Quel types de pneus?

Bonjour,
Pour l'instant ne possédant qu'un vélo
je roule avec deux paires différentes marathon 25 pour le cyclo-camping, la ville
et pour les brevets (BRM, cyclo-montagnard, fleche vélocio etc...) j'ai une paire de swachable Durano
les durano sont plus tape queu, l'ancienne version selvio était plus confortable. à mon goûtJ'ai une question: peut on mettre des mrarthon racer sur une jante de 622-18 (mon fond de jante est de 18)
peut on les montées sur des jantes mavics open pro
merci
d'avance
A+

Des marathon XT pour rouler sur route en France  ?
J'ai eu ces très bons pneus, renforcés de partout, très résistants, très lourds mais pour faire de la piste caillouteuse.
Marathon Plus, Marathon XT pour randonner sur du goudron, j'avoue que ces choix me laissent perplexe. Avez vous roulé avec des pneus légers pour voir la différence ?

pour moi, Je trouve que les marathon classique (700*25) sont performant sur la route les premières crevaisons arrives vers 5000 kilomètres seul défaut il existe qu'en version rigide
c'est pour ça que j'ai pas essayé les autres versions marathon.Les pneus swables selvio ou durano eux sont plus légers et plus roulants et sont résistant aux crevaisons
de temps en temps je netoye le pneu pour lui enlever les petits silex
Dans le mème registre j'ai une fois des pneu continentales 4 temps extraJe pense que la différence entre les pneu lourd et léger c'est la durée du pneu quand on est chargé
mais c'est à partir de 5000 kilomètre
J'aimerai bien en essayer d'autres marques mais c'est dure de trouver des distributeurs
A+

je n'ai pas fait que du goudron.
Je voulais être tranquille au niveau des pneus donc pas de regret loin de là même s'ils sont moins roulants

Bonjour,Je reviens sur ce sujet.J'ai des jantes Rigida ZAC 2000 en 700, équipées de Marathon Plus en 28.Je les trouve "durs" et l'impression d'être scotché à la route dès que çà grimpe. Est-ce l'effet de la masse tournante ? Les Marathon Plus pésent 740 Gr.J'envisage de monter des Durano en 28. Je ne fait que de la route (parfois des chemins en bon état) et le plus souvent en montagne.Poids du cycliste 68 Kg sacoches artières ± 10 Kg.Est ce un bon choix ?Je remercie ceux qui roulent en Durano deme donner leurs avis.

Je voyage dans les mêmes conditions que toi....avec quelques kilos en plus.
J'ai parcouru 2400km avec des "Durano", et je n'ai eu aucune crevaison. Les miens sont des 25 de base (pas la version "plus").
Le rendement est excellent, mais il est trop tôt pour parler longévité. On sent une légère usure sur le pneu arrière, mais tout à fait normale. Tu peux y aller sans risque.

J'utilise des Schwalbe Marathon standard en 1.5 de large. Je les aime
Du coup j'en ai acheté une paire de plus pour transformer mon vieux VTT en vélo à tout faire, c'est hyper agréable.Ils ne sont pas trop chers sur bike components ou d'autres sites de vente en ligne (moins de 20€ le pneu).

.VELOPEPERE a écrit:Super ce post sur les pneus, car encore beaucoup de cyclo, voir des réparateurs, ignorent qu'il existe une solution efficace comme les crevaisonsPour avoir le plaisir de réparer ou de changer de pneus.C'était tentant........