USA: téléphoner en avion bientôt possible!?

il ne manquerait plus que ça....que les passagers puissent dialoguer au téléphone comme ça leur chantera..
il n'y aurait plus de tranquillité là pour ce point... quand on voit les nuisances que ça provoquent en transport en commun ça promet pas mal d'embrouilles entre passagers...pour ceux qui en auront marre d'entendre parler des voisins de sièges... bon là c'est aux usa...qu'ils en parlent.. en espérant que ça donne pas des idées aux autres compagnies!!! je sais qu'il ya possibilité de tel avec CB à bord mais pour notre part on n'a pas encore eu ce désagrément de tomber sur un bavard.. ça doit coûter la peau des fesses (donc en buissness??).. bon ça prendrait du tps pour être mis en place mais ça passe tellement vite... fr.news.yahoo.com/...-vols-224932279.htmlbon pourvu que ça ne se fasse pas... ou qu'il y ait un "endroit" pour éviter les dérangements...déjà que certains mettent leurs écouteurs à fond que l'on entend la musique ou conversation du film qu'ils regardent... des game boys bruyantes et des parents qui mettent des dessins animés aux enfants sur ipad en ne leur mettant pas les écouteurs!!!bref incivismes récurrents de personnes qui se croient seuls au monde en avion....

Ryanair a testé et c' estcassé les dents....

Bonsoir,tout à fait d'accord avec toi, j'espère bien que ça ne passera pas... ou bien dans dans une zone réservée et isolée de l'avion

Hello Patrice,ou bien dans dans une zone réservée et isolée de l'avionOUI... En Soute !!!Il y a déjà tellement de comportements "déviants" à cause de cet engin...Le monde tournait-il moins bien il y a 20 ans ? à c'est vrai, facedebouc, et sa "culture" incomparable n'existait pas ! mais comment faisait-on ?Bon WE. Jean.

Je pense surtout qu'avant que ce soit techniquement possible, il y a encore du chemin a faire.Si votre telephone portable marche c'est parce qu'il est pas trop loin d'une antenne relais. Cependant les antennes relais ne fontionnent plus a 30 000 pieds d'altitude tout comme en plein milieu de l'Atlantique ou du Pacifique et autre lieux desertiques.

Bonjour,
Je pense que limiter aux échanges de sms, pourquoi pas ?
Tant que les voisins ne sont pas importunés, tout est bon pour améliorer les conditions de longs voyage, non?

Ils parlent d'un tarif variant de 2 a 12$ la minute. Je ne pense pas que les conversations s'éternisent à ce prix là

Bonjour,
Cela fait déjà presque 4 ans que plusieurs compagnies offrent ces services, comme Oman Air, avec le système OnAir.
Une antenne satellite placée sur la partie supérieure de la carlingue permet d'alimenter à l'intérieur une borne Wifi, une antenne relais GSM et la réception de chaines TV en direct (mais que sur l'Europe et le Moyen Orient, pas sur l'Asie).Se connecter sur des antennes relais au sol n'est pas possible en vol, outre le phénomène de cage de Faraday du métal de la carlingue, la vitesse de l'avion provoque un effet Doppler modifiant la longueur d'onde (et donc les fréquences d'émission /réception) du GSM, sans compter la limite de 40km de distance d'une borne relais pour le GSM, car à partir de cette distance le temps de propagation des ondes induit une perte de synchronisation des "slots" d'échantillonnage", même si la puissance reste encore suffisante. Désolé d'avoir été un peu technique...Une autre antenne satellite sur l'avion (sur les plus récents) permet de suivre les systèmes en temps réel, pour le centre opérationnel de la compagnie, mais aussi chez Airbus ou Boeing, et chez le fabricant des moteurs pour ceux-ci.

Et bientôt sur les LowCosts en Thaïlande !Voir l'article du BangkokPost d'aujourd'hui: www.bangkokpost.com/...riers-adding-service"Top players Thai AirAsia (TAA) and Nok Air are working to make broadband connectivity available on their flights in the next few months as an add-on to their otherwise meagre in-flight services. ""TAA has been outfitting its fleet of Airbus 320 jetliners with satellite-based WiFi and is in talks with two communication service providers, whose names Mr Tassapon declined to disclose, to set the service... "

J'ai une pensée pour ces pauvres cadres qui voyagent beaucoup, bossent comme des gorets et n'attendent qu'une chose: prendre leur vol afin d'être sûr que leur Blackberry ne vas pas sonner ou alerter d'un message! Je me souviens d'un collègue qui me disait alors que l'on attendait notre vol... "j'aime l'avion... c'est l'endroit où je peux me reposer..."Je pense que les grandes compagnies n'ont pas le choix, à terme, que de proposer ce service. Cela pourrait être d'ailleurs, pour les class affaires un vrai competitive advantage car certain cadre aimerait bien ne pas être coupé de leur connexion pendant les 8h de leur vol transatlantique.... Le progrès? Vous avez dit le progrès?

Je n ai jamais vu un goret bosser.... (un blackberry il suffit de le mettre en position off si on veut etre tranquille pas besoin d attendre d etre en avion.....oui mais ce genre de cadre couchent avec leur blackberry !!!)

Je vais oser croire que ta réflexion cache de la naïveté et non pas du mépris.Tout cela pour dire qu'il y a une vraie demande des professionnels qui ont besoin de rester connectés.

Oui c est vrai, les pauvres ont besoin d etre connectes 24h/24 ils n ont meme plus le droit de dormir !!!!

Hello,qu'il y a une vraie demande des professionnels qui ont besoin de rester connectés.Foutaises !!!! ils aiment bien se sentir (et faire croire...) qu'ils sont indispensables !!Tu es trop jeune (peut être) pour savoir que 10/12 ans en arrière il n'y avait pas ces moyens techniques et que le monde tournait quand même. Seulement la patience et le respect de la vie privée existaient.PS: Et j'étais cadre commercial à l'époque, et je n'ai jamais raté un marché pour n'avoir pas répondu dans la minute/ou l'heure/ ou la journée.l'AVC à 30 ou 40 ans ça existe bien ?Restons les pieds sur terre, et Bonnes vacances.
Jean.

Ces cadres la ne dorment plus avec leur femme, il dorment avec leur Blacberry, ils repondent Amen dans la minute au patron qui leur envoie des mails en plein milieu de la nuit !!!

Vous avez à mon sens une vision manichéenne des choses. Entre l'éleveur de poule de la creuse et et le poulain hyperactif nourri à la cocaïne il y a du monde... quant à l'argument: si on pouvait faire du business avant sans téléphone portable pourquoi ne pas s'en passer aujourd'hui, je trouve cela plus que douteux. D'ailleurs, sur votre remarque "Seulement la patience et le respect de la vie privée existaient" elle est en partie fausse pour l'ensemble des personnes à leur compte qui, alors même qu'ils sont leur propre patron, s'investissent beaucoup dans leur affaire, parfois en sacrifiant un peu l'ordinaire de la vie de famille... Ce sont des choix... Bref, je ne viens pas sur ce forum pour défendre ou infirmer des choix de carrière qui ne regardent personne ni ne concerne l'objet de base de voyage forum.Pour revenir sur le sujet du post, je suis personnellement favorable à la possibilité de pouvoir se connecter en vol. Il en en revanche souhaitable que cela soit bien organisé car j'ose à peine imaginer le foutoir que cela va être en 343 Bonne soirée à tous,

On touche au débat de société ! Economie virtuelle et virtualité de la vie: bilan et perspectives. Je sors !

Quel débat de société ? Dire que l'on peut pas switcher son téléphone sur OFF car on veut absolument être joignable et ensuite se plaindre que l'on a pas de repos est ironique.

les professionnels dont tu parles et dont tu penses connaitre les besoins, j'en ai fait partieil y eu une époque où j'étais expat en Asie et j'étais dans l'avion 1 fois par semaine sur des moyens et des longs courriersquand je partais et que mon calendrier était partagé, mon équipe savait que pendant X heures, je n'étais pas joignable et qu'ils n'avaient qu'à m'envoyer un mailpareil pour les clientspour un gros voyageur professionnel, mis à part les dossiers à boucler dans l'avion, l'important c'est aussi de se reposeron bosse suffisamment le soir à l'hôtel après les rdv clients pour en plus se faire emmerder en volla chose que j'aurai sûrement apprécié à l'époque, c'était le wifi en vol pour recevoir des infos et documents à jourmis à part ça les 2 années où j'ai eu un blackberry ont été professionnellement péniblesil ne faut pas généraliser en pensant que parmi les "professionnels", il y a ces addicts qui bossent nuit et jour au détriment de leur vie de famille et les autres, ceux qui se crêvent le cul sans se sacrifierquand tu fais des journées de 14h et que parmi ces 14h, t'as quelques heures de vol, t'essaies de t'accorder un minimum de repospourquoi crois tu que les boites réservent des billets en classe affaires dès que le déplacement dépasse un certain seuil en distance ?