Je regarde pour la réservation de notre véhicule pour notre voyage de 25 jours au quebec et ensuite NE USA de cet été.
Je vais réserver chez avis et j'hésite entre la classe E et G vu la faible différence de prix.
On aime avoir de l'espace car on passe pas mal de temps dans cette voiture. on doit placer 3 valises de 200l dans le coffre (on prefère que les bagages ne soient pas visibles lors de visite) et la glacière derrière et laisser sufissament de place derrière à ma fille.
Généralement, on prend un SUV standard et cela nous convient parfaitement mais le prix des SUV est horrible..quasiment le double ... Plus de taxe au canada ? C'est pour cela que l'on se dirige vers une berline.
D'après ce que j'ai trouvé sur internet voici les voitures de ces catégories
Class E: Full Size
Avis Example: Ford Fusion
Buick Regal
Chevrolet Impala Limited (old body style)
Chevrolet Malibu
Dodge Charger
Honda Accord
Hyundai Sonata
Kia Optima
Mazda 6
Mitsubishi Galant
Nissan Altima
Toyota Camry
Volkswagen Passat
Class G: Premium
Avis Example: Ford Taurus LTD
Chrysler 300
Buick LaCrosse
Chevrolet Impala
Dodge Challenger
Dodge Charger
Kia Cadenza
Lincoln MKZ
Toyota Avalon
Volkswagen CC (Avis lists it as VOLK CC2S 4DR)
Volvo S60
Volvo V60
Il me semble que la G n'a pas forcément de plus grand coffre que la E (d'après google et ma connaissance des modèles proposés.
Avez-vous une expérience avec l'un de ces véhicules ?
- Je suppose qu'il n'y a pas de soucis pour passer du coté USA mais je ne trouve pas ou c'est stipulé dans les informations fournies.
Les conditions de protection au niveau assurance sont toujours bien les mêmes une fois de l'autre coté de la frontière ?
merci pour vos commentaires.
Re-bonjour,
Je continue la discussion sur notre voyage, en chageant de catégorie car an a finalement opté pour une location de voiture, plus pratique pour planifier ...
Donc pour résumer, on veut aller randonner dans les plus beaux parcs :D Bon dans des beaux parcs, et il y en a trop !
Le pré-requis, c'était un peu dans les Rocheuses, atteindre Yellowstone, (et limiter le temps de trajet en voiture)
Voilà ce qu'on envisage :
Arrivée Calgari après midi, nuit labas Départ lendemain pour Banff, nuit Banff (surement autour de Lake Louise) 4 jours suivants à Banff (randos) Départ lendemain pour Calgari, nuit Calgari Départ lendemain pour Waterton National Park, nuit Waterton 3 jours complets à Weterton Départ lendemain pour Glacier National Park, nuit Glacier 2 jours complets à Glacier Départ lendemain pour Helena, nuit à Helena (c'est pour couper le trajet) Départ lendemain pour Yellowstone, nuit Yellowstone 5 jours complets à Yellowstone Départ lendemain pour Bozeman, et avion
Voilà, si vous avez déjà parcouru ces sites, si jamais vous trouvez qu'on passe trop de temps, ou pas assez au contraire ...
Est-ce que certains sites à coté vaudraient mieux le coup (je pense au park de Jasper notamment, mais on a pas pu le caser dans cet itinéraire - Glacier National Park et Waterton Park, est-ce que ça vaut le coup, autant de jour, on reste pas assez ? )
Est-ce qu'il y a une ville sympa dans le coin d'HElena qui serait mieux pour notre petite pause entre Glacier et Yellowstone ?
Bref, si vous avez des remarques ou conseils, n'hésitez pas
Merci merci :)
Je continue la discussion sur notre voyage, en chageant de catégorie car an a finalement opté pour une location de voiture, plus pratique pour planifier ...
Donc pour résumer, on veut aller randonner dans les plus beaux parcs :D Bon dans des beaux parcs, et il y en a trop !
Le pré-requis, c'était un peu dans les Rocheuses, atteindre Yellowstone, (et limiter le temps de trajet en voiture)
Voilà ce qu'on envisage :
Arrivée Calgari après midi, nuit labas Départ lendemain pour Banff, nuit Banff (surement autour de Lake Louise) 4 jours suivants à Banff (randos) Départ lendemain pour Calgari, nuit Calgari Départ lendemain pour Waterton National Park, nuit Waterton 3 jours complets à Weterton Départ lendemain pour Glacier National Park, nuit Glacier 2 jours complets à Glacier Départ lendemain pour Helena, nuit à Helena (c'est pour couper le trajet) Départ lendemain pour Yellowstone, nuit Yellowstone 5 jours complets à Yellowstone Départ lendemain pour Bozeman, et avion
Voilà, si vous avez déjà parcouru ces sites, si jamais vous trouvez qu'on passe trop de temps, ou pas assez au contraire ...
Est-ce que certains sites à coté vaudraient mieux le coup (je pense au park de Jasper notamment, mais on a pas pu le caser dans cet itinéraire - Glacier National Park et Waterton Park, est-ce que ça vaut le coup, autant de jour, on reste pas assez ? )
Est-ce qu'il y a une ville sympa dans le coin d'HElena qui serait mieux pour notre petite pause entre Glacier et Yellowstone ?
Bref, si vous avez des remarques ou conseils, n'hésitez pas
Merci merci :)
Bonjour,
Nous avons prévu, avec mon ami (tous les deux 23 ans), de partir 3 mois aux USA à l’automne 2012. Notre itinéraire est prévu depuis plusieurs mois (à quelques changements près), nous le finalisons maintenant au niveau du choix des moyens de transport. Rien n’a encore été réservé, nous comptons partir début septembre pour un retour fin novembre (le voyage durerait environ 80 jours).
Voici notre itinéraire (nous ferons en avion Paris-Montréal et Montréal-Paris) :
- Montréal : 2 jours - Québec : 3 jours - Ottawa : 1 jour - Chutes du Niagara – Toronto : 2 jours - Chicago : 5 jours - Boston : 3 jours - New York : 7 jours - Philadelphie : 2 jours - Washington : 2 jours - Savannah : 3 jours - Orlando : 4 jours - Nouvelle Orléans : 2 jours - Dallas : 1 jour - Santa Fe : 2 jours - Grand Canyon : 3 jours - Las Vegas : 2 jours - Los Angeles : 5 jours - San Francisco : 20 jours (totalement subjectif je le conçois) - Yosemite : 2 jours (par contre, nous en serons début-mi novembre à ce moment là, y a-t-il des risques que le parc soit fermé ?) - Death Valley : 1 jour - Seattle : 6 jours - Montréal : 1 jour
Dans ces jours, sont également comptés les heures/jours de transport.
Au niveau des moyens de transport : Au Canada cela se jouera entre les cars Orleans Express et les trains ViaRail. Greyhound pour passer du Canada aux Etats-Unis. Chicago-Boston en avion. Boston – NY – Philadelphie – Washington en cars (chinois, ou Megabus ou Greyhound). Savannah – Orlando en train Amtrak. Nouvelle Orléans – Dallas – Santa Fe – Grand Canyon, je n’ai pas encore déterminé, mais cela sera certainement en Greyhound. Tout l’Ouest (Californie + Las Vegas) se fera en voiture de location (pas une seule pour tout le séjour bien sûr, mais une différente entre chaque trajet de ville à ville). Ensuite de la Death Valley à Seattle je pense prendre un avion depuis Las Vegas, aéroport le plus proche il me semble. Puis de Seattle à Montréal, de nouveau l’avion.
Pour l’hébergement : Nous pensons réserver à l’avance que là où c’est nécessaire (les premiers jours ; Las Vegas où cela risque d’être bondé ; San Francisco où nous voulons louer un studio pour 3 semaines si c’est possible ; dans les parcs nationaux), mais ne pas réserver pour le reste et aller dans des motels (par exemple Motel 6) en bénéficiant des réductions glanées à l’entrée des Etats (dans les stations services et supermarchés). Est-ce une bonne stratégie d’après vous ? Nous pensons aussi bien sûr réserver bien à l’avance tous les vols, qu’ils soient intérieurs et extérieurs.
J’ai plusieurs questions : - Déjà, est-ce que vous voyez dans notre projet un gros écueil que nous n’aurions pas vu ? - Au niveau de l’entrée et sortie du territoire, cela ne pose pas de problème de prendre un A/R vers le Québec (où nous allons voir des amis), et d’entrer aux USA depuis le Canada (nous aurons bien sûr le billet d’avion Seattle-Montréal qui attestera de notre départ du sol américain dans un délai de moins de trois mois) ? Il n’y a, du coup, pas d’ESTA à remplir ? - A quelle période devons nous réserver nos différents billets d’avions et nos motels/hôtels ? - On m’a dit que les Greyhound et cars du même acabit étaient équipés de WiFi, est-ce vrai ? - Autrement, y a-t-il généralement du WiFi dans les motels, et dans des lieux publics ?
Nous avons compté un budget d’environ 6000-7000 euros par tête.
Merci.
Nous avons prévu, avec mon ami (tous les deux 23 ans), de partir 3 mois aux USA à l’automne 2012. Notre itinéraire est prévu depuis plusieurs mois (à quelques changements près), nous le finalisons maintenant au niveau du choix des moyens de transport. Rien n’a encore été réservé, nous comptons partir début septembre pour un retour fin novembre (le voyage durerait environ 80 jours).
Voici notre itinéraire (nous ferons en avion Paris-Montréal et Montréal-Paris) :
- Montréal : 2 jours - Québec : 3 jours - Ottawa : 1 jour - Chutes du Niagara – Toronto : 2 jours - Chicago : 5 jours - Boston : 3 jours - New York : 7 jours - Philadelphie : 2 jours - Washington : 2 jours - Savannah : 3 jours - Orlando : 4 jours - Nouvelle Orléans : 2 jours - Dallas : 1 jour - Santa Fe : 2 jours - Grand Canyon : 3 jours - Las Vegas : 2 jours - Los Angeles : 5 jours - San Francisco : 20 jours (totalement subjectif je le conçois) - Yosemite : 2 jours (par contre, nous en serons début-mi novembre à ce moment là, y a-t-il des risques que le parc soit fermé ?) - Death Valley : 1 jour - Seattle : 6 jours - Montréal : 1 jour
Dans ces jours, sont également comptés les heures/jours de transport.
Au niveau des moyens de transport : Au Canada cela se jouera entre les cars Orleans Express et les trains ViaRail. Greyhound pour passer du Canada aux Etats-Unis. Chicago-Boston en avion. Boston – NY – Philadelphie – Washington en cars (chinois, ou Megabus ou Greyhound). Savannah – Orlando en train Amtrak. Nouvelle Orléans – Dallas – Santa Fe – Grand Canyon, je n’ai pas encore déterminé, mais cela sera certainement en Greyhound. Tout l’Ouest (Californie + Las Vegas) se fera en voiture de location (pas une seule pour tout le séjour bien sûr, mais une différente entre chaque trajet de ville à ville). Ensuite de la Death Valley à Seattle je pense prendre un avion depuis Las Vegas, aéroport le plus proche il me semble. Puis de Seattle à Montréal, de nouveau l’avion.
Pour l’hébergement : Nous pensons réserver à l’avance que là où c’est nécessaire (les premiers jours ; Las Vegas où cela risque d’être bondé ; San Francisco où nous voulons louer un studio pour 3 semaines si c’est possible ; dans les parcs nationaux), mais ne pas réserver pour le reste et aller dans des motels (par exemple Motel 6) en bénéficiant des réductions glanées à l’entrée des Etats (dans les stations services et supermarchés). Est-ce une bonne stratégie d’après vous ? Nous pensons aussi bien sûr réserver bien à l’avance tous les vols, qu’ils soient intérieurs et extérieurs.
J’ai plusieurs questions : - Déjà, est-ce que vous voyez dans notre projet un gros écueil que nous n’aurions pas vu ? - Au niveau de l’entrée et sortie du territoire, cela ne pose pas de problème de prendre un A/R vers le Québec (où nous allons voir des amis), et d’entrer aux USA depuis le Canada (nous aurons bien sûr le billet d’avion Seattle-Montréal qui attestera de notre départ du sol américain dans un délai de moins de trois mois) ? Il n’y a, du coup, pas d’ESTA à remplir ? - A quelle période devons nous réserver nos différents billets d’avions et nos motels/hôtels ? - On m’a dit que les Greyhound et cars du même acabit étaient équipés de WiFi, est-ce vrai ? - Autrement, y a-t-il généralement du WiFi dans les motels, et dans des lieux publics ?
Nous avons compté un budget d’environ 6000-7000 euros par tête.
Merci.
Bonsoir je souhaiterai savoir qui pourrait me renseigner concernant le montant des achats autorises lorsqu'on revient des Etats-Unis on m'a dit qu'apparemment depuis le mois de juin, ca avait changer mais personne n'est capable de me donner une info exacte... Quelqu'un aurait une information sure a me donner???@
merci.
Bien sur ce topic reprend au bon la balle lancé par Dusty35 ici : http://voyageforum.com/v.f?post=4375746#4375746
Mais depuis plusieurs jours que ce topic à été clos à cause de son succès, un truc me tracasse parce que je ne crois pas qu'il ait été relevé et CA c'est vraiment une grosse lacune francaise ...
Alors voila : pourquoi, alors qu'aux US il y a dans le moindre magasin d'alimentation, un mur entier de frigo, ce qui permet d'acheter de la boisson qu'on peut consommer fraiche TOUT DE SUITE, en France il n'y a aucun frigo même dans les supermarché RIEN ??? Ici, quand on a soif, il faut aller au magasin, acheter sa bouteille puis retourner chez soi, la mettre au frigo, attendre 4 ou 5 heures et A CE MOMENT LA seulement, boire frais !!!
Vraiment, ça sent la fin d'une civilisation ca !!!
Mais depuis plusieurs jours que ce topic à été clos à cause de son succès, un truc me tracasse parce que je ne crois pas qu'il ait été relevé et CA c'est vraiment une grosse lacune francaise ...
Alors voila : pourquoi, alors qu'aux US il y a dans le moindre magasin d'alimentation, un mur entier de frigo, ce qui permet d'acheter de la boisson qu'on peut consommer fraiche TOUT DE SUITE, en France il n'y a aucun frigo même dans les supermarché RIEN ??? Ici, quand on a soif, il faut aller au magasin, acheter sa bouteille puis retourner chez soi, la mettre au frigo, attendre 4 ou 5 heures et A CE MOMENT LA seulement, boire frais !!!
Vraiment, ça sent la fin d'une civilisation ca !!!
Bonjour à tous🙂
Nous sommes un couple et voulons partir aux USA pour 2mois en visa touriste. Et j'aimerai un peu d'aide concernant notre moyen de locomotion: - est-il préférable au niveau financier de faire ce voyage en bus (greyhound pour 560dollars/2 mois par personne) ou alors en voiture, à savoir qu'il y a aura l'assurance, le prix de la voiture et le cout de l'essence (pas plus de 1500euros)?
- Peut-on en voiture ou en bus partir au usa 2mois, puis aller faire un saut au canada et revenir au usa?
Si quelqu'un à déjà mis les pieds dans ce genre de voyage, je lirai avec joie les réponses.
Denver.🙂
Nous sommes un couple et voulons partir aux USA pour 2mois en visa touriste. Et j'aimerai un peu d'aide concernant notre moyen de locomotion: - est-il préférable au niveau financier de faire ce voyage en bus (greyhound pour 560dollars/2 mois par personne) ou alors en voiture, à savoir qu'il y a aura l'assurance, le prix de la voiture et le cout de l'essence (pas plus de 1500euros)?
- Peut-on en voiture ou en bus partir au usa 2mois, puis aller faire un saut au canada et revenir au usa?
Si quelqu'un à déjà mis les pieds dans ce genre de voyage, je lirai avec joie les réponses.
Denver.🙂
Bonjours. J'ai 21ans je part dans 4jours au Canada et au Etats-unis toute seule. Je part avec 500euros en tout, j'ai pas reserver d'hotel ni d'auberge de jeunesse, enfaîte je part un peu a l'arrache. Je voulais savoir si c'est suffisant, en sachant que je vais faire Montréal Niagara falls et Niagara falls New york. Je part 1mois en tout. J'aimerai avoir vos avis. Merci
Bonjour à tous !
Je me présente : j'ai 22 ans et je suis en couple avec un enfant. Nous avons pour projet de partir voyager pendant 6 mois. 90 jours aux USA et 90 jours au Canada, de mi-janvier à mi-juillet 2012 (ou début février à début août). La question est de savoir quel moyen de transport et d'hébergement utiliser.
Notre budget n'est pas infini, donc les solutions comme louer une voiture sur place et dormir dans des hôtels ou louer un camping-car/van nous paraissent inabordables (pour 3 semaines, ça irait, mais pour 6 mois c'est impensable !) De même que les transports en commun ne sont pas souhaitables : notre enfant ne peut pas porter son sac tout seul, donc nous serons chargés, et en bus ou train, il faut forcément beaucoup porter les sacs. De plus avec les transports en commun, il faut toujours payer les nuits dans les motels/hôtels, et pour 6 mois, c'est trop cher ! Donc la solution est le camping-car ou le van. Le camping-car n'est pas dans nos moyens. Reste le van. L'acheter sur place puis le revendre avant de partir ou l'acheter en France et lui faire faire l'aller-retour en bateau.
Je me suis déjà pas mal renseignée, et j'ai bien vu que c'est compliqué quelque soit la méthode, mais les deux sont possibles avec de la motivation, de la persévérance et de la paperasse bien faite. Mais je n'arrive pas à trancher.
L'acheter sur place : - il faut avoir une connaissance qui habite là-bas pour lui "emprunter son adresse" pour immatriculer le véhicule ou bien l'acheter dans un État qui ne demande pas d'adresse de résidence mais juste une boîte postale (le Vermont le fait, mais quels autres États le font ?) - il faut attendre 2 semaines sur place pour recevoir les plaques d'immatriculation définitives - l'assurance avec un permis français/international coûte cher (environ 140$/mois) - il faut acheter là-bas de quoi l'aménager (matelas, bassine, couette, réchaud, vaisselle...... alors qu'on a déjà tout ça chez nous) - il faut retourner aux usa après le canada pour le revendre, donc le voyage durera + que les 90 jours maximum, donc il faut faire une demande de visa (prendre rdv, aller jusqu'à Paris, et ça sans la certitude que les visa soient accordés) et les payer - il faut trouver à le revendre - il faut maîtriser la mécanique en anglais pour faire un achat en toutes connaissances de cause
L'acheter en France : - les vans coûtent plus cher à l'achat en France qu'aux usa (mais ça fait qu'on peut le garder après) - il faut acheter une marque américaine, japonaise ou mercedes ou bmw, pour avoir les pièces disponibles chez les garagistes de là-bas au cas où (donc ça réduit grandement les possibilités d'achat) - la plupart des vans en France sont au diesel, alors qu'aux usa les voitures roulent à l'essence. Est-ce que c'est un problème pour trouver du diesel après ? - il faut payer les frais de transport de voiture aller/retour (j'avais vu quelqu'un qui avait payé 1000€ l'aller, mais en me renseignant, j'ai l'impression que c'est plus 1500€ donc 3000€ en tout)
Sachant que notre budget tout compris est de 11000€ (mais si on achète le véhicule en France, comme cela revient à plus cher, on peut emprunter de l'argent à nos familles - on aimerait bien ne pas emprunter plus de 2000€ pour pouvoir les rembourser vite).
Bref mes questions sont : quelle solution vous paraît la meilleure et pourquoi ? Si aucune ne vous paraît bien, alors qu'avez-vous à me proposer pour que cela reste dans notre budget ?
Je suis désolée du roman 😊 mais c'était pour que vous puissiez me donner votre avis en ayant connaissance de toutes les caractéristiques...
Merci beaucoup pour votre aide !
Je me présente : j'ai 22 ans et je suis en couple avec un enfant. Nous avons pour projet de partir voyager pendant 6 mois. 90 jours aux USA et 90 jours au Canada, de mi-janvier à mi-juillet 2012 (ou début février à début août). La question est de savoir quel moyen de transport et d'hébergement utiliser.
Notre budget n'est pas infini, donc les solutions comme louer une voiture sur place et dormir dans des hôtels ou louer un camping-car/van nous paraissent inabordables (pour 3 semaines, ça irait, mais pour 6 mois c'est impensable !) De même que les transports en commun ne sont pas souhaitables : notre enfant ne peut pas porter son sac tout seul, donc nous serons chargés, et en bus ou train, il faut forcément beaucoup porter les sacs. De plus avec les transports en commun, il faut toujours payer les nuits dans les motels/hôtels, et pour 6 mois, c'est trop cher ! Donc la solution est le camping-car ou le van. Le camping-car n'est pas dans nos moyens. Reste le van. L'acheter sur place puis le revendre avant de partir ou l'acheter en France et lui faire faire l'aller-retour en bateau.
Je me suis déjà pas mal renseignée, et j'ai bien vu que c'est compliqué quelque soit la méthode, mais les deux sont possibles avec de la motivation, de la persévérance et de la paperasse bien faite. Mais je n'arrive pas à trancher.
L'acheter sur place : - il faut avoir une connaissance qui habite là-bas pour lui "emprunter son adresse" pour immatriculer le véhicule ou bien l'acheter dans un État qui ne demande pas d'adresse de résidence mais juste une boîte postale (le Vermont le fait, mais quels autres États le font ?) - il faut attendre 2 semaines sur place pour recevoir les plaques d'immatriculation définitives - l'assurance avec un permis français/international coûte cher (environ 140$/mois) - il faut acheter là-bas de quoi l'aménager (matelas, bassine, couette, réchaud, vaisselle...... alors qu'on a déjà tout ça chez nous) - il faut retourner aux usa après le canada pour le revendre, donc le voyage durera + que les 90 jours maximum, donc il faut faire une demande de visa (prendre rdv, aller jusqu'à Paris, et ça sans la certitude que les visa soient accordés) et les payer - il faut trouver à le revendre - il faut maîtriser la mécanique en anglais pour faire un achat en toutes connaissances de cause
L'acheter en France : - les vans coûtent plus cher à l'achat en France qu'aux usa (mais ça fait qu'on peut le garder après) - il faut acheter une marque américaine, japonaise ou mercedes ou bmw, pour avoir les pièces disponibles chez les garagistes de là-bas au cas où (donc ça réduit grandement les possibilités d'achat) - la plupart des vans en France sont au diesel, alors qu'aux usa les voitures roulent à l'essence. Est-ce que c'est un problème pour trouver du diesel après ? - il faut payer les frais de transport de voiture aller/retour (j'avais vu quelqu'un qui avait payé 1000€ l'aller, mais en me renseignant, j'ai l'impression que c'est plus 1500€ donc 3000€ en tout)
Sachant que notre budget tout compris est de 11000€ (mais si on achète le véhicule en France, comme cela revient à plus cher, on peut emprunter de l'argent à nos familles - on aimerait bien ne pas emprunter plus de 2000€ pour pouvoir les rembourser vite).
Bref mes questions sont : quelle solution vous paraît la meilleure et pourquoi ? Si aucune ne vous paraît bien, alors qu'avez-vous à me proposer pour que cela reste dans notre budget ?
Je suis désolée du roman 😊 mais c'était pour que vous puissiez me donner votre avis en ayant connaissance de toutes les caractéristiques...
Merci beaucoup pour votre aide !
Hi everyone!
Let me introduce us quickly—I’m Matteo (21, originally from Paris, but I’ve been living near the Pyrenees and the Alps for the past 3 years), and my girlfriend Justine (21, grew up in the Alps). We’re starting to get really fed up with being cooped up and sitting in chairs (yep, we’re studying physics and geography at the École Normale Supérieure in Lyon). So, we’re taking a gap year to make a slightly crazy project happen: hitting the road, meeting people, and most importantly—climbing, skiing, and exploring the mountains!
We’ve always been into the mountains: •🧗♂️ 6c-7a/b sport climbing, 6b trad •❄️ Skiing and ice climbing (grade 4/5) •🏔️ Alpine climbing in the Alps (Chamonix, Écrins…) and the Pyrenees—I’m training to become a High Mountain Guide
Our project in a nutshell: •Buying a van (or 4x4) converted in British Columbia around September/October 2025. Ideally, we’d go straight to the US to buy the vehicle there (but reselling might be easier if we buy in Canada). •Heading down to the US to climb at legendary spots like Yosemite, Tuolumne (if it’s too hot), Indian Creek, Moab, and Joshua Tree. •Heading back up to the Canadian Rockies around December for skiing, ice climbing, and winter alpine climbing (might be easier to buy skis there). •Selling the vehicle in Canada at the end of the trip (we need to be back in France by early March 2026 because Justine is preparing for the AMM). I’ve already been to the Rockies, but I want to go back in winter for ice climbing. It’ll probably be too cold to sleep in the van, so we’re hoping to find a small cabin, lodge, or chalet (ideally alone or shared to cut costs). Otherwise, we could work for a month or two at a hostel or something to get free accommodation and earn money to rent a place another month just for climbing. •Visa-wise: we’re hoping to get our Working Holiday Visa (WHV) (still waiting for a response) so we can work there during the trip. For the US, we’ll stay as tourists (no work visa—too complicated and expensive). Any feedback on the WHV or differences from a regular work visa would be great. •With our savings (we’re working in mountain huts this summer), we should be able to buy the van. For daily expenses, I’m hoping to tutor online (math and physics). We live pretty simply and resourcefully: we plan to sleep mostly in the van, cook for ourselves, wash in rivers, and make the most of free nature spots. We’re super motivated, pretty well-rounded when it comes to mountain sports, and we’re not afraid to live simply for a year (we’ve got other projects too: biking to Greece with our climbing gear, a trip to Patagonia for alpine climbing).
Questions and advice: Of course, a road trip like this raises a lot of practical questions. This is our first time embarking on an adventure of this scale, so we’d love to hear your experiences and tips. If any of you have done a long van trip in North America or a WHV in Canada, your insights would be incredibly helpful! Here are some of the questions we’ve got: How do we buy (and later sell) a converted van in British Columbia? We’ll probably land in Vancouver. Is it better to look for a vehicle on online classifieds, Facebook groups, or used car dealerships? Are there any pitfalls to avoid when buying? And for selling it a year later, any tips to make it go smoothly (best time to sell, paperwork, etc.)? What budget should we plan for van life in North America and Canada? If you’ve got any info or feedback on the cost of living in a van in Canada/the US, we’d love to hear it. We’re thinking about expenses like gas (a big one, I imagine!), van maintenance, car insurance, possible tolls, campgrounds or paid spots, etc. We’d like to get an idea of a daily or monthly budget so we’re not too tight. In France, we never stay at campgrounds—we prefer being alone or going where we want. Is that possible in the US and Canada? Any tips for saving money (free camping spots, useful apps…) would be great! Visas, borders, and paperwork: We’re hoping to get a WHV for Canada, but in the US, we’ll be on a tourist visa (90 days max with ESTA, I think). Has anyone combined a WHV in Canada with a trip to the US on the same trip? Anything we should know about crossing the border in a van (insurance, customs, how long we’re allowed in the US, etc.)? We want to avoid any administrative hassles, so any advice on this would be super helpful. Route and seasonality for climbing and skiing: We’re thinking of starting climbing in the US around fall 2025 (probably September/October). Is that the right season for Yosemite, Indian Creek, and Moab? Any must-see spots along the way? For winter, we’re aiming for December to March in the Canadian Rockies (Banff, Jasper, Golden…) for skiing and ice climbing. Any tips on ice climbs or major backcountry skiing spots? We’ve got all our climbing, skiing, and alpine gear—should we bring it all or buy some stuff there? Is the “Wilderness Season Pass” for winter in the Rockies worth it? We came across this pass that offers 7 months of unlimited nights in HI mountain hostels in the Rockies. Has anyone here tried it? Are the dorms usually crowded? Working on the road: To fund the trip, we’re planning to work a bit along the way. Any tips for finding work in Canada while traveling (peak seasons at ski resorts, WWOOFing, odd jobs…)? That’s it for our (many) questions 😅! If you’ve done a similar trip—or even just parts of it (van life, climbing tour, winter in Canada…)—we’d love to hear your experiences, or even if you’re in the area and want to share a few days of climbing. All your contacts, advice, and tips will be a huge help.
Thanks in advance! We can’t wait to read your replies and refine our project with your help.
Matteo & Justine
PS: I’m looking for a summer job from August to September, preferably in a mountain hut (extra help, replacements, etc.). If you’ve got any contacts, don’t hesitate! I’ve also posted on another forum about this with my CV and cover letter (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info).
Let me introduce us quickly—I’m Matteo (21, originally from Paris, but I’ve been living near the Pyrenees and the Alps for the past 3 years), and my girlfriend Justine (21, grew up in the Alps). We’re starting to get really fed up with being cooped up and sitting in chairs (yep, we’re studying physics and geography at the École Normale Supérieure in Lyon). So, we’re taking a gap year to make a slightly crazy project happen: hitting the road, meeting people, and most importantly—climbing, skiing, and exploring the mountains!
We’ve always been into the mountains: •🧗♂️ 6c-7a/b sport climbing, 6b trad •❄️ Skiing and ice climbing (grade 4/5) •🏔️ Alpine climbing in the Alps (Chamonix, Écrins…) and the Pyrenees—I’m training to become a High Mountain Guide
Our project in a nutshell: •Buying a van (or 4x4) converted in British Columbia around September/October 2025. Ideally, we’d go straight to the US to buy the vehicle there (but reselling might be easier if we buy in Canada). •Heading down to the US to climb at legendary spots like Yosemite, Tuolumne (if it’s too hot), Indian Creek, Moab, and Joshua Tree. •Heading back up to the Canadian Rockies around December for skiing, ice climbing, and winter alpine climbing (might be easier to buy skis there). •Selling the vehicle in Canada at the end of the trip (we need to be back in France by early March 2026 because Justine is preparing for the AMM). I’ve already been to the Rockies, but I want to go back in winter for ice climbing. It’ll probably be too cold to sleep in the van, so we’re hoping to find a small cabin, lodge, or chalet (ideally alone or shared to cut costs). Otherwise, we could work for a month or two at a hostel or something to get free accommodation and earn money to rent a place another month just for climbing. •Visa-wise: we’re hoping to get our Working Holiday Visa (WHV) (still waiting for a response) so we can work there during the trip. For the US, we’ll stay as tourists (no work visa—too complicated and expensive). Any feedback on the WHV or differences from a regular work visa would be great. •With our savings (we’re working in mountain huts this summer), we should be able to buy the van. For daily expenses, I’m hoping to tutor online (math and physics). We live pretty simply and resourcefully: we plan to sleep mostly in the van, cook for ourselves, wash in rivers, and make the most of free nature spots. We’re super motivated, pretty well-rounded when it comes to mountain sports, and we’re not afraid to live simply for a year (we’ve got other projects too: biking to Greece with our climbing gear, a trip to Patagonia for alpine climbing).
Questions and advice: Of course, a road trip like this raises a lot of practical questions. This is our first time embarking on an adventure of this scale, so we’d love to hear your experiences and tips. If any of you have done a long van trip in North America or a WHV in Canada, your insights would be incredibly helpful! Here are some of the questions we’ve got: How do we buy (and later sell) a converted van in British Columbia? We’ll probably land in Vancouver. Is it better to look for a vehicle on online classifieds, Facebook groups, or used car dealerships? Are there any pitfalls to avoid when buying? And for selling it a year later, any tips to make it go smoothly (best time to sell, paperwork, etc.)? What budget should we plan for van life in North America and Canada? If you’ve got any info or feedback on the cost of living in a van in Canada/the US, we’d love to hear it. We’re thinking about expenses like gas (a big one, I imagine!), van maintenance, car insurance, possible tolls, campgrounds or paid spots, etc. We’d like to get an idea of a daily or monthly budget so we’re not too tight. In France, we never stay at campgrounds—we prefer being alone or going where we want. Is that possible in the US and Canada? Any tips for saving money (free camping spots, useful apps…) would be great! Visas, borders, and paperwork: We’re hoping to get a WHV for Canada, but in the US, we’ll be on a tourist visa (90 days max with ESTA, I think). Has anyone combined a WHV in Canada with a trip to the US on the same trip? Anything we should know about crossing the border in a van (insurance, customs, how long we’re allowed in the US, etc.)? We want to avoid any administrative hassles, so any advice on this would be super helpful. Route and seasonality for climbing and skiing: We’re thinking of starting climbing in the US around fall 2025 (probably September/October). Is that the right season for Yosemite, Indian Creek, and Moab? Any must-see spots along the way? For winter, we’re aiming for December to March in the Canadian Rockies (Banff, Jasper, Golden…) for skiing and ice climbing. Any tips on ice climbs or major backcountry skiing spots? We’ve got all our climbing, skiing, and alpine gear—should we bring it all or buy some stuff there? Is the “Wilderness Season Pass” for winter in the Rockies worth it? We came across this pass that offers 7 months of unlimited nights in HI mountain hostels in the Rockies. Has anyone here tried it? Are the dorms usually crowded? Working on the road: To fund the trip, we’re planning to work a bit along the way. Any tips for finding work in Canada while traveling (peak seasons at ski resorts, WWOOFing, odd jobs…)? That’s it for our (many) questions 😅! If you’ve done a similar trip—or even just parts of it (van life, climbing tour, winter in Canada…)—we’d love to hear your experiences, or even if you’re in the area and want to share a few days of climbing. All your contacts, advice, and tips will be a huge help.
Thanks in advance! We can’t wait to read your replies and refine our project with your help.
Matteo & Justine
PS: I’m looking for a summer job from August to September, preferably in a mountain hut (extra help, replacements, etc.). If you’ve got any contacts, don’t hesitate! I’ve also posted on another forum about this with my CV and cover letter (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info).
Bonjour,
En septembre je voulais faire un roadtrip en Europe mais finalement on s'est dit on est jeune et on ne vit qu'une fois... Direction l'Amérique... :)
Maintenant le problème est soit 15 jours:CANADA: qq jours près des grands lacs et qq jours en villeUSA: Floride ou Californie/MexiqueNiveau budget je pense que ça doit se tenir...
Question logement... B&B, petits hôtels ou chez l'habitant... Pourquoi pas du camping au Canada ds la région des grands lacs...
Sinon on peut louer une voiture pr se déplacer sur place, c'est pas un problème!
Qui a des idées de circuit? Qui a déjà fait pareil expérience? Je suis avare d'idées afin de pouvoir mettre tt ça sur pied!!!
Merci les copains :)
Qui a des idées de circuit? Qui a déjà fait pareil expérience? Je suis avare d'idées afin de pouvoir mettre tt ça sur pied!!!
Merci les copains :)
Bonjour à tous et à toutes ^^
Tout d’abord, merci à tous ceux qui liront ce post jusqu’au bout … c’est long 😎
Je rêve depuis longtemps de visiter l’Amérique de nord (plus particulièrement le Canada et les USA…). Je suis donc en train de préparer, d’organiser, de monter mon 1er autotour 😄 Le must serait de pouvoir partir fin Mai pour un road trip de 3 semaines, du 24 mai au 14 Juin 2010… Nous serions 2 … moi et mon amie, avec un budget compris entre 3000 et 4000€.
J’ai lu pas mal de Posts sur ce forum, et grâce à vos nombreux conseils déjà trouvés j’ai pu faire avancer le chmilblique ! J’ai pondu un itinéraire !!!! Je souhaite donc vous en faire part afin de recevoir à mon tour vos conseils avisés… Je souhaite organiser un road trip alliant grands espaces, villages et routes pittoresques avec le géant des villes américaines… Je ne souhaite pas spécialement voir des musées ou autres, mais simplement marcher, découvrir, et profiter des paysages …
Voila l’itinéraire :
Jour 1 : Paris - Montréal Hébergement sur place (en famille), donc rien à débourser de ce côté ci … Récupération de la voiture de location.
Jour 2 à Jour 4 : Montréal et sa région Je souhaite aller au Mont tremblant ainsi que dans les cantons de l’est … j’aimerai également visiter Québec (que je n’ai pas encore eu l’occasion de faire), sur une journée, en partant de Montréal, cela est t’il possible ???? Sans oublier bien sur la ville de Montréal … Il faut que je fasse un choix …
Jour 5 et jour 6 : Montréal to White Mountains : 2 nuits dans les White Mountains - Connaissez vous un point de chute idéal dans les White Mountains ??? (J’ai pensé à North Conway, porte des White Mountains…)Des petits villages pittoresques ? Des routes où l’on peut voir des ponts couverts ? Une journée entière consacrée aux White Mountains … que me conseillez vous ? (Fume gorge?)
Jour 7 et jour 8 : White Mountains to Camden (Acadia National Parc). 2 nuits non loin de l’Acadia National Parc - Je souhaite trouver un hébergement avant Bar Harbor, afin d’éviter la ville touristique en elle-même, qui ne doit pas être donnée niveau hébergement … un Motel par exemple ?
Jour 9 : Camden to Boston Est il préférable de prendre les petites routes côtières ??? 1 nuit à Boston, histoire de découvrir un peu la ville … rapide je sais, mais je préfère passer + de temps dans la prochaine ville (New York !!!)
Jour 10 à jour 16: Boston to New York 6 nuits à New York - Dans l’idéal j’aimerai être logé dans Manhattan, un hostel pourquoi pas … avez-vous un bon plan afin de laisser la voiture avant New York et me rendre ensuite à l’hôtel en bus ou métro ??? Des tickets de bus à la semaine existent t’ils ? Quel est le meilleur moyen afin de découvrir la ville en bus ?(tour en bus) (Merci ^^)
Jour 17 : New York to Finger Lakes Connaissez vous un point de chute sympa aux Finger Lakes ??
Jour 18: Finger lakes to Niagara on the lake 1 seule nuit aux chutes du Niagara, est ce suffisant ???
Jour 19:Niagara on the Lake to Toronto J’hésite encore à faire une halte à Toronto … me conseillez vous cette ville ? Y a-t-il une étape entre Niagara on the lake et Montréal plus sympa à faire que Toronto ??
Jour 20 : Toronto to Montréal (trajet un peu long …)
Jour 21 et 22 : Derniers jours sur Montréal, et retour en France !!! Montréal - Paris
Merci à tous pour votre aide … !!! ^^ 😉
Tout d’abord, merci à tous ceux qui liront ce post jusqu’au bout … c’est long 😎
Je rêve depuis longtemps de visiter l’Amérique de nord (plus particulièrement le Canada et les USA…). Je suis donc en train de préparer, d’organiser, de monter mon 1er autotour 😄 Le must serait de pouvoir partir fin Mai pour un road trip de 3 semaines, du 24 mai au 14 Juin 2010… Nous serions 2 … moi et mon amie, avec un budget compris entre 3000 et 4000€.
J’ai lu pas mal de Posts sur ce forum, et grâce à vos nombreux conseils déjà trouvés j’ai pu faire avancer le chmilblique ! J’ai pondu un itinéraire !!!! Je souhaite donc vous en faire part afin de recevoir à mon tour vos conseils avisés… Je souhaite organiser un road trip alliant grands espaces, villages et routes pittoresques avec le géant des villes américaines… Je ne souhaite pas spécialement voir des musées ou autres, mais simplement marcher, découvrir, et profiter des paysages …
Voila l’itinéraire :
Jour 1 : Paris - Montréal Hébergement sur place (en famille), donc rien à débourser de ce côté ci … Récupération de la voiture de location.
Jour 2 à Jour 4 : Montréal et sa région Je souhaite aller au Mont tremblant ainsi que dans les cantons de l’est … j’aimerai également visiter Québec (que je n’ai pas encore eu l’occasion de faire), sur une journée, en partant de Montréal, cela est t’il possible ???? Sans oublier bien sur la ville de Montréal … Il faut que je fasse un choix …
Jour 5 et jour 6 : Montréal to White Mountains : 2 nuits dans les White Mountains - Connaissez vous un point de chute idéal dans les White Mountains ??? (J’ai pensé à North Conway, porte des White Mountains…)Des petits villages pittoresques ? Des routes où l’on peut voir des ponts couverts ? Une journée entière consacrée aux White Mountains … que me conseillez vous ? (Fume gorge?)
Jour 7 et jour 8 : White Mountains to Camden (Acadia National Parc). 2 nuits non loin de l’Acadia National Parc - Je souhaite trouver un hébergement avant Bar Harbor, afin d’éviter la ville touristique en elle-même, qui ne doit pas être donnée niveau hébergement … un Motel par exemple ?
Jour 9 : Camden to Boston Est il préférable de prendre les petites routes côtières ??? 1 nuit à Boston, histoire de découvrir un peu la ville … rapide je sais, mais je préfère passer + de temps dans la prochaine ville (New York !!!)
Jour 10 à jour 16: Boston to New York 6 nuits à New York - Dans l’idéal j’aimerai être logé dans Manhattan, un hostel pourquoi pas … avez-vous un bon plan afin de laisser la voiture avant New York et me rendre ensuite à l’hôtel en bus ou métro ??? Des tickets de bus à la semaine existent t’ils ? Quel est le meilleur moyen afin de découvrir la ville en bus ?(tour en bus) (Merci ^^)
Jour 17 : New York to Finger Lakes Connaissez vous un point de chute sympa aux Finger Lakes ??
Jour 18: Finger lakes to Niagara on the lake 1 seule nuit aux chutes du Niagara, est ce suffisant ???
Jour 19:Niagara on the Lake to Toronto J’hésite encore à faire une halte à Toronto … me conseillez vous cette ville ? Y a-t-il une étape entre Niagara on the lake et Montréal plus sympa à faire que Toronto ??
Jour 20 : Toronto to Montréal (trajet un peu long …)
Jour 21 et 22 : Derniers jours sur Montréal, et retour en France !!! Montréal - Paris
Merci à tous pour votre aide … !!! ^^ 😉
Bonjour,
j'ai le projet de partir aux états unis pendant 3 mois avec mon ami. J'aimerais avoir des conseils quant au budget. Nous voulons dépenser le moins possible et découvrir pleins de choses. Nous visons en particulier le nord est et la californie. Merci de me donner les bons plans pour organiser ce voyage. 😉
j'ai le projet de partir aux états unis pendant 3 mois avec mon ami. J'aimerais avoir des conseils quant au budget. Nous voulons dépenser le moins possible et découvrir pleins de choses. Nous visons en particulier le nord est et la californie. Merci de me donner les bons plans pour organiser ce voyage. 😉
Bonjour,
Dans un mois tout pile je pars pour 3 semaines de road-trip entre le sud-est du Canada et le nord-est des Etats-Unis. J'aurais bien aimé savoir comment payer dans les magasins, restaurants, etc... sans trop de frais voire sans frais du tout en étant belge. Je sais qu'il y a les accords de la Global Alliance mais ils ne sont pas valables en Belgique, si je veux en profiter je dois aller ouvrir un compte en France mais avant de faire la démarche je voulais m'assurer qu'il n'y a pas un moyen plus facile de pays peu de frais.
Et aussi, n'y a-t-il pas une banque belge ayant des accords avec des banques américaines? Personnellement, je n'en ai pas trouvé.
Bien à vous, OlalaCestDur.
Dans un mois tout pile je pars pour 3 semaines de road-trip entre le sud-est du Canada et le nord-est des Etats-Unis. J'aurais bien aimé savoir comment payer dans les magasins, restaurants, etc... sans trop de frais voire sans frais du tout en étant belge. Je sais qu'il y a les accords de la Global Alliance mais ils ne sont pas valables en Belgique, si je veux en profiter je dois aller ouvrir un compte en France mais avant de faire la démarche je voulais m'assurer qu'il n'y a pas un moyen plus facile de pays peu de frais.
Et aussi, n'y a-t-il pas une banque belge ayant des accords avec des banques américaines? Personnellement, je n'en ai pas trouvé.
Bien à vous, OlalaCestDur.
Bonjour à tous,
j'ai 19 ans et je rêve de partir aux USA et au Canada(j'ai économisé et j'ai les moyens), mais le seul problème:le vans de location!!! J'ai entendu presque partout que c'est 21 ou même 24 ans pour être autoriser à conduire!! Donc je voulais savoir si il existequand même des solutions ou je devrais attendre mes 21 ans ou partir avec quelqu'un, mais c'est pas le même intérêt, car moi j'aimerais partir seul pour la première fois. Merci pour vos conseils😊
j'ai 19 ans et je rêve de partir aux USA et au Canada(j'ai économisé et j'ai les moyens), mais le seul problème:le vans de location!!! J'ai entendu presque partout que c'est 21 ou même 24 ans pour être autoriser à conduire!! Donc je voulais savoir si il existequand même des solutions ou je devrais attendre mes 21 ans ou partir avec quelqu'un, mais c'est pas le même intérêt, car moi j'aimerais partir seul pour la première fois. Merci pour vos conseils😊
Bonjour,
Pour notre prochain (et espéré) voyage de 4 semaines dans l'ouest américain, en été, j'envisage d'investir dans un petit réchaud électrique. L'idée, c'est de se faire cuire une petite popotte le soir à l'hôtel (genre, riz, pâtes et petite viande ou autres) pour se concocter des pique-niques un peu plus élaborés (type salade de riz ou de pommes de terre) que les éternels sandwich (dont on risque l'overdose au bout de 2 semaines). Mais, est-ce une bonne idée, en terme d'encombrement pour le voyage en avion puis en voiture, d'organisation, de faisabilité (notamment le fait de cuisiner dans les chambres d'hôtel) ? Certains ont-ils déjà eu ce type d'expérience et si oui, peuvent-ils me la faire partager ? Merci. Je suis aussi preneuse de toutes les idées de recette de salades froides ou à préparer d'avance permettant de ne pas manger tous les jours la même chose et garder un semblant de régime alimentaire équilibré et peu coûteux, ce qui, je sais, n'est pas évident lors d'un voyage itinérant de 4 semaines au pays dit de la "mal-bouffe" (ce qui reste à prouver). Lors de notre premier voyage, mon mari et moi avions fait resto et fast-food tous les jours, on s'était fait plaisir, mais là, nous partirions à 7 ou 8 et plus longtemps, alors le budget bouffe risque vite d'exploser !!! Donc, mon idée, c'est pique-nique tous les midis et restos (si possible pas chers) le soir. J'attends donc vos retours sur mon idée de réchaud et de salades variées. Merci.
Salut à tous !
J'ai appris, au dernier moment, que la compagnie pour laquelle je travaille ferme ses portes pour la semaine du 1er au 5 août. Du coup, me voilà en vacances, et je serais assez tenté par un voyage (entre 3 et 5 jours) quelque part au Canada ou aux États-Unis ! Mon budget serait d'environ 500 euros. Je réside actuellement à Montréal, mais ne possède pas de voiture et utilise les transports en commun. De mon côté, j'avais pensé partir à Miami, comme les billets d'avion ne sont vraiment pas chers, mais j'ai peur de m'y ennuyer un peu. Je suis très "nature" et, à part la plage, peu d'activités me semblent intéressantes.
Du coup, je m'en remets à vous : où me conseilleriez-vous d'aller ?
Merci infiniment !
J'ai appris, au dernier moment, que la compagnie pour laquelle je travaille ferme ses portes pour la semaine du 1er au 5 août. Du coup, me voilà en vacances, et je serais assez tenté par un voyage (entre 3 et 5 jours) quelque part au Canada ou aux États-Unis ! Mon budget serait d'environ 500 euros. Je réside actuellement à Montréal, mais ne possède pas de voiture et utilise les transports en commun. De mon côté, j'avais pensé partir à Miami, comme les billets d'avion ne sont vraiment pas chers, mais j'ai peur de m'y ennuyer un peu. Je suis très "nature" et, à part la plage, peu d'activités me semblent intéressantes.
Du coup, je m'en remets à vous : où me conseilleriez-vous d'aller ?
Merci infiniment !
Bonjour,
Nous sommes 3 français et nous nous organisons un voyage aux Etats Unis et Canada.
La durée du séjour aux Etats- Unis est de 5 semaines, nous avons déjà prévu un parcours sans savoir où nous allons dormir ni le temps que nous restons dans chaque villes.
Nous louerons une voiture surement à New York, ville que nous aurons rallié par le bus depuis Montréal.
Le trajet est New York – Washington – Orlando – Miami – Austin – Las Vegas – Los Angeles – San Francisco.
Bien évidement, les parcs nationaux, parcs d’attraction, musées sont sur la liste du parcours.
Et enfin nous pensons retraverser les Etats Unis en avion depuis San Francisco.
Qu'en pensez- vous? Est- il nécessaire de réserver pour loger dans une auberge de jeunesse , et est-ce qu'il est facile de trouver des chambres dans les motels ? Notre budget total pour tous les trois est de 12 000 dollars pour les 5 semaines.
Merci par avance , Marco
Merci par avance , Marco
Bonsoir,
Avec des amis, nous avons décidé de partir de partir un mois, pendant l'été 2009, aux Etats Unis et plus précisément dans l'Ouest! Pour cela, on a pensé à l'itinéraire Vancouver / Seattle / San Francisco / Los Angeles / Las Vegas! & pour dormir, une tente, histoire de baisser un peu les frais & de faire plus "aventure".
Ce qui m'amène donc ici, c'est un manque d'infos en fait. J'aimerai savoir ce qu'il en est du camping aux USA & aussi quel moyen de locomotion prendre (sauf voiture car nous n'aurons pas 21ans) sachant que nous voulons quand même un peu du paysage américain ^^ Donc voila, si vous avez quelques tuyaux ou conseils, je vous remercie à l'avance!
Par ailleurs, si certains ont déjà fait un tel voyage ou que vous avez un projet similaire, un petit point de vue sur le programme prévu ne serait pas de refus :D
Je vous remercie & bonne soirée!
Avec des amis, nous avons décidé de partir de partir un mois, pendant l'été 2009, aux Etats Unis et plus précisément dans l'Ouest! Pour cela, on a pensé à l'itinéraire Vancouver / Seattle / San Francisco / Los Angeles / Las Vegas! & pour dormir, une tente, histoire de baisser un peu les frais & de faire plus "aventure".
Ce qui m'amène donc ici, c'est un manque d'infos en fait. J'aimerai savoir ce qu'il en est du camping aux USA & aussi quel moyen de locomotion prendre (sauf voiture car nous n'aurons pas 21ans) sachant que nous voulons quand même un peu du paysage américain ^^ Donc voila, si vous avez quelques tuyaux ou conseils, je vous remercie à l'avance!
Par ailleurs, si certains ont déjà fait un tel voyage ou que vous avez un projet similaire, un petit point de vue sur le programme prévu ne serait pas de refus :D
Je vous remercie & bonne soirée!
Bonjour.
Je vais à Montreal fin juin pour ensuite prendre la route vers le sud des USA. Y a t il des conditions spécifiques de location de voiture pour un circuit Montréal Montréal avec passage à la frontière américaine ? Pas facile d'avoir une idée précise du sujet en fait. Merci à ceux qui ont expérimenté la chose de bien vouloir me confier leurs conseils. Cordialement.
Je vais à Montreal fin juin pour ensuite prendre la route vers le sud des USA. Y a t il des conditions spécifiques de location de voiture pour un circuit Montréal Montréal avec passage à la frontière américaine ? Pas facile d'avoir une idée précise du sujet en fait. Merci à ceux qui ont expérimenté la chose de bien vouloir me confier leurs conseils. Cordialement.
Bonsoir,
Je prévois de faire un road-trip avec deux autres personnes cet été. J'aimerais partir de Montréal pour me rendre à New York. Entre temps, visite de la région de Montréal, d'Ottawa et de Toronto. Passage par les chutes du Niagara puis direction New York. Nous prévoyons de faire tout cela en voiture. Je prévois environ deux semaines ou deux semaines et demie.
Pensez-vous que ce soit possible? Combien de temps cela prendrait? Que faut-il voir dans ces villes? Rencontrerai-je des problèmes au moment d'entrer aux États-Unis? Quel budget devrais-je prévoir? Nous voyageons simplement et loin de nous les hôtels 4 étoiles.
Merci d'avance pour vos avis!
Delphina
Je prévois de faire un road-trip avec deux autres personnes cet été. J'aimerais partir de Montréal pour me rendre à New York. Entre temps, visite de la région de Montréal, d'Ottawa et de Toronto. Passage par les chutes du Niagara puis direction New York. Nous prévoyons de faire tout cela en voiture. Je prévois environ deux semaines ou deux semaines et demie.
Pensez-vous que ce soit possible? Combien de temps cela prendrait? Que faut-il voir dans ces villes? Rencontrerai-je des problèmes au moment d'entrer aux États-Unis? Quel budget devrais-je prévoir? Nous voyageons simplement et loin de nous les hôtels 4 étoiles.
Merci d'avance pour vos avis!
Delphina
Bonjour,
Comme j'ai passé deux jours à lire tous les sujets du forum sur ce thème, avec toujours des infos mais jamais tout ce qu'il faut... voilà un nouveau sujet pour vous donner les infos recueillies et aider chacun dans sa recherche ... et pour que chacun complète si nécessaire...
Par qui passer ? passer en direct auprès des loueurs depuis les US passer en direct auprès des loueurs depuis internet pour un français (avis, hertz, budget, alamo, national, etc). passer par des intermédiaires internet pour un français.
Mon expérience est que la moins chère des options est la dernière. Les prix ne sont pas applicables pour un américain. On peut alors passer par les intermédiaires suivants (non exhaustif) : elocation ebookers autoescape voituredelocation
Pour moi les deux les plus intéressants étaient les deux derniers. Coordonnées ci-dessous :
http://www.autoescape.com/ 0820 150 300 (0.12€/min)
http://www.voituredelocation.fr/ 0800 73 33 33 (n° vert)
J'ai fait les deux services client, accueil très bien, informations claires. J'ai pas encore vérifié sur place mais les retours sont bons sur le forum et hormis quelques points un peu compliqués (plusieurs conducteurs, jeunes conducteurs) tout est très clair et leur réponse précise. Finalement j'ai retenu voituredelocation largement le moins cher de tout ce que j'ai regardé et un peu moins que autoescape.
Assurances : Chacun ses besoins/préférences en termes d'assurances, mais selon moi l'essentiel : Responsabilité civile en location de voiture : ne pas lésiner, c'est pas très cher mais une couverture à 5000$ est insuffisante, il faut taper dans le 1M$. En cas d'accident grave pour un tiers vous éviterez de payer toute votre vie et regretter les 2$ par jour que coute l'assurance en gros. Cette assurance n'est pas incluse avec les carte gold (mastercard) /premium (visa), il faut donc qu'elle soit proposée par le loueurou y souscrire de votre côté. Soit vous avez une gold/premium et vous vous fichez des tous risques / vols / pneus / bris de glace. Soit vous n'avez pas de gold et je conseille de taper dans "tous risques sans franchise", "vol sans franchise". l'intermédiaire "Voiture de location" le propose quasiment tout le temps (via les loueurs drivefti ou cardelmar notamment).
Autant il ne faut pas se faire avoir sur place avec des options d'assurance qui coutent cher et que le louer souhaitera caser, autant les assurances proposées par ces intermédiaires sont largement moins cher, mieux vaut donc se décider avant le départ via les infos recueillies sur le site de l'intermédiaire.
Les options Je n'ai croisé que des "kilomètres illimités" dans toutes les propositions, mais vérifier que c'est toujours bon si on change d'état. La clim est sur toutes les bagnoles Sur les caisses, au minimum lecteur CD, souvent prise ipod et/ou lecteur CD MP3 Souvent, pas de frais d'annulation avec ces intermédiaires. Conducteurs supplémentaires : ça peut vite chiffrer (10$ par jour par conducteur sup sans les taxes...). Autoescape propose des formules "gold" pour plusieurs conducteurs (4 apparemment) qui ne sont pas sur leur site donc il faut appeler. C'est pas trop cher. Voituredecalotion propose suivant le loueur des choses différentes. Moi avec Cardelmar, pour la californie, normalement pas de supplément pour un conducteur supplémentaire. A noter que tous les conducteurs doivent être présents avec leur permis au moment du retrait du véhicule. Conducteur moins de 25ans : rapidement ça peut chiffrer, ça ne me concerne pas mais beaucoup en parlent dans les vieux sujets du forum. La différence entre loueurs peut être sur ce sujet spécifique énorme apparemment. Frais d'abandon : pas mal d'intermédiaires que j'ai regardés ne rajoutent pas de frais, donc option intéressante à considérer lorsqu'on fait pas des boucles complètes. GPS : parfois inclus sans supplément.
Quelle voiture ? J'ai choisi une midsize 4x4 jeep parce qu'on est 4 et qu'on veut de l'espace et de la facilité. On aurait pu prendre une mid SUV intermédiaire sans souci, c'était pas moins cher et c'est amplement suffisant. D'autres préféreront de la toute petite voiture en espérant en plus se faire gratuitement réhausser d'un niveau (fréquent), question de budget et de temps sur la route.
Durée de location et prix associé On est facturé par périodes de 24h. Donc si vous prenez la bagnole à 13h et la rendez à 14h, c'est con vous paumez une journée de loc.
Conseil Respectez les limitations de vitesse, même quand il n'y a personne sur des routes droites de 100km... ils surveillent par hélico et ne sont pas forcément très arrangeants. En plus les routes sont belles, c'est les vacances, faut se détendre :o)
Prix et dispos des véhicules Ca peut varier d'un jour à l'autre, vu qu'il n'y a généralement pas de frais d'annulation, vous pouvez refaire quelques simulations de temps en temps et éventuellement économiser des sous.
A titre d'info parce que ça dépendra de vos besoins/options... et même si je pense qu'on peut faire mieux en s'y prenant plus tôt (nous on a fait ça une semaine avant :D) ... on paiera 394€ TTC pour 15 jours une jeep liberty 4x4 avec toutes les assurances à fond, km illimités, 2 conducteurs, prise et dépot à des endroits différents (SF aéroport et SF centre), pas de frais d'annulation. Chez voituredelocation.
Bon courage et n'hésitez pas à compléter/corriger pour ceux qui ont déjà eu une expérience précise sur place.
A+
Aurélien
Comme j'ai passé deux jours à lire tous les sujets du forum sur ce thème, avec toujours des infos mais jamais tout ce qu'il faut... voilà un nouveau sujet pour vous donner les infos recueillies et aider chacun dans sa recherche ... et pour que chacun complète si nécessaire...
Par qui passer ? passer en direct auprès des loueurs depuis les US passer en direct auprès des loueurs depuis internet pour un français (avis, hertz, budget, alamo, national, etc). passer par des intermédiaires internet pour un français.
Mon expérience est que la moins chère des options est la dernière. Les prix ne sont pas applicables pour un américain. On peut alors passer par les intermédiaires suivants (non exhaustif) : elocation ebookers autoescape voituredelocation
Pour moi les deux les plus intéressants étaient les deux derniers. Coordonnées ci-dessous :
http://www.autoescape.com/ 0820 150 300 (0.12€/min)
http://www.voituredelocation.fr/ 0800 73 33 33 (n° vert)
J'ai fait les deux services client, accueil très bien, informations claires. J'ai pas encore vérifié sur place mais les retours sont bons sur le forum et hormis quelques points un peu compliqués (plusieurs conducteurs, jeunes conducteurs) tout est très clair et leur réponse précise. Finalement j'ai retenu voituredelocation largement le moins cher de tout ce que j'ai regardé et un peu moins que autoescape.
Assurances : Chacun ses besoins/préférences en termes d'assurances, mais selon moi l'essentiel : Responsabilité civile en location de voiture : ne pas lésiner, c'est pas très cher mais une couverture à 5000$ est insuffisante, il faut taper dans le 1M$. En cas d'accident grave pour un tiers vous éviterez de payer toute votre vie et regretter les 2$ par jour que coute l'assurance en gros. Cette assurance n'est pas incluse avec les carte gold (mastercard) /premium (visa), il faut donc qu'elle soit proposée par le loueurou y souscrire de votre côté. Soit vous avez une gold/premium et vous vous fichez des tous risques / vols / pneus / bris de glace. Soit vous n'avez pas de gold et je conseille de taper dans "tous risques sans franchise", "vol sans franchise". l'intermédiaire "Voiture de location" le propose quasiment tout le temps (via les loueurs drivefti ou cardelmar notamment).
Autant il ne faut pas se faire avoir sur place avec des options d'assurance qui coutent cher et que le louer souhaitera caser, autant les assurances proposées par ces intermédiaires sont largement moins cher, mieux vaut donc se décider avant le départ via les infos recueillies sur le site de l'intermédiaire.
Les options Je n'ai croisé que des "kilomètres illimités" dans toutes les propositions, mais vérifier que c'est toujours bon si on change d'état. La clim est sur toutes les bagnoles Sur les caisses, au minimum lecteur CD, souvent prise ipod et/ou lecteur CD MP3 Souvent, pas de frais d'annulation avec ces intermédiaires. Conducteurs supplémentaires : ça peut vite chiffrer (10$ par jour par conducteur sup sans les taxes...). Autoescape propose des formules "gold" pour plusieurs conducteurs (4 apparemment) qui ne sont pas sur leur site donc il faut appeler. C'est pas trop cher. Voituredecalotion propose suivant le loueur des choses différentes. Moi avec Cardelmar, pour la californie, normalement pas de supplément pour un conducteur supplémentaire. A noter que tous les conducteurs doivent être présents avec leur permis au moment du retrait du véhicule. Conducteur moins de 25ans : rapidement ça peut chiffrer, ça ne me concerne pas mais beaucoup en parlent dans les vieux sujets du forum. La différence entre loueurs peut être sur ce sujet spécifique énorme apparemment. Frais d'abandon : pas mal d'intermédiaires que j'ai regardés ne rajoutent pas de frais, donc option intéressante à considérer lorsqu'on fait pas des boucles complètes. GPS : parfois inclus sans supplément.
Quelle voiture ? J'ai choisi une midsize 4x4 jeep parce qu'on est 4 et qu'on veut de l'espace et de la facilité. On aurait pu prendre une mid SUV intermédiaire sans souci, c'était pas moins cher et c'est amplement suffisant. D'autres préféreront de la toute petite voiture en espérant en plus se faire gratuitement réhausser d'un niveau (fréquent), question de budget et de temps sur la route.
Durée de location et prix associé On est facturé par périodes de 24h. Donc si vous prenez la bagnole à 13h et la rendez à 14h, c'est con vous paumez une journée de loc.
Conseil Respectez les limitations de vitesse, même quand il n'y a personne sur des routes droites de 100km... ils surveillent par hélico et ne sont pas forcément très arrangeants. En plus les routes sont belles, c'est les vacances, faut se détendre :o)
Prix et dispos des véhicules Ca peut varier d'un jour à l'autre, vu qu'il n'y a généralement pas de frais d'annulation, vous pouvez refaire quelques simulations de temps en temps et éventuellement économiser des sous.
A titre d'info parce que ça dépendra de vos besoins/options... et même si je pense qu'on peut faire mieux en s'y prenant plus tôt (nous on a fait ça une semaine avant :D) ... on paiera 394€ TTC pour 15 jours une jeep liberty 4x4 avec toutes les assurances à fond, km illimités, 2 conducteurs, prise et dépot à des endroits différents (SF aéroport et SF centre), pas de frais d'annulation. Chez voituredelocation.
Bon courage et n'hésitez pas à compléter/corriger pour ceux qui ont déjà eu une expérience précise sur place.
A+
Aurélien
Bonjour à tous,
Pour commencer notre tour du monde nous pensions Arriver au Canada. Le prochan avion partirait d'Amérique du Sud. Entre temps, nous aimerions visiter le Canada, des glaciers (genre Groenland ou Alaska) puis redescendre vers l'Amérique centrale en visitant donc les Etats Unis. Tout cela avec quelques vols internes (compris dans notre billet tour du monde). Pourriez vous donc nous conseiller sur ce qui est incontournable, le moins cher pour les déplacements, l'hebergement... bref des tuyaus des expérimentés quoi, tous les bons plans mais surtout des conseils qui nous aideront à organiser clairement ce voyage. Nous sommes preneurs de tout... à bon entendeur, merci!
Pour commencer notre tour du monde nous pensions Arriver au Canada. Le prochan avion partirait d'Amérique du Sud. Entre temps, nous aimerions visiter le Canada, des glaciers (genre Groenland ou Alaska) puis redescendre vers l'Amérique centrale en visitant donc les Etats Unis. Tout cela avec quelques vols internes (compris dans notre billet tour du monde). Pourriez vous donc nous conseiller sur ce qui est incontournable, le moins cher pour les déplacements, l'hebergement... bref des tuyaus des expérimentés quoi, tous les bons plans mais surtout des conseils qui nous aideront à organiser clairement ce voyage. Nous sommes preneurs de tout... à bon entendeur, merci!
Bonjour ! Comme le titre l'indique, je suis en train de réfléchir au voyage Zellidja que j'effectuerai l'été 2019 lors de mes 18 ans. Il aurait pour thème les ruées vers l'or dans l'ouest américain et canadien, qui est un sujet qui me passionne, et j'aurais aimé avoir des avis.
Je pensais commencer en Californie, puis remonter en Colombie-Britannique, au Yukon et finir jusqu'en Alaska. Pour cela je dispose de 3 mois maximum, de juin à août et sachant que le budget qui peut m'être attribué est de seulement 900€.
Que me conseillez-vous pour les transports, les logements, la nouriture, le sujet de mon voyage et son itinéraire ? Mon projet n'est-il pas un peu inimaginable avec mon budget et si oui quelle somme devrais-je rajouter ?
Merci beaucoup de vos réponses 😉
Je pensais commencer en Californie, puis remonter en Colombie-Britannique, au Yukon et finir jusqu'en Alaska. Pour cela je dispose de 3 mois maximum, de juin à août et sachant que le budget qui peut m'être attribué est de seulement 900€.
Que me conseillez-vous pour les transports, les logements, la nouriture, le sujet de mon voyage et son itinéraire ? Mon projet n'est-il pas un peu inimaginable avec mon budget et si oui quelle somme devrais-je rajouter ?
Merci beaucoup de vos réponses 😉
Bonjour,
Voilà plusieurs temps que trois de mes amis et moi (tout les quatre étudiants français) préparons un "road-trip" en Amérique du nord. Malgré de nombreuses recherches, quelques déceptions et quelques surprises, beaucoup de questions restent encore sans réponses certaines. Notre projet depuis le premier jour c'est bien modifié et peut encore se modifier.
Ainsi, nous aimerions prendre l'avions à trois en octobre pour la British-Columbia ou nous avons trouver un mois (ou deux éventuellement) de woofing chez une charmante famille canadienne (qui reste encore à confirmer mais qui semble en bonne voie). La quatrième personne nous rejoindrais au bout d'un mois pour le grand départ. Pendant ce mois nous aimerions acheter un VAN (ou deux gros véhicules 4x4) que nous prendrions le temps d’aménager pour le voyage. Nous nous sommes déjà renseignés sur les prix, mais nous tendons quand même l'oreille aux bon plans si vous en avez. Notre premier problème en dans l'achat du véhicule et de l'assurance. Difficile de trouver des renseignement sur ce sujet. Peut-on acheter, immatriculer et assurer un véhicule ? Ou doit-on nécessairement passer par une agence de location ?
Ensuite, nous aimerions passer la frontière des USA pour se balader à notre guise sur le sol de la grande Amérique (route 66 et autre rêves d'enfants...). Est-il difficile de la passer? Que faut-il ? Nous avons vu qu'il faut justifier d'un billet d'avion retour, mais nous n'avons encore pas planifier de date de retour, elle se fera en fonction des vivres qu'ils nous resteras (les derniers 1000 euro sont réservés au billet retour). Peut-on simplement justifier d'un montant minimum sur notre compte pour pouvoir passer en voiture? Je précise que notre voyage effectif en voiture ne durera pas plus de 4/5 mois fautes de moyens et nous partons avec tous minimum 5500 euro (billet allé déjà payé - ou alors nous adapterons le temps de notre voyage). Ou est-il préférable de prendre un billet d'avion retour tout de suite depuis n'importe quel aéroport américain (ou canadien) ou nous devrons nous rendre en fin de voyage. L'ESTA n'est-elle vraiment pas nécessaire pour passer en voiture la frontière ?
Voilà nos premières grosses interrogations. Habituez aux voyages (principalement Europe et Asi), nous avons le mimnimum vitale en matériels, idées, comportements et habitudes. Nous allons faire des demande de permis internationaux par sécurité.
Merci de vos lectures, réponses, conseils.
Bien à vous,
Alexandre
Voilà plusieurs temps que trois de mes amis et moi (tout les quatre étudiants français) préparons un "road-trip" en Amérique du nord. Malgré de nombreuses recherches, quelques déceptions et quelques surprises, beaucoup de questions restent encore sans réponses certaines. Notre projet depuis le premier jour c'est bien modifié et peut encore se modifier.
Ainsi, nous aimerions prendre l'avions à trois en octobre pour la British-Columbia ou nous avons trouver un mois (ou deux éventuellement) de woofing chez une charmante famille canadienne (qui reste encore à confirmer mais qui semble en bonne voie). La quatrième personne nous rejoindrais au bout d'un mois pour le grand départ. Pendant ce mois nous aimerions acheter un VAN (ou deux gros véhicules 4x4) que nous prendrions le temps d’aménager pour le voyage. Nous nous sommes déjà renseignés sur les prix, mais nous tendons quand même l'oreille aux bon plans si vous en avez. Notre premier problème en dans l'achat du véhicule et de l'assurance. Difficile de trouver des renseignement sur ce sujet. Peut-on acheter, immatriculer et assurer un véhicule ? Ou doit-on nécessairement passer par une agence de location ?
Ensuite, nous aimerions passer la frontière des USA pour se balader à notre guise sur le sol de la grande Amérique (route 66 et autre rêves d'enfants...). Est-il difficile de la passer? Que faut-il ? Nous avons vu qu'il faut justifier d'un billet d'avion retour, mais nous n'avons encore pas planifier de date de retour, elle se fera en fonction des vivres qu'ils nous resteras (les derniers 1000 euro sont réservés au billet retour). Peut-on simplement justifier d'un montant minimum sur notre compte pour pouvoir passer en voiture? Je précise que notre voyage effectif en voiture ne durera pas plus de 4/5 mois fautes de moyens et nous partons avec tous minimum 5500 euro (billet allé déjà payé - ou alors nous adapterons le temps de notre voyage). Ou est-il préférable de prendre un billet d'avion retour tout de suite depuis n'importe quel aéroport américain (ou canadien) ou nous devrons nous rendre en fin de voyage. L'ESTA n'est-elle vraiment pas nécessaire pour passer en voiture la frontière ?
Voilà nos premières grosses interrogations. Habituez aux voyages (principalement Europe et Asi), nous avons le mimnimum vitale en matériels, idées, comportements et habitudes. Nous allons faire des demande de permis internationaux par sécurité.
Merci de vos lectures, réponses, conseils.
Bien à vous,
Alexandre
Bonjour à tous,
De retour pour préparer le voyage prévu de longue date, tombé à l'eau plusieurs fois et que j'espère faire ( enfin ! ) l'an prochain : un auto tour de 2 a3 semaines dans l'ouest USA.
Je Me posais une question logistique toute bête.
Comment faire pour avoir un coût raisonnable en alimentation sachant que nous comptons partir en famille 2 adultes et 3 enfants ?
Resto tous les jours, c'est exclus. Sandwichs ? Glacière ? ravitaillement ? Apart avec cuisine ?
Toutes vos suggestions seront bienvenues.
Merci par avance.
Bonjour,
je pars du 28 Mars au 30 Mai faire un petit tour de votre côté de l'Atlantique et j'ai un petit point noir dans mon organisation. Mes vols sont pour New York A/R pour des raisons externes au voyage lui meme, donc pas de changement possible de ce côté là. Mes 2 premiers jours avec probablement une journée de sécurité pour le retour sont bloqués à NY, j'ai aussi un passage par Montreal "obligatoire" (y'a pire comme contrainte) pour voir des amis. En dehors de ceci, je suis totalement libre et je compte visiter l'est Canadien pendant ces 4 grosses semaines.
J'ai un peu de mal à organiser mon itinéraire à cause de la contrainte de passer la frontière USA/Canada. C'est encore un peu flou dans le trajet et c'est surtout trés flexible. Pour le moment j'envisage 2 options (simplifiees) :Suivre la cote Est par le Maine et traverser la frontiere vers le New Brunswick vers Saint John/Fundy. Remonter vers la Gaspegie. Rejoindre Quebec. Remonter pour visiter la zone autour de Tadoussac/Saguenay/Lac St Jean. Finir par Montreal et prendre un bus de nuit pour rejoindre NY avant mon départ. (trajet approximatif en image) Cette option me parait mal optimisée au vu des ~1000kms entre NY et le New Brunswick, je me vois mal faire ca dans la journee... ou alors amputer quelques jours au Canada pour les passer a Boston/Cap Cod, ce qui me tente moins puisque je viens essentiellement pour le Canada, pas les USA.Prendre un bus pour Montreal, passer quelques jours avec mes amis (donc potentiellement prendre quelques conseils pour la suite) Partir à l'Est vers Quebec, puis la Gaspegie. Traverser le St Laurent probablement à Trois Pistoles pour aller vers Tadoussac/Saguenay/Lac St Jean. Retour à Montreal puis New York via bus sans m'encombrer de quelconques visites, juste pour être à l'heure pour l'avion retour. (trajet approximatif en image) Ce qui me dérange ici est la boucle. Par le passé, j'ai souvent eu l'impression de perdre un peu de temps quand je repassais par des endroits que j'avais déjà emprunté, j'ai depuis plus tendance à privilegier les lignes droites (ou pas), quitte à payer des frais pour laisser une voiture de location autre part en me disant que je ne voyage pas pour économiser des sous ^^
Je suis plus interessé par la nature qu'offre le Canada que par la visite de grosses villes, NY devrait amplement me suffire pour remplir le quota ville. Petite option qui m'attire énormement vu la phrase précèdente : pousser au Nord jusqu'à Chibougamau apres le Lac St Jean pour y passer quelques jours.
J'ai donc les questions classiques : - Quelle option parait la plus pertinente selon vous, la saison, le temps gagné/perdu, les choses que je rate, etc etc ? - Dans le cas de l'option 1 : Comment diable je franchis cette frontiere 😄 ? Je compte louer une voiture mais je me pose la question de l'utilité d'en louer une pour 4 semaines. Je ne compte pas passer mes journées sur la route, plus rejoindre des points sur la carte où passer quelques jours. Cela peut il se faire en bus/train (j'ai deja repéré des compagnies) ? Dans ce cas il faut que je trouve un transport pour passer des USA au New Brunswick. Si je traverse en voiture, ca implique de la garder pour tout le trajet... car je ne pense pas que rendre une voiture louée aux USA dans une agence au Canada soit tres sain pour mon budget, si tant est que ça soit possible. - Est-ce que mon petit péché mignon d'aller faire un detour de plusieurs centaines de kms vers Chibougamau est viable en terme de temps et/ou d'interet ? L'option 2 ne me fait pas passer par le New Brunswick, ce temps pourrait me permettre d'aller au Nord. Surtout que Google ne me l'indique qu'a 250kms du Lac St Jean, ça me parait faisable. - Chaque option pourrait bien sur etre "retournée", j'ai un peu choisi arbitrairement de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mes excuses pour l'itinéraire tres vague, j'ai du mal à mieux organiser sans savoir vraiment la direction globale dans laquelle je vais partir.
Juste pour anticiper la remarque "pourquoi ne pas demander à tes amis ?", je repondrai tout de suite qu'ils ne vivent pas à Montreal depuis longtemps et n'ont peut être pas les infos les plus pertinentes :)
Merci d'avance.
je pars du 28 Mars au 30 Mai faire un petit tour de votre côté de l'Atlantique et j'ai un petit point noir dans mon organisation. Mes vols sont pour New York A/R pour des raisons externes au voyage lui meme, donc pas de changement possible de ce côté là. Mes 2 premiers jours avec probablement une journée de sécurité pour le retour sont bloqués à NY, j'ai aussi un passage par Montreal "obligatoire" (y'a pire comme contrainte) pour voir des amis. En dehors de ceci, je suis totalement libre et je compte visiter l'est Canadien pendant ces 4 grosses semaines.
J'ai un peu de mal à organiser mon itinéraire à cause de la contrainte de passer la frontière USA/Canada. C'est encore un peu flou dans le trajet et c'est surtout trés flexible. Pour le moment j'envisage 2 options (simplifiees) :Suivre la cote Est par le Maine et traverser la frontiere vers le New Brunswick vers Saint John/Fundy. Remonter vers la Gaspegie. Rejoindre Quebec. Remonter pour visiter la zone autour de Tadoussac/Saguenay/Lac St Jean. Finir par Montreal et prendre un bus de nuit pour rejoindre NY avant mon départ. (trajet approximatif en image) Cette option me parait mal optimisée au vu des ~1000kms entre NY et le New Brunswick, je me vois mal faire ca dans la journee... ou alors amputer quelques jours au Canada pour les passer a Boston/Cap Cod, ce qui me tente moins puisque je viens essentiellement pour le Canada, pas les USA.Prendre un bus pour Montreal, passer quelques jours avec mes amis (donc potentiellement prendre quelques conseils pour la suite) Partir à l'Est vers Quebec, puis la Gaspegie. Traverser le St Laurent probablement à Trois Pistoles pour aller vers Tadoussac/Saguenay/Lac St Jean. Retour à Montreal puis New York via bus sans m'encombrer de quelconques visites, juste pour être à l'heure pour l'avion retour. (trajet approximatif en image) Ce qui me dérange ici est la boucle. Par le passé, j'ai souvent eu l'impression de perdre un peu de temps quand je repassais par des endroits que j'avais déjà emprunté, j'ai depuis plus tendance à privilegier les lignes droites (ou pas), quitte à payer des frais pour laisser une voiture de location autre part en me disant que je ne voyage pas pour économiser des sous ^^
Je suis plus interessé par la nature qu'offre le Canada que par la visite de grosses villes, NY devrait amplement me suffire pour remplir le quota ville. Petite option qui m'attire énormement vu la phrase précèdente : pousser au Nord jusqu'à Chibougamau apres le Lac St Jean pour y passer quelques jours.
J'ai donc les questions classiques : - Quelle option parait la plus pertinente selon vous, la saison, le temps gagné/perdu, les choses que je rate, etc etc ? - Dans le cas de l'option 1 : Comment diable je franchis cette frontiere 😄 ? Je compte louer une voiture mais je me pose la question de l'utilité d'en louer une pour 4 semaines. Je ne compte pas passer mes journées sur la route, plus rejoindre des points sur la carte où passer quelques jours. Cela peut il se faire en bus/train (j'ai deja repéré des compagnies) ? Dans ce cas il faut que je trouve un transport pour passer des USA au New Brunswick. Si je traverse en voiture, ca implique de la garder pour tout le trajet... car je ne pense pas que rendre une voiture louée aux USA dans une agence au Canada soit tres sain pour mon budget, si tant est que ça soit possible. - Est-ce que mon petit péché mignon d'aller faire un detour de plusieurs centaines de kms vers Chibougamau est viable en terme de temps et/ou d'interet ? L'option 2 ne me fait pas passer par le New Brunswick, ce temps pourrait me permettre d'aller au Nord. Surtout que Google ne me l'indique qu'a 250kms du Lac St Jean, ça me parait faisable. - Chaque option pourrait bien sur etre "retournée", j'ai un peu choisi arbitrairement de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mes excuses pour l'itinéraire tres vague, j'ai du mal à mieux organiser sans savoir vraiment la direction globale dans laquelle je vais partir.
Juste pour anticiper la remarque "pourquoi ne pas demander à tes amis ?", je repondrai tout de suite qu'ils ne vivent pas à Montreal depuis longtemps et n'ont peut être pas les infos les plus pertinentes :)
Merci d'avance.
Bonjour à tous,
pour notre voyage de noce nous aimerions bien faire un voyage au Québec, mais nous aimerions également voir un peu des USA .... Du coup on s'est dit "pourquoi ne pas faire 1 semaine usa et 2 semaines à visiter le Québec)
Du coup j'aimerais avoir vos avis et vos conseils là dessus, est-il possible de partir de France vers New-york par exemple (nous ne somme pas trop grand ville mais c'est quand même quelque chose à voir New York) , et ensuite peut-être de faire quelque endroit à proximité de New-York avant de partir vers le Québec.
Du coup j'ai des tonnes de questions, combien de temps rester à New-york, que peut-on faire hors new-york en un petit labs de temps (location de voiture ou déplacement en train peut-être?)
Et après cette semaine partir au Québec, vers Montréal, idem là bas, avez vous des idée de "road trip" pendant deux semaines (nous pensons certainement louer une voiture pour visiter les différents endroits du Québec, mais lesquels ? ....) Le voyage sera pour 2018 probablement mais je commence à me renseigner pour savoir ou aller, les meilleurs endroits les conseils etc...
Faut-il un visa pour aller au USA ? comment se passe le voyage USA / Québec, faut-il des papiers spécifiques ? Enfin pour le moment je suis dans le flou et j'aurais besoin d'un peut d'aide 🙂
un grand merci par avance pour vos réponses !
pour notre voyage de noce nous aimerions bien faire un voyage au Québec, mais nous aimerions également voir un peu des USA .... Du coup on s'est dit "pourquoi ne pas faire 1 semaine usa et 2 semaines à visiter le Québec)
Du coup j'aimerais avoir vos avis et vos conseils là dessus, est-il possible de partir de France vers New-york par exemple (nous ne somme pas trop grand ville mais c'est quand même quelque chose à voir New York) , et ensuite peut-être de faire quelque endroit à proximité de New-York avant de partir vers le Québec.
Du coup j'ai des tonnes de questions, combien de temps rester à New-york, que peut-on faire hors new-york en un petit labs de temps (location de voiture ou déplacement en train peut-être?)
Et après cette semaine partir au Québec, vers Montréal, idem là bas, avez vous des idée de "road trip" pendant deux semaines (nous pensons certainement louer une voiture pour visiter les différents endroits du Québec, mais lesquels ? ....) Le voyage sera pour 2018 probablement mais je commence à me renseigner pour savoir ou aller, les meilleurs endroits les conseils etc...
Faut-il un visa pour aller au USA ? comment se passe le voyage USA / Québec, faut-il des papiers spécifiques ? Enfin pour le moment je suis dans le flou et j'aurais besoin d'un peut d'aide 🙂
un grand merci par avance pour vos réponses !
Bonjour,
Je part dans 2 jours au usa, est ce qu'il est obligatoire de payer du tip partout car ca revient cher si il faut payer partout.
J'ai regarde sur internet et y pas mal de chose qui disent. Il faut payer en tip
- Resto 15% de l'adtition - Taxi - Hotel - Bar Et d'autre endroit
Car si par exemple je suis pas satisfait du service, ca me tente pas de payer un pourboire.
Lors de votre voyage au usa vous payer les tip, pourboire en plus. Si on donne pas de tip, il vont nous regarder de travers.
Merci de me dire votre avis
Je part dans 2 jours au usa, est ce qu'il est obligatoire de payer du tip partout car ca revient cher si il faut payer partout.
J'ai regarde sur internet et y pas mal de chose qui disent. Il faut payer en tip
- Resto 15% de l'adtition - Taxi - Hotel - Bar Et d'autre endroit
Car si par exemple je suis pas satisfait du service, ca me tente pas de payer un pourboire.
Lors de votre voyage au usa vous payer les tip, pourboire en plus. Si on donne pas de tip, il vont nous regarder de travers.
Merci de me dire votre avis
voila, j'aimerais savoir vos expèrience si vous etes partis aux usa avec un niveau faible d'anglais. moi, je pars dans 15 jours et j'ai peur juste pour le retour pour reprendre mon avion pour paris🤪. est ce que avec un faible niveau, j'aurais pas du mal a reprendre mon avion??? c'est peut etre un peu bête mais ca m'inquiète. merci pour vos information😉









