Swiss, achat de six 777-300: quelles destinations?

En fait c'est une idée qu'il se fait. Je lui ai prouvé mathématiquement de bien que le 340 soit plus étroit que le 777 il comportait aussi moins de sièges par rangées et que donc il n'était pas du tout étriqué comme il le prétend.
Enfin, il prétend aussi que le 340 n'est qu'un 320 rallongé, ce qui en dit long sur son honnêteté...

Mais quel boulet.... Je te parle d'ESPACE!! L'espace cabine dans un 340 est PLUS PETIT que dans un 777. c'est un fait que la cabine d'un 777 contient beaucoup plus de metres cubes qu'un 340, point barre, NEXT!! -->Je comprends que si tu as des intérets chez Airbus tu les défendes mais j'ai le droit de préférer voler dans un Boeing.Pour moi les airbus long courriers ne sont que des 320 allongés que ça te plaise ou non de par l'impression de confinement que l'on ressent, et je le répéterai tant qu'il me plaira

Les insultes maintenant... Et bien sur la malhonnêteté qui continue.
Le 320 est un monocouloir, le 340 est un bicouloir. Le 320 a une largeur cabine de 3,70m, le 340 a une largeur cabine de 5,28m; comment peut on honnêtement prétendre sans se couvrir de ridicule que le 340 n'est qu'un 320 rallongé ? À moins de prétendre que le 777 n'est qu'un 737 rallongé bien sûr, mais ce serait encore plus ridicule.
Par contre oui le 777 est plus large... de 23 cm, pas une extraordinaire différence, pas assez en tout cas pour prétendre honnêtement que le 340 est étriqué.
Que tu préfères le 777 soit, mais utilise au moins des arguments qui ne te couvrent pas de ridicule comme ceux que tu nous a avancé jusque là...