Je vous invite à découvrir le Maroc

INTRODUCTIONDes vidéos sont insérées tout au long du résumé. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.Nous avons séjourné 15 jours au Maroc en septembre 2018 et avons parcouru plus de 5000 km pour découvrir ce pays sous ses différentes facettes.Plusieurs semaines ont été consacrées à la création de notre itinéraire afin de pouvoir être en mesure d'atteindre parfaitement nos objectifs.Nous avons fait l'achat d'une carte routière Michelin (742) et nous avions également téléchargé une carte du Maroc dans notre GPS.Finalement, lors de notre séjour, nous n'avons utilisé que l'application Maps.me qui s'est avérée une application très précieuse lors de nos déplacements en voiture, en randonnée et même dans la recherche de nos hôtels dans les médinas ou lors de nos circuits à pied dans les grandes villes.J'avais préalablement téléchargé les coordonnées GPS de toutes les attractions prévues à notre itinéraire dans l'application Maps.me, ce qui a facilité grandement nos déplacements.La réservation de tous les hôtels ainsi que la location d'une voiture ont été effectuées sur internet avant notre départ.Les attraits touristiques que nous avons visité sont les suivants:

• Belyounech
• Tétouan
• Cascades d'Akchour et Pont de Dieu
• Chefchaouen
• Plage de Maresdar à El Jebha
• Al-Hoceima
• Source chaude Hammat Chaabi
• Plage Cara Blanca
• Plage de Tmadet Sidi El Bachir
• Gorges de Zegzel (grotte du chameau)
• Cascades de l'Aggai à Sefrou
• Fes
• Meknes
• Volubilis
• Sources de l'Oum Er-Rbia
• Route des Cèdres à Azrou
• Vallée du Ziz
• Moyenne Vallée du Ziz
• Erg Chebbi à Merzouga
• Gorges du Todgha
• Gorges du Dades
• Vallée des Roses
• Kasbah Aït-Ben-Haddou
• Tizi-N-Tichka
• Casdades d'Ouzoud
• Pont d'Imi-n-Ifri
• Cascades de l'Ourika
• Cascade d'Imlil
• Route vers Tacheddirt
• Tizi N' Test
• Mosquée de Tinmel
• Kasbah de Tizourgane
• Agard-Oudad - Les rochers bleus (les roches peintes)
• Gorges d'Aït Mansour
• Mosquée Tamsaout
• Grotte et Bassin Win-Timdouine
• Paradise Valley
• Agadir
• Essaouira
• Mosquée Hassan-II à Casablanca

Conduire une automobile au Maroc est tout un défi lorsque l'on sait qu'il est un des pays qui possède les routes les plus meurtrières au monde. Il n'y a aucune discipline sur les routes du Maroc. La vitesse, les dépassements illégaux, le passage aux feux rouges, les voitures délabrées, l'étroitesse de certaines routes, les piétons et les cyclistes qui traversent la route sans avertissement, les motocyclistes qui se faufilent entre les voitures, sans oublier les nombreux animaux qui se dressent en bordure de la route. Et je n'exagère surtout pas...Il n'existe pratiquement aucun civisme sur la route. C'est chacun pour soi. Nous avons dû céder le passage la majorité du temps afin d'éviter que notre voiture de location soit amochée.Toute une expérience pour mon conjoint Alain qui a réussi à parcourir ces milliers de kilomètres sans aucun accrochage. Après coup, nous comprenons pourquoi la voiture que nous avions louée avait autant de bosses et d'éraflures....Il y a énormément de postes de contrôle (gendarmes) au Maroc. Nous avons vécu quelques expériences, de bonnes et de moins bonnes. Je vous en ferai part au moment opportun.Il est très important de respecter les limites de vitesse et de connaître le fonctionnement des postes de contrôle.Ceux-ci se trouvent généralement à proximité d'un embranchement ou d'un carrefour giratoire. Des panneaux sont installées temporairement en bordure de la route pour indiquer le poste de contrôle ainsi que les limitations de vitesse.C'est assez spécial car nous roulons à une vitesse d'environ 80 km/h et tout à coup on aperçoit le panneau indiquant le poste de contrôle et trois panneaux consécutifs invitant à réduire rapidement notre vitesse à 60, 40 et 20 km/h dans un espace vraiment restreint.C'est toujours un stress de passer ces contrôles, même si nous n'avions rien à nous reprocher... Je passais mon temps à vérifier l'odomètre pour m'assurer que nous respections bien les limites de vitesse. 60, 40, 20.. 60, 40, 20... Combien de fois Alain m'a entendu répéter ces chiffres afin de passer les contrôles sans problème.Lorsque nous avons effectué la réservation des hôtels, il était indiqué que le stationnement était gratuit. Cependant, la majorité du temps, il a fallu payer des frais de 10 MAD (environ 1,40 $ CAD) pour qu'un gardien surveille la voiture.Que la voiture soit en bordure de la route ou dans un stationnement, il y avait toujours quelqu'un portant un dossard qui se présentait pour réclamer son dû.A Essaouira, nous avons battu un record: 50 MAD (7 $ CAD), soit 40 MAD pour le stationnement et 10 MAD pour le gardien.Une arnaque pour les touristes lorsque l'on sait que le prix est fixé à 5 MAD à Essaouira pour toute une nuit. Mais que peut-on faire lorsque nous avons besoin d'un espace de stationnement pour la nuit et que le préposé au stationnement te réclame 40 MAD et te harcèle de rajouter un 10 MAD pour le gardien?Par ailleurs, nous avons été très bien accueillis au Maroc. Les gens étaient contents de nous voir et aimaient discuter avec nous. Particulièrement les jeunes hommes qui se sont montrés très avenants et ont été d'une gentillesse extraordinaire.Nous avons été choyés côté température. Le ciel était toujours d'un bleu éclatant, sauf dans le désert où le ciel était couvert. Mais heureusement, nous avons eu droit à une éclaircie au moment du coucher du soleil.Sans plus attendre, je vous invite à venir découvrir par le biais de nos vidéos les différents attraits que nous avons visités ainsi que nos escapades sur les routes du Maroc.POUR LA SUITE, C'EST ICIPOUR VOUS RENDRE À UNE JOURNÉE SPÉCIFIQUE, VOICI LES LIENS APPROPRIÉS:Jour 1: De Casablanca à Tétouan
Jour 2: De Tétouan à Chefchaouen
Jour 3: De Chefchaouen à Al Hoceima
Jour 4: De Al Hoceima à Oujda
Jour 5: De Oujda à Meknès
Jour 6: De Meknès à Azrou
Jour 7: De Azrou à Merzouga
Jour 8: De Merzouga à la Vallée des Roses
Jour 9: De la Vallée des Roses à Ouzoud
Jour 10: D'Ouzoud à la Vallée de l'Ourika
Jour 11: De la Vallée de l'Ourika à Ouirgane (détour à Imlil)
Jour 12: De Ouirgane (route du Tizi-n-Test) à Tafraoute
Jour 13: De Tafraoute à Tizgui N'Chorfa
Jour 14: De la Vallée du Paradis à Essaouira
Jour 15: De Essaouira à Casablanca

JOUR 1Distance: 487,3 km
Temps sur la route: 05h59
Temps des activités: 01h45Nous avons pris un vol d'Air Canada pour Casablanca en provenance de Montréal. Nous avons atterri à l'aéroport de Casablanca vers 07h00 et avons dû attendre tout de même un bon de temps avant d'obtenir nos valises.Après avoir changé notre argent canadien contre des dirhams dans un bureau de change, nous nous sommes procurés une carte sim auprès de la compagnie INWI et avons acheté un forfait de base pour pourvoir utiliser notre téléphone mobile au Maroc.Nous nous sommes dirigés par la suite vers le comptoir BUGDET afin de récupérer notre voiture de location.Je présente donc mon formulaire de réservation et l'homme au comptoir mentionne qu'il n'a aucune réservation au nom de mon conjoint. Après quelques vérifications, il me confirme que la réservation avait été faite pour le 1er septembre, donc le jour précédant notre arrivée.Je m'étais trompée dans la date d'arrivée. J'avais effectué la réservation pour le 1er septembre alors que nous arrivions plutôt le 2. Il n'y avait donc aucune voiture disponible.Heureusement, le préposé a pris tous les moyens nécessaires afin que nous puissions obtenir une voiture très rapidement. Deux heures plus tard, nous quittions donc l'aéroport avec notre voiture de location.Lors de l'élaboration de notre itinéraire, nous avion prévu visiter les villes de Rabat et Tanger, mais nous avons dû faire des compromis. Nous avons donc convenu de nous rendre directement à Belyounech.POUR LA SUITE, C'EST ICI

BELYOUNECH - BELVÉDÈRECoordonnées GPS: 35.918425, -5.403797
goo.gl/maps/QYWK5j3Dery
430 km - 04h35 - Durée: 00h30Belyounech est un petit village situé au nord du Maroc. Pour nous y rendre, nous avons parcouru quelques autoroutes dont la A7, A1, A5 (autoroute de contournement de Rabat) et A4.Des postes de péage sont installés à différents endroits sur certaines de ces autoroutes. Il est possible de payer en espèces ou par l'intermédiaire du tag JAWAZ. Pour avoir plus d'infos à ce sujet, je vous prie de consulter le site suivant: Autoroutes du Maroc.Ces routes sont bien entretenues et plusieurs aires de service ont été érigées en bordure de celles-ci.Nous avons d'ailleurs traversé le pont Mohammed VI, l'un des plus grands ponts suspendus d'Afrique, dont les deux pylônes en forme d'arche représentent les nouvelles portes des villes de Rabat et Salé.Les paysages sont vraiment loin d'être monotones puisque les routes serpentent entre les sommets des collines et le creux des vallées, nous permettant ainsi de bénéficier de jolies vues panoramiques.Par la suite, nous avons parcouru les routes N16 et P4703 qui mènent jusqu'à Belyounech. C'est à partir de ce moment que les paysages deviennent véritablement splendides.La route en lacet, en bordure de falaises très escarpées, nous offre de magnifiques panoramas. Nous avons d'ailleurs fait un arrêt en bordure de la route pour admirer entre autres la montagne Jbel Moussa qui culmine à 851 m d'altitude.Cette région est souvent balayée par de forts vents et du brouillard. Nous en avons eu un excellent aperçu lors de notre passage.Lorsque nous sommes arrivés tout au bout de la route menant au belvédère de Belyounech, j'ai été surprise de constater la présence d'autant de personnes présentes à cet endroit.Pas que la foule soit énorme, mais le village de Belyounech est un endroit méconnu et ne fait surtout pas partie des circuits touristiques.Je l'ai découvert lors de mes recherches sur Google Maps. Quelques photos apparaissaient à cet endroit et j'ai découvert un joli petit village de pêcheurs bien ancré au creux de la montagne Jbel Moussa.Ce belvédère offre d'ailleurs un superbe panorama de ce village ainsi que de sa plage sur laquelle reposent plusieurs barques bleues et le Jbel Moussa vient agrémenter ce décor de carte postale.Nous pouvons également apercevoir au loin Ceuta, une ville autonome espagnole enclavée sur la côte du Maroc.POUR LA SUITE, C'EST ICI

BELYOUNECH - PLAGECoordonnées GPS: 35.909004, -5.393019
goo.gl/maps/riPtYnC6Ggp
2,3 km - 00h07 - Durée: 01h00Après notre visite au belvédère, nous avons emprunté le même chemin pour retourner dans le village de Belyounech.Nous aurions pu prendre un petit chemin qui mène directement à la plage. Cependant, nous nous sommes stationnés en bordure de la route et avons descendu le long escalier qui mène également à cette plage. Il faut dire que la vue est également sensationnelle du haut de ces escaliers.Lors de notre passage, la plage était très fréquentée. Certains se prélassaient sur la plage ou se baignaient dans la mer aux eaux turquoises et d'autres escaladaient un petit rocher pour ensuite sauter ou plonger dans la mer.Lorsque l'on fait face à la plage, il y a un petit sentier à gauche qui monte sur la falaise. En suivant ce sentier, on découvre d'autres petites plages.On y découvre également les ruines d'une ancienne station baleinière. Les opérations de chasse à la baleine ont débuté à cet endroit en 1947 pour se terminer en 1954. A cette époque, cette région faisait partie de l'état espagnol.Belyounech est également un lieu fréquenté par les amateurs de plongée sous-marine car la clarté de l'eau y est très favorable. Il y a d'ailleurs un club de plongée à cet endroit qui s'appelle: Le dauphin plongeur.Pour ceux qui préfèrent la terre ferme, la montagne Jbel Moussa offre d'excellentes possibilités de randonnée ou d'escalade à partir du village de Belyounech.POUR LA SUITE, C'EST ICI

EN ROUTE VERS LA KASBAH DE TÉTOUANCoordonnées GPS: 35.574793, -5.371800
goo.gl/maps/3BqM7hPnGG92
52,1 km - 01h06 - 00h15Nous devions faire un petit détour pour visiter Smir et M'Diq. Cependant, comme nous avions eu du retard ce matin à l'aéroport, nous avons plutôt décidé de nous rendre directement à Tétouan.En cours de route, nous avons découvert la promenade maritime de la ville de Fnideq (coordonnées GPS: 35.848209, -5.353359). Elle nous permet d'avoir une belle vue sur sa plage ainsi que sur la mer Méditerranée.On a pu également apercevoir la très jolie mosquée Mohamed V qui a été inaugurée en 2011.Malheureusement, le ciel était couvert lors de notre passage. Un léger brouillard était présent, faisant ainsi obstacle à la beauté de cette région. Mais en voici tout de même un petit aperçu dans cette vidéo.Nous nous sommes rendus à proximité de la Kasbah de Tétouan. De cet endroit, nous bénéficions d'une superbe vue panoramique de la ville de Tétouan.Comme il se faisait tard, nous n'y avons resté qu'un court moment, le temps de prendre quelques photos et vidéos de la ville de Tétouan. Vous découvrirez le tout dans une prochaine vidéo.POUR LA SUITE, C'EST ICI

HÔTEL RIAD DALIA TÉTOUANCoordonnées GPS: 35.571706, -5.367187Nous passerons notre première nuit au Maroc à l'Hôtel Riad Dalia Tétouan. Il est impossible de rejoindre cet hôtel en voiture.Tel qu'entendu, nous devons donc nous rendre en voiture au Cinéma Espagnol.Coordonnées GPS: 35.569362, -5.370111
goo.gl/maps/bLDqSa7VFPm
2,9 km - 00h11Les rues sont très étroites et bondées de monde. Nous arrivons tant bien que mal devant le Cinéma Espagnol. Aucun espace de stationnement n'est disponible. On se gare devant un café et on appelle à l'hôtel afin que quelqu'un vienne nous chercher.L'attente n'est pas très longue. Un jeune homme se présente aussitôt. Il ne parle qu'arabe. Il embarque dans la voiture et avec des signes, il nous indique où passer afin d'accéder au stationnement.Le stationnement coûte 20 dirhams par jour, montant que nous paierons lorsque nous quitterons le stationnement.Première expérience dans une médina. Nous apportons chacune notre grosse valise et devons réussir à nous faufiler à travers la foule pour suivre notre accompagnateur. Il fait chaud et il y a vraiment beaucoup de monde. Alain est vraiment exténué.Première leçon: la prochaine fois, nous n'apporterons que l'essentiel dans un sac à dos. Les valises demeureront dans le coffre de la voiture.Nous avons été très bien accueilli par un jeune homme au Riad Dalia Tétouan. Il parle très bien français. Ce riad date du 18e siècle et encore aujourd'hui, il respecte bien le traditionalisme avec ses magnifiques salons marocains, ses tapis, ses tentures et sa collection d'objets anciens.Notre chambre nous est attribuée très rapidement. Elle est petite. Il n'y a aucune climatisation. Cependant, il y a un ventilateur que nous ferons fonctionner toute la nuit car il fait plutôt chaud dans la chambre.Nous sommes allés souper dans un petit restaurant situé près du Cinéma Espagnol. Je ne me souviens plus du nom. Nous avons mangé des brochettes de poulet et de boeuf ainsi que des frites. Tout était excellent, sauf les brochettes de boeuf car la viande était vraiment trop dure.Comme j'avais entré auparavant les coordonnées GPS du riad dans mon ipad, nous avons pu retrouver rapidement notre chemin pour nous y rendre.POUR LA SUITE, C'EST ICI

Les routes les plus meurtrieres au monde ? Rien que ca ?
Ca fait des annees que j arpente les routes marocaines.
Elles sont de qualites variables selon les regions et il faut etre vigilent mais elles sont globalement bonnes voir excellentes comme le montrent d ailleurs vos videos.

Bonjour,
Je pense que je vais apprécier la suite de votre récit. Je prendrai le temps de tout visionner. J' ai hâte de continuer à vous lire.
Les récits concernant le premier voyage au Maroc sont toujours pleins de fraîcheur.

Et Naples, la Turquie et Bali c'est encore pire

Bonjour,Le Maroc est un des pays qui possèdent les routes les plus meurtrières au monde. Ce n'est pas moi qui ai inventé cet état de fait. Si vous faites des recherches, vous trouverez réponse.Voici un lien qui date de 2007, mais la situation n'a vraiment pas changé, si on se fie à l'expérience que l'on a vécue dans les grandes villes telles que Fes, Casablanca et j'en passe...www.libe.ma/...-ravages_a96725.htmlwww.lavieeco.com/...s-du-maroc-2398.htmlwww.diplomatie.gouv.fr/...s-destination/maroc/Vous en trouverez beaucoup d'autres comme cela.En banlieue ou sur les autoroutes, tout se passe généralement très bien. Ne venez surtout pas me dire que c'est le calme plat dans les grandes villes...Je ne parle pas de l'état des routes car elles sont en général en très bon état. Je parle plutôt du fait que les gens ne respectent pas le code routier: vitesse excessive, dépassement dans les courbes, passage sur les lumières rouges, nous suivent parfois tellement de près que l'on n'aperçoit même plus la voiture derrière nous lorsque l'on regarde dans les miroirs.Ce n'est pas notre première expérience de conduite en pays étranger, mais je peux vous assurer que c'est la première fois que l'on constate une telle anarchie dans les grandes villes.Mon conjoint, qui a pourtant des nerfs d'acier, a été à quelques reprises secoué. L'orgueil n'a pas sa place dans une telle situation.Tant mieux si vous n'avez pas vécu ce genre de situation. Pourtant, nous avons rencontré et discuté avec beaucoup de marocains et ils ont corroboré nos dires. C'est l'anarchie totale dans certaines grandes villes du Maroc.

Merci Aoreora...Bonne journée!

Bonjour
Merci pour ce récit !!!!!!!!!!! dommage que la musique de la vidéo ne donne pas envie de savourer

Bonjour Tamakan,Pour le choix de musique, si vous avez des suggestions, je suis partante... Cependant, le choix est restreint, questions de droits d'auteur...Bonne journée!

(Ce message a été supprimé par le membre Hannahannah le 11 novembre 2018 à 16:53.)

Merci Hannahhanna,Effectivement, le choc culturel est très grand pour nous qui sommes canadiens car les règles sont très strictes dans notre pays.Merci pour votre compréhension et merci d'être là pour la suite.Bonne journée!

(Ce message a été supprimé par le membre Hannahannah le 11 novembre 2018 à 16:54.)

le choc culturel au volant doit être majeur pour les nord-américains, habitués à une circulation plan plan. Ce qu'a découvert Pinacoladada au Maroc est tout simplement la règle dans beaucoup de pays, à commencer par bon nombre de ceux du bassin méditerranéen qu'en tant qu'européens nous fréquentons plus qu'eux, et cela ne nous étonne ni effraye pas plus que ça.
Je me souviens il y a quelques années d'avoir lu dans un guide LP, écrit par des non-européens- à propos de la Crète que la circulation y était dantesque. Sur place nous y avons trouvé une circulation, certes fantaisiste et éloignée en grande partie du code de la route, mais bien gentillette, au regard de ce que nous avions pu vivre ailleurs. Nous étions à Naples cet été. On a essayé de repérer une voiture qui aurait une carrosserie intacte. En trois jours nous n'en avons pas vu une seule.

Je reconnais volontiers le choc culturel et la conduite parfois folklorique..
Mais "les plus meurtrieres du monde"... S en est loin.
Mais bon... Il en.va des routes marocaines comme de l appreciation d une visite de Marrakech. On aime ou on aime pas.Je suis en ce moment meme sur ces routes du nord du Maroc, j y vadrouille tous les jours... J en ai connues de bien pires sur le continent.
A cote ici c est l Europe.Les cotes sont belles, le pays est beau, que du plaisir.

Bonjour
Vous êtes au Maroc en ce moment ET sur le forum?