Bonjour,
Chaque Cie aérienne pratique un yield management différent, le principe :
elle découpe l'avion en différents tarifs (par ex. : 30 sièges à 500, 20 à 550...), suivant la demande, elle ajuste le prix en augmentant/réduisant le nombre de sièges.
Pour la fin de semaine ou jour férié, on enlève les moins chers.
Les 1ers prix sont servis au lève-tôt, plus on attend, plus le prix monte.
Le seul moyen pour pouvoir profiter le prix intéressant (pas forcément le moins cher), on joue sur la date flexible +/- 3 jours pour voir les différentes propositions.
La SNCF pratique le même sport.