Vélo couché?

Ouais, ça grimpe même quand on est chargés !

Bj,
super ta remorque faite maison!
Demain je vais peut_être essayer un truc pareil, les Grenoblois se rassemblent pour parler chiffon!

bonjourau risque de ternir un peu le tableau , j'avais fait l'acquisition d'un vélo couché Orca (guidon haut), il y a un an de ça et l'ai bien vite revendu aprés 1200 km de voyage en France.j'avais fait un bilan sur mon modeste blog, globe-reveur.over-blog.com/categorie-10324259.htmlPour résumé disons que sur route je trouvais cela assez sympa et bien sur tres confortable, mais qu'en zone urbaine, chargé de bagages et de circulation, l'exercice est nettement moins glorieux ; le vélo etant, une fois chargé, bien peu maniable, le pire etant de démarrer en cote et en virage ce qui relève de l'exercice de cirque...Pour ce qui est de la côte, c'est vrai que ça monte moins bien qu'un droit, sans que se soit non plus dramatique.Très honnêtement, si l'engin est fun, et à moins d'aimer la vitesse et d'avoir des hémorroides, je ne vois pas, encore aujourd'hui l'interet de ce vélo pour voyager. (pas la peine de me tirer dessus ce n'est que mon avis ).Laurent
globe-reveur.over-blog.com/

je vais tenir un langage assez proche du tien, pour tout dire je n'est pas encore trouvé de quoi être dans un grand enthousiasme ! je n'est pas la liberté que me donne le droit, je rencontre beaucoup de situations frustrantes, du style bifurquer et prendre une route que je sais être raide, il m'ai même arrivé d'avoir de la peine dans des faux plats descendants. Est-ce le poids des jambes qui manque dans la propulsion, est-ce le manque d'entrainement ? qui nous dira que tôt ou tard (mais le plus vite possible) nous allons trouver des sensations allant au-delà du seul super confort de conduite ?

Bonjour,Je n'ai pas encore passé le cap des 1000km en bent... mais je suis bien convaincue que c'est le vélo qu'il me faut pour voyager.La semaine passée je suis partie 5 jours en camping avec, j'ai fait 310km dont une partie pas vraiment plate du tout. C'est vrai qu'en côte y a moyen d'en baver, en ce qui me concerne même à 3km/h (d'après le gps qui me sert de compteur), je tiens l'équilibre... donc je peux continuer de grimper. Ensuite au bout d'une semaine je vois déjà nettement les progrès, les faux plats montants qui étaient bien difficile au début sont tranquille maintenant. Je peux monter des côtes qui nécessitaient ma plus petite vitesse avec la 3 ou 4ème... Bref il ne faut pas se décourager trop vite....Je ne dépassais pas les 30km avec un vélo droit sans avoir mal aux poignets, au dos, aux fesses... ici j'en ai encore fait 100 aujourd'hui!Bref je ne peux que recommander ce type de vélo!

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Hello,
j'ai essayé un 2 roues et un cartrike.
Rien à voir!
le cartr super pour faire des longues distances ça doit être bien.
L'autre, j'ai réussi avec un mais pas un autre modèle.
Le cartr, ça me plait bien c'est du vélo de "fénéant"!, c'est ludique et ça sort de l'ordinaire;c'est ce qui me plait vraiment.
Pour moi y a pas photo.

Je ne serais pas aussi pessimiste. En fait, à mon avis, une fois la (longue, j'en conviens) période d'adaptation passée, il n'y a plus de différence à la montée entre vélo droit et couché.Je fais énormément de montées avec le mien, un Fateba que je possède depuis 11 ans et qu'on voit sur la photo ci-contre. J'ai gravi quelques gros cols (p.ex. la Grosse Scheidegg depuis Meiringen, avec 20 kg de bagages) et des montées bien raides (p.ex. un tronçon à 27% près de chez moi) en compagnie de cyclistes sur vélos droits sans être à la traîne.Mais comme dit, la période d'adaptation est longue, il m'a fallu plusieurs années avant d'en arriver là. Je ne peux donc qu'encourager les nouveau venus à persévérer, le jeu en vaut la chandelle.Bien entendu, les rares veinards qui peuvent passer plusieurs heures par jour sur un vélo droit sans avoir mal n'ont aucune raison de passer au vélo couché, c'est plus cher et ça a quelques autres inconvénients bien réels (p.ex. le problème du transport en train ou en bus, qui m'ennuie passablement, les pièces de rechange parfois difficiles à trouver, etc.).Michel.

D'abord j'ai bien précisé que je parlais de trike et donc de 3 roues.Ensuite j'ai bien dit que c'était la monture idéale pour voyager sur route.Pour ce qui est des montées ça n'a rien de pessimiste de dire qu'il faut mouliner.Passer les grands cols alpins en moulinant sans s'arrêter ou presque c'est sans doute faisable même si pour moi c'est sans doute un peu trop tôt Mais je ne désespère pas...

J'ai un vélo couché depuis 18 mois. J'aime beaucoup rouler dessus mais il ne faut pas idéaliser tout de même.
Quand ça monte vraiment, on sent la différence par rapport à un vélo droit.Autre problème, plus important : le poids et l'encombrement. Pas évident de le mettre facilement dans un bus ou un avion. C'est faisable, évidemment, mais c'est laborieux. Pareil quand il s'agit de le pousser dans un bazar ou dans des rues très fréquentées.Je conseillerais de bien s'y habituer avant un premier voyage. J'ai pas mal souffert dans l'anti-Atlas par manque "d'entrainements" sur ce type d'engin.Autre point négatif : manque de discrétion.Sinon, il y a évidemment de nombreux avantages : Confort, possibilité de rouler très longtemps, mal nulle part...Personnellement, je l'utilise pas mal en France avec beaucoup de plaisir mais j'hésiterais à partir pour un voyage en montagne ou sur des très mauvaises routes...

Je remonte la discussion car j'en ai essayé un (un vélo couché) hier, sur 75 km, (700 m D+) après deux petits essais (5 et 30 km à plat)
- Mes soucis au démarrage s'améliorent bien en ville, plus peur de démarrer au feu vert mais le démarrage en côte reste un souci, je préfère éviter de m'arrêter
Le siège est un peu haut/large pour moi, je ne suis pas super stable à l'arrêt (parfois je me vautre
- Les cols ça passe bien mais ça reste plus lent que le vélo droit. J'ai beaucoup senti mes cuisses car je n'ai pas les muscles qu'il faut Je ne pense pas être vraiment plus rapide sur le plat. Il faut dire que mon VD est très efficace sur le plat.- En descente je suis complètement séduite: c'est amusant, très très stable, très sur, j'ai pas battu le record du VD mais l'ai approché alosr que je n'ai fait que peu de km, j'ai roulé à 58 km/h sans aucune impression de peur ! C'est fun !Résultat moyenne un peu inférieure à ma normale en VD (disons de 3 km/h) Pas de courbatures.Je me suis bien amusée, mais je pense que pas mal de km sont necessaires avant de bien évaluer le vélo. C'est normal de ne pas tout de suite être aussi performant dessus.

Pour etre bien a l'aise sur un vélo couché il faut au moins 500 km et pour monter les cols sans souci il en faut une bonne dose aussi mais après que du bonheur

j'ai une expérience de vélo couché en cours... je n'ai pas encore trouvé le grand bonheur, sauf comme tu le dit : en descente, et là ça décoiffe.. facilement au dessus de 50 Km/h alors qu'en droit il faut déjà forcer avec mes 60 Kg. pour les montées le dessus des cuisses chauffe encore très vite, mais il faut en bouffer et l'amélioration arrive....... on y croit !

Mon expérience sur un vélo couché ou un trike est vraiment réduite. Mais si il est vrai que c'est nettement plus confortable et aussi beaucoup plus rapide sur le plat et en descente (pour ce qui est des montées, cela dépend de l'adhérence de la route et de l'entraînement du cycliste), un vélo droit sera plus sûr en ville, en voyage ou en tout-terrain. Décoller la roue avant d'un vélo couché pour monter sur un trottoir me semble impossible. Personnellement, ça reste un jouet très ludique pour des pistes protégées mais qui n'est pas forcément plus facile à pratiquer qu'un vtt.