Surclassement Air France à l'aéroport € + miles

Bonsoir à tous,Une petite info sur le surclassement chez notre compagnie préférée.Je voyage plusieurs fois par an entre CDG et ORD. En déposant mon bagage au comptoir AF à ORD la semaine dernière, j'ai demandé un surclassement (payant bien sûr ;)), et grande nouveauté pour moi, on m'a répondu qu'il faudrait dépenser des miles et des dollars/euros.C'est que jusqu'à présent, j'avais droit aux surclassements payants proposés par mail comme certains en parlent sur ce forum. Comme on ne m'avait rien proposé cette fois-ci, j'en ai pris l'initiative...Je suis friand de la classe Business chez AF mais au final on voulait 430$ + 32 000 miles environ (j'oublie le nombre exact...) Alors j'ai gentiment refusé, ce tarif me semblait excessif. Si ce n'était que 430$ par contre, j'aurais pris tout de suite... Pour les spécialistes, j'avais un billet classe R qui m'a coûté 500 € AR environ, donc très bon marché.Bref, j'aurais voulu savoir s'il s'agissait d'une nouvelle politique de surclassement ou si d'autres ont eu ce type de proposition également.Merci de vos réponses.

Ah, le surclassement FB, tout un poème...

il faut distinguer 2 offres de surclassement chez AF:- le surclassement traditionnel avec Flying Blue qui consiste à acheter un billet à un tarif éligible et qui permet ensuite de surclasser en Premium ou Affaires avec des miles + €€€/$$$- le surclassement ciblé, que la compagnie délégue à un prestataire chargé de contacter des passagers pour leur proposer une offre ultra agressive pour surclassercette 2e offre est de plus en plus rare, et même si tu as été ciblé une fois, cela ne veut pas dire qu'ils te recontactent régulèrement, tu ne peux pas non plus demander à être ciblé, pour des raisons d'équitépour ma part, j'ai été ciblé une fois il y a 1 an pour un retour Montréal-Paris alors que je n'avais rien reçu pour l'alleroffre de surclassement premium vers affaires: 249€, reçue 5 jours avant le vol et à confirmer 48h avant le volje n'ai plus rien reçu depuiset la communication interne est tellement chaotique, qu'au comptoir ticketting, ils n'étaient pas au courant, et en appelant FB non plus

La nouvelle grille de surclassement avec des miles, prenant en compte plus de classes de réservation qu'actuellement, avec des montants de miles variables en fonction de la classe de réservation initiale, concernera AF, DL, KL et KQ. Les détails seront mis en ligne très prochainement, avant la prise d'effet au 28 mai.

Peut on avoir le lien ?
Merci

AF cherche par tous les moyens à récupérer des miles de leur usagers (ce terme me semble plus appropriés que clients), ce afin uniquement de diminuer leur dette. Pour AF, FB n'est rien d'autre qu'une dette.....

il s'agit d'une politique de surclassement disponible depuis février, elle était en phase de test depuis février sur des destination comme montreal ou washington de manière clairement affiché en salle d'embarquement avant ses vols... mais elle est proposé systématiquement au guichet de vente lorsque le client veut un surclassement pendant la phase de test.j'ai déjà bénéficié de cette offre... le ratio miles/argent dépend de la destination et de la classe de réservation que tu as réservé initialement
Pour moi c'était 32500 miles + 350 euros a destination de miami
elle est donc dispo sur demande automatiquement depuis février.
pour compléter macaron...
en plus de ce surclassement miles+argent... un surclassement en argent au guichet existe aussi.

oui j'avais cru comprendre qu'ils se calaient sur... KLMqui proposent déjà ce surclassement payant depuis un moment déjàj'étais d'ailleurs surpris d'avoir payé un prix intéressant pour mon surclassement (vancouver-paris via amsterdam) cet été, lors du online checkin la veille du départ

Correction cher ami, depuis décembre avec démarchage de la clientèle en porte d'embarquement sur les destinations BOS-YUL puis CUN.
Et en effet, à la demande pour les autres destinations.
J'ai cru comprendre que cette offre, initialement en test à ORY et CDG (vols COI pour ORY) s'est étendue aux escales bout de ligne.
Le retour des clients est très satisfaisant (analyse personnelle effectuée lors des demandes des clients). Tous, une fois l'offre expliquée et valorisée en fonction de leur billet initial, ont choisi le surclassement vers la W ou la Y. Aucun refus.@John!david qui trouvait l'offre excessive : billet initial 500 euros A/R, donc grosso modo 250 euros l'aller simple + 430 USD (330 EUR) + 32500 miles : Ca fait un trajet Biz à 580 euros + 32500 miles. Comparé à un billet J classique, je trouve ça intéressant. Mais chacun voit midi etc. etc.

en fait en ayant bénéficié grace a tes conseils nous étions bien content ce jour là :)
mais il est vrai que si on le compare avec un billet prime l'offre parait cher et encore plus avec les upgrade payant ciblé. comem tu le signales tout dépend comment l'on voit les choses.
cette solution reste tres pratique pour "claquer ses miles" surtout avec les nouvelles futures règles flying blue... tres défavorables.j'aurai peut etre le plaisir de te croiser en juin lors d'un infidélité à AF et en juillet pour une "montée en gamme" AF

La nouvelle grille de surclassement:www.flyingblue.com/...ward/longhaul14.html

c'est une blague certaines classes de résa te donne le tarif actuel en miles prime!!!!!! pffff vraiment pas interessant a moins d'avoir un payé un tarif élevé

C'est déjà une avancée de pouvoir effectuer ce surclassement qui était limite jusqu'à maintenant aux classes eco les plus chères.
On va enfin pouvoir dépenser quelques miles

Merci pour cette nouvelle grille des surclassements. Savez vous s'il y'a une différence selon les zones de réservation (achat du billet hors de la france metropolitaine)?Pour la Réunion, la politique de surclassement FB différait avec un billet premium eco surclassable en classe A. est ce toujours le cas?, sachant que jusqu'a présent sur la Réunion (corrigez moi si j'ai tord) en premium eco seul les classe A et S sont disponible.Merci pour votre aide

autant prendre directement un billet prime vu les tarifs!!!! des classes tarifaires qui ne sont pas les plus cher!

Pour un billet acheté en métropole, seules les classes W et S sont éligibles au surclassement de premium à business. Incompréhensible qu'ils n'aient pas integre la classe À qui correspond, de plus, au tarif abonné. À se demander si quelqu'un réfléchit la dedans...

toute les fois où j'ai acheté de la premium c'était de la A... si c'est pour payer un billet premium plein pot au prix de la business autant prendre directement le billet business... bref ce sujet de réforme atendance a m'énerver... c'est certain avec moi y vont récupérer un peu de dette comptable depuis l'annonce j'ai prévu pour plus de 300 000 miles de billets primes...