Le Kenya possède une multitude d'aérodromes et plusieurs aéroports, dont deux à vocation réellement internationale; les autres ne recevant que du domestique ou presque.L'aéroport Jomo Kenyatta de Nairobi est logiquement le principal du pays avec 9 millions de passagers/an. Il est suivi par celui de Mombasa et ses 1,5 million de passagers annuels, loin devant le second aéroport de la capitale, Wilson Airport, spécialisé dans les vols domestiques (500 000 passagers), puis ceux de Kisumu et Eldoret aux trafics avant tout locaux.Le Kenya compte pas loin aussi d'une cinquantaine de (petites) compagnies, dont une majorité spécialisée dans le vol à la demande, notamment dans le cadre de safaris, ou les dessertes domestiques et vers les pays voisins. Dans le lot:

•	African Express: la compagnie dessert une quinzaine de villes de la Corne de l'Afrique ou du Moyen‑Orient au départ de l'aéroport Jomo Kenyatta.

•	Airkenya Express: basée à Nairobi. Elle propose des vols intérieurs pour une douzaine de villes du pays ainsi que vers le Kilimandjaro en Tanzanie.

•	Blue Sky Aviation: une demi‑douzaine d'aéroports locaux proposés en vols domestiques et une base située à Mombasa.

•	Fly540: sur le modèle low cost, la compagnie dessert depuis Nairobi plusieurs villes kényanes ainsi que le Sud‑Soudan et Zanzibar.

•	Jambojet: une low cost de Nairobi créée en 2014. Elle dispose d'un réseau domestique de plusieurs villes, avec néanmoins des projets à l'international.

•	Mombasa Air Safari: c'est une des principales compagnies pour safaris et la desserte de la côte, avec une dizaine de destinations domestiques et une base à Mombasa.

Et puis il y a la compagnie nationale Kenya Airways, membre de l'alliance Skyteam, qui est la première du pays. Au départ de Nairobi, elle propose une cinquantaine de destinations sur avant tout l'Afrique, mais aussi l'Europe (dont la France) et l'Asie (Inde, Chine, Thaïlande).