Utiliser un vol seulement sur un aller-retour

Bonjour,
J'ai acheté un AR Londres sur Ryan Air puis j'ai changé mes plans et racheté un aller simple, je n'utiliserai pa
le 1 er aller puis je utiliser le retour seulement sur 1 er vol ???

Bonsoir,Oui.Michel

salut,
Juste pour mon info personnelle, peux tu me confirmer que cette ''entourloupe'' n'est valable que pour les Low Cost style RyanAir qui considèrent un ''aller retour'' comme plutôt 2 trajets ''point à point''. Dans le cas d'une compagnie régulière ce serait no Show sur l'aller ce qui annulerait la totalité du billet (donc le billet retour).
Mes connaissances de l'aérien étant bien inférieures au tienne, je suis sûr que tu vas éclairer ma ptite lanterne

salut
sur les low cost
les AR ne sont pas liés
c'est une exception.

De toute façon, vu que le prix de l'aller-retour, c'est le prix de l'aller plus le prix du retour, il y a longtemps que je ne prends plus que des allers... même pour revenir ^^

sur les low cost c'est pas pareil

Oui, justement.
Je préfère prendre l'aller et le retour séparément, même si ça prend plus de temps pour l'achat, et même s'il n'y a pas de no show. Ça permet de prendre l'aller plus tôt, même si je n'ai pas encore choisi la date du retour.

c'est que sur les low cost type ryannair
c'est pas une genaralité

Lorsque Ryanair faisait face à leurs grèves internes il me semblait avoir lu sur VF des témoignages indiquant que Ryanair avait annulé l'aller mais pas le retour.

Bonsoir,Je ne comprends pas très bien ce que tu dis, mais je confirme que, dans la configuration présentée, il n'y a pas de problème.Michel

Toutes les compagnies n'annulent pas les retours en cas d'aller non effectué.
Il faut lire les conditions de transport.
AF s'est par exemple fait poursuivre pour ne pas appliquer ses propres conditions de transport.Ce supplément tarifaire forfaitaire à l'aéroport s’élève à :

• 125 € pour les vols court-courriers (France métropolitaine et Corse),
• 250 € pour un billet moyen-courrier Economy,
• 500 € pour un billet moyen-courrier Business,
• 500 € pour un billet long-courrier Economy/Premium Economy,
• 1500 € pour un billet long-courrier Business
• 3000 € pour un billet long-courrier La Première

En attendant que l'UE réglemente comme l'a fait l'Italie.

la premiere phrase du post"
Bonjour,
J'ai acheté un AR Londres sur Ryan Air puis j'ai changé mes plans et racheté un aller simple, je n'utiliserai pa
le 1 er aller puis je utiliser le retour seulement sur 1 er vol ???
"

relis toi.. c'est grave..sinon oui sur des cies low cost comme c'est le sujet là
il n'y aucun soucis à prendre un aller ou un retour
ils ne sont pas liés.

les vols low cost ne sont pas lié en aller ou retour

Bonsoir à celles et ceux qui sont intervenus ici suite à mon questionnement, je ne pensais pas que cela allait avoir une conséquence telle
Bref je voulais juste avoir de précisions sur le No Show qui, j'en suis certain maintenant, s'applique uniquement aux compagnies ''régulières'' (sauf paiement d'une pénalité comme c'est le cas chez Air France). Dans le cas d'une Low Cost, chaque tronçon est indépendant donc dans le cas d'un aller retour ce sont 2 billets distincts!!
J'espère avoir été plus clair cette fois, et surtout mettre un terme à cette discussion!!

Et je réitère, tout cela tant que le législateur européen ne se saisira pas du problème.Le règlement européen de 2004 est en cours de dépoussiérage depuis des années.
Espérons que cela finisse par aboutir même s'il y aura peut être des parties sur lesquelles le consommateur perdra un peu.