Voilà,
Je prévois de partir en Avril 2012, à la découverte de l'Amérique du sud et depuis quelques temps une idée grandi en moi, celle de parcourir le continent à vélo, ce qui serait pour moi ma première expérience de cyclotourisme.
La durée du voyage serais de 8 à 10 mois, en me fixant une moyenne que je pense raisonnable de 60km par jours.
Je pense passez le maximum de mes nuits sous tente, et donc de me préparer mes repas.
Je me pose quand même un certain nombre de questions, tout d'abord, pensez vous que mon projet est réalisable pour un premier voyage à vélo ?
Ensuite quel type de tente faut-il, pour un voyage de la sorte ? Quel taille ?
Et je me demande aussi comment faire pour la nourriture et l'eau ? Que mangez-vous en voyage ?
N'hésitez pas à me donner d'autres conseils, étant novice en la matière toutes les infos sont bonnes à prendre pour moi !
Oui, super !
Nous on part en juin dans l'autre sens, Santiago-Cuzco, on a moyen de se croiser !
On part à deux mais c'est aussi notre premiere experience et, pour mettreun peu de piment on part en vélos couchés (on est encore jamais monté dessus...)
Bref, grosse préparation en ce moment et on se pose les memes questions que toi. Notre site est en construction alors je te tiendrai au courant quand il y aura les infos dessus (beaucoup de réflexions sur notre matos, itinéraires etc) mais dans un premier temps, tes questions :
- 60km/h nou son s'est basé sur un peu moins à cause des dénivelées et en se disant qu'on ferait surement un peu plus mais qu'on prendrait aussi qques jours de pause. Ah oui, on a aussi des pauses de 3-4 jours prévues dans les grandes villes qui nous permettront d'ajuster mais c'est parce qu'on roule pour le don du sang et qu'on aura donc des événements à ce moment là.
A ce propos, tu peux jeter un oeil à www.voyage-grand-coeur.org, sur le parcours de Julien et Marion vers la Nouvelle Zelande, il y a une jolie liste de matériel qui répondront à tes questions cuisine et tente.
Nous on partira probablement avec une T3 ultralight pro de queechua mais c'est parce qu'on a ça... J'ai vu aussi un topic où les gens présentaient leurs tentes. Tu y trouveras surement ton bonheur...
Pour la cuisine, réchaud multicombustible oblige et après tu fais tes reserves avec ce que tu trouves dans les villes au fur et à mesure je suppose. Ah oui, nous on nous a conseillé de partir avec qques rations de survie avec pour objectif de les ramener en France. C'est peut etre con mais ça rassure si tu as une galere un jour et que tu te dis que tu vas mourir de faim...
Pour l'eau en fin, micropur au cas où et surtout pompe à eau ! ... et apres on roulera avec des bouteille en plastique, les gourdes etant plus encombrantes et pas vraiment plus utiles... On a un jerrican pliant et on n'a pas encore parlé de ce niveau de détails mais je pense pas qu'on le prendra... Alléger, alléger !!!
Toi qui a déjà réalisé ce trajet, peux-être que tu peux aussi me renseigner sur l'itinéraire, quel sont les passage incontournable, ou au contraire les endroits à éviter par manque d'intérêt ?
Ce serait bien de faire un petit voyage en Europe avant de te lancer .
Pour la tente prends une autoportante et mets le prix pour qu'elle soit bien adaptée aux vents violents de l'Am du sud .Pour un long voyage une 2 places avec abside .
Pas cher pas bon et celà coûte plus cher au final car il faut racheter.
Pour ton projet il y a des tronçons où on prend le bus parce que c'est monotone sur des centaines de kms (tout droit , plat et bordé de clotures)en Argentine ou bien parceque le trafic des camions est dangereux (panaméricaine)
L'eau n'est jamais un problème ;on peut en acheter tous les jours.Mème dans la traversée du sud Lipez où les tours operators proposent de l'eau aux cyclistes.
J'avais préparé mon voyage en lisant deux blogs Cyclocosmos (eh oui!) et celui des Vélandeuses .Il y en a d'autres et aussi les guides (Routard, Loneley , Petit futé) et Voyage forum.
Bonne soirée
Jean
Hey Enzo, c'est vrai que j'avais déjà noté que la pompe à eau etait peut etre superflue (j'avais dejà du lire ça quelque part...)
Je crois qu'on a une liste de matos assez conséquente qui va de toute façon se réduire très vite lorsqu'on verra que notre budget n'est pas extensible et surtout qu'on on mesurera le poids et l'encombrement à trimballer !^^
Par contre euh... le sud Lipez en vélo couché c'est pas une bonne idée ? A priori on etait partis pour...
Bah tiens, puisque ça peut aussi intéresser les autres, je mets en pièce jointe notre excel d'itinéraire prévisionnel. --> Mince, pas possible de joindre fichier... Bon, c'est en image pour l'instant (zoomez fort !^^), si quelqu'un voit une meilleure solution... (ce sera bientot sur notre site...)
La où ça peut surtout etre intéressant pour ceux en préparation c'est qu'on s'est basés sur les itinéraires de pas mal d'autres (dans un sens ou dans l'autre) résumés également dans les tableaux à cotés (oui, oui, celui de cyclocosmos bien sur, entre autres)
Equateur
J'ai beaucoup apprécié la partie entre Vilcabamba et Zumba (au sud)
Pérou
En fait tout le Pérou est incontournable (tout du moins du Nord jusqu'à Ayacusho)
Mais en particulier :
Le Cañon del Pato
La codillère Blanche (Portachuelo Llanganuco, Punta Olimpica, Cuncush et Huarapasca)
Bolivie
Parc de Sajama et salar de Coipasa
Chili Nord
Parc de Lauca (Putre, Guallatire), Parc Las Vicunas
Paso Sico pour passer de San Pedro de Atacama à Salta
Argentine
Heu... la terre de feux (mais la grande partie est au Chili) et la visite en bâteau des 5 glaciers à El Calafate
A éviter :
Toute la partie côtière du Pérou sauf Trujillo, passage obligé chez Lucho !
Arriver à Trujillo via la côte (Il y a des bandes organisées qui attaquent les cyclos dans le désert). Donc passer la frontière à Zumba plutôt qu'à Macara. Ou alors prendre un bus à partir de Paijan.
A refaire, je n'irai plus jusqu'à Ushuaïa. Trop long. Beaucoup trop de lignes droites interminables pour quelques rares surprises.
Hola,
J'ai comme la vague impression qu'il y aura du monde sur les routes et pistes de l'Amérique du sud en 2012.
Départ prévu pour moi du Venezuela jusqu'en Argentine (Ushuaia) en mars 2012.
Et si on s'échangeait les infos ? Coucou à Enzo, à Jean des Hautes Pyrénées et à Rocnox d'Arras (je suis originaire de Lens)
Allez donc faire un tour sur mon blog
Cordialmente y Hasta pronto
Cordialement, le meilleur est à venir
à voir et à entendre 🤪 janodou.com « Rencontrer l'autre c'est se découvrir soi même (JLM) »
Buenos Aires - Lima (arg bol pér) en 2008-2009 pr mon 1er (et seul) voyage à vélo. Si tu es "ultra motivé", fonce tu vas t'éclater !
Je vais tâter l'Europe de l'est - Turquie en 2012 pr mon 2ème trip mais j'avoue que l'Amsud me manque bcp !
Quito Ushuaia. J'ai juste fait la partie Nazca Lima par la pana sud. Qqs sites sympas (iles ballestas), chaud, roulant mais pas très intéressant. Enfonce toi ds les terres et la cordillère des Andes !
bonjour
tu peux aussi eviter la route 40. tres ennuyeuse.
sur mon site il y a dans resumes un circuit simpa de la cordillere argentine, on peut faire un voyage splendide du nord au sud jusqua esquel avec tres peu de droites ennuyeuses mais cest plein de detours.
et apres il ya tous les details dans diarios.
a + pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
Bonjour Spurks, j'ai fait avec VIVLEVELO la partrie Quito Uyuni, concernant les questions que tu te poses, en particulier sur la nourriture, tu peux lire les différents textes que j'ai mis dans la rubrique carnets de voyages, ils te renseigneront, bien que nous ayons pris l'option de dormir en dur, pas très cher et ça rend le voyage plus facile. Entre Quito et Uyuni nous avons, si ma mémoire est bonne bivouaqué 4 fois. Au Pérou et Equateur à la période où nous sommes passés, septembre octobre il pleuvait très souvent l'après-midi et de plus très fort, on était contents de dormir à l'abri de la boue. La base de la nourriture le riz.
Démarrage en avril ça va peut-être faire tôt du côté des salars et des parcs nord Chili?
Fabuleuse expérience Luc
Nous aussi comptons faire un bout d'Am Sud à vélo, avec notre fils qui aura près de 3 ans (donc dans une remorque). Départ prévu de Quito en août-septembre pour 10 mois environ. Puis direction Pérou, Bolivie, Chili, Argentine, Uruguay et Paraguay.
Savez-vous s'il y a des endroits vraiment craignos à éviter avec un marmot ? Et au Pérou et au Chili, comment sont les cols ? Durs ou c'est plutôt ''facile'' sur les plateaux ?
Merci des infos, je commence juste à prospecter...
++
Rom'
Afrique Australe avec les 2 mômes (7 et 2 ans)
Amérique du Sud sur 10 mois (10 000 km), avec notre fiston (3ans)
Asie et du Moyen-Orient sur un an (16500 km).
Il y a un bon connaisseur de l'Amérique du sud c'est Enzo que tu peux joindre sur ce post avec Corinne ou alors tu peux aller direectement sur leur site www.cyclocosmos.com . Il y a aussi Françoise qui est actuellement dans la traversée Caracas/Ushuaia et tu pourras avoir chez elle aussi des infos. Elle a besoin d'encouragements et se trouve actuellement en Bolivie. Son site est www.direction-Ushuaia.com.
Bonnes recherches et bravo pour ce voyage avec ton fils et ta femme je suppose.
Hasta pronto y suerte
Cordialement, le meilleur est à venir
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Bonsoir Antoine, sur l'itinéraire que nous avons suivi en septembre octobre 2010 sur Equateur, Pérou et Bolivie, de Quito à Uyuni, je ferai les remarques suivantes:
1) Equateur très difficiles très fortes pentes sans goudron.
2) Pérou très longues montées mais jamais très raides, bien qu'on passe au-dessus de 4000 de nombreux cols, plus facile que l'Equateur. Dans ces deux pays la construction des routes va bon train, donc d'année en année la difficulté évolue.
3) Equateur, en longeant la forêt amazonienne aucun insecte qui pique, même pas besoin de protection anti-palu, ce qui m'avait été confirmé avant de partir par les spécialistes. Par contre la panaméricaine, on en a fait 4 ou 500 km, c'est l'enfer, très dangereux surtout les bus qui arrivent par derrière quand ça double en face. Les camions semblent plus attentifs aux vélos me semble-t-il.
4) Equateur Pérou de très nombreuses attaques de chiens attention à la protection de l'enfant. Bolivie plus une seule attaque même si parfois des chiens aboient mollement sur le bord de la route.
5) la route suivie en Bolivie et nord Chili jusqu'à Uyuni, 1000 km depuis le lac Titicaca , très souvent piste sableuse et caillouteuse mais qui roule, on n'a presque pas poussé, mais avec une remorque?
6) dans les grandes villes surveiller ses affaires une sacoches ou un sac à dos est vite parti, des vrais pro, ils te le piquent devant toi, ça m'est arrivé, tu réalises vite ce qui s'est exactement passé mais c'est trop tard.
En regardant ce que j'ai écrit sur ces traversées, en tête de paragraphe j'ai mis les noms de villes et kilomètrages ce qui donne une bonne idée sur cet itinéraire, mais il y en a d'autres, même s'ils ne sont pas très nombreux.
Merci bcp pour ces infos !
Rassure-moi, il y a des points positifs qd même ??
Je vais aller voir ton site,
a+
Afrique Australe avec les 2 mômes (7 et 2 ans)
Amérique du Sud sur 10 mois (10 000 km), avec notre fiston (3ans)
Asie et du Moyen-Orient sur un an (16500 km).
Merci pour les tuyaux.
Je n'aime pas trop préparer à l'avance d'habitude, mais là, avec le petit...
Pour les chiens, enfin contre les chiens, vous faites comment ?
Afrique Australe avec les 2 mômes (7 et 2 ans)
Amérique du Sud sur 10 mois (10 000 km), avec notre fiston (3ans)
Asie et du Moyen-Orient sur un an (16500 km).
J'arrête de mouliner, si ça ne suffit pas je pousse une grande gueu....., si ça ne suffit pas encore je m'arrête et lorsqu'ils te voient ramasser des pierres, ils comprennent vite sinon tu les leur jettes et souvent ils déguerpissent vite fait. Et sinon enfin, tu me raconteras si ça va plus loin mais ça ne m'est jamais arrivé.
Cordialement
Cordialement, le meilleur est à venir
à voir et à entendre 🤪 janodou.com « Rencontrer l'autre c'est se découvrir soi même (JLM) »
Bonjour Antoine, les données que je t'ai rapportées, loin d'être négatives sont génératrices de grands plaisirs, les grosses côtes d'Equateur ce fut fabuleux car impression de faire du vélo un peu différement, le Pérou passer une vingtaine de cols à plus de 4000, là aussi super même si les montées sont parfois de 50 km voire plus.
Les chiens on finit par s'y habituer ; on acquière et on améliore les méthodes pour faire face, mais là attention quand même surtout avec un enfant, généralement ils ne sont pas très gros, une fois cependant j'en ai eu 4 gros en même temps aux fesses, ça devenait scabreux ils m'attaquaient deux d'un côté et deux de l'autre, les cailloux avaient plutôt l'air de les exciter. Un camionneur voyant la scène m'a frôlé tout klaxon à fond, les chiens ont été destabilisés et j'ai repris le dessus.
Seul le vol de mon sac à dos avec pas mal de matériel m'a traumatisé, on était déjà dans le hall de l'hôtel à Troillo(orthographe!), l'hôtelier était de mêche avec le voleur.
Cette expérience de trois mois fut absolument fabuleuse. Luc
Démarrage en avril ça va peut-être faire tôt du côté des salars et des parcs nord Chili?
Voilà le programe que j'immagine pour le moment. Pensez vous que c'est jouable ?
- -> avril, mai en Equateur
- -> Juin, juillet, août, Pérou
- -> Séptembre, Octobre Bolivie
- -> Novembre, Décembre, Janvier Nord Chili Argentine
- -> Février Patagonie
Bonsoir Yann, ça m'a l'air bien septembre octobre Bolivie, nous y étions passés un peu plus tard, octobre début novembre et c'était très bien, plus tard dans la saison vers janvier le salar d'Uyuni est recouvert d'eau et à vélo ça devient dur et plus tôt c'est l'hiver et vers les 4000 il fait plus froid. Luc
Pierre, tu penses qu'il vaut mieux éviter le Paraguay à cause de quoi ? Géophyisique, gens, monotonie des paysages, chiens ??
Merci !
++
Afrique Australe avec les 2 mômes (7 et 2 ans)
Amérique du Sud sur 10 mois (10 000 km), avec notre fiston (3ans)
Asie et du Moyen-Orient sur un an (16500 km).
Comme tu as pu le lire ci dessus, les chiens sont finalement peureux et déguerpissent vite fait qd tu STOP (et que tu gueules accessoirement !). J'avais arrêté de taper des sprints pour les semer même si ça réveille !
Mais c'est vrai c'est chiant et j'ai presque poussé un cri de victoire qd j'en ai vu un qui me coursait se faire écraser par une benne... C'était sadique et je le regrette auj lol !
En janvier, mon frère et moi nous lancerons dans la descente des Andes à vélo, de Quito jusqu'à Ushuaia. On se pause pas mal de question sur la possibilité ou…
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Nous avons le plaisir de vous inviter à notre " projection-conférenc... " de ce mercredi 22 février 2012 au Cercle des Voyageurs à Bruxelles. Au programme: -…
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Le plus long voyage de ma vie prend forme "poco a poco"! Mais quelques questions essentielles sont encore là... Tout d'abord, j'ai changé mon idée de départ…
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Nous avons le plaisir de vous annoncer que nous diffuserons notre "projection-conféren... un peu partout en Wallonie durant ces prochains mois. Nous-nous…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
