Nous rentrons d'une croisière en Méditerranée sur le Royal Clipper de la compagnie Star Clippers. Il est absolument magnifique ! Il est très bien entretenu, le service est impeccable, les repas sont variés et rafinés. Si vous souhaitez des informations, n'hésitez pas à me poser toutes vos questions ; je vous ferai partager cette croisière de rêve !
Bonjour. Ayant déja hésité à choisir le ROYAL ou STAR CLIPPER pour des croisiéres effectuées dans les Caraibes, pourriez vous me donner votre avis sur ce bateau (ambiance, lieu de mouillage, tranquilité, animation, sport et loisirs).
Je suis parti en 2004 dans les Grenadines avec le paquebot ARION (pas mal), en 2005 dans les îles vierges avec le CLUB MED 2 (superbe, mais un peu trop snobinard)
Je n'ai jamais voyagé avec le Star Clipper mais je peux vous parler du Royal. Ce voilier est absolument magnifique et très bien entretenu.Nous avons trouvé l'ambiance très simple mais chaleureuse. Les repas sont excellents. Pour le diner, vous pouvez changer de table chaque soir et rencontrer de nouvelles personnes. Le personnel est très sympathique et serviable. Notre cabine était nettoyée 2 fois par jour (le matin et après les douches du soir !). Si vous appréciez le calme et la tranquilité, vous serez ravi. Pas de spectale bruyant, musique douce au Piano bar, très belle bibliothèque, etc... Aucune activité n'est prévue pour les enfants (il n'y en avait que 10 sur les 227 passagers). Les 3 piscines sont donc souvent vides. L'équipe de sport (uniquement nautique) met à disposition canoe, planche à voile, et propose banane & ski nautique. Nous avons fait escale dans plusieurs îles italiennes & siciliennes (dont Capri, magnifique !), à Corfou (en Grèce), à Dubrovnik et 4 autres îles croates très jolies. Des escurions sont proposées chaque jour. Les navettes du bateau vous permettent d'aller à terre toutes les demi-heures (très pratique). Bref, nous gardons un merveilleux souvenir de cette croisière (pas du tout snobinarde mais "chic mais décontractée" comme dit la brochure et c'est absolument vrai). Toutes les personnes rencontrées étaient très satisfaites. Si vous aimez que vos journées soient organisées, vous n'aimerez pas le Royal Clipper. Par contre, si vous aimez la liberté, vous adorerez ! Nous n'avons qu'un seul regret : qu'il n'y ait pas eu un souffle de vent pour naviguer à la voile... Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas !
Bonjour. Merci pour votre réponse. Encore quelques questions: conçernant les pourboires, y a t' il des transats sur le ponts pour profiter du soleil, les repas sont ils sous forme de buffets, moyenne d' âge, y a t' il du tanguage et du roulis ? Merci d' avance
Bonjour. C'est toujours un plaisir de parler du Royal Clipper. Hier, nous avons visionné les films avec de la famille. Ils étaient tous impressionnés par la beauté du voilier.
Pour les pourboires, il nous a été "conseillé" de donner 8 euros par jour et par personne. Cela nous a un peu surpris mais c'est l'usage, nous a t-on dit... Nous avons donc donné notre accord pour un retrait CB.
Il y a de nombreux transats sur le pont supérieur, beaucoup au soleil et quelques uns à l'ombre. Nous avons toujours trouvé de la place pour nous y installer.
Le petit-déjeuner et le déjeuner sont sous forme de buffets (variés, aliments très frais). Le diner est servi à table (à la carte) ; vous avez le choix entre 2 entrées, puis 2 potages, puis le sorbet, puis la suggestion du chef, puis 2 ou 3 plats (viande et poisson), puis 1 salade, puis du fromage et enfin le choix entre 3 desserts ! Impossible de prendre chaque plat proposé. Compte tenu du nombre de plats, les quantités servies sont petites, mais toujours très bien cuisinées. La moyenne d'âge est environ 50-60 ans. Les américains qui représentaient 60-70% des passagers avaient 60 ans et plus. Les francophones étaient un peu plus jeunes (35-45 ans), seulement 10 enfants à bord sur 227 passagers.
Moi qui suis sujette au mal des transports, je n'ai pas été malade. Il n'y avait pas de vent donc le bateau ne bougeait pas. J'ai lu sur une brochure qu'il y avait un système anti-roulis (je ne peux pas vous en dire plus...).
Si vous le souhaitez, je peux vous envoyer quelques photos...
Merci encore pour vos réponses.
Peux t' on prendre les ptits déjs et le déjeuné sur le pont dehors, y a t' il des navettes régulières qui déposent à terre, y a t' il eû des mauvaises surprises, sans indiscrétions par quel prestataire êtes vous passé pour réserver votre croisière (sur le net ou en agence).
MERCI
Il est possible effectivement de prendre les petits déj et déjeuners sur le pont "Sun Desk". Il y a quelques tables + le comptoir du bar. Je ne l'ai jamais fait donc je ne peux vous dire s'il y a du monde ou non... Il y a des navettes toutes les demi-heures ! Ce service est lui aussi excellent. Même s'il n'y a que 4 passagers, la chaloupe fait la navette. A terre, il y a toujours un panneau qui rappelle l'heure de la dernière navette (pour ne pas rater le départ du bateau !). Nous avons beaucoup apprécié de pouvoir aller à terre à n'importe quel moment, de revenir sur le bateau puis éventuellement de repartir. Nous sommes passés par une agence de Mouscron (Belgique). Elle s'est occupée de tout. A notre arrivée à l'aéroport de Rome, nous avons suivi la direction de l'hôtel Hilton (15 minutes de tapis roulant !) où nous attendaient des hôtesses Star Clipper et un salon réservé à ses passagers où un buffet était préparé. Le bus pour arriver au port était lui aussi réservé. Nous avons laissé nos valises à 13H à l'hôtel Hilton pour les retrouver le soir à 19H dans notre cabine. A franchement parler, nous n'avons eu aucune mauvaise surprise, rien que des bonnes ! Nous avons déjà beaucoup voyagé (en Resort principalement, jamais de croisière), et même en étant exigeants, nous sommes très satisfaits. Dès que le Royal Clipper change d'itinéraire en Méditerranée, nous repartons les yeux fermés.
Alors, a priori des expériences sur le Royalclipper sont plutôt bon.
Comme j'ai reservé une cabine Deluxe pour la traversée de l'atlantique de Malaga à Barbados cet'automne, je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait ça et peut me parler des expériences ou donner des tuyaux?
J'ai reservé par l'agence Starclipper en Allemagne pour avoir des meilleures conditions de paiement et d'anullation.
Pour l'instant, ça se présente plustôt bien: Ils m'ont déjà envoyé un voucher pour 500g de saumon fumé que je peux me faire livrer ou je voudrais...
Merci,
Kai
Vivez tous les jours comme s'il pourrait être (presque) votre dernier jour
nous avons lu avec beaucoup d'attention votre message sur le Royal Clipper. Nous sommes nous-même très intéressés par la croisière que vous semblez avoir fait qui relie Rome à Venise pour notre voyage de noces en juin prochain. Nous souhaiterions savoir notamment s'il est possible de rejoindre rapidement le centre des villes d'escale et par quel mode, s'il est possible de se baigner sur les lieux des escales, la durée moyenne des escales (il est indiqué sur les brochures généralement de 8h à 18 h -est-ce respecté?-. On se demande également si la prise des repas le midi se fait nécessairement à bord ou si des alternatives peuvent s'envisager pour ceux qui préfèreraient pique niquer à terre pour profiter un maximum des escales, quel est le standing des chambres (nous envisageons à priori la catégorie la plus modeste des cabines extérieures) et si vous aviez opté pour la formule incluant un ou plusieurs jours avant ou après la croisière pour profiter des jolies villes de Venise ou Rome?
Excellent choix pour votre voyage de noces ! Les navettes permettent d'aller et venir toutes les demi-heures. Par conre, une fois à terre, si vous n'avez pas réservé d'excursion, vous devez vous débrouiller. La majorité des villes se visitent à pied. Le centre est toujours très proche du port et accessible. Nous n'avons pris qu'une fois un taxi (en Sicile, pour aller visiter le théatre de Taormine).
On peut presque toujours se baigner pendant les escales, car le bateau ne rentre jamais dans les ports (sauf une fois, je crois à Corfou). On se baigne donc en pleine mer, on peut profiter des canoes, des planches à voile, des matelas, etc... Si je me souviens bien, la baignade a été interdite une fois par les autorités croates. Il fallait aller à la plage si on voulait se baigner.
Tous les repas sont compris mais vous pouvez bien évidemment les prendre à terre. Par contre, je ne crois pas qu'ils préparent de pique-nique. Je n'en ai jamais vu.
Nous étions dans la cabine 213 (nous étions 3 avec mon fils). Elle était parfaite, très bien conçue. Je ne connais pas les autres. Peut-être faut-il les visiter virtuellement sur le site Star Clipper...
Nous n'avons pas opté pour la formule incluant 1 ou plusieurs jours à Venise mais nous l'avons regretté car l'excursion à Venise (le dernier jour) est nulle. Nous n'avons rien vu de cette ville magnifique et la prochaine fois, nous resterons 1 ou 2 jours sur place.
Merci beaucoup pour votre réponse, vous nous avez conforté dans notre idée. Si nous avons d' autres questions, nous ne manquerons pas de vous contacter.
bonjour,
je me permets de vous écrire pour vous demander conseil : j'hésite entre une croisière Costa et une croisière sur le Royal Clipper (en août comme vous rome venise) pour notre voyages de noces.
Nous n'avons jamais voyagé sur un Costa mais d'après ce que nous ont dit les différentes personnes recontrées sur le Royal Clipper qui connaissaient Costa, ils préféraient tous le Royal Clipper (moins de monde, moins d'agitation).
Si vous aimez les animations, les soirées dansantes, si vous aimez que la journée soit planifiée, etc... vous préfèrerez Costa. Par contre, si vous aimez le calme, organiser vos journées comme bon vous semble, vous adorerez le voilier. Nous avons aussi remarqué qu'à chaque fois que nous croisions un navire Costa dans les ports, il restait beaucoup moins longtemps que notre voilier...
Lors de notre croisière, il y avait environ 20-25 francophones parmi les passagers. Nous avons rencontré des Français, des Belges, des Suisses et des Canadiens. Le personnel ne parlait pas du tout français, excepté le Maître d'Hôtel et la personne en charge des excursions (une Brésilienne qui parlait parfaitement 5 langues !).
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas !
Merci pour toutes ces infos...
C'est tellement difficile de choisir...
J'ai encore une question : le choix des catégories de cabine car il y a de gros écarts entre une catégorie 5 par ex et une 2 ( 800 euros par pers).
Sachant que la 5 fait 11 m² et se trouvent sur le pont le plus bas et la 2 est une catégorie supérieure et fait 14m².
Vous vous souvenez de la catégorie de votre cabine et que me conseillez-vous ?
A l'agence ils m'ont dit qu'il vallait mieux être au centre du bateau...
C'est vrai que le choix est difficile. L'an dernier, nous avions beaucoup hésité. Heureusement, nous n'avons pas été déçus. Mais comme on dit, "les goûts et les couleurs..."
Nous étions dans la cabine 213 Catégorie 2. Nous n'avions pas eu le choix car il ne restait plus de cabine triple. Je n'ai pas eu l'occasion de visiter d'autres catégories de cabines, donc je peux difficilement vous conseiller. La nôtre était parfaite, tant au niveau de l'emplacement, qu'au niveau de l'espace.
C'est vrai que beaucoup conseillent les cabines au centre du bateau (moins de mouvement mais la Méditerranée était si calme qu'il n'y avait pratiquement pas de mouvement).
Je ne peux hélas vous aider beaucoup. Avez-vous regardé les différentes catégories sur le site Star Clipper ?
Bon courage pour la décision finale et surtout, bon voyage !
Bonjour.
Nous faisons une croisière en Thailande sur son petit frère: le STAR FLYER.
Concernant les pourboires, quelle attitude avoir (sachant que le prix de la croisière est assez honéreuse).
Sur le CLUB MED 2, les pourboires sont compris dans le prix de la croisière (même budget).
Hélas, les pourboires ne sont pas compris ! Comme ils disent, ils ne sont pas obligatoires, mais... presque.
Il nous a été "conseillé" de donner 8 euros par jour et par personne. Cela nous a un peu surpris mais c'est l'usage, nous a t-on dit... Nous avons donc donné notre accord pour un retrait CB.
C'est vrai qu'ajoutés au budget total, cela fait une somme.
Bonjour. Petites questions concernant l' eau: est elle comprise et à volonté lors des repas ? Sinon quel prix ? Les serviettes de plages sont elles fournies ? Le courant dans les cabines est il de 220 volts ?
Pour les pourboires: sur certains bateaux, il est possible de donner directement aux ou à la personne de main à main, il faut simplement le signaler et il nous font signer un papier !!!!! Qu 'en est il vraiment ?
Merci
Bonsoir,
Oui, l'eau est gratuite (fontaine sur le bateau), idem pendant les repas, de même que le café et le thé. Les serviettes sont fournies, elles sont à disposition sur le pont (on peut en prendre autant que l'on veut).
Le courant est du 220V.
Pour les pourboires, il était spécifié qu'il était interdit de donner directement de la main à la main. Je pense que le personnel refuserait...
Merci pour votre réponse.En fait nous allons voyager sur le STAR FLYER mais je ne trouve aucun avis sur ce bateau.Pour les pourboires, nous avons reçu notre carnet de bord et il est précisé que c' est au libre choix de chacun: soit laisser en fin de croisière dans une enveloppe fournie dans la cabine, soit payer par CB.
Nous avons fait une croisière sur le CLUB MED 2, les shampoing, crème hydratante et gels douche étaient fournis gratuitement tous les jours en est il de même ?
Merci
Si vous lisez l'anglais, je vous conseille le site ci-après :
boards.cruisecritic.com
Vous y trouverez de nombreux avis et conseils sur tous les navires et en particulier sur le Star Flyer.
Bien sûr, les shampoings, gels douche, etc... sont remplacés tous les jours.
Je suis à la recherche d'un voyage de noces pour l'été prochain et nous envisageons la croisière sur la méditerranée à bord du Royal Clipper "Italie sicile et Croatie" sur 11 jours
Est ce que quelqu'un l'a déjà faite? les villes étapes sont : Ponza, Capri, Taormina, Corfu, Kotor, Dubrovnik, Korcula, Hvar, Rovinj, Venise.
Je cherche aussi quels sont les tarifs des différentes activités en supplément histoire de me faire une idée du budget ! (excursions - plongée - boissons !)
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Je suis actuellement au Pérou et je voyage pour plusieurs mois en Amerique du Sud en descendant vers la pointe sud J'aimerais trouver un voilier dans lequel…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
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