Superbe erreur de prix en "business class" sur Expedia Bangkok - Tokyo

Oui, c'est un plan pour les gens qui aiment voyager, pour qui le voyage est aussi dans l'avion et aux escales ; cela ne convient pas à tout le monde.
Personnellement j'adore les escales.Michel

Je suis allé voir sur le site Alitalia, Le vol est éffetué par AF jusqu'a BKK mais avec un numéro de vol Alitalia, je cumule 200% en tant que membre skyteam, j'ai une carte Skypass de Korean air, mon ami a une carte Alitalia et il cumule la même chose, il aurait voyagé avant le 31/12 il aurait eu 300%. Pour ANA 70% en P avec ma carte Luftansa Mais bon ça reste un + par apport au prix payé.

Vous êtes Gold ou Senator sur Miles and More ?Michel

J'avais eu le meme genre de remarque quand j'avais acheté mon Bali-Londres via manille en business à 352€; J'ai tout lu, entre c'est pas possible ou votre billet sera annulé par la compagnie et j'en passe. Nous avons effectué un vol fabuleux en business jusqu’à Londres.
Faire un saut à Florence et revenir par Dusseldorf pour faire une économie de fou, je rappel quand meme que le trip coute au tarif normal 8000€ par personne, AF facture 3000€ environ ce trajet en class business et ANA 5000€ par personne.
Je comprend que ça peut rebuter certains, mais préfère être en business et profiter de tout ce qui va avec (salon, miles et confort) au prix d' un petit détour.

Quelques remarques:
-Il est fréquent qu'un départ hors saison soit moins cher qu'un départ haute saison (la haute saison commençant à hors saison +1 j).
-Il est fréquent qu'un retour hors saison soit moins cher qu'un retour haute saison (la haute saison terminant à hors saison -1j).
-Il est fréquent qu'un vol 3 escales soit moins cher qu'un vol 2 escales. On pourra remarquer que le vol 3 escales présente plus d'escales que le vol 2 escales.
-Il est fréquent qu'un vol 2 escales soit moins cher qu'un vol 1escale. On pourra remarquer que le vol 2 escales présente plus d'escales que le vol 1 escale.
-Il est fréquent qu'un vol 1 escale soit moins cher qu'un vol direct. On pourra remarquer que le vol 1 escale présente plus d'escale que le vol direct.
-Il est fréquent qu'un vol 27h soit moins cher qu'un vol 12h. On pourra remarquer que le vol de 27h est plus long que le vol de 12h.Si on suit bien ces règles de fréquence, on constate:
-que 2 vols qui n'ont rien à voir l'un avec l'autre ont la plupart du temps des tarifs différents.
-qu'un vol moins cher qu'un autre est la plupart du temps moins cher qu'un autre.Il est utile, pour tout consommateur averti, de connaître avec précision, et pour ainsi dire tel un initié, les règles du marché des voyages aériens.

Bonjour,J'ai lu que vous alliez toujours au même hôtel à BKK, perso ca fait 18 fois que je vais à BKK et je ne suis jamais retourner au même. Quel est le nom de votre hôtel ?

Je vous demandais si vous étiez Gold ou Senator sur Miles and More Lufthansa...Michel

Luftansa pour Star alliance

Quel status ?Michel

le plus bas, j'ai fait qu'un vol avec eux, je vole plutôt ONE WORLD ou SKYTEAM

Puisque vous êtes joueur, et que vous aimez voler, c'est un peu ballot d'avoir une Miles and More Lufthansa, pour laquelle jamais vous ne passerez Gold, alors qu'une carte Star Alliance chez par exemple Aegean ou Turkish vous offrirait assez vite ce status.
Et comme vous faites des escales, se passer du guichet d'enregistrement, passer en fast track et faire le tour des salons, même le jour où vous êtes en economy, c'est quand même la grande vie...Michel

Oui surement mais bon, voyagé en business me convient déjà très bien, prioritaire sur l'enregistrement et livraison des bagages, entrée aux salons et surtout le confort pour ces vols long, sur vol court Florence/CDG je sais ce que ca donne au niveau service mais on irra au salon Skyteam histoire de se relaxer.

Bah, l'avantage c'est quand même que le jour où vous avez un vol pas cher sur Lot, sur Brussels, ou sur SAS, vous vous offrez le repas, tranquillement au salon lors de l'escale ou au départ, même pour un billet à 50 euros.
Sur une carte Miles and More Lufthansa, il faut voler comme un fou pour passer Gold.Michel

en volant en business ca devrait aller vite ! lol ! J'achète en fonction de l'opportunité qui se présente, après avoir volé en octobre dernier sur la PAL en class C j'ai gagné 12500M en 1 vol Bali/Londres ce qui me donne déjà le droit d'avoir un vol intra asie gratuit.

Non, LH est très haut en exigences et je me demande s'il ne faut pas aussi un nombre mini de vols qualifiants.
C'est un peu bête de rester Miles and More quand Aegean ou Turkish par exemple sont bien plus accessibles - je crois que c'est 40000 miles status en un an.Michel