Vélo pliant Bickerton pour voyages

Bonjour,
Est ce que l'un d'entre vous a déjà testé les vélos pliants bickerton pour des voyages à vélo?
J'ai repéré ce modèle qui me plait bien, mais le seul hic c'est le cintre courbé, pas très adapté aux montées je trouve...
www.le-velo-pliant.fr/...argent-1808-country/
Question développement, plateau 52 dents et cassettes 11 à 32.
Qu'en pensez vous?
merci!

Bonjour
Il est sympa ce vélo, pliable, et donc facile à transporter et à ranger chez soi.
Mais c'est plutôt un vélo de ville, un seul plateau avec 8 vitesses, ce sera difficile dès la première côte. Il faut faire le calcul des développements, voir ici cyclurba.fr/braquet.php, cela donne du 9km/h sur le 52/32, c'est un peu juste quand on est chargé.
Ensuite quelles sont ses capacités d'emport ? Peut-on y accrocher les traditionnelles sacoches de randonnée ? comme les Ortlieb www.ortlieb.com/...its/sacoches-de-velo ?
Pas sûr du tout, le porte bagage n'a pas l'air de faire le job, il faut pouvoir le changer pour un modèle ad-hoc... question à poser à Bickerton.
Il fait 12,5 kg, léger, mais en randonnée, c'est un vélo robuste qu'il faut, le poids n'est pas un inconvénient.
Un vélo en roue de 20 pouces sera moins confortable qu'un vélo en 26 ou 28 pouces, mais on peut compenser avec une bonne tige de selle suspendue.
Une fois j'ai croisé un randonneur sur un Reise&Muller, vélo pliable entièrement suspendu, genre Birdy www.r-m.de/fr/modeles/, confortable, mais le tarif n'est pas le même. Les randonneurs sur vélo de 20 pouces existent, c'est rare... et donc c'est possible !
A priori la forme du cintre n'a pas vraiment d'importance.
L'idéal serait que tu puisse l'essayer, pour voir si tu t'y sens bien, si la position est confortable.
Mais dans tout les cas un grand vélo sera bien mieux taillé pour la randonnée qu'un petit vélo.
bonne continuation
Jack

Bickerton est une marque connue dans le monde des pliables, puisqu'elle a inspiré l'inventeur du Brompton.L'avantage du cadre Argent est que, contrairement aux autres modèles de la marque, il se plie en prenant la chaîne en sandwich entre les deux roues.18 : qualité des composants (13 : entrée de gamme, 19 : haut de gamme)
08 : nombre de vitesses (cassette huits pignons, en l'occurence)
Country : dérailleur (City : moyeu à vitesses)La solution consiste à...

• tirer profit du porte-bagage arrière pour transporter un sac dans la longueur (pour éviter de taper dedans avec les talons)
• élargir le bloc Brompton pour le visser sur le cadre à l'avant, et utiliser un sac de cette marque, ce qui permet de transporter 8-10kg
• on peut encore ajouter une sacoche de cintre.

Comme suggéré dans l'autre fil, il est peut-être possible sur ce vélo d'installer un dérailleur avant, et remplacer le simple plateau par un double, ce qui permettrait d'avoir de plus petits développements pour pas trop cher.

Merci pour toutes ces précisions.
En fait, j'aimerais vraiment ne rien changer au montage d'origine, car je n'y connais rien et de plus, j'ai un vélociste incompétent qui risque de faire un travail approximatif sur le vélo. Je préférerais pouvoir l'utiliser tel quel (pour rappel, c'est pour ma fille de 11 ans pour des voyages de 4 semaines, avec un peu de dénivelé et des étapes de 40 à 60 kms par jour).
Elle est habitué à ces voyages puisqu'elle pédale derrière notre tandem bike friday que nous utilisons depuis plusieurs années.J'ai trouvé plusieurs modèles avec potence réglables, il faut maintenant que j'en choisisse un, en tenant compte surtout du plus petit développement qui doit faciliter les montées pour ma fille :Bickerton : développement mini : 2.59
Dahon vybe D7 : développement mini : 2.61
Dahon Vygor P9 : développement mini : 2.63
MONTY pulse : développement mini : je n'arrive pas à le calculer ! si vs pouvez m'aider, voici les caractéristiques du pédaliet:BSA1.37x24T Cartouche --> Je ne sais pas ce que cela veut dire... www.culturevelo.com/Pulse
Sur ce modèle, les pneux de 1.25 me semblent très fins...Vos avis?
Merci bcp!

A propos de "BSA1.37x24T", c'est la référence du boitier de pédalier, la cartouche effectivement, mais cela ne dit rien sur le plateau et son nombre de dent. C'est malheureux de passer sous silence les infos les plus importantes.
Le vélo (le Monty) est présenté sans porte bagage, à voir si il peut en être équipé. De même sans garde-boue, bien utile les jours de pluie pour éviter d'avoir les jets des roues en plus...
Si c'est pour votre fille de 11 ans, regarder de près la taille, ces vélos sont conçus pour des adultes, sa position risque de ne pas être optimale.
Par contre, c'est sûr, son design est réussi, il est beau !
Pourquoi ne pas regarder quelque chose de plus classique et moins cher... ? comme les Moma bike, chez Alltricks par exemple... il a tout ce qu'il faut, pour un prix défiant toute concurrence... quoique il n'a que 6 vitesses et pareil impossible de savoir quel plateau/cassette.... il existe en roues de 24 poucesbon.... c'est une idée comme ça...

J'ai trouvé cette image d'un randonneur en vélo pliant Dahon....

On ne voit pas l'intérêt de la roue arrière, vu le peu de bagage transporté.10kg devant, 2-3kg sur le cintre, 2-5kg à l'arrière. Totalement suffisant en Europe (ailleurs, un vélo pliable est sans doute ni adapté ni nécessaire).www.google.com/...folding+bike+touringLess is more.

Merci pour ces infos, tout à fait d'accord, la remorque est superflue. Par contre, j'ai le même velo DAHON (le MUP8) et je vois qu'il a changé le cintre avec un cintre papillon, ça je trouve ça vraiment bien, car sur le bickerton, ce qui me gêne c'est justement le cintre courbé. j'imagine que ça doit être assez simple à changer? Encore faut il que cela ne gêne pas le pliage... Je suis quasi décidée sur le bickerton argent 1808.

Le vélo pliant de randonnée existe chez Tern... il a tout ce qu'il faut, des portes-bagages avant et arrières, des gardes-boues, des développements corrects, des gros pneus, freins à disque... mais son prix est à l'avenant malheureusement.
ternstorefrance.com/...ucts/tern-verge-tourC'est sûr que le vélo pliant à un gros avantage, on peut monter dans tous les trains sans problèmes ou presque.