Ponant: acheter une croisière ou une pochette surprise?

Bonjour à tous,En décembre 2018 j’ai réservé une croisière expédition Ponant dans l’Océan Indien à faire en mars 2020. « Les îles Vanilles » au départ de Victoria (Mahé) avaient comme escales prévues (après une première modification intervenue en juin 2019) : La Digue, l’île D’Alphonse, l’île d’Astove, l’Atoll d’Aldabra pendant 2 jours, les îles Eparses et Glorieuses, Mohéli aux Comores, Mamoudzou à Mayotte et débarquement à Nosy Be.Le 08 janvier 2020, je m’aperçois en retournant voir le programme de la croisière pour le plaisir, que, le nom de la croisière a changé ainsi que l’itinéraire. La croisière est devenue « Les Perles de l’Océan Indien ». Les destinations les plus importantes ont été supprimées : La Digue, Mayotte, Les Comores, et surtout l’Atoll d’Aldabra. Je n’ai jamais été prévenue de ces changements.Ces modifications suppriment les cinq jours les plus intéressants de la croisière quand elle en comporte huit. Ces escales annulées sont remplacées par des arrêts dans divers îlots ou atolls des Seychelles, Praslin remplace la Digue (je connais déjà les cocos fesse et cela ne m’intéresse pas) l’Atoll de Cosmoledo remplace l’Atoll d’Aldabra et deux minuscules îlots de Madagascar (Nosy Komba et Nosy Tanikely le même jour) remplacent les escales aux Comores et à Mayotte.Avant de demander l’annulation et le remboursement de la croisière qui a perdu une large partie de son intérêt pour nous, j’ai demandé à Ponant s’ils comptaient nous rembourser des taxes portuaires... Pas de réponse.J’ai demandé un dédommagement pour le préjudice subit, 5 jours modifiés sur 8, j’ai demandé 50% sur le montant de la croisière. La réponse n’est que de 10% à valoir sur le prix d’une future croisière hors taxes (sauf celles du Cdt Charcot), et 150 € de crédit de bord.Entre temps, une nouvelle modification d’escale est survenue, des courants marins contraires rendent difficile l’accès à l’Atoll St joseph, il est remplacé par l’île Desroches. Il en découle la proposition finale, accompagnée des excuses, de la compagnie, soit, 676 € par personne de crédit de bord.J’ai très envie de tout annuler mais....Le code du tourisme dit :Les conditions CGV de Ponant sont bien différentes, extraits :Quelqu’un a-t-il déjà eu ce genre de problème avec Ponant ? Si oui, quelle solution avez-vous trouvé ?
Je viens de terminer de régler mes comptes avec Oceania, j’ai encore Rivages du monde en cours.... J’en ai un peu assez de devoir faire appel à la justice.
Merci de votre aide si vous le pouvez.

Bonjour Anne Catherine,Décidément tu n'as vraiment pas de chance !Vu le prix de cette croisière et les 5 escales modifiées, 676€ de crédit de bord me parait vraiment dérisoire comme dédommagement.Est ce une bonne solution de tout annuler ? car cette destination et vraiment à faire...Pour tout te dire, j'ai une petite préférence pour cette destination (Océan Indien) que la Polynésie. Donc, il faut vraiment réfléchir avant de tout annuler.Cordialement,
Alfred

coucou
Décidément tu vas devenir une spécialiste des recours!Tu l'as réservé par quelle agence?
Il faudrait déjà savoir si tu peux ou non annuler sans frais..puis y réfléchir..

Bonsoir Joseph,Merci pour ton message, je commence à me demander si je ne suis pas poursuivie par une malédiction...Si j'annule je garde mes vols et je vais séjourner sur plusieurs îles. J'ai bien peur avec ce nouvel itinéraire qu'il n'y ait pas beaucoup de variété dans les escales, que ce soit une croisière qui ait été ré orientée "plongée", que nous ne pratiquons pas.
Je commence à en avoir assez que l'on se moque de nous.

Pour Ponant, comme pour d'autres compagnies (comme Croisieurope), les dispositions du code du tourisme ont été soigneusement réécrites à l'avantage de Ponant. Un jour ou l'autre, il faudra qu'une association de consommateurs vienne à bout de ces restrictions non conformes à la loi.
Personnellement, j'annulerais et je demanderais à une agence sérieuse comme Voyageurs du Monde de me réorganiser un voyage en s'appuyant sur mes billets d'avion déjà réservé.

Bonsoir Nathalie,J'ai réservé directement auprès de Ponant à Marseille.A deux mois du départ ce ne serait pas une annulation "normale" mais une annulation prévue par le code du tourisme en cas de modification importante du voyage :

reje ne sais pas si une croisière est considéré comme un séjour.
Ni si les éléments essentiels sont l'itinéraire mais plutôt le lieu e départ et d'arrivée.
Il faut aussi voir pourquoi l’itinéraire est modifié.. sécurité par exemple

Bonsoir Alain,Ce que je ne comprends pas c'est que des conditions écrites par Ponant puissent prendre le pas sur la loi et aller à son encontre. Pour moi ce n'est pas possible. Ils doivent être obligés de rester dans le cadre du code du tourisme.Réorganiser le voyage n'est pas pour moi un problème, c'est une chose que je sais faire. J'ai dans mes réserves mon plan B.Ce que j'aimerais c'est trouver une solution, un argument, pour les faire plier et éviter le recours juridique.

L'article L211-1 du code du tourisme définit ainsi son champ d'applicationce qui couvre bien les activités de Ponant, qu'elles soient maritimes ou autres

Une croisière est considérée comme une vente de forfait touristique.Pour la modification de l'itinéraire la sécurité et la météo ont le dos large. Annuler une escale à la Digue pour la remplacer par Praslin, pour la sécurité il faudra m'expliquer, pour la météo on n'y est pas encore... Mais je ne doute pas que cela puisse venir.Dans une certaine mesure ces excuses peuvent être acceptables mais trop, c'est trop, ce n'est plus du tout la même croisière. C'est plus de la moitié de la croisière qui est modifiée avant même le départ.D'autre par nous avons regardé sur le site du gouvernement, nous n'avons pas trouvé d'alertes pour Mayotte ou les Comores. Il y en avait en 2018 mais pas en ce moment. Maintenant je sais que Ponant a de mauvais souvenirs... Et dans ce cas on indemnise correctement.

bonsoir ;
Que dit le code maritime ?
pour ma part j ai trouvé :
La première chambre civile de la cour de cassation selon son arrêt N°1397 du 9 décembre 2015 sur une affaire opposant COSTA à un croisiériste à conclu que les différents relèvent des articles L 211-1 et L211-2 du code du tourisme.
cordialement

Les deux aspects, transport et forfait touristique sont bien séparés dans les CGV de Ponant qui spécifie:Il est tout à fait évident que le contrat de Catherine avec Ponant relève de la deuxième catégorie et non du code des transports.
Ca n'a rien d'une affirmation rapide, au contraire des tiennes.

Bonsoir Catherine,
Je suis vraiment désolée pour ces modifications.
C'est vrai que les escales sont déterminantes dans le choix d'une croisière.
C'est quand même très léger de changer ainsi les escales s'il n'y a pas de problèmes de sécurité.

Bonjour Catherine,Oui pour nous les escales sont la priorité. Malheureusement tous ces gros opérateurs du tourisme se croient tout permis et abusent en nous traitant comme de la vulgaire marchandise uniquement vouée à générer du chiffre d’affaire.C’était un peu la croisière de la dernière chance car nous commençons à en avoir assez de ces façons de procéder, et de la qualité qui baisse sans cesse et dans toutes les compagnies. Nous n’avons plus de croisières prévues après celle-ci, j’attendais de voir comment cela allait se passer avec celle-ci car nous aimons le côté expédition... J’ai été servie, je peux voir l'état d'esprit avant même le départ ! Nous avons commencé à nous retourner vers des voyages terrestres où les prestations semblent moins aléatoires, si on achète une prestation avant d’acheter un prix, bien entendu.Pour la petite histoire, j’ai des amis habitués d’Oceania qui ont encore trouvé une baisse de la qualité de la restauration dans leur croisière de Noël aux Caraïbes.

C'est vrai que les passagers sont démunis face aux compagnies de croisières.
Avec l'essor des croisières nous assistons à des batailles économiques visant à avoir le plus de bateaux possibles au détriment de la qualité.
Pour MSC encore deux géants de la mer de plus de 6000 passagers commandés. Ça ne me fait pas envie du tout ces grosses structures.
Pour Oceania j'espère que cette baisse est exceptionnelle car mes deux plus belles croisières sont avec cette compagnie.
J'ai souvent pensé prendre Ponant, mais je trouve que c'est onéreux, les premières cabines sont en moyenne à 4000 ou 5000 euros par personne pour 8 jours, c'est plus cher qu'Oceania dont les croisières sont plus longues.
Le rapport qualité prix n'y est donc pas, surtout qu'en cas de problème j'ai souvent lu qu'il n'y avait pas de retour de la compagnie. A ce prix là, le service et la considération s'impose.
Je comprends ta déception mais c'est dommage d'abandonner complètement ce mode de voyage bien agréable, par route c'est beaucoup plus fatigant et il faut bien préparer son voyage. Mais évidemment tu vas où tu veux et tu y restes le temps souhaité.
Pour nous lecteur de VF, l'important c'est que tu veuilles bien continuer à faire tes excellents CR. 😃😄. Nous sommes nombreux à les apprécier.