| Skyteam, one world, star alliance Offcm · 11 décembre 2008 à 7:35 29 messages · 13 participants · 7 625 affichages | | | | 11 décembre 2008 à 7:35 Skyteam, one world, star alliance Message 1 de 29 · Page 1 de 2 · 6 597 affichages · Partager comme d'habitude il y a des rumeur de départ et d'adhéson des compagnies a ses groupe de fidélisation et de mise en commun de moyen. Si on excepte continentale et mexicana, apres ses rumeurs ne reste justement souvent que des rumeurs.
qu'en est t'il des rapprochements de compagnies aupres de skyteam, one world ou star alliance? quel compagnies sont en négocations? pour un un retrait d'ailleurs ou une adhésion. D'ailleurs le retrait de continentale de skyteam au profit va t'il etre compensé en nombre ? (aux états unis c 'est peut etre plus discutable étant donné le partenariat déjà existant)? argentine? | | | À: Offcm · 11 décembre 2008 à 12:28 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 2 de 29 · Page 1 de 2 · 6 548 affichages · Partager Euh, tu peux la refaire en français ta question? Car Continentale n'existe pas...
Et ta questione st ambigüe, même si on comprend ce que tu veux... | | | À: Offcm · 11 décembre 2008 à 15:11 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 3 de 29 · Page 1 de 2 · 6 507 affichages · Partager Tout dépend aussi des fusions. En Europe, BMI va être racheter par Lufthansa, et devrait par la suite fusionné avec Virgin Atlantic. Elle rentrerait donc dans la Star Alliance du même coup.
Après pour le reste, rien de concret et rien de nouveau, il suffit juste de regarder ce qui a été dit sur le sujet sur le forum! | | | À: Rains091 · 11 décembre 2008 à 16:02 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 4 de 29 · Page 1 de 2 · 6 493 affichages · Partager Coté supposition il y aurait SN chez Star également... ils sont en cours de rachat par LH. Pour ce qui est de BMI, VS, SN la question est : vont ils garder leur propre programme de fidélisation ou passer sous Miles&More comme LX et OS. Le programme de BMI étant particulierement prisé de certains voyageurs réguliers...
Apres toujours les rumeurs de Malaysia et Vietman Airlines chez Skyteam... et celle de China Airlines dans la meme Alliance...
Coté Amérique du nord, la disprition de NWA qui passera sous les couleurs de Delta, mais restera effectivement la seule compagnie Skyteam du pays apres le départ de Continental.
Coté Canada, des rumeurs de voir Westjet, concurrent d'Air Canada en domestique/ Amérique du nord, se rapprocher de One World. | | | À: Offcm · 11 décembre 2008 à 18:16 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 5 de 29 · Page 1 de 2 · 6 470 affichages · Partager | | | À: Viadi · 11 décembre 2008 à 18:35 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 6 de 29 · Page 1 de 2 · 6 464 affichages · Partager Pour SN, c'est quasiment certain en effet qu'elle rejoigne la Star Alliance..
Si le rachat de BMI se fait, ce qui est en très bonne voie, je trouve que décidement, LH deviendra trop puisante en Europe. Lufthansa, Swiss, Austrian, BMI (qui est en bonne voie pour fusionner avec Virgin Atlantic)..
Un peu comme si Air France fusionnerait avec Austrian et Alitalia, je trouve qu'elle serait trop puissante, ce qui n'est jamais bon pour le consommateur... Qui vivra verra.. Mais il est vrai que la Star Alliance commence à devenir puissante, peut être trop puissante à mon goût.. Un peu comme Skyteam si Continental était resté et que les 3 était devenu partenaire, ce qui n'a jamais été vraiment le cas.. | | | À: Rains091 · 11 décembre 2008 à 20:30 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 7 de 29 · Page 1 de 2 · 6 448 affichages · Partager En Europe, BMI va être racheter par Lufthansa, et devrait par la suite fusionné avec Virgin Atlantic. Elle rentrerait donc dans la Star Alliance du même coup
BMI fait déjà partie de * Alliance depuis juillet 2000. | | | À: Nordikcam · 11 décembre 2008 à 22:40 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 9 de 29 · Page 1 de 2 · 6 422 affichages · Partager Mais skyteam n'aurai pas interet et recruté en europe aussi? surtout quand on voit le réseau de star alliance? beaucoup de rumeur pour ds partenaires asiatiques par contre...
et etihad ou emirates qui sont des compagnies de qualitées ne sont pas dans alliances (enfin de ce que j'ai cru comprendre), ne serai t'il pas interessant pour eux de trouver des partenaires? soutout skyteam aurai une ouverture sur le moyen orient avec ses compagnies même si leurs marché intérieur n'est pas extraordinaire à mon avis. | | | À: LAgentSecret · 12 décembre 2008 à 19:59 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 10 de 29 · Page 1 de 2 · 6 349 affichages · Partager Je le sais, je parlais de Virgin. En terme de poid financier, ce serait Virgin qui prendrait le contrôle de BMI logiquement, puisqu'en terme de CA, celle-ci est trois fois plus grosse, le contraire est possible aussi mais moins logique. Et dans ce cas là, l'entrée dans la Star Alliance ne serait pas forcement logique | | | À: Offcm · 12 décembre 2008 à 20:06 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 11 de 29 · Page 1 de 2 · 6 266 affichages · Partager Mais skyteam n'aurai pas interet et recruté en europe aussi?
Oui mais recruté qui? La plupart des compagnies principales font déjà parti d'alliance et le reste sont des compagnies de très petite taille ne présentant pas grand interêt. Qui plus est, les plus petites compagnies sont aussi les plus fragiles par les temps qui courent, et s'enrhumé est vite arrivé. EN clair, un nombre important de petite compagnie vont couler.
et etihad ou emirates qui sont des compagnies de qualitées ne sont pas dans alliances
A part du Codeshare sur certaines lignes, cela n'ira pas plus loin, elle rentre trop en concurrence entre elle, et ne s'apporterait pas grand chose mutuellement. Les compagnies du golfe veulent grossir en prenant des parts de marché aux européennes, dans ce cas de figure, je ne vois pas comment elle pourrait faire fonctionner leur business model trop différent | | | À: Rains091 · 13 décembre 2008 à 14:32 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 12 de 29 · Page 1 de 2 · 6 210 affichages · Partager A part du Codeshare sur certaines lignes, cela n'ira pas plus loin, elle rentre trop en concurrence entre elle, et ne s'apporterait pas grand chose mutuellement.
Qatar Airways a deja des accords avec Lufthansa sur la validité des progammes de fidélité et des vols en code share. Peut etre pas une alliance entre compagnies du golfe, mais l'entrée de ces compagnies dans les trois alliances existantes... Mais pour l'instant elles ont l'air de bien se développer en solo. Malgré un réseau mondial incomplet, elles sont néanmoins positionnées sur un flux de passagers (Europe/ Amérique du nord - Moyen Orient/Asie/ Oceanie) tres important ! | | | À: Offcm · 13 décembre 2008 à 15:10 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 13 de 29 · Page 1 de 2 · 6 204 affichages · Partager Air France-KLM a racheté aussi la petite compagnie belgo-néerlandaise VLM Airlines.... | | | À: Viadi · 13 décembre 2008 à 15:48 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 14 de 29 · Page 1 de 2 · 6 197 affichages · Partager Mais pour l'instant elles ont l'air de bien se développer en solo
C'est un peu le problème en effet, qui pousse à dire qu'aujourd'hui aucune décision ne se prendra sur une possible entrée de ces compagnies. Les alliances sont parfois assez exigeantes avec les nouveaux entrants car ils jugent que cela les concurrencent trop, comme par exemple Air France et la RAM.. Et c'est un peu le cas pour ces "nouvelles" compagnies du golfe.. | | | À: Rains091 · 13 décembre 2008 à 15:53 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 15 de 29 · Page 1 de 2 · 6 195 affichages · Partager Les alliances sont parfois assez exigeantes avec les nouveaux entrants car ils jugent que cela les concurrencent trop, comme par exemple Air France et la RAM...
Je ne vous ressortirai pas le "débat" Malaysian chez Skyteam... de trop bonne qualité qui risque de faire de l'ombre à AF et justifie le refus d'entrée dans l'alliance, selon une théorie...
Pour RAM... le hic est que la compagnie est partie voir le voisin, Oneworld !! Alors peut etre qu'un nouvel entrant peut faire de l'ombre... en attendant n'est ce pas mieux de le controler ?? | | | À: Viadi · 22 décembre 2009 à 22:28 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 16 de 29 · Page 1 de 2 · 4 752 affichages · Partager Bonjour !
Depuis un an ca a pas mal bougé, et ca va bouger encore avec des nouveaux entrants dans chaques alliances pendant l'année 2010 ! Les programmes de fidelisations ont aussi changé, ou ont été modifié... etc...
Que pensez-vous maintenant ? Selon vos critères personnels à tous ici, quelle serait l'alliance la plus performante ??
Merci ! | | | À: Rains091 · 23 décembre 2009 à 10:13 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 17 de 29 · Page 1 de 2 · 4 703 affichages · Partager Bonjour,
Au contraire l'entrée de VS chez Star Alliance (SA) serais logique puisque SQ possède 49% du capital de VS.
Quand au jeu des chaises musical, il est très probable que JL passe de One World (OW) a Sky Team (ST) si DL les achètes.
Réponse à Damass974
Tout dépend de vos habitudes de voyage et de la classe de voyage.
OW et SA sont toutes les 2 performantes pour un voyager sur les 5 continents. ST sont gros point noir c'est l' Australie & la Nouvelle-Zélande.
Pour un billet TDM clairement je conseil SA c'est les moins restrictifs des 3. De plus SA a dans son giron SQ, TG, LH, LX, et NH qui sont réputé pour leurs excellences.
OW, le plus c'est BA. Depuis l'Europe vous pourrez voyager sans problèmes partout avec d'excellent tarifs depuis Londres.
Hiroko | | | À: Iroko944 · 23 décembre 2009 à 11:41 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 18 de 29 · Page 1 de 2 · 4 687 affichages · Partager Pour JL dans Skyteam, c'est sur le point d'arriver, si l'on en croit le Figaro de Lundi : www.lefigaro.fr/...joindre-skyteam-.php Skyteam investirait un peu moins de 800 millions d'euros pour renflouer JAL, en contrepartie d'une éventuelle adhésion.
Pour Malaysian dans Skyteam, c'est un peu le serpent de mer dont on parle depuis une éternité. Je n'ai jamais compris l'intérêt d'AF à refuser ceci: certains parlent du codeshare QF sur SIN/ BKK-SYD, qui serait concurrencé par la venue de MH dans l'alliance, mais est-ce une raison suffisante ?
N'était-il pas question également de 9W dans oneworld et IT dans Skyteam, il y a quelques temps ?
Par contre iroko944, je serais plus réservé que vous sur la question des billets RTW : si l'on veut voyager en J ou P, ok, Star Alliance offre des opportunités très intéressantes avec des compagnies de renom. Maintenant, si l'on veut faire un "vrai" tour du monde, il me semble que les opportunités d'oneworld sont plus attirantes, notamment avec les accès vers l' Océanie ( Australie, Ch. Island, Nelle Calédonie, Fidji, Polynésie...)et l' Amérique du Sud qu'offrent respectivement Qantas et LAN. Mais bon, c'est une question de goût, et après tout, Star Alliance rattrape son retard avec l'entrée de JJ pour couvrir l'Amérique latine. | | | À: Iroko944 · 23 décembre 2009 à 13:57 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 19 de 29 · Page 1 de 2 · 4 659 affichages · Partager Au contraire l'entrée de VS chez Star Alliance (SA) serais logique puisque SQ possède 49% du capital de VS.
SQ dans *A ?? Quelle nouvelle !! Plaisanterie à part, elle semble être la compagnie qui joue le moins le jeu de l'alliance. Regardes le nombre de code share, il est très très faible ! Les avantages semblent être limités à l'acces aux programmes de fidélités réciproques et aux avantages statut.
Pour VS il y aurait d'autre raisons pour leur entrée dans *A : LH a désormais racheté BD qui a un reseau très complémentaire de VS. C'est aussi un serpent de mer cette fusion, mais VS donnerait une compagnie résidente au hub * de LHR.
OW, le plus c'est BA.
Exact, sauf que pour un voyageur loisir, les programmes de fidélité de one world ne sont pas très attractifs ! | | | À: Damss974 · 23 décembre 2009 à 17:58 Re: Skyteam, one world, star alliance Message 20 de 29 · Page 1 de 2 · 4 641 affichages · Partager Bonjour, Je viens de changer pour une compagnie de Star Alliance. Resultat sur un CDG- SFO que je viens de faire j'ai eu 4 fois plus de miles qu'avec AF pour un tarif 180 euros de moins. Donc les changements ont du bon !! Cordialement | Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 12 908 visiteurs en ligne depuis une heure! |
