Ryanair et ses prix invraisemblables

Je trouve que le système de faire payer ce qu'on utilise n'est pas mauvais !
Parce que si nous prenons exemple sur une situation inverse, vous achetez un billet d'une major pour un vol court.
Vous voyagez avec un seul bagage à main et vous n'avez pas envie du mélange sucré salé.
Vous etes lésé en toute opacité, car vous ne savez pas sur votre billet quelle sommes est alloué aux bagages et à la collation à bord ! Ca se trouve, cette sommes dépasse le prix des bagages et des consos chez Ryanair ou autre low cost

[citation
Michaël O'Leary, j'en pense le plus grand bien. On devrait lui élever une statue.
citation]Et comment ! je propose meme un jour ferié en son honneur, un deuil europeen le jour de sa mort et sa dépouille au Pantheon

j'ai pas mal voyagé avec Ryanair et je n'es rien a me plaindre. Je ne prend pas de baggages en soute alors le probleme est reglé.Plus a quoi cela sert au Compagnie Aerienne genre AF ou autre de perdre du temp a la gate. Au moins avec Ryanair dans la demi heure qui suit l'aterrissage ont commence le Push Back.Vivement que Paris-Beauvais devienne une base Ryanair que je puisse prendre plus cette compagnie. Arrété de critiquer Ryanair et faite un éffort en prenant une valisette pour le Weekend et passé 1h30 voir 2H sans petit gateaux ou boisson pendant le vol.La derniere fois que j'ai pris AF hum hum retard, perte de baggages et mauvais service a bord. Je prefere BA au lieux d'AF.

Je ne connais pas les modalités de cette carte, mais peut etre peut on la prendre en complement d'une autre Visa ou Mastercard.

Et Xavier Niel? On en fait quoi de lui? Car il a fait pas mal de chose quand même.
Comparons aux autres pays les offres ADSL et celle de la France, et on est bel et bien les plus compétitifs.. En Allemagne, par exemple, les offres ADSL sont à 35€/mois, sans télévision, sans téléphone, et sans la box qui fait WIFI.

vous savez, ceux qui critiquent Ryanair sont souvent des passagers qui n'ont jamais pris cette compagnie.
Oui on peut ne pas aimer le marketing provocateur de la compagnie, la comm agressive, les divers frais et supplements non obligatoire MAIS les faits sont là !
Ryanair a une ponctualité irreprochable, un taux de pertes de bagages à faire palir toutes les majors et des prix à donner le tournis...

Et bien, quel militantisme ...... d'aéroports secondaires...Sans assurer de correspondances, c'est un brin plus facile...Michel

Ryanair a une ponctualité irreprochable, un taux de pertes de bagages à faire palir toutes les majors et des prix à donner le tournis...
J'éspère que si quelqu'un des PR Ryanair tombe sur ce forum, ils vous offriront au moins une année de vols gratuits voir un tête à tête avec MOL... ce serait bien la moindre des choses

Une rencontre avec MOL ce serait la plus belle chose qu'un fan de Ryanair puisse avoir dans sa vie.
Pour l'année gratuit...c'est moins gratifiant etant donné que les prix sont très très très low....je prefere un an gratuit sur AF.

Sans vouloir entrer dans la polémique, juste une simple question de vécu.Je me deplace enormément, et je prévois souvent mes voyages en avance, des fois à la derniere minute, quelques exemples de prix payés :A/R Bâle Bruxelles : CHF 120.- avec LX (pas de vols U2 ou RYA) réservé deux mois à l'avance
A/R Bâle Amsterdam : CHF 110.- avec AF (U2 était CHF 220.-) réservé deux mois à l'avance
A/R Bâle Barcelone : CHF 98.- avec LX (U2 était CHF 160.-, RYA CHF 110.- mais vers Girona) réservé trois mois à l'avance
A/R Bâle Amsterdam : CHF 155.- avec AF (U2 était CHF 300.-) trois jours à l'avanceA/R Bâle Miami : CHF 800.- avec AF/KL en plein mois d'août, réservé il y a deux semaine (LX/LH CHF 1500.-)Il n'est pas vrai de parler des low costs comme étant toujours moins chères. Pour peu de regarder un peu, de comparer et de prendre son temps, les full services sont souvent moins les moins chères.Chacun sa façon de voyager, mais pour moi, ne venez surtout pas me dire qu'un 738 qui est "tourné" en 20 minutes et ce trois fois successivement, est un avion safe. Ne venez pas non plus me dire qu'un equipage qui dans ces mêmes 20 minutes fait le ménage dans l'avion (pour les PNC) et qui le fait 4X par jour, au lieu de pouvoir s'asseoir et se reposer quelques minutes est plus safe qu'un équipage qui a 45 minutes de turnaround.Enfin, des fauteuils qui ne s'inclinent pas, un pitch limité, 2€75 pour un café (juste pour mettre les points sur les i, ça fait 18 FRF pour un café en poudre !!!), faire la queue pour avoir un siège potable, non, c'est pas du confort pour moi. Maintenant si ça permet à certains de se permettre de voyager, alors je suis vraiment content pour eux.

Etant moi meme utilisateur de l'aeroport de Bale, j'avoue que nous avons de la chance car les compagnies se font la guerre et propose des prix tres attractif car les destinations sont en concurrences.
Pour AMS (EZY, AF, LX se font la guerre) dont le consommateur en profite, idem pour BCN.Par contre amusez vous à prendre un vol LX vers Belgrade ou un vol AF vers Lyon, les prix sont beaucoup plus forts car pas de concurrence.
Alors que les EZY ou FR, meme sans concurrence, propose toujours des prix bas (Dublin, Stockholm, Bordeaux, Nice...)Concernant l'aspect securitaire, je ne vois pas en quoi un turn around de 20 minutes est plus safe qu'un turn around de 45 min !
Le pilote fait le meme tour de l'avion avant chaque vol et si problème il y a, l'avion ne part pas !
Regarde les turn around de Regional sur CDG ou Lyon, ils sont egalement de 30 minutes