Billets d'avion Paris-Bangkok puis Bangkok - Chiang Mai: compagnies aériennes?

Le problème n'est pas de dire qu'AF a un code share, c'est vrai et je ne le conteste pas. Le problème c'est d'oublier de dire que Etihad, Emirates, Qatar, Finnair, etc proposent également ce partage de codes avec une prestation au moins équivalente à AF en éco pour un cout moindre et là ya pas de comparaison.pilou veut voyager au meilleur prix, donc il s'en fout d'AF et de son code share, chez AF c'est jamais en dessous 1000 l'AR en éco pour BKK. Le plus souvent c'est 1500€!

OUI et alors ??? ça changera pas qu'il faut payer un prix assez cher pour que l'on bénéficie de miles...pas sur les autres cies dès le plus bas tarif la totalité des miles est crédité AIR FRANCE c'est que dalle quasiment....j'ai parlé d'enfants de moins de 12 ans donc automatiquement même ceux de 2 ans ont aussi des cartes de fidélité sur les autres cies....
alors arrêtez la promotion d'AF...chacun son opinion l'autre membre a raison,continuez à faire la pub d'AF c 'est votre choix.... pour le reste bcp d'autres cies sont bien plus intéressantes que cette cie....fin de la discussion pour moi....les membres sont assez grands pour faire leur choix.....bon vol avec votre employeur....

d'accord avec toi, chez AF, faut etre un homme d'affaires pour que leur programme vous octroie ds avantages. Pour Le commun des mortels qui voyage en éco, c'est du foutage de gueule!
Je prends l'exemple de Emirates et Skywards, qui même pour les voyageurs en éco proposent rapidement des avantages.

je viens de voir un CDG-Chiang-mai = 1087€ le 4 décembre sur AFPour AirFrance, je pense qu'ils ne veulent pas se prendre la tête avec la concurrence trop importante sur BKK.
Pourquoi n' ont t-ils même pas besoin de baisser leur tarif, ou faire des promos sur BKK ???
J'ai pris cette compagnie une fois pour BKK, lorsque je suis arrivé à l'enregistrement
j'étais quasiment le seul. La fille me dit que 80% des voyageurs de ce vol venaient d'autre pays européen (Londres, etc...). Allez savoir si ces personnes ne profite pas de tarif plus attractif sur AF que nous....., comme pour nous avec les compagnie du Golf.
AF je pense va chercher sa clientèle autre part qu'en France...
Un amis est rentré hier de Bkk avec AF, l'avion était plein...mais pas que de Français... pour dire
L'important c'est que cette compagnie fonctionne bien et qu'elle fasse des bénéfices.

PS: Si t'as pas compris, arrête de parler de prix, c'est ridicule pour les connaisseurs (et je ne suis pas le seul)C'est surtout ridicule pour ceux comme toi qui payent pas leur billet, nuance!!
En quoi c'est ridicule de parler de prix, je serai ravi que tu m'expliques avec toute ta science.
Me parle pas de la prestation proposée à bord, elle est au mieux égale à ce que propose la conccurence.PS2: Pour les râleurs, vous inquiétez pas, les vols BKK ils sont loin d'être vides...On s'en doute, la ligne serait surement fermée sinon.PS3: Moi je trouve 670€AR en basse saison, mais je dois me tromper...T'as beau être un expert, sache que les gens qui veulent voyager pas cher, ils se rendent jamais sur le site d'AF pour chercher un billet, surout pour l'Asie. Ils vont sur des sites genre opodo, go voayges, lastminute, et excuse moi mais AF ne propose jamais de prix compétitif en éco sur l'Asie.

J'ai jamais dit le contraire..

Il est très fréquent qu'un vol AF long courrier au départ d'Europe via CDG soit moins cher que le même vol au départ de CDG.AF allume les PAX au départ de Paris, car ils ont une soouvent position en duopole sur vol non stop.Ca passe ou ça casse. Pour l'instant, AF ne semble pas chagriné de voir les passagers au départ de Paris se détourner vers la concurrence (avec escale). Sans doute reste-il suffisamment de PAX qui acceptent de payer le supplément pour compenser cette perte de recette.Il est sûr, que notamment pour les déplacement professionnels, un vols sans escale ça reste tentant...

Il faut dire que la ligne n'est pas un CDG/BKK mais un CDG/SGN via BKK.Normal que ce vol avec escale soit également fréquenté par des Vietnamiens.A noter que pour la saison d'hiver, AF ouvre le Vietnam en direct, ce qui fait que les vols pour BKK seront sans continuation.Pour les tarifs, mon compère du Yield vous expliquerait mieux que moi, mais toutes les compagnies qui ont des vols directs sont très souvent plus chères pour un vol point à point. Normal, le vol le plus direct, le plus court, fait gagner du temps... et le temps, c'est bien connu, c'est de l'argent.

1) Là c'est toi qui est ridicule puisque je bosse au Yield, alors mon boulot, tu ne vas pas me l'expliquer. Que je paye moins mon billet que toi n'a rien à voir. Merci encore de nous montrer ton manque flagrant de logique.
2) Bonne réflexion...
3) Opodo, c'est pour les gens comme toi qui comprennent pas que c'est plus cher de payer leur billet via une agence.Pour les prix non compétitifs sur l'Asie, je me permets de te sortir de trois petits tarifs.
PARPEK, 761€
PARHKG, 800€
PARNRT, 863€Alors oui, Aeroflot est moins cher... Mais moi, c'est ce que j'appelle des tarifs compétitifs en vol direct sans escale.

Pour ta gouverne, opodo, go voyages et cie sont des sites permettant de comparer les offres des diférentes compagnies. Ensuite, en se rendant sur le site de la compagnie, on ne retrouve pas forcément le même prix. Donc cheter via une agence ne revient pas forcément plus cher.Tu nous sors des prix pour des liaisons sans date ni comparaison avec la concurence. Ou est l'intérêt?? Et puis pour quelqu'un qui a dit que le prix ça compte pas, j'avoue avoir du mal à te suivre.

D'ailleurs j'ai du mal à comprendre l'ouverture du Vietnam en direct: ok les clients vont être content de ne plus faire une escale à Bangkok, mais la compagnie elle va clouer son A340 toute la journée à Bangkok. De plus cette nouvelle liaison direct nécessite deux avions au lieu d'un... Tu peut nous fournir quelques explications?