Tokyo en 8 jours

Oups...
In english, of course...
Boulette corrigée.

Merci a tous de toutes vos infos!!!Autre question Combien coute un taxis. Je crois savoir que le prix est lier à la distance. Combien je compte (à la louche) Pour un Haneda Shibuya?

Le taxi est très pratique dans Tokyo car il y en a absolument partout, à toute heure et dans n'importe quel quartier...la course est relativement bon marché si le trajet est court. C'est très bien pour rentrer à son hôtel pas très loin quand le métro a fermé le soir.Pour des longues distances, il faut clairement privilégier les transports en commun car le taxi devient vite ruineux (et pas forcément plus rapide). Depuis Haneda, il y a un monorail qui amène jusqu'à la JR Line, puis la JR Line passe par Shibuya.

Le prix d'un taxi entre Shibuya et Haneda sera de 6000 yens le jour et 8000 la nuit.
Lorsque l'on prend un taxi, il y a un prix de base plancher qui est déjà indiqué et qui permet de faire environ 2 Kms. Ensuite le prix augmente en fonction de la distance. Le temps passé dans les embouteillages est également comptabilisé sur une base différente.

Le problème est que mon vol aller arrive vers 1h et que mon vol retour part vers minuit.

EDIT : ZUT, le dernier bus part à 00h30.
Je laisse le message au cas où pour un futur lecteur. Ça peut toujours servir.Reste donc le taxi. Heureusement que vous êtes deux pour partager la course. --.. --Prend le bus de l’aéroport.2 000yen/pers c'est nettement moins cher que le taxi.Le taxi c'est (en yen) :
710 = forfait de base (2km)
90 = 288m
90 = 105 seconde à moins de 10km/h+20% entre 22h et 5h du matinUn Haneda airport => Shibuya station (de nuit), c'est 21,1km soit : 8 000yen (la course, pas par personne) si pas de bouchon (a cette heure si, peu de malchance d'en avoir)

Merci a tous. Pour toutes vos infos!!!Je vais peaufiner le projet avec toutes ces infos!!!J'aurai surement d'autre questions au fur et a mesures de l'avancement.

BonjourMoi je n'en perds pas une ! A peu de choses près tu poses les questions que j'ai en tête et comme ils sont gentils les forumistes rubrique Japon je vais peut-être ouvrir ma discussion car je reste 3 jours de plus que toi (tu verras les arbres en fleurs, moi en feuilles car c'est pour fin octobre), j'ai donc plein d'autres choses à demander !
J'aborderai le problème de l'orientation dans Tokyo car le seul aperçu que j'ai pour le moment est celui-ci :

Tu as de la chance, d'habitude il est uniquement en japonais....

Pour le moment je ne vois pas de différence

C'est un plan du métro de Tokyo... pratique pour se diriger.
Mais quel est ton problème?

En fait, il n'y a pas vraiment besoin d'avoir le sens de l'orientation pour pouvoir se déplacer à Tokyo.
Il suffit (ce n'est peut être pas le bon mot...) de savoir lire le plan du métro et de prendre la bonne ligne... dans le bon sens.
Ensuite, en surface, il faut avoir de la mémoire, mais c'est pareil dans toutes les villes du monde.Ce qui est assez déroutant au début, c'est que au Japon les cartes ne sont pas orientées comme "chez nous", à savoir le nord en haut. La carte est toujours positionnée en fonction de ce que l'on voit en face de soi, comme un GPS qui oriente automatiquement la carte routière sur l'écran par rapport au déplacement de la voiture.. De plus, les cartes sur les panneaux sont souvent en japonais, à part certaines à la sortie des gares...
C'estPour aider les voyageurs, le repérage dans le métro est vraiment exceptionnel. Chaque ligne est codifiée en couleur, lettre et chiffres pour numéroter les stations. Le moins évident est peut-être le sens car le nom de la direction n'est pas le nom de la dernière station. Il y a des marquages partout, du sol au plafond. Heureusement, parce que certaines gares comme celle de Shinjuku sont assez "compliquées"...Personnellement, j'ai passé des années à me déplacer dans Tokyo pendant mes séjours sans savoir où se situait géographiquement l'endroit où je voulais aller. Ce n'est que le soir en rentrant que je disais à ma femme "je suis allé à... mais je ne sais pas trop ou c'est". Ensuite, j'ai mémorisé globalement ou se trouvent les quartiers les uns par rapport aux autres, mais cela ne m'a pas été utile au début.
Pour me déplacer, je regarde sur la carte la ligne à prendre pour me rendre quelque part et le numéro de la station ou m'arrêter (parfois ce n'est écrit qu'en kanji à la station... et je ne sais pas les lire!). Pareil pour les changements de ligne.
Je me suis trompé plusieurs fois, bien sur comme tout le monde, mais je ne me suis jamais perdu.Je ne m'embête pas à acheter des tickets de métro ni de train, j'ai une carte suica qui permet de passer les barrières (à condition qu'elle soit créditée). Le décompte se fait à la sortie.Ça va bien se passer!

Ne sois pas effrayée par un plan de transport en commun. Prendre le métro ou le train dans Tokyo est chose très simple, tout est toujours bien indiqué...En revanche, s'orienter dans Tokyo est nettement plus difficile car il s'agit d'une ville très grande, dans laquelle aucune rue n'est jamais vraiment droite (et pour ne rien arranger, la majorité des rues n'ont pas de nom...). Ce n'est pas comme une ville américaine rectiligne dans laquelle on peut s'orienter spontanément, mais un peu comme Paris... en cinq fois plus étendu (je parle de Tokyo "intra-muros"). Tu peux donc très facilement, au bout de 15 minutes marche, aller dans la direction opposée à celle que tu visais.Un jour, lassé des plans qu'on récupère dans les offices de tourisme et les hôtels, incomplets et peu détaillés, j'ai acheté un plan japonais de Tokyo. Façon livre de poche, comme un plan de Paris. C'est avec ça que j'ai vraiment commencé à découvrir Tokyo. Je te le recommande, on en trouve dans toutes les librairies (n'en cherche pas en France, tu n'en trouveras pas) et c'est vraiment une aide très utile.Ces plans sont majoritairement écrits en japonais mais pas uniquement, et tout est indiqué, y compris les Postes, les supérettes et même les sorties de métro, ce qui semble anodin comme ça mais ça a son importance lorsque l'on voit la taille de la plupart des stations.Avec ce plan, j'ai découvert des quartiers dans lesquels j'aurais vraiment pu me paumer des heures... et surtout que je n'aurais jamais trouvés. Il permet aussi de se rendre à pied vers de nombreux quartiers, sans avoir le réflexe de prendre le métro.Autre chose qui peut aussi être très utile : une boussole.

Gain d'argent pas sûr, parce que si tu dois imprimer tout Tokyo, ça va te coûter cher en encre  !Et de toute façon, il n'y aura pas les repères, vraiment très pratiques, des sorties de métro. Toutes les supérettes sont également signalées, ce qui ne sera pas le cas d'un plan google, ainsi que tous les numéros et noms de quartiers et pâtés de maison (précieux lorsque l'on cherche une adresse précise).Et l'avantage du plan c'est que tu peux justement te laisser emmener dans des quartiers que tu n'avais pas prévu, au lieu de se restreindre à aller uniquement vers les destinations que tu as choisies avant de partir.Le guide coûte 1200 yens, soit 8,5 euros, ce n'est pas ça qui va gréver le budget du voyage ! Il est format livre de poche, très pratique à tenir en mains (ce qui ne sera pas le cas de feuilles format A4).