Travailler sur un bateau de croisière

Bonjour,Je vais embarquer le 9 janvier en tant qu'agent d'excursions, hôtesse d'accueil sur le MSC Splendida, et j'avais quelques questions, déjà quel est le prix d'une connection internet? Ensuite si vous savez en quoi consiste exactement ces fonctions, surtout agent d'excursions, est-ce guide? Ou dois-je juste m'assurer que tout le monde suit bien le groupe? D'autre part travaille-t'on réellement 24h sur 24h? ? Nous n'avons même pas par exemple un après-midi à nous du tout? Et autre chose, lors de nos temps libres, nous n'avons pas du tout le droit de cotoyer les passagers? C'est a dire que tout ce qui est spectacles le soir et soirées animation, nous n'y avons jamais accès?
Merci beaucoup en tout cas et très bonne soirée à vous,
N'hésitez pas à m'écrire à sunshine_drink@hotmail.com

Salut je m'appelle cedric
je viens de voir ton annonce!
c'est marrant je viens de postuler a un poste de masseur (t'as beaucoup d'experience dans le domaine..?) est ce que tu y as bossé du coup?. si oui ca s'est bien passé?
tres belle semaine
te laisse mon mail
cedric.lameignere@gmail.combiz
cedric

woah c'est vrai que ça fait pas beaucoup, comparer aux salaire qu'ils nous indiquent dans les sites...
comment tu as fais ta démarche pour rentrer dedans? comment sa c'est passer? mercii

Bonjour kayla,Je me permet de te joindre ce message car j'ai lu sur ton message que tu as travaillé pour le paquebot bleu de France. J'ai un ami qui recherche du travail et qui souhaite postulé sur ce paquebot. Pourrais tu me joindre s'il te plait les coordonnées pour pouvoir les joindre. je te remercie d'avance de ta réponse.bise

salut je voudrais savoir si tu a finalement réussit ate trouver un job sur un bateau pcq moi j essait et se n ait pa facile tu peut peutetre m aider xxx

salut tu peut m aider, j aimerais travailler comme toi sur ce bateau.je suis du quebec mais prete afaire le voyage pour me rendre en europe.tres travaillant je suis pret a tout s v p ecrit moi xxx

la compagnie du ponant est une compagnie francaise dont le siege est a marseille et dont les navires battent pavillon de Wallis et Futuna, ce sont surement les deux endroits ou ces navires se rendent le moins>comme tous les bateaux de croisieres, ces navires font le tour du monde et employent un staff international, bon pour le ponant ce peut etre un peu different cra d apres un ami qui a travaille dessus ils n employent pas 200 philippinos et d ailleurs leur navires sont nettement moins grands mais bon mon collegue avait embarque a bora bora, quand a moi et mon pote sur royal carribean cruising ils nous demandaient d embarquer a athenes pour mon collegue et a barcelone pour moien general la compagnie quelle qu elle soit essaye de te trouver un port d embarquement pas trop loin de chez toi tu en aura pour quelques centaines d euros en low cost si tu es au quebec ts les navires font fort lauderdale et les bahamas c pas tres cher le billet pour aller la bas, pour le ponant par contre ils font des circuits tres esxclusifs et je ne pense pas qu ils mettent les pieds ds ces gros ports

merci beaucoup pour les info xxx

salut,
en general ils prendent des photos pour les clients, et bon part du temp le travaille du photographe è sur les magasins, mais il y a temp livre per le fare les brochures aussi.
les compagnie croiserist payent les billets, parfois reembauchent au fin du contract le billet de retourn.
c`èst une magnifique experience! bon courage

Bonjour,je me permet de te contacter car tu a travailler sur le bleu de france, et je voudrais postuler en tant que vendeuse.Aurais tu une adresse mail du recruteur,merci d avance

J'ai eu l'occasion de discuter avec un pianiste embauché sur les bateaux Costa. ce qui est sur c'est que les pianistes, chez Costa, sont les mieux lotis. ils travaillent seulement le soir, à compter de 17 h ou de 18 h selon l'heure à laquelle ils finissent. ils ont des pauses d'une heure environ toutes les heures et demi. celui que j'ai connu ne se plaignait vraiment pas. je sais que le siège de Costa est à Genova. après pour se faire embaucher malheureusement je ne sais pas ce qu'il faut faire.

Slt j'aimerai savoir si moi je pourrai travailler sur un navire, j'ai le niveau premiere générale, j'ai travaillé ds différents domaines, et en ce moment je me perfectionne en anglais et en espagnol. Alors qu'est ce qu'il me manque, ou à la rigueur quel poste je pourrai occuper? Merci d'avance.

Bonjour,Votre annonce est ancienne, mais pouriez-vous me communiquer les coordonnées
de la personne qui recrute pour travailler à bord en tant que masseuse?
Merci d'avance
Catherine

ola... je suis pâtissier et je recherche des contacts pour partir en bateau travailler également.... peut tu peut être, me donner quelques adresse ou postuler....merci a toi

Je viens de lire toutes les interventions sur cette discussion.
J'ai eu l'occasion de parler longuement avec le garçon de cabine
(Colombien) d'un bateau Costa.Voici les renseignements qu'il m'a donné :
- salaire fixe environ 600 € par mois + les pourboires que paient les passagers
OBLIGATOIREMENT. Environ 6 € par nuit à bord, et par personne.
Ce pourboire est partagé entre : garçon cabine, serveur resto, et maître d'hôtel.
En gros, le salaire devient 1000 € par mois.
Tout est économisé, car logé, nourri, blanchi gratuitement. Pas d'impôt.
- Horaire d'esclave : de 6 hrs mat. à 20 hrs soir !
- Une demie-journée de repos les jours d'escale.
- Contrat de 8 mois.
- Renouvellement au gré de la Société.
- Anglais et Italien (pour Costa et MSC) OBLIGATOIRES.Il y a beaucoup de demandes d'embauche...formation accélérée dans leurs Ecoles.
J.

Hello Mondialisteuh... ça, chez Costa, c'est le "forfait de séjour à bord", et les comptables m'ont expliqué que c'est incorporé dans la masse globale, même si ça a permis, comme toute recette supplémentaire, d'augmenter un peu les salaires.Les pourboires, c'est ce que le passager donne de la main à la main, indépendamment de toute "comptabilité", pour gratifier l'employé.voyageforum.com/...l;page=unread#unread

Salut Pap,
Avant il existait sur les bateaux de croisière de toutes les Compagnies, le système de "l'enveloppe" :
Le passager trouvait dans sa cabine la veille de l'arrivée, 3 enveloppes, avec imprimé dessus
"Pour le garçon de cabine" - "Pour le serveur du restaurant" et "Pour le Maître d'Hôtel".
Comme les passagers donnaient très peu et parfois rien, TOUTES les Compagnies de Croisières ont
imposé, un pourboire obligatoire rajouté d'office sur la note finale.Egalement sur les consommations dans les Bars du bateau : + 15 % pour le "Service".Ces sommes se rajoutent au (faible) salaire fixe du personnel.
J.

Hello Mondialist !J'ai connu cette époque. Elle perdure dans beaucoup de pays dans toute l'hôtellerie restauration, et même en France dans l'hôtellerie 4 et surtout 5 étoiles (enfin, pas le système des enveloppes, qui était *déjà* un rappel à l'ordre...).Mais je crois être assez clair dans ce que j'ai expliqué dans mon topo. Ne serait-ce que par définition, il ne peut s'agir de pourboire, ce "forfait de séjour à bord", puisque un pourboire *échappe par définition* à toute comptabilité. ensuite parce que chez Costa, ils ne se cachent pas de dire que c'est juste une façon de majorer en douceur et "en concurrence" le prix de la croisière. Et que cela n'a rien à voir avec le "revenu des personnel", même si ces prélèvements complémentaires ont permis des augmentations de salaires, lors des négociations salariales (après, je sais qu'il est aussi prévu de dire ce que le passager *veut* entendre...C'est pour cela que je préconise de donner aux personnels, de la main à la min, et indépendamment de toutes autres taxes, portuaires, de séjour, ou autres, entre 2 et 4% du prix payé pour le billet de croisière. en répartissant ces 2 à 4% de façon variable en fonction des services rendus. Et pas forcément *rien que* à la fin de la croisière. Les français ayant (chez les personnels Costa en tous cas) une épouvantable réputation de pingres, qui ne "méritent" que le service minimum, un début de pourboires en début de croisière permet un bien meilleur service. J'en ai fait maintes fois l'expérience.A noter, je suis en train de l'expérimenter, que les personnels Costa adorent les dollars... Et que 5 ou 10 dollars sont aussi bien "vus" que 5 ou 10 euros...

Salut Pap,
Comme vous le savez, il y a dans chaque croisière une petite conférence, organisée
par l'animateur francophone, pour tous les passagers et surtout bien sûr, ceux qui
voyagent pour la première fois.
Bien que j'en suis à ma 14ème croisière, comme nous avons beaucoup de temps libre
à bord (sic !) j'y assiste souvent.
A CHACUNE de ces petites conférences sans exception, il est bien précisé que les
frais de "séjour à bord" sont un pourboire pour le personnel.
C'est du moins ce qu'affirme l'animateur, mais il est possible qu'il raconte des
salades.Il existe dans certaines villes françaises des agences de voyages, qui vendent pour
"leur compte" des cabines des bateaux Costa ou MSC; elles améliorent l'offre du
croisièriste en offrant les vins à table, parfois une excursion, et en précisant que leurs
prix comprennent les "pourboires : forfaits de séjour à bord".
J.