Je ne l'ai jamais fait moi-même, mais j'ai toujours vu mes covoyageurs du vol
Paris/
BKK se rendre le plus vite possible vers les comptoirs de transit.
Bonsoir,
En tant que passager désormais, avec THAI AIRWAYS, même avec deux billets distincts (
CDG >
BKK -
PARIS >
BANGKOK pour l'un - puis
BKK > HKT -
BANGKOK -
PHUKET pour l'autre, par exemple) au comptoir THAI AIRWAYS de
PARIS il y a toujours eu l'étiquetage destination finale de la valise (HKT), bien évidemment, et
aussi la délivrance des
2 cartes d'embarquement à
PARIS (
CDG >
BKK et
BKK > HKT).
Simple détail pour BKK > HKT le numéro de porte (GATE) est en blanc (puisque non connu 15 heures avant le vol).
En ce cas (délivrance effectuée des 2 cartes d'embarquement au départ) il n'y a pas à aller chercher de carte d'embarquement (dans le sujet traité celle de
BANGKOK >
CHIANG MAI) au comptoir en secteur de transit.
Au retour de
PHUKET (il y a encore quelques années : je ne sais pas si c'est toujours pratiqué) sur HKT >
BKK >
CDG (THAI AIRWAYS) suivi det
CDG > MRS (AIR FRANCE), THAI AIRWAYS délivrait
même la carte d'embarquement pour
CDG > MRS (ce qui agaçait AIR FRANCE d'ailleurs qui m'en ré éditait une à
CDG....). La valise était étiquetée pour la destination finale (MRS) tout autant ! Dans le sens inverse (AIR FRANCE puis THAI AIRWAYS depuis MRS vers HKT) ce n'est bien évidemment pas du tout le même scénario : sujet souvent traité ici sur VF !
L'immigration se fait (comme rappelé en différents messages précédents de VF) en transit à
BANGKOK et 2 heures est supérieur au M.C.T (temps minimum connexion) applicable.
Je vous souhaite une bonne soirée.
