une précision est que l'on gagne du temps et de du carburant en passant par Kurke Corner makalamabedi pour rejoindre
Maun
Un gain de temps, sans doute un peu. La piste est rectiligne le long de la barrière vétérinaire. Du carburant, pas sûr. Si vous êtes à court de carburant mieux vaut gagner Rakops qui est désormais toujours approvisionnée.
qu'est ce que le black cotton??
C'est un sol argileux, fin et collant après la pluie (dans une cuvette, une grosse averse suffit). Il sature même les pneus
mud terrain. On perd toute motricité. Lorsque la piste aborde une zone de ce type, contrairement à la tentation, mieux vaut rester dans la trace en espérant que le fond sera porteur. Il faut dégonfler à 1 bar (mais ce sera sans doute déjà le cas dans le CKGR).
Une connaissance n'avait pu en sortir son 4x4 que remorqué par le tracteur des rangers de Matswere Gate... le lendemain.
La photo n'est pas prise dans le
Kalahari mais dans le
Kaokoland lors de tentatives pour franchir la rivière après une crue. Le
cotton soil fait un peu cet effet.
Image attachée:
Photo postée par le membre
Voyajou.
). Mais je peux différer à novembre pour la partager. 
