je compare dans un domaine équivalent. Avec mon course couché, c'est toujours moi qui double les course "droit". Pas que je sois super entrainé, loin de là, mais je prends moins de vent donc... j'avance plus vite.
Oui en Montée le Couché avait pour réputation de grimper moins bien. Ça change, avec mon Metabike, monté course je grimpe aussi bien qu'avec mon course "droit". Ça c'est comparable, parce que c'est le même cycliste.
En VTT tu doubles aussi d'autres VTT est ce pour ça que tu peux dire ou pas que le VTT est mauvais.Le seul fait avéré là dessus c'est qu'il prend moins le vent donc avance plus vite. Mais meme couché sur ton guidon tu prends plus d'air qu'un vélo couché. Donc tu dois produire plus d'effort pour avoir la même vitesse.Oui en couché aussi, la seule différence c'est qu'arrivé en haut je ne suis pas mort et je peux repartir sans avoir mal aux jambes et ailleurs.
Et ce quelque soit le pedaleur. Je fais 90kg, ma femme 42... et on est dans le même état en haut d'un col. Jamais de courbature pour repartir le lendemain.Entièrement d'accord si ce n'est que je n'ai dénigré personne. et l'esprit sportif je peux me vanter de connaitre après 40 ans de competitions.Pour revenir au sujet, la proposition de vélo couché restait en parti dans la question posée.
Je vais commencer à voyager sérieusement à vélo cet été et pour ça je dois m'équiper d'un vélo costaux les vélos couchés sont costauds et quoi qu'en disent ceux qui n'ont fait qu'en entendre parlé sont des vélos sérieux pour le voyage qui soit capable d'avaler les kilomètres sur tous les types de terrains avec pas mal de poids dans les sacoches. Qui fait mieux
Reste qu'avec autant de sacoches, plus on mets de poids plus faut appuyer sur les pédales.le seul critère qui ne réponde pas à la question c'est le prix.

Merci pour vos conseils !J'ai finalement acheté un vélo d'occase, un VTC merida qui n'a qu'un an pour 300euros. Il a l'air robuste, je n'ai plus qu'à l'équiper en porte bagage et autres accessoires !

bonne route à toi

pour débuter un 26 pouce vtt frein a disques cadre rigide alu ou acier a l avant porte bagage surly a l arriere porte bagage gargo de chez tubus sacoche ortlib etanche av et ar a éviter grande roue vtc ou vélos allonger (plus cher) vtt 26 pouce passe partout

Je l'ai forcément croisé à un instant donné mais nous nous sommes revu sur un jour de repos deux jours plus tard. Son prénom c'est Jérôme.Pour le trike, je demandais seulement son avis sur l'effort fourni dans cette position, indépendamment du poids. S'il y avait gain de force où non. J'ai lu une étude qui concluait par un manque de force en position couché, mais je ne prête pas grande importante aux études scientifiques. Seul le "terrain" m'importe. Le test est simple à faire : départ arrêté, quel vélo te permet d'arriver le plus rapidement à 40 Km/h par exemple.J'imagine qu'en couple on voyage plus relax, on prends plus le temps... donc je comprends ton choix. Moi, j'étais seul, j'avais un timing a respecter et si une zone ne me branche pas forcément je n'hésite pas à mettre le pied au planché pour en sortir (je pense aux jours de "transition" sur routes à forte circulation par exemple...).
C'était juste pour répondre au "+ 1 y a pas mieux". Sans parler d'effort, juste pour le côté pratique, le vélo couché m'aurait compliqué la vie. Pour rouler sur les chemins type vtt, pour hisser le vélo là où j'allais camper parfois...J'ai passé des semaines à rouler 6 à 8h tous les jours sur des routes super dures, et je n'ai jamais eu la moindre courbature. Le muscle fini par s'adapter à l'effort quotidien, même droit.J'aurais bien l'occasion de tester le Trike de mon pote à l'occasion...