Récit de voyage: Lyon-Paris-Réunion-Paris-Toulouse-Lyon en classe économique avec Air France

On va dire que cette parenthese est fermée Les derniers chiffres du trafic passagers de janvier sont sortis :- Air Austral enregistre une meilleure performance avec une evolution de 22.5% par rapport à janvier 2009.
- Air France enregistre une legère baisse de -2.5% par rapport à janvier 2009.
- Corsairfly enregistre une légère hausse de 1.8% par rapport à janvier 2009.C'est Air Austral qui gagne sur la ligne Métropole-Réunion (arrivée+ départ) avec 35 381 pax (arrivée + départ) durant le mois de janvier 2010.
Air France et Corsairfly enregistre la même performance à 56 pax près. Sur la ligne Réunion-Maurice (arrivée + départ), AIR AUSTRAL et AIR MAURITIUS se partage exactement 50% des pax.
Sur la ligne Réunion-Mayotte (arrivée + départ), AIR AUSTRAL a le monopole, avec 13 722 pax transportés.
Sur la ligne Réunion-Madagascar (arrivée + départ), AIR MADAGASCAR gagne avec 63% des pax.
Sur la ligne Réunion-Réunion (Saint-Pierre) (arrivée + départ), AIR AUSTRAL a le monopole, avec 2 466 pax transportés.
Sur la ligne Réunion-Thailande (arrivée + départ), AIR AUSTRAL a le monopole (bien que code share avec Air mada), avec 2 213 pax transportés.
Sur les autres lignes avec l'Afrique du Sud, Comores, Seychelles, Australie, et Nouvelle-Calédonie, AIR AUSTRAL a le monopole.Autant dire que Air Austral est bien LA compagnie réunionnaise !Petite question : Quel est bien cette compagnie "INTER AIR" qui a transporté 4 passagers en Afrique du Sud durant ce mois de janvier ?

Super TR, bravo et merci pour ce voyage virtuel au fond de mon lit

Merci beaucoup
Ravi de faire bouger un peu ton lit

Je dédie ce TR à Fokker 70.
Merci pour tout

J'ai enfin compris pourquoi le salon de air austral pour les passagers en classe confort (équivalent Alizé chez AF) s'apelle Marcelle Goulette :C'est le premier à avoir effectué la ligne Paris Bouget - Réunion en dix jours et 14h via Afrique et Madagascar à bord d'un Farman 192 en 1929

Bonjour Damien,Eh bien, je dis une seule chose : super le témoignage.
Tu n'as pas fait ça à moitié. BRAVO !Dans un premier temps, tu m'as fait rire,
dans un deuxième temps, j'me suis inquiété,
et enfin j'ai ris !!!!En effet, je pars avec mon mari et ma chienne
pour la 1ère fois pour la réunion en mai 2010.
Et j'ai déjà la trouille pour la chienne !
J'ai peur qu'on me la vole !
J'ai peur qu'on lui fasse du mal.
J'ai peur qu'on me la perde!Mais étant donné que nous sommes randonneurs à la base
et que l'on randonne avec la chienne : on ne se voyait pas ne pas l'amener.
Si jamais ça se passe mal pour la chienne : je vais être très en colère.Côté acheminement ORLY (on part d'Orly), nous on s'est pas pris la tête :
on prend le TGV car nous sommes sur Bordeaux donc Bordeaux/Paris Montparnasse puis le Orlyval jusqu'au terminal.
En fait, c'est moins cher et plus sûr côté bagages. C'est ce que je conseillerai pour les autres qui viennent de province et par expérience.Au retour, je témoignerai sur le forum.Bonne continuation, à bientôt,

J'ai fait voyagé des chiens sur Orly Point à Pitre, avec Air France, et cela s'est bien passé.
Regardez bien toutes les conditions, ayez bien tous les papiers nécessaires et pas de problème.
Vu vos inquiétudes, je suppose que c'est en soute. Il faut donc une cage spéciale qui n'est pas facile de transporter en TGV et encore moins en randonnée !

Bonjour,Tout est déjà prévu et réglé mais il n'empêche que j'ai peur pour elle (chien rustique) notamment que le pilote oublie d'allumer le chauffage dans la soute.
Pour la cage du chien : pas de soucis : on a pas de grosse valise ce n'est pas notre truc.
Et en rando pas de soucis car valise et cage resteront à la location.
En tout cas merci pour le message : ça rassure.
Mais j'ai quand même une question :
- nous (sommes des paramédicaux) allons demander à notre véto de la sédater pendant 12 heures pour ne pas la stresser dans la soute : avez vous sédater vos chiens, de quelles races sont ils ? Pouvez-vous être plus précis par rapport à votre vécu.Merci par avance.

Une fois deux bergers belges, une fois une labrador, environ 30 kg chacun, donc grosses cages !
On leur a donné un sédatif, mais il y en a de plusieurs sortes, et l'un d'entre eux n'a pas eu l'air très efficace.Un chien devant pouvoir boire (surtout pendant un voyage comme le votre, encore plus long que pour PTP) nous avions préparé des blocs de glace moulés dans leur gamelle afin que de l'eau ne soit pas renversée dès l'embarquement. Comme vous ne pourrez certainement pas le faire (nous partions de Paris) essayer de voir avec un café près de l'embarquement s'il ne peut pas vous donner quelques glaçons. En montant dans l'avion nous avions demandé à l'hotesse si elle pouvait vérifier que nos chiens avaient bien été embarqués, ce qu'elle a fait, mais il est vrai qu'elle n'avait pas énormément de passagers à s'occuper puisque nous étions 3 en classe affaires qui ne comporte que 14 places.
Je suppose que vous avez un téléphone portable : indiquez son numéro bien visible sur la cage, précisez que c'est celui des passagers et gardez le allumé jusqu'à la fermeture des portes de l'avion (ne l'éteignez pas en montant dans l'avion). Cela peut être rassurant de savoir qu'en cas de problème on pourra vous joindre et rallumez le dès la sortie de l'avion à l'arrivée. Cela ne sera certainement pas nécessaire, mais c'est une sécurité qui ne coûte pas grand chose !
Si vous avez d'autres questions (même en MP) n'hésitez pas

merci beaucoup pour ces renseignements.Si j'ai d'autres questions je passerai en MP.A bientôt.

Bonjour, Merci d'avoir pris le temps de le lire ! Pourquoi cela ? Bonne randonnée dans les hauts de l'île j'imagine, ne faites pas l'impasse sur le volcan

J'adore !!!

prévoyez des pull et habits chauds malgré ce que l'on peut croire
sur la periode Avril-Octobre c'est l'hiver austral je dirais, et en juillet je me suis déjà retrouver en tee shirt à 0°C le matin sur la plaine des Cafres
ne vous laissez pas piégée !

Tu arrive a dormir en avion ? Moi je peut pas je suis toujours en action même sur un vol Riyad-Los Angeles, ou CDG-BNE, je ne dort jamais. Je squatte le galley avec le PNC de garde et en générale on s'amuse bien

Oui j'arrive bien à dormir
Mais je passe quand même pas mal de temps sur l'IFE.
je suis juste allé parlé un peu à une hotesse vers les 5h du matin, pour lui demandé comment se passait son boulot vite fait ^^

Je vois, alors ca te tante hôtesse de l'air ? MDR

Oui
Très fatiguant, parler un bon anglais, vie de famille assez difficile, mais ca devrait le faire

Moi aussi, c'est un super métier, je vais faire sa pendant 4-5 ans, aprés je deviens pilote pendant 5-6 ans et aprés ca j'ouvre ma compagnie aérienne

Ambitieux ! Moi PNC je pense pour la vie (même s'il ne faut jamais dire cela, on ne sait pas de quoi est fait demain !)
En espérant finir ma carrière en chef de cabine quand même !