Ryanair: vols à 14 € pour les États-Unis

Il y'a du nouveau...www.20minutes.fr/...atlantiques-14-euros

Bonjour Carnavon,extrait de l'article : "«On a foiré» (We screwed up). C'est ainsi que le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, peu adepte de la langue de bois, résume l’annonce à moyen terme de vols à 14 euros entre l’Europe et les Etats-Unis, puis sa rétractation trois jours plus tard. Tout aussi bref, le communiqué de trois lignes de la compagnie low-cost déclare simplement que «le conseil d’administration n’a pas étudié ou approuvé la mise en place d’un quelconque projet transatlantique et n’en a pas l’intention.»"

Pardon si c'est le cas je n'ai pas trouvé dans cette conversation, c'est la raison pour laquelle j'ai partagé cet article ;)

Rayanair ne fait pas que déchaîner les passions...
Ils arrivent à faire le buzz sur des énormités...en jouant sur la crédulité et la cupidité des gens.
"Un vol transatlantique à 14 euros" ! Pfffff ! Heureux les simples d'esprits, le royaume de MOL leur est ouvert...
Einstein avait bien raison sur l'infinité de la bêtise humaine...
@lain

Bonjour,Non, non, bien au contraire... tu n'as certainement pas à t'excuser !
Car je peux t'affirmer qu'à la bien attentive lecture de l'article dont tu viens de nous publier le lien, on y apprend justement quelque chose d'absolument nouveau, et de très, très amusant ! Répondant à cette question : "Pourquoi Ryanair a-t-elle attendu jeudi soir pour rectifier son erreur ?"
Son PDG a alors donné l'explication suivante :"Eh bien, les bureaux étaient fermés mardi pour cause de Saint-Patrick, et le communiqué a donc été discuté par le conseil d’administration, qui avait déjà prévu de se réunir mercredi et jeudi." Il a ensuite reconnu (vendredi) que le temps de réaction de la compagnie avait été
"Un peu lent au goût de certains".Quant à Stephen Furlong, un analyste aérien basé à Dublin...
Il a alors lui, ironiquement conclu de la manière suivante :"En Irlande, on se laisse parfois un peu emporter à la Saint-Patrick."

Voilà donc quelque chose d'assez nouveau !
Car à bien écouter ce que nous dit cet expert (l'analyste aérien) : pour certains Irlandais...
Il semblerait que la "Saint-Patrick" soit un petit peu l'équivalent de notre premier avril ?! Ah, ah, ah... certains de nos amis Irlandais, seraient donc de sacrés farceurs !

Marco

+ 1 ! Je rajouterai juste la petite précision suivante : Le coup d'éclat marketing a même été d'une assez grande finesse ! Car il aurait tout à fait été possible pour cette compagnie, d'offrir des billets (en aller simple et sans aucun supplément) à 14 euros !
Mais en omettant simplement et certainement par pur "involontaire oubli" de dire, aux...
"Gogos-papillons de nuit" attirés par la "lumière magique" procurée par cette annonce, que seulement quelques très rares billets allaient pouvoir être généreusement offerts à ce si ridiculement, bas tarif ! Marco

La mauvaise foi des "Ryanair-bashers" est invincible; aussi n'est-ce que pour les lecteurs de bonne foi que je précise :
- le billet à 14 euros a toujours été présenté comme une promotion exceptionnelle
- il a toujours été dit que la majorité des billets seraient vendus à un prix plus élevé
- qu'une partie de chaque appareil serait équipée de sièges "business" beaucoup plus coûteux
- et que de toute façon tout cela ne serait pas effectif avant 4 ou 5 ansA mon avis, le démenti a été publié pour l'unique raison que la nouvelle de cette filiale transatlantique avait fait baisser sensiblement le cours de l'action Ryanair, ce qui est un péché capital dans le monde de l'entreprise.
Le projet n'a sans doute pas été abandonné et on continue sûrement à travailler dessus, mais dans une plus grande discrétion.

Bonjour,Bière irlandaise ou belge : OK
Buzz Ryanair : OK
Appeau à trolls activé : OK
Chrono modération déclenché : OK

14 € pourquoi pas, mais comme c'est au mieux dans 4 ou 5 ans, ce sera combien à ce moment là ?

Ah, ah, ah ! Moi je dirais plutôt, que...
C'est l'évidente mauvaise foi des "pro-Ryanair" qui est invincible ! Car :Dans cette phrase, le mot "exceptionnelle" pourrait être de trop. Car aucun média ne nous a me semble-t-il... Véritablement mis en avant, ce côté "exceptionnellement exceptionnel" ! Quand à celles-ci :Bon OK... il est très certainement exact, que cette compagnie les auraient à nouveau écrites noir sur blanc !
Car ne pas le faire, aurait pu leur faire perdre toute crédibilité, en les mettant de plus probablement hors la loi,
d'un point de vue annonce légale.Mais cependant, je ne pense pas que tu sois quelqu'un d'aussi naïf pour croire un seul instant, que...
Tout comme le font certaines compagnies d'assurances en écrivant certaines clauses en tout petit, petit, petit dans leurs contrats de plusieurs dizaines de pages, cette compagnie aérienne n'en aurait pas fait strictement de même, en mettant bien en avant dans leur pub, le fameux 14 EUROS !
Laissant le soin à leurs "passagers-prospects", de se munir d'un très puissant "microscope électronique" pour y voir figurer les autres tout aussi importants éléments d'appréciation ! Il serait donc très naïf de croire que les centaines de milliers de "gogos-papillons de nuit" n'auraient pas occulté tout le reste, pour ne voir uniquement apparaître sous leurs yeux ébahis de bonheur, le.............. "14 euros" s'incrustant de manière indélébile, au fin fond de leurs rétines de passagers gobeurs de rêves ! Mais bon, après tout... toutes les compagnies aériennes au monde, ont toujours eu comme unique credo :
De faire rêver leurs passagers, non ?

et si nous parlions du board of directors et particulièrement de son chairman, président et propriétaire majoritaire (depuis 18 ans) de la compagnie :c'est justement un américain, qui possède des participations dans d'autres compagnies US et doit connaitre parfaitement le marché : info officielle FRcorporate.ryanair.com/investors/biographies/David Bonderman (Chairman).
David Bonderman has served as a director since August 1996 and has served as the chairman of the Board of Directors since December 1996. In 1992, Mr. Bonderman co-founded TPG (formerly known as Texas Pacific Group), a private equity investment firm. He currently serves as an officer and director of the general partner and manager of TPG. Mr. Bonderman is also an officer, director and shareholder of 1996 Air G.P. Inc., which owns shares of Ryanair. He also serves on the boards of directors of the following public companies: CoStar Group, Inc. and General Motors Company and is a U.S. citizen.''il y a un autre problème, plus technique, à prendre en compte :à l'inverse des 738, equipement standard de Ryanair, la traversée de l'Atlantique impose des machines de la taille A330 A350 787 ou 787 qui ont besoin d'une piste bien plus longue que celle de Beauvais ou de Charleroi pour décoller, idem aux USAen UK cela limite également les aéroports disponibles, en dehors de ceux utilisés, justement, par les ''legacy'' et qui ne seront surement pas prêts à subventionner l'arrivée de FR

Bon par contre qu'on soit tous d'accord, en achetant un Paris - New York on aura un Beauvais - Hartford. 14€... :)