Road trip aux États-Unis avec ma 4L

Bonjour à tous. Depuis quelques années j'aime voyager avec ma 4L un peu partout, elle me permet de faire de belle rencontre, de montrer ma passion et de prendre plein de belle photos :DJ'ai lu il y a quelques année dans "Gazoline", le récit d'un jeune qui avait fait ses études au états-unis et qui était parti avec ça 2cv.
Du coup, je me suis mis en tête d'aller au E.U. avec ma caisse.
J'aimerais partir vers 2017 pour 3 mois environ.J'ai essayer de faire quelques recherches mais c'est assez dur. J'ai vu cette discutions : voyageforum.com/...-etats-unis-d638397/Mais là mon soucis est légèrement différent. Je ne veux pas y vivre, juste y voyager.
Je sais, certains me diront qui serait moins cher d'acheter une caisse sur place et de la revendre ensuite, mais voila.....ma 4L c'est..... MA 4L :D Inenvisageable pour moi de faire un road trip avec une autre voiture.Est-ce que c'est possible ? Question assurance ? Vaut mieux que je mette ma voiture en carte grise "collection" ?Question pièces détacher et autre... j'aimerais déjà en prendre dans la voiture et autre, mais après je suis très bricoleur, on me donne un trombone j'en fait un hélicoptère. Je pourrais me démerder la bas avec d'autre pièce, ou les faire venir d'argentine ou les 4L sont en grand nombre.Info pratique ; J'ai 26ans, permis depuis mes 18. Assuré sur une voiture depuis mes 18 aussi. Et..... voila... je sais pas quoi rajouter.Hate de partager des expériences.
David

Bonjour David,Waouh... un hyper-méga beau projet que voilà ! Tu m'étonnes ?! Comme je te comprends... une 4L c'est exactement comme une 2CV : c'est quasiment increvable et certainement hyper facile à entretenir et à réparer soi-même, pour le sacré bricoleur que tu sembles être. De plus, je suis sûr et absolument certain que si tu arrives à réaliser ce magnifique projet... ta 4L attisera la curiosité d'un très grand nombre d'Américains, et t'ouvrira bien des portes tout au long de ton bien insolite road trip ! Je n'en sais à vrai dire fichtrement rien (car c'est uniquement le côté insolite du projet qui m'a attiré vers ton post) mais ce dont je suis sûr, est qu'il te faudra certainement t'armer d'une infinie patience et d'un assez bon sens de l'organisation, pour arriver à mener ce magnifique projet à son terme.Peut-être devrais-tu commencer par le début :- Te renseigner auprès d'une ambassade ou d'un consulat américain, ou même encore mieux... auprès d'un transitaire maritime spécialisé dans les flux France-USA, pour ce qui est des formalités douanières qui me semblent représenter la partie la plus ardue et la plus aléatoire du projet (la déclarer en véhicule de collection ?)

- Ensuite... vérifier au sujet du type de carburant américain que ton véhicule pourra accepter (as-tu déjà changé certaines pièces telles que durites ou membranes d'origine, afin qu'elles puissent supporter les taux d'éthanol que l'on trouve dans les carburants européens ?) et des éventuels additifs que tu pourras trouver sur place.

- Viendront ensuite les problèmes d'organisation liés au transport maritime (coût, réservation et choix du port de débarquement, réception du véhicule, etc. etc.)

- Tu as entièrement raison de songer dès à présent au certainement non négligeable problème d'assurance.

- Es-tu affilié à un club ou une association de passionnés de voitures de collection ?
Tu pourrais également aller "fouiner" du côté de certains sites Web spécialisés (dans les rallyes en terres étrangères ou autre). Je suis sûr que tu pourrais y trouver une aide précieuse !- Pourquoi ne pas songer à te faire sponsoriser ?
Cela pourrait peut-être couvrir une partie de tes frais. Quoi qu'il en soit, j'espère de tout coeur que tu pourras mener à bien ton beau projet !
Et tiens-nous au courant au fur et à mesure de son avancée...Bien amicalement
Pablo

tout est possible à condition d'y mettre le prix !Vous n'êtes surement pas le premier à vouloir faire traverser un véhicule outre-Atlantique.Je ne connais rien aux formalités mais suis convaincue que le coût d'une telle démarche sera dissuasif amorti par une si courte périodeTu partirais pour un tour des Amériques sur un an minimum, j'dis pas ! mais sur 3 semaines

Oui c'est sûr, mais je pense que notre ami Kintax en est déjà bien conscient !Le problème n'est pas tant de vouloir faire traverser un véhicule outre-Atlantique, mais bien plutôt celui d'avoir l'autorisation de rouler aux US avec un véhicule dont la production a commencé en France dans les années 60, pour se terminer dans les années 90. Ce qui frise donc les 25 ans pour les véhicules les plus récents, et... les 55 ans pour les plus anciens ! Euh... je crois que tu n'as pas très bien lu son message !
Car il nous parle d'un voyage de 3 mois, et non pas... 3 semaines.

0ups !!à ma défense, c'est encore le matin ici !

Sacré projet ! Si pas mal de pays acceptent les voitures venues d'ailleurs, je ne suis pas persuadé que les States soient aussi cool. A ta place, et devant ce projet, je contacterai l'ambassade des USA pour avoir des réponses précises (Attention aux trois mois) et surtout Renault France Service Communication avec un bon Press Book pour obtenir des aides ! Ce genre de projet ne va pas les laisser insensible !Et un bon sponsor ici où là, ça se trouve....Bon courage !

Merci à tous. C'est un projet qui me tient à coeur, je vais m'atteler à prendre le max de renseignement partout où je peux et les redonner ici.Il y a plein d'endroit où je n'aurais pas cherché, du coup l'avantage de faire partager c'est qu'on a plus d'idées en commun.Pour les sponsors j'hésite encore..... je sais que ça va être cher mais j'ai tellement galéré à trouver des sponsors pour le 4L trophy à l'époque que j'ai plus trop la motive de refaire de même. En plus plein d'autocollant sur ma nouvelle peinture......
Quoique contacter direct Renault Classic aurait la classe...... Renault 4L à la conquête de l'Amérique.Je vais essayer de me rapprocher des forum de rallye, ils doivent en effet connaitre quelques astuces.Si j'arrive effectivement à l'amener sur place..... je peux toujours la laisser la bas après mes 3 mois de voyage, refaire le plein de sous chez moi, et repartir encore l'année d'après. Ca peut être une idée. Voir même être un point de départ pour ensuite aller en Amérique du Sud.C'est la fin de mon we, donc j'attendrais lundi/mardi prochain pour commencer à contacter par téléphone les ambassades/consulat/douanes/transport, ect.......Voila pour le début ^^
A très vite je l'espère.
David

Communique avec des clubs Renault aux États-Unis.www.renaultclub.uswww.renaultclassiccarclub.com

Merci !!!!

Bonjour Louis,Voici une excellente idée et bravo pour l'avoir eu !
Je n'aurais jamais songé un seul instant, que ce genre de club pouvait exister aux US ?! @ Kintax : axe prioritairement tes recherches vers ces clubs (surtout le club Américain) car je pense très sincèrement qu'ils pourront grandement t'aider dans la réalisation de ton beau projet. Avoir éventuellement une sorte de "parrainage" outre-Atlantique ne pourra que t'être absolument bénéfique, et je suis certain que les passionnés Américains de voitures Renault appartenant à ce "Renault Owners Club" (dont je viens tout juste d'apprendre l'existence grâce à notre ami Louis) seront vraiment très heureux et très fiers de pouvoir t'aider et même t'accueillir au sein de leur sympathique association !

Aux États-Unis il y a de tout, il y a sûrement aussi un club de collectionneur de boutons à quatre trous. C'est ce qui fait que c'est un pays absolument fascinant a visiter et la plupart des touristes se contentent que des grand parcs nationaux. Mais on ne peut tout voir en un seul voyage de 2 semaines comme la plupart des gens.

Bonjour Louis,Ah, ah, ah... je crois que ce genre de club doit également exister de ce côté-ci, de l'Atlantique ! Il est tout à fait vrai que les USA ont un grand nombre d'endroits vraiment très intéressants à visiter, et qu'un assez grand nombre de choses y sont à faire. Mais c'est personnellement en certains pays d'Amérique du Sud et d'Asie, que j'ai jusqu'à présent trouvé d'encore biens plus intéressants paysages à admirer !