Voyage au Japon en passant par les pays scandinaves et la Russie en van Toyota

Salut à toutes et à tous,J'envisage un périple en solo au départ de Lille et à destination du Japon à bord de mon Toyota Lite-Ace de 94 à propulsion. Je compte passer par l'itinéraire suivant : Danemark, Suède, Norvège du nord, Russie en passant par la presqu'île de Mourmansk et en effectuant une transversale nord-ouest/sud-est jusqu'au Baïkal puis Vladivostok. J'aimerais prendre un ferry de Vladivostok jusqu'au Japon afin de voyager là-bas en camion afin de pouvoir visiter tranquillement les régions rurales ainsi que certains coins reculés de montagne. Le départ est prévu pour juin 2016, et pour une durée d'environ 4 mois. Il s'agirait d'un aller simple avec retour en avion.
L'objectif est d'éviter les grandes villes et de profiter un maximum des grands espaces. Mon véhicule est fiable car j'ai déjà effectué l'année dernière un voyage jusqu'à l’extrême est de la Turquie en passant par la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie et en revenant par la Grèce et l'Italie.
Du coup afin d'organiser au mieux mon voyage j'aurais quelques questions d'ordre pratique à l'attention de ceux qui connaissent ces régions :
- Est-il possible de se procurer un atlas précis ou un ensemble de cartes de la Russie via un site sur le net où est-il plus judicieux de se le(s) procurer sur place, sachant que je n'aurais pas de GPS.
- Connaissez-vous des petits coins magiques et secrets entre la Norvège du nord et le Baïkal ?
- Quelles sont les formalités précises à réaliser pour le visa et l'entrée du véhicule sur le territoire russe ?
- J'ai un peu de mal à trouver des informations fiables concernant les ferrys Russie-Japon sachant que j'aimerais y embarquer mon véhicule. Quels sont les formalités douanières et le coût à envisager pour une telle traversée à l'heure actuelle ? Quels sont les compagnies qui proposent un tel trajet et quels sont les ports de départ et d'arrivée?
- Est-il absolument nécessaire d'avoir un carnet de passage en douane pour le Japon ? Je n'ai pas vraiment les moyens de me payer la caution sachant que je ne reviendrai pas avec le véhicule. Comment est-il possible d'obtenir une traduction officielle du permis en dehors de la Japan Automobile Federation (JAF) ? Y-a-t-il d'autres formalités à respecter pour l'entrée du véhicule au Japon ?
- Est-il de se procurer des cartes du Japon avec traduction afin de ne pas trop galérer à conduire (à gauche qui plus est) et en même temps décoder le japonais ?Bon je crois que j'ai déjà pas mal tartiné pour une première approche. En tout cas d'avance merci pour vos réponses et/ou conseils avisés.A bientôt,Ben

Salut Marathon,Merci pour cette réponse rapide.
En dehors de la traduction du permis, savez-vous si le carnet de passage en douane est rigoureusement nécessaire ?

Superbe projet !!Pour les formalités du voyage au Japon avec votre véhicule : voyageforum.com/...ure-utiles-d7100112/Nous envisagions ce voyage mais finalement, on y va en trains et ferries.
Alors normalement, oui, il faut donc un carnet de passage en douane pour le Japon (de la valeur argus de votre véhicule).Pour le ferry, un seul ferry fait Russie (Vlad)/Japon (Sakaiminato) (en passant par une escale en Corée du Sud (pas besoin de descendre du ferry), c'est DBS ferry.De toute l'organisation de mon voyage, ce sont eux les moins coopératifs je dois avouer, ils ne répondent pas très bien aux questions et leur site n'est pas mis à jour comme il faut.
Mais comme ce sont les seuls...
les tarifs que l'on m'a donnée cette année :Pour le véhicule par contre, je ne saurais vous dire, demandez-leur (armez-vous de patiente ! :))Comme dit précédemment, il faut obligatoirement permis international + traduction du permis pour le Japon (soit par la JAF soit "vivrelejapon.com")Je ne sais pas si le mieux ne serait pas de "laisser" votre véhicule en Russie mais est-ce possible ? Là est la question.notre projet France -Japon sans avion(s)

Bonsoir Hagu,Merci pour cette réponse. J'avais déjà visité le lien sur VoyageForum concernant les modalités à propos de la Jaf. Comme il est stipulé que le CPD est recommandé et non obligatoire, je recherche des informations précises quant à une obligation stricte.
J'ai réussi à drainer des renseignements sur une site anglophone à propos d'un motard ayant effectué le trajet en ferry Sakhalin-Wakkanai sans CPD. Il s'agit d'un ferry effectuant ce trajet de juin à septembre. Pour ceux que cela intéresse ces vous trouverez ces infos ici : Horizons Unlimited
Le transport passager et véhicule semble nettement moins cher en passant par ce trajet plutôt que par Vladivostok. Sakhalin semble être une perle cachée du far east. Une question néanmoins persiste. Il semblerait difficile d'accéder à l'île de Sakhalin par ses propres moyens, et du coup sans passer par une agence. Des infos quant aux formalités d'entrée sont dispo sur Wikivoyage
Il faut donc effectuer un trajet Vanino-Kholmsk puis Korsakov-Wakkanai. La procédure semble assez longue concernant la paperasse.
Je vais continuer mes recherches pour accéder au saint graal.
Je tiens à vous faire part de ces quelques infos car il est tout de même extrêmement compliqué de trouver des renseignements fiables et récents pour la partie finale de ce projet (qui plus est sans devoir se ruiner...).
Si il est rédhibitoire de passer le véhicule au vue de mes moyens financiers, j'en ferai cadeau à une âme charitable. Je pourrai continuer le voyage au Japon autrement, mais je tiens tout de même à ma petite maison sur roulettes avec son futon en laine de mouton car la nuitée y est peu chère. Le Japon n'est tout de même pas réputé pour être bon marché. Et je voudrais surtout visiter les lieux les moins peuplés qui sont difficilement accessibles par les transports en commun (d'où l'éventuelle idée d'achat d'une 125cc en cas d'échec).
Je suis un peu du genre tête de bourrique du coup si d'autres comme moi sont dans la même situation l'échange est toujours le bienvenu.Encore merci Hagu pour ces infos.Ben

Bonjour,Si tu veux un atlas routier de la Russie, tu trouveras sur atkar.ru
J'en ai un, que m'avait adressé une amie russe. Il est trés détaillé. Tu le trouveras trés facilement dans la première grande ville où tu arriveras en Russie. Sinon, tu dois pouvoir le commander en ligne.
A+Marie Paule

Nous, in va faire le Japon en camping-car loué sur place pendant 81 jours et on termine par TOKYO avant de repartir.Regarde : byferryfrom2japan.com/en/japan-russia et www.city.wakkanai.hokkaido.jp.e.dh.hp.transer.c...Il y a ce ferry entre Russie Japon, en effet DBS ferry fait des traversées en Hiver seulement, mais comme tu pars en juin, il y a bien 2 ferries qui font 2 trajets différents.et jettes un oeil ici : www.lemondepourpassager.fr/accueil/A++

Bonsoir Ben,J'ai pas trop de réponses mais juste un truc et une question.Le truc : Quand je cherche des infos sur des lignes de ferries je vais là iciLa question : et pourquoi ne pas acheter un GPS ? c'est de loin la solution la plus simple pour connaître, outre la route, les péages, les lignes de ferry (eh oui !), la nature de la route (quoi que), l'heure d'arrivée probable en fonction des limitations et de sa moyenne et surtout d'assurer sa sécurité en se concentrant sur la route et non sur des panneaux qui ne sont pas faciles à lire en cyrillique ou en japonais et surtout en conduite à gauche !Bonne préparation en tout cas !

Salut Yves,Je préfère les cartes aux GPS pour plusieurs raisons.
J'ai souvent les yeux rivés sur des écrans informatiques durant l'année. A vrai dire j'en ai un peu ma claque. J'ai également toujours aimé les cartes et la cartographie, questions de goûts. C'est bon de se perdre de temps à autre. Parfois au cours d'un détour des choses merveilleuses se passent...Jérôme : ils me semble assez réaliste que les déplacements au Japon soient chers, de même que les hébergements. J'ai décidé de passer par les pays scandinaves et les routes secondaires de Russie pour profiter des grands espaces. Il en va de même pour le Japon. Du coup si j'évite les axes principaux je pense que le porte monnaie va fondre comme neige au soleil. Je suis d'accord avec le fait que les préjugés sont bons pour être éclatés. Je ne roule pas sur l'or et n'en ai pas vraiment envie. Le Japon reste une destination chère dans l'ensemble, comme la France.
Il me semble par ailleurs que cette discussion se situe bien dans la rubrique "Voyager en camping-car".Ciao et merci,Ben

Les hébergements (hotels / auberge de jeunesse) reviennent globalement moins cher au Japon à prestation égale, au taux de change actuel (je précise parce que parler de prix sans parler du taux de change, c'est parler dans le vent. Ces 6 - 7 dernières années, le taux a varié entre 1 euro pour 95 yens jusqu'à 1 euro pour 165 yens, et ça change TOUT question budget)
A Tokyo tu peux trouver des petits hotels à 25-30 euros la nuit avec tv / frigo /clim. C'est simple mais pour trouver l'équivalent à Paris, faut se lever de bonne heure.Bref, le Japon revient moins cher pour voyager que la France, encore une fois à prestation égales et au taux de change actuel.
surtout si on compare Paris et Tokyo. A Paris, le touriste est juste un porte monnaie ambulant, un pigeon qu'il faut plumer. Au Japon, la qualité de service est réelle, du coup les prestations sont largement au dessus de ce qu'on a en France, sans commune mesure.