Itw · 31 janvier 2013 à 21:45 · 2 photos 40 messages · 11 participants · 5 528 affichages | | | | Bonjour à tous,
Depuis plusieurs annees j'entreprend de faire un voyage à velo en france. Habitant au sud d' avignon et originaire de normandie c'est naturellement que je souhaitee faire le trajet saint remy- le havre.
mois de ce voyage : aout 2013 Temps : 10-12 jours Velo : VTT sun travis modifié pour le voyage
pour le moment, et ca depuis plusieurs mois, j'équipe mon vélo (je commence) et je regarde l’itinéraire.
Pour le velo, premier achats : - Pneus schwalbe marathon 26 X 1.75 - potence réglable
pour l'itinéraire - a priori pour une bonne partie du voyage je vais emprunter je vais emprunter le parcours cyclotouristique entre le puy et orlean af3v.org/...ds-itineraires-.html mais je dois l'etudier en detail! :-)
par contre je ne sais pas encore comment faire pour relier saint remy au puy sans passer par les garndes routes. Pareil pour orlean - le havre
Je détaillerais mes recherches au fur et a mesure ici.
Avez vous des conseils? Que pensez vous de l'itineraire? Est ce faisable en 12 jours? etc
merci a vous! et à bientôt pour la suite de mes préparations | | | Annonce · Sponsorisé | | | Bonjour,
Voila de belle vacances en perspective. Je te donne un avis perso sur le parcours qui me semble le plus agréable pour toi. De st remy au puys tu vas bien galérer, surtout si tu a un temps imposer pour ta ballade. Le massif central demande une bonne condition physique qui plus est si on est charger. Par contre c'est sur que c'est beau. Puis les itinéraires sont pas super nombreux en piste cyclable. Pour ma part, je descendrais a Sète, (st remy, Arles, Villeneuve, phare de la gacholle, les saintes maries, canal du rhône à sête) canal du midi, canal latéral a la Garonne, direction la Rochelle, et de la la voie verte qui remonte sur la Bretagne et celle qui vas en Normandie. Tu évite les voitures, et reste sur des parcours sans trop de dénivelé. En plus sur ce type de parcours tu rencontre plein de gens sympa qui ballade a bicyclette et sa fais des beaux souvenir. Dans les campings le soir, dans le massif centrale les gens se couche beaucoup plus tôt car ils sont hs. Voilà, bon préparatif, sa nourries les rêves. | | | en effet le parcours que tu donnes est à mon avis le meilleur pour notre ami claude | | | Bonjour,
je n'avais pas du tout pensé à cet itinéraire. C'est vrai qu'il semble plus "tranquille". Par contre il semble etre beaucoup plus long? est ce que tabler sur une centaine de kms par jours sur ce parcours est faisable. Je me doute que l'on ne fait pas le même nombre de km en massif central qu' au bord d'un canal...
Merci | | | même si le long du canal V sera réduite cause terrain mou, 100 km par jour reste tout à fait possible tout dépend de l'age du capitaine, du vélo et des motivation mais on peut eviter le chemin en terr battue par des petites routes parallèles
cbandiera.free.fr/...age/canal-midi/1.php
cb | | | même si le long du canal V sera réduite cause terrain mou, 100 km par jour reste tout à fait possible tout dépend de l'age du capitaine, du vélo et des motivation mais on peut eviter le chemin en terr battue par des petites routes parallèles
cbandiera.free.fr/...age/canal-midi/1.php
cb
Salut! le capitaine aura 31 ans! Jespère que je ne suis pas encore fichu ;-) Je vais étudier ce parcours qui à l'air fort agréable (merci pour les photos du site!!) Il me semble plus simple et plus sécurisant bien que moins direct. je ferais un petit point (et des questions!) au fure et à mesure de mon étude. Je connais déja la première étape (javance vite hein?!) : Montpellier : Faut dire qu'on peut m'heberger gratuitement!
:-) | | | Salut François, Beau parcours proposé par Gallysse, presque que du plat du début à la fin et pour les quatre cinquième sur pistes cyclables. 100 km/jour c'est très faisable par contre ce trajet doit faire dans les 1700 bornes au minimum. Tu risques de ne pas être à temps au Havre !!! Amicalement AGG | | | Bonjour, Galysse a raison, le Massif Central, c'est du costaud quand tu es bien chargé... Un autre avis et plus court : Remonter la via-rhôna, voir le parcours avec Claude Bandera, jusqu'à Lyon, puis les bords de saône jusqu'à Macon, la voie verte de Macon jusqu'à Châlons sur saône, bifurquer le long du canal du Centre, canal latéral à la Loire, puis la Loire à vélo jusqu'à Nantes. Le canal de Nantes à Brest jusqu'à Redon, remonter jusqu'à Rennes par le halage de la Vilaine, Rennes, le canal d'Ille & rance jusqu'à Dinan, petites routes blanches jusqu'au Mont Saint Michel, la Normandie par le côte (il y a des voies vertes dans ce coin là) voir : www.af3v.org , c'est à mon avis plus court que de redescendre par Sète, Toulouse etc....surtout si tu n'as que 10/12 jours ! Bonne préparation, Jacques. | | | Salut! 1700 km... en deux jours c'est fait! ;-)
il faudra que j'étudie bien le parcours. Peut être est ce un peu plus courts si à partir de la rochelle je monte vers angers puis caen...?
Sinon il faudra que e rajoute qq jours à mon périples... | | | Bonjour, Galysse a raison, le Massif Central, c'est du costaud quand tu es bien chargé... Un autre avis et plus court : Remonter la via-rhôna, voir le parcours avec Claude Bandera, jusqu'à Lyon, puis les bords de saône jusqu'à Macon, la voie verte de Macon jusqu'à Châlons sur saône, bifurquer le long du canal du Centre, canal latéral à la Loire, puis la Loire à vélo jusqu'à Nantes. Le canal de Nantes à Brest jusqu'à Redon, remonter jusqu'à Rennes par le halage de la Vilaine, Rennes, le canal d'Ille & rance jusqu'à Dinan, petites routes blanches jusqu'au Mont Saint Michel, la Normandie par le côte (il y a des voies vertes dans ce coin là) voir : www.af3v.org , c'est à mon avis plus court que de redescendre par Sète, Toulouse etc....surtout si tu n'as que 10/12 jours ! Bonne préparation, Jacques.
Salut!
je ne sais pas quel parcours est plus cours. En effet chalon sur saone - nante c'est fait une trotte est en ouest. amsi je vais quand regarder de près.
je pense que j'aurais déterminer le parcours assez vite (enfin en gros mais pas dans le detail)
je vous tiens au courant! | | | Oui, un peu plus court peut être mais plus difficile et tu perds les voies vertes. Si tu ne peux pas avoir plus de temps, il est toujours possible de sauter dans un train avec ton vélo et de sauter les parties les moins intéressantes. AGG | | | salut ITW
Habitant le Havre j'ai fait au printemps 2012, le havre - Lyon en vélo.
J'avais suivi la rive droite de la seine jusqu'au Bac de Quillebeuf ou je l'ai traversé. Après j'ai pris des petites routes pour rejoindre Pont Audemer. De la, il y a la véloroute de la Risle jusqu'a Rugles qui est très sympa.
Ensuite j'ai rejoint Mortagne au Perche par des petites routes puis continuer sur une voie verte puis une vélo route jusqu’à Illiers Combray.
J'ai traversé la Bausse via Chateaudun pour rejoindre le bord de la Loire à Beaugency (la partie la moins sympa)
De là, J'ai suivi la loire jusqu'a Digoin ou j'ai récupéré le canal du centre jusqu’à Chalon.
Après il y une piste cyclabe jusqu'a Macon puis il faut longer la Saône jusqu'a Lyon.
Après Lyon je ne connais pas.
Globalement le parcours est plutôt plat, roulant et sans trop de circulation.
J'avais préparer mon voyage avec google map et af3v.
Bon voyage. | | | salut ITW
Habitant le Havre j'ai fait au printemps 2012, le havre - Lyon en vélo.
J'avais suivi la rive droite de la seine jusqu'au Bac de Quillebeuf ou je l'ai traversé. Après j'ai pris des petites routes pour rejoindre Pont Audemer. De la, il y a la véloroute de la Risle jusqu'a Rugles qui est très sympa.
Ensuite j'ai rejoint Mortagne au Perche par des petites routes puis continuer sur une voie verte puis une vélo route jusqu’à Illiers Combray.
J'ai traversé la Bausse via Chateaudun pour rejoindre le bord de la Loire à Beaugency (la partie la moins sympa)
De là, J'ai suivi la loire jusqu'a Digoin ou j'ai récupéré le canal du centre jusqu’à Chalon.
Après il y une piste cyclabe jusqu'a Macon puis il faut longer la Saône jusqu'a Lyon.
Après Lyon je ne connais pas.
Globalement le parcours est plutôt plat, roulant et sans trop de circulation.
J'avais préparer mon voyage avec google map et af3v.
Bon voyage.
Salut!
C'est un beau périples que tu as fait! Cela fait combien de km en tout? Ce qui me "freine" dans ce choix c'est de faire trop de route peu sécurisées.
Je vais étudier cet itinéraire. Il faut que je vois si c'est difficile de faire saint remy lyon en vélo.
Je pense que je vais choisir entre ce choix ou celui que j'exposais plus haut en passant par toulouse et angers. Mais pour ce dernier il y a pres de 1500KM... | | | 850kms jusqu'a Macon. j'ai du finir en train. Sur ce parcours, si tu le prépares bien, il n'y a pas de grosses routes mais beaucoup de chemins de hallages, de vélo-routes et de voies vertes. C'est ce que je recherchai. j'aime pas trop rouler avec des voitures et j'aime pas trop les dénivelés Le seul moment ou c'est le plus "dangereux" c'est l'étape Beaugency - Illiers Combray. bon courage pour ta préparation | | | Un autre avis et plus court : Remonter la via-rhôna, voir le parcours avec Claude Bandera, jusqu'à Lyon, puis les bords de saône jusqu'à Macon, la voie verte de Mâcon jusqu'à Châlons sur Saône, bifurquer le long du canal du Centre, canal latéral à la Loire, puis la Loire à vélo jusqu'à
Orléans. Là, direction Châteaudun (tu peux le faire en train car c'est moche), puis Chartres, Nogent le roi et Dreux. A partir de la tu as des voies cyclables en bord de l' Eure qui t’emmènent jusqu'aux bords de Seine, après voir Cbandiera. C'est à mon avis le plus court avec une grande majorité de circuits vélo ou de chemins de halage. Mais comme je le répète assez souvent ici, sortir des pistes cyclables ce n'est pas la jungle dangereuse, il n'y a pas plus de danger sur une voie de campagne que dans la traversée d' Orléans sur la voie dite cyclable. C'est voir autre chose que des vélos, des cyclistes et des discussions de vélo, et il y a souvent bien plus à voir. Ça n'engage que moi | | | Un autre avis et plus court : Remonter la via-rhôna, voir le parcours avec Claude Bandera, jusqu'à Lyon, puis les bords de saône jusqu'à Macon, la voie verte de Mâcon jusqu'à Châlons sur Saône, bifurquer le long du canal du Centre, canal latéral à la Loire, puis la Loire à vélo jusqu'à
Orléans. Là, direction Châteaudun (tu peux le faire en train car c'est moche), puis Chartres, Nogent le roi et Dreux. A partir de la tu as des voies cyclables en bord de l' Eure qui t’emmènent jusqu'aux bords de Seine, après voir Cbandiera. C'est à mon avis le plus court avec une grande majorité de circuits vélo ou de chemins de halage. Mais comme je le répète assez souvent ici, sortir des pistes cyclables ce n'est pas la jungle dangereuse, il n'y a pas plus de danger sur une voie de campagne que dans la traversée d' Orléans sur la voie dite cyclable. C'est voir autre chose que des vélos, des cyclistes et des discussions de vélo, et il y a souvent bien plus à voir. Ça n'engage que moi
Salut!
Bon je vois qu'il y a deux écoles dans ce périples. Je vais devoir faire un choix... mais jai encore un peu de temps pour me décider
La route jusqua lyon est elle jolie???? Sur ce la question du paysage jai moins de doute en passant par le canal du midi. Qu'en pensez vous? Et si je ne prends pas plus de jours. Je peux comme dit plus haut faire les plus belles parties en velo et le reste en train...
Merci pour tous ces renseignements. | | | Salut,
Arles, les saintes maries, sètes, carcassone, toulouse, bordeaux, la rochelle, nantes, renne.... que des vélos et des cyclistes ? Non, bien que le cyclotourisme se développe, on en est encore pas là. | | | le périple sera plus agréable par bezier Carcassonne.. que par la via rhona en effet pa rla viarhona déjà vent de face et cheminement pas toujours évident et intéressant par de longs bouts droits le long de la vallée du rhonede plus la traversée de lyon n'est pas évidente du tout sinon ya un parcours alternatif que Claudie a étudié pour vous
cbandiera.free.fr/vv/lyon-est/ ou sinon la fameuse via rhona comment proposée ci dessus cbandiera.free.fr/...e-rhone-a-velo/topo/
depuis le sud claudio devrait y etre
bonne route | | | Arles, les saintes maries, sètes, carcassone, toulouse, bordeaux, la rochelle, nantes, renne.... que des vélos et des cyclistes ?
Non ce n'est ps exactement mon propos, je dis que sur les pistes cyclables il n'y a que des vélos, des histoires de vélos, des projets de vélos et des vaches dans les prés limitrophes qui ont tellement vu de vélos qu'ils ne s'y intéressent même plus. Si l'auteur de ce post n'a jamais fait les canaux du midi et de la Garonne, je lui conseille de les faire et, en toute objectivité de me dire ce qu'il en pense. Sur ce voyage, il va pouvoir goûter au guidage (voies vertes) et à la découverte propre (routes de campagne) à lui de choisir par la suite. Je reconnais par contre que suivre les voies vertes offre le confort du tout guidage (pas toujours) et que c'est parfois ch... de sortir la carte à chaque carrefour (je fais des cartes de 30 km, posées sur ma sacoche de guidon. Je peux suivre ma route presque sans m'arrêter) Pour composer sa route, je crois que je vais passer au GPS dès que mes moyens me le permettront J'oubliais, François l'auteur du post, a 30 ans, il peut monter les côtes | | | Salut à tous,
merci de la qualité des infos pour le parcours.
J'aurais aussi besoin de quelques éclairages sur l'équipement
Mon SUNN TRavis est équipé en sram 3.0 (dérailleur arriere) et sram sx 4 en transmission. Mais jai vu que tout le monde en avait plein la vue de l'equipement shimano deore. Comment choisir??? Qui y a til a savoir sur ces équipement?
Par ailleurs je suis bien incapable de savoir si mon boitié de pedalier est en fin de vie ou sil a un pb... (oui, la partie mécanique cest pas mon fort ;-) mais je ne demande qu' a apprendre!)
par ailleurs mon vtt nest pas d'oeillet mais jai vu que l'on pouvait bricoler quand même!
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