Bonjour,
le sujet a déjà été traité mais comme tout, ca évolue, il y a de nouvelles expériences, donc une mise à jours est utile sur ce forum qui n'est pas surchargé.
J'ai voyagé avec une 2 roues "xframe" qui est un super produits (ex: pneu marathon) à un prix raisonnable (200euros port compris)
J'ai aussi voyagé avec sacoche arrière mais en plus léger (pas de tente 15kg contre 23 sur la remorque)
Quelques observations en vrac :
C'est bien plus sécurisant avec la remorque et le fanion car les voitures ralentissent plus, font plus attention et passent plus au large.
Le pilotage est plus facile et plus sur. (danceuse ect)
Avec l'attelage, c'est plus "originale" et le contact avec les autres est facilité.

J'aime mieux ranger mes affaires dans un grand sac.
La nuit j'attache les 2 ensembles avec la remorque verticale.
Par rapport aux sacoches je pense qu'on perd plus de 2 km/h en moyenne (voir 3) ce qui est beaucoup... (16km/h contre 19Km/h) (surtout sur mauvais revétement)
(J'aimerai beaucoup avoir des infos à ce sujet sur la différence entre sacoche et
monoroue pour un méme poids.)
En train, c'est tout un bazard à charger. (en avion je n'ose pas essayer

)
En remorque on a un sentiment de lourdeur, de grosseur, et d'immobilisme
Avec les sacoches je me sentais plus libre, moins entravé (attention, rappel que 15kg contre 23... ca "libère")
Conclusion,
Cyclo"hotel" = saccoche
Cyclo Camping ???? je ne sais pas, ca dépendra du contexte
Luc