J'ai à peu près déterminé mon parcours ( WDH-Waterberg-Etosha-Epupa-Sesfontein-Grootberg-Brandberg-Océan-WDH) et je me suis aperçue que vu l'offre réduite de logements (et les prix...enfin le rapport qualité prix), j'allais alterner camping et lodge.
Je me demande donc laquelle de ces 2 options est la plus pratique :
Le bon vieux toyot avec tente sur le toit
ou
Le même toyot mais avec tente sur le plateau....
La place dans la tente est plus grande dans le véhicule 2 ( lit 1.6 sur 2.3 au lieu de 1.2 sur 2.4) mais pour les bagages, ça me semble un peu juste (compartiment sous la tente). Le concept me parait aussi plus adapté aux gens bien organisés.....
Quelques questions en vrac :
- La taille du frigo : genre minibar d'hotel ?
- Les emplacements de camping : avec électricité comme souvent en AFS ?
- Le montage de la tente pour les nuls : aussi facile que la démo filmée chez Asco ?
- Que manque-t-il dans le kit de base de tout loueur ? (J'ai noté l'absence de porte filtre pour faire le café mais c'est pareil en AFS.....)
Ça y est, on est dans les starting-blocks. Un peu plus d’un mois à attendre et nous nous envolerons pour 15 jours en Namibie.
Pour mémoire, notre parcours est le suivant :
J1 : Arrivée à WDH avec Air Namibie, récup du 4x4 chez Asco, courses de base, et départ pour Düsternbrook.
J2 : Journée à Düsternbrook. On décompresse, et on récupère du vol de nuit.
J3 : départ de Düsternbrook vers Etosha, stop à Outjo pour les courses -le plein-, Camping à Okakuejo.
J4 : Etosha, autour de Okakuejo, re-« Camping à Okakuejo »
J5 : Etosha, transition vers Halali, lodge à Halai
J6 : Etosha (encore), autour de Halali, re- « lodge à Halai »
J7 : Etosha (toujours), transition vers Namutoni, camping à Namutoni.
J8 : départ d’Etosha pour Erongo, stop à Otjiwarongo au marché artisanal, lodge à Erongo (Wilderness),
J9 : Départ d’Erongo, stop au Spitzkoppe, B&B à Swakop (Atlantic Villa)
J10 : Swakop : journée libre, l’humeur dira si on va à Cape cross, si on fait la croisière (on ne fera pas Sandwich ça c’est sur), Welwitschia drive, du shoping … Nuit à l’Atlantic Villa.
J11 : départ pour Sesriem, stop à Vodelfederberg (en pèlerinage de ma première nuit en Namibie), stop à Solitaire (Apfel Strudel et glaces), et camping à Sesriem.
J12 : une fois vu ce qui doit être vu à Sossusvlei, départ pour Mariental, lodge à Bagatelle
J13 : journée à Bagatelle, guépards et autres saveurs du Kalahari.
J14 : départ pour Windhoek, nuit à Londiguini.
J15 : balade dans Windhoek, restitution du 4x4, et départ pour Francfort dans la soirée.
Avant de partir, je voudrais avoir les idées claires sur certains points :
Q1) Lever matinal (Etosha) et rangement du camp : voir les animaux, au lever du soleil, dès l’ouverture de portes du camp, nécessite-t-il de ranger toutes les affaires sur le campement, table et chaises notamment alors que nous devons nous en servir une à deux heures plus tard pour prendre un petit déjeuner ? A 5, nous avons une tente au sol en plus, je n'envisage pas de la démonter.
Q2) Sur un post précédent, je me suis interrogé sur le trajet Erongo-Swakop (par Uis et Hentis Bay ou par Karibib avec un stop au Spitzkoppe). Pour l’instant nous sommes arrêtés sur l’option 2, soit 4h de trajet hors pauses. Mais je me demande si au lieu de contourner les monts Erongo par l’Est et le Sud si il ne serait pas intéressant de le faire par le Nord (D2315) et l’Ouest (D2306, Kudubis Village, D1927 et D1930. La grotte de Ameib vaut-elle le détour ?
Q3) Sesriem : pour le coucher de soleil, Elim Dune est un bon compromis (?) pour voir le soleil se coucher et être rentré au camp dans les temps (1h pour monter et descendre). D’autant qu’il se couchera au dessus des dunes (à contrario, de ce promontoire, le lever de soleil se fera quelque-part au dessus du Naukluft). N’est-ce pas ?
Q4) Pour le lever en revanche, Dune 45 est à 45mn du camp (si on est respectueux de la limitation de vitesse) et Sossusvlei à …1h. Pour le lever de soleil, ce n’est pas terrible. (et à contrario pour le coucher de soleil on doit partir assez vite après que l’astre aie disparu, donc pas terrible pour les photos non plus). Est-ce qu’il y a une dune plus proche sur laquelle il est possible de monter voir le soleil se lever ?
Q5) 4x4 : on loue chez Asco. Ils proposent une pompe manuelle dans le package, mais le gonfleur électrique avec supplément. Vu que l’opération de dégonflage/regonflage ne nous concernera qu’une seule fois (à Sossusvlei), peut-on se contenter de la pompe à main (et l’huile de coude) ?
Q6) Bagatelle : j’ai cru deviner qu’on ne peut pas faire de self-drive dans leur domaine. Quelqu’un l’a-t-il fait ? En dehors des activités et sorties qu’ils proposent, qu’y a-t-il de sympa dans les environs à aller voir (sans passer 4h dans la voiture bien sur) ?
Q7) Le retour depuis Bagetelle peut se faire par la B1, certes, mais j'ai vu sur des carnets de voyage que la parallèle par le Kalahari vaut le coup aussi. On peut récupérer la B1 à Rehoboth (non Pierre, je ne fais pas un arrêt au Bots 😄) ou bien remonter jusqu'à la B6 qui arrive de Gobabis. Quel est votre avis ? Il y a sur la B1 une sorte d'arche de pierre dans l'axe de la route, mais je ne me rappelle pas à quel niveau elle se situe : au nord ou au sud de Rehoboth ?
Q8)Cash ou carte : que peut-on payer en carte et que doit-on payer en cash ? Pour les hôtels c’est carte en général, mais qu’il y a des exceptions, mais quid des parc-fees, de l’essence, … ?
Q9) 4x4 encore : il s'agira en principe d'un Toy Hilux double cab ou d'un Nissan Off Road Double Cab. J'ai lu que certains sont mieux organisés au niveau du rangement de la malle arrière : est-ce qu'il y a une dénomination particulière pour en faire la demande à Asco avant notre arrivée ?
Merci d'avoir pris le temps de lire ces "quelques" lignes ... Si vous avez d'autres suggestions, elles seront les bienvenues.
Je part cet été en Namibie avec ma famille (deux adultes, trois enfants). On est en ce moment, nous sommes en train de planifier notre itinéraire. J'aimreais avoir quelques conseils sur ce dernier. Nous pensions faire quelque chose comme ça:
- Windhoek
- Sossusvlei
- Walvis Bay
- Swapokmund
- Cape Cross
- Twyfelfontein
- Etosha (3 nuits, un dans chaque camp)
- Wateberg Plateau National Park
- Windhoek
Nous partons 14 jours. Il nous reste encore beaucoup de travail. Réserver les lodges et les sites de camping, trouver les activités que l'on va faire à chaque endroit etc... Avez-vous des propositions?
Une autre question: Pour l'option du véhicule. Je pensais louer un campeur plutôt qu'un gros landrover équipé d'une tente sur le toit. Est-ce que les routes secondaires et tertiaires sont quand même praticables pour un campeur?
Nous voici de retour de voyage en Namibie, où nous avons fait un séjour fantastique…Et oui, encore deux intoxiqués par ce magnifique pays…Je voulais par ce message remercier tous ceux qui m’ont aidée à le préparer -pendant 18 mois - et sans qui, certainement, ne se serait pas déroulé aussi bien, par leurs conseils, suggestions et retours d’expérience.
Merci donc à Nammanu, Pierre, Muzungu, Vinnylove, Fred, Francky, Kri-Kri, Max, Voyajou, Bolobolobolo, pardon à ceux que j’oublie !
Je ne ferai pas de carnet de voyage mais un résumé succinct de notre périple.
Nous sommes partis, mon mari et moi, du 18 mai au 13 juin. Nous avons parcouru 5400 km sur place, en ayant loué un 4x4 équipé camping (Toyota Hilux ) chez Asco (50% de réduction du prix pour la période avril à juin !), réservé les billets d’avion en octobre (Air Namibia, via Go Voyages) et uniquement réservé par NWR les campings de Sesriem et Etosha.
Nous avons surtout fait du camping ( 3 nuits en hôtel en « ville » et une nuit en chalet à Halali –Etosha ), surtout pour des raisons financières mais aussi pour être au plus près de la nature !
Notre itinéraire :
Toulouse-Francfort-WindhoekWindhoek-Marienthal (camping Bagatelle Kalahari Ranch) 2 nuits (pour nous remettre du vol !)Marienthal- Sesriem (Campsite) Sesriem-Sossusvlei-Solitaire (Gecko Camp)Solitaire-Walvis Bay ( Spindrift Guest House : une bonne adresse !)Walvis Bay-Swakopmund : survol du Namib en Cessna (prix négocié car hors saison !) (Hôtel Princess Ruprecht): plus de place dans les hôtels meilleurs marchéSwakopmund-Cape-Cross-Spitzkoppe Campsite Spitzkoppe-Brandberg-Palmwag campingPalmwag-Sesfontein- Purros (campsite)Purros-Opuwo (camping du Country Lodge)Opuwo –Epupa Falls (Omarunga campsite) 2 nuits, Crocodile Trail (vus de loin !)Epupa-Kunene River Lodge (camping très « tropical »)Kunene River-Ruacana ( Eha Lodge Camping)Ruacana-Kamanjab (Oppi Koppi Camping)Kamanjab-Etosha-Okaukuejo campsiteEtosha-Halali (Bush Chalet)Etosha- Namutoni campsiteNamutoni-Rundu, via Tsinsabis, N’kwasi campsiteRundu-Mahango (Mahangu safari campsite) : ballade en bateau à la recherche des hippos et crocosMahango-Roy’s Camp (nord de Grootfontein)Roy’s Camp-Otjiwarongo ( Bush Pillow Hotel)Otjiwarongo-Cheetah Conservation Fund ( Cheetah Drive) Waterberg CampsiteWaterberg-Erindi Private Reserve (Elephant Campsite): super game drive…Erindi-Windhoek AirportWindhoek-Francfort-ToulouseBeaucoup de km mais c’était un choix dès le départ, tout voir ou presque et à part 2 longues étapes sur le goudron, peu d’ étapes dépassaient 200 km, ce qui nous a permis d’arriver tôt au campement et d’envisager des activités ou tout simplement se reposer…
Je suis donc prête moi aussi maintenant, à donner quelques infos pratiques (prix, adresses, état des routes etc.) à ceux qui préparent leur futur séjour…
A bientôt !
Nous préparons un voyage de 25 jours en Namibie début aout cette année. Nous somme 2 personnes (couple) et avons loué un 4x4 chez Camel Car Hire (Toyota Hilux 2.5 diesel avec tente de toit). Nous avons un GPS garmin dans lequel nous avons rentré la carte T4A et comptons louer un telephone satellite également. Voici ci-dessous le trajet que nous avons préparé, je voulais avoir votre avis et propositions / conseils ou tout autre élément qui pourrait nous permettre de profiter pleinement de ce voyage (Notre premier voyage en Afrique australe) ! Nous nous sommes beaucoup inspiré des nombreux sujets de ce forum mais on se pose encore pas mal de questions.. :-)
Day Date Program
1 26/07/2012 "5:10 - Arrivée Windhoek Int. Airport
7:00 - Check In / Camel Car Hire
12:00 - Courses / Windhoek
19:00 - Mariental par Uhlenhost et Hoachanas
Itinéraire pour voir le sable rouge du Kalahari ? Autre points d'intérêts ? Ou se trouve le panneau tropique du capricorne ?"
2 27/07/2012 "Fish River Canyon par Grünau
+ Quivertree forest si possible ?
Viste Fish River + Coucher de soleil"
3 28/07/2012 "Fish River + Lever de soleil
Aus - Luderitz - Aus (Cheveaux Sauvages)"
4 29/07/2012 "C13 + D707 + C27
Namibrand NP"
5 30/07/2012 "Visite Namibrand NP
Coucher de soleil sur dune Elim
Sessriem"
6 31/07/2012 "Lever de soleil sur Dune 45 / Elim
Sossusvlei + Dead vlei
Camping Sesriem ou autre (Solitaire / Gecko Park ? ou Naukluft Mountain Zebra Park ?)"
7 1/8/2012 "M36 + C14 to Walvis Bay (alternatives possibles ?)
Camping autour de Walvis bay ? Camping avec vue sur les dunes du Namib ?
Ravitaillement si possible au niveau du temps"
8 2/8/2012 "Swakopmund (visite + ravitaillement)
Cape cross - Seal reserve
Spitzkoppe via C34 + D1918"
9 3/8/2012 "Rando Spitzkoppe
Camping Brandberg NP ou à Uis ? (ou Spitzkoppe pour journée rando complète ?)"
10 4/8/2012 "Excursion Messum Crater (possible ?)
Camping Brandberg NP ou si temps suffisant direction Nord Twyfelfontein via C35 + D2612 "
11 5/8/2012 Excursion via C39 to Skeleton coast / Terrace bay (pour voir l'ambiance) ?
Palmwag
12 6/8/2012 Sesfontain via C39 + C43
13 7/8/2012 Purros via D3707 (ravitaillement essence)
14 8/8/2012 Orumpembe
15 9/8/2012 Marienfluss
Alternative pour éviter le passage technique entre Orumpembe et Roodrom ? Bloodrom ?
Synchro Camp"
16 10/8/2012 Orumpembe + Okandjumbo via D1707
Possible en 1 journée ?"
17 11/8/2012 Opuwo (Ravitaillement)
Essence suffisante pour ce circuit dans le Kaokoland"
18 12/8/2012 Epupa Falls
19 13/08/2012 Journée repos + rando + paysage
Epupa Falls"
20 14/08/2012 Ruacana
21 15/08/2012 Etosha / Namutoni
22 16/08/2012 Etosha / Halali
23 17/08/2012 Etosha / Okaukuejo
24 18/08/2012 Windhoek
25 19/08/2012 Visite Windhoek
Check out Camel Car
18:00 Windhoek Int Airport
Voilà n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires, nous ne manquerons pas de vous raconter ce périple !!
Bonjour
En prévision d'un périple en Namibie, je souhaiterais conseils et renseignements concernant quelques étapes prévues au programme . Le voyage se fera en juillet/août
4X4 (tentes sur le toit), deux véhicules.
1-Trajet : Purros>> extrémités nord de la vallée de Marienfluss
(Via : l'Hoarusib River >> la Khumib >> Orupembe).
Durée du trajet ?
Une étape s'impose telle au niveau d'Orupembe ?
Le camping sauvage est-il vraiment interdit dans la vallée de Marienfluss ?
2-Trajet : Extrémité Nord de la vallée de Marienfluss >> vallée de Hartmann
Durée ?
3-Trajet : Rooidrom >> Opuvo :
Difficulté , durée à prévoir pour parcourir la piste reliant Rooidrom à Opuvo via la piste D3703 (passant par Otjihaa village, etanga village, Otjakati, et Orotjitombo>> ..Opuvo)
Est-il préférable de repasser par Orupembe (plus au sud) et emprunter la piste 3707 ?
4-Dans l’hypothèse où on ferait Rooidrom pass >>Epupa fall :
Est-il envisageable de faire dans la journée : Rooidrom pass >> route au sud puis nord-est , vers Etanga, puis avant Etanga village route vers le nord (Ojitanda)>>Okauwe>>Etengwa>>Epupa ; ceci permettant de shunter la Van Zyll Pass ?
5- trajet Epupa Fall>>Swartbooisdrift :
Intérêt « touristique »?
Faisabilité sur deux jours ?
Difficultés ?
Après avoir lu (et surtout rêvé) sur vos nombreux posts, nous avons bâti l’itinéraire suivant pour un circuit de 3 à 4 semaines en Août 2012.
Nous sommes une famille avec 3 ado/ pré ado de 16, 14 et 12 ans. Les deux aînés ont des tailles adultes. Notre première interrogation porte sur le transport : est ce qu’un 4x4 sera suffisamment spacieux ? ou faut il passer à la taille supérieure mais beaucoup plus chère et peut être moins maniable ?
Coté véhicule toujours, on nous propose :
(Madiza) 4x4 avec 2 tentes de toit et une tente au sol de 3 (il n’y aurait pas de tentes de 2, et on imagine mal qui de nous dormirait seul dans une tente 1 place)
(Tourmaline) 4x4 avec 1 tente de toit et une tente au sol de 3 + 1 rack sur le toit pour libérer de la place sur le toit.
(Namikala) 4x4 avec 1 tente de toit et une tente au sol de 3.
Selon vous, quelle est la solution la plus sûre sur les pistes ? Nous ne sommes pas des pro du 4x4 et j’ai lu, ça et là, qu’il faut veiller à l’équilibrage et le point de gravité du véhicule (des préoccupations qui me sont jusqu’à présent totalement étrangères)
Sur notre circuit, nous cherchons à limiter au maximum les heures sur la route : 3 ou 4h par jour nous semble être un max. Nous cherchons à privilégier les rando. Par ailleurs, nous n’avons pas d’expérience de conduite en 4x4, donc nous éliminons, les coins les plus reculés.
Voici donc notre projet :
J1 – Windhoek
J2 – Kalahari :
Route vers le Bagatelle Lodge (300 km – 3h30) – Sundowner – Nuit au camping
Avant ce J2, est il intéressant de faire une journée Windhoek – San Düne Game Lodge (160 km 2h) avec visite village Bushmen ?
J3 – Sesriem :
Route vers Sesriem (300 km – 4h30) – Rando. Elim Dune - Nuit au Sesriem Campsite
J4 – Sossusvlei :
Nuit au Sesriem Campsite – Diverses rando
J5 – Monts Naukluft :
Route vers le Naukluft Park (100 km – 1h30) – Rando. Waterkloof Trail (6 à 7h) – Nuit au camping du parc.
J6 – Monts Naukluft et Namib Park :
Rando. Olive trail (4 à 5h) – Route pour Namib Park via Solitaire – Nuit au Rostock Ritz ou Camp Gecko (250 km 4h00 ou 120 km 1h45)
Quelle préférence entre ces 2 haltes ?
J7 – Namib Naukluft NP :
Route pour Swakopmund (150 km 2h00 ou 260 km 3h30). Nuit hôtel Swakopmund
Quelle est la route/piste la plus facile pour rejoindre Swakopmund : par le sud, via Walvis Bay ou par le Nord ? Y a t il des passages difficiles ? Y a t il un intérêt à loger à Walvis Bay plutôt qu’à Swakopmund ?
J8 et J9 – Swakopmund :
Diverses activités – Nuit à l’hôtel
On s'interroge sur une journée intermédiaire au Spitzkoppe ?
J10 – Brandberg :
Route vers le Brandberg via Cape Cross (310 km 5h30 + halte Cape Cross) – Rando. guidée à White Lady – Nuit au camping du Brandberg White Lady Lodge
J 11 – Damaraland :
Route vers l’Oasis de Palmwag (140 km 1h45 à confirmer) – Ballade Nature Drive (rhino noirs ou éléphants du désert). Nuit au camping du Palmwag Lodge
J12 – Kaokoland :
Activité à Palmwag – Route vers Sesfontein avec détour pour Ongongo (110 km 2h00) – Nuit dans un camping de Sesfontein.
Ou
Route vers Sesfontein + 70 km au Nord jusque Camp Aussicht (180 km – 4h00 à confirmer) – Visite d’un village Himba et Herero – Nuit au camping de Camp Aussicht
Quelle préférence entre ces 2 haltes ?
Ou (Tourmaline)
Route Palmwag – Opuwo (quelle distance ? quel temps ?)
J13 – Kaokoland :
Au départ de Sesfontein : Route pour Opuwo (130 km – 3h00) – Nuit au camping d’Opuwo Country Lodge
N’est ce pas une journée un peu « creuse » ? Est ce possible d’aller de Sesfontein à Epupa sur la journée ?
Ou
A départ de Camp Aussicht : Route jusqu’à Epupa Falls (260 km de mauvaise piste – temps ? )
Ou
Route d’Opuwo à Epupa
J14 – Epupa Falls :
Au départ d’Opuwo : Route pour Epupa (200 km - 3h00) – Visite d’un village Himba – Nuit au camping d’Omarunga Camp.
J15 – Epupa Falls :
Visite d’un village Himba. Ballade le long des chutes. Nuit au camping d’Omarunga Camp.
J16 J17 : Etosha
Retour par la piste jusqu’à Opuwo, puis route en direction de Kamanjab pour entrer dans Etosha par l’Ouest (porte d’Otjivasondu) - 400 km 4h30 – Nuit au Dolomite Camp
Est il préférable de passer par Ruacana ?
J18 – Etosha
Nuit au Okaukuejo Rest Camp (Etosha sud ouest)
J19 – Etosha
Nuit à Halali Rest Camp (Etosha centre sud)
J20 – Etosha
Nuit au Namutoni Rest Camp (Etosha est)
J21 – J22 – J23 – J24
Différentes options :
J21 – Route Etosha / Namutoni à Okonjima (250 km 3h30). Dans l’am, activités de la fondation Africat. Observation nocturne après le diner d’autres animaux, notamment des porcs épics. Nuit au Okonjima Main Camp, lodge
J22 – Journée d’activités sur place. Nuit au Okonjima Main Camp, lodge
J23 – Route vers Windhoek (250 km de route goudronnée. 4h00). Nuit près de Windhoek
J24 – Départ
ou :
J21 – Route Etosha / Namutoni au Waterberg Plateau, (580 km – 7h00) via éventuellement Lac Otjikoto, Tsumeb (musée dédié aux minéraux), ou détour par Grootfontein (météorite de Hoba + 1h30) . Nuit au camping de Waterberg Wilderness
J22 – Journée d’activités sur place. Nuit au camping de Waterberg Wilderness.
J23 – Route vers Windhoek – 260 km 3h30 – Nuit près de Windhoek
J24 – Départ
Dans le cadre d'un voyage Namibie / Bostwana je suis passé par un TO pour les reservations des logements.
A priori la formule est appreciable : au lieu de s'adresser un par un aux camping/lodges , on fourni la liste au TO qui se charge des reservations et on a qu'un seul contact à gerer (et cela sans forcement payer plus cher) .
On paye le TO en globalité au lieu de x paiements .
Sauf que si problème on est face à une grosse somme d'argent en jeu et une position compliqué : tout le voyage est entre les mains du TO !!!
C'est ce que je rencontre : pour beneficier d'une reduction de 3% j'ai payé via un transfert banquaire .
4 semaines apres : le TO me dit qu'il n'a pas reçu l'argent alors que mon compte a bien été débité depuis longtemps . La banque (CA) ne sait pas où est l'argent : c'est compliqué voyez vous me dit elle , le TO est en Namidie et sa banque à l'Ile Maurice ..., en plus on est pas en Europe , c'est compliqué ...
Je ne sais pas comment ca va finir mais j'en retiens 2 choses :
- le paiement en CB est bien plus securisant , surtout avec un pays d'AFrique Australe
- Passer par un TO , c'est mettre tous ses oeufs dans un meme panier
Est ce que les services de transferts en ligne comme XE.com ne sont pas preferables aux banques ? le change est bien meilleur que le celui de ma banque , et à les lire , le transfert semble bien plus rapide (ma banque(CA) annonce 10 jours pour un transfert en Afrique)
Voilà déjà 10 jours que nous sommes rentrés d'Afrique Australe. Le carnet de voyage suivra, mais je tenais déjà de faire un topo pratique à toutes fins utiles pour ceux qui préparent un voyage similaire.
Nous avons voyagé à 4, avec nos enfants de 8 et 10 ans, en camping-car de location.
Vols - avec Air Namibia depuis Francfort, 3200 euros pour nous 4, appareils neufs avec écran individuel, service de qualité, pas de retards. Attention les duty-free à l'aéroport de Windhoek pratiquent des prix élevés!
Pour les belges, il y a des trains directs ICE de l'aéroport de Francfort à Bruxelles, très pratique!
Véhicule - nous avons loué un camping-car de Bobo Campers via l'agence Campingcar-online, qui nous a proposé de meilleurs prix et meilleures conditions que Bobo en direct. Nous avons payé 3100 euros pour 34 jours de location. Bobo Campers Windhoek sont compl��tement dépendants de Bobo Afrique du Sud, tout problème sérieux potentiel devra être réglé avec Jahannesbourg.
Nous n'avons pas prix le rachat de franchise, qui revenait à environ 800 euros pour 5 semaines.
Nous avons eu ce qui nous a semblé le véhicule le plus ancien de leur flotte, chose qu'on a eu du mal à comptendre pour une location aussi longue, et en état assez moyen.Nous avons eu des petits problèmes moteur et cellule pas immobilisants, que nous avons su gérer, étant des camping-caristes assez expérimentés. En compensation pour ces désagréments, nous avons négocié de ne pas payer pour les petits dommages qui nous étaient imputables (casse du couvercle de la plaque de cuisson et un impacte sur le pare-brise). Du coup nous avons certainement bien fait de ne pas prendre le rachat de franchise :)
Les camping-cars de Bobo ne sont certainement pas idéaux pour découvrir la Namibie et le Botswana pour un couple ou un groupe d'adultes. les véhicules ne sont pas du tout équipés pour des conditions plus rudes, rien n'est renforcé...Par contre ils sont bien pratiques lorsqu'on voyage avec des enfants: nous et nos enfants n'avons jamais souffert ni du froid ni de la chaleur, les enfants pouvaient dormir plus tard le matin, alors que nous les adultes nous levions parfois à l'aube pour rouler avant le petit-déj, ils pouvaient s'occuper en dessinant etc pendant les trajets, nous pouvions cuisiner et manger à l'intérieur, nous n'avions pas à sortir er ranger des affaires sans arrêt... Pour nos enfants de 8 et 10 and le voyage en 4x4 tente de toit aurait été je pense trop rude, et pour cela nous n'avons pas regretté le ccar. Mais si on retournera à 2 en Afrique Australe, ce sera en 4x4 pour ne pas être limités de nos mouvements.
La tôle ondulée en ccar était TRES pénible, parfois à 20km/h, et nous avons dû modifier notre itinéraire pour faire moins de piste que prévu. Pour les parcs du Botswana nous avons pris des excursions, véhicule de safari avec chauffeur pour nous seuls, et c'était très bien comme ça!
Nous avons parcouru 5000 km, conso moyenne 10,5 - 11litres/100km (très économique!), prix du diesel env. 85 centimes d'euros/litre. Total carburant moins de 500 euros.
Attention il n'y a pas de carburant tout le temps à toutes les stations! Ceci dit, en étant un minimum prévoyants, nous n'avons jamais été bloqués.
GPS: j'ai pris gratuitement les cartes GPS pour Garmin de la Namibie et du Botswana du site garmin.openstreetmap.nl et notre GPS Garmin qui nous accompagne partout où nous allons. On en a été très contents, pour nous c'est vraiment un très bon plan de voyageurs!
Campings & réservations - ayant un vrai toit avec notre ccar, avec chauffage et clim dès qu'on était branchés sur le 220V, nous n'avons pas eu besoin de chambres d'hôtel ou lodge. Nous avons bivouaqué une seule fois, et je crois que c'était un peu illégal, dans le Namib-Naukluft sur le parking du départ de l'Olive trail.
Il faut dire que les campings en Afrique Australe sont excellents, vraiment confortables, souvent le charme en plus. Camper est vraiment une excellente manière de découvrir ces pays à des prix doux. Nous avons payé entre 20 et 40 euros/nuit pour 2 adultes et 2 enfants, le enfant ont presque toujours payé la moitié du tarif adulte. Budget camping pour 5 semaines - 1000EUR environ pour nous.
Nos endroits préférés ont été le White Lady Lodge en Namibie et le Shakawe Lodge au Botswana.
Beaucoup sur ce forum s'opposeront sans doute avec véhémence à ce que je vais dire maintenant, mais je voudrais vraiment mettre fin à la dictature des réservations des campings à l'avance en Namibie et au Botswana, en dehors des parcs nationaux. Il est préconisé ici qu'il faut tout réserver à l'avance en haute saison, alors qu'il n'en est rien et même dans le cas peu probable où l'on ne trouve pas de place dans notre premier choix de camping (si on arrive tard...), il y a toujours une solution de repli. Nous avons croisé des voyageurs venus en vols secs - et c'est tout - et eux aussi ont passé d'excellentes vacances!
Nous avions réservé dès le mois de février quatre nuits, deux à Sesriem et deux à Etosha, et c'est tout. Pour Sesriem cela s'est justifié, car c'était au tout début du périple, donc le manque de flexibilité ne posait pas problème, et le camping NWR dans le PN était effectivement complet, donc nous étions bien contents d'avoir notre emplacement. Ceci dit il y avait de la place à l'Oasis pas loin, mais qui est moins bien.
Les deux autres nuits réservées étaient dans Etosha, Halali et Namutoni. nous aurions bien voulu modifier certaines étapes avant ces nuits, mais vu l'impératif d'être à Halali et Namutoni à ces dates nos possibilités ont été limitées. Donc nous avons regretté un peu ces résas, surtout que même à Etosha on peut se débrouiller sans, comme vous allez voir.
Même six mois à l'avance, nous n'avons pas trouvé de place à Okaukuejo, le camp le plus recherché d'Etosha. Qu'à cela ne tienne, nous avons prévu d'y passer 2 nuits. En arrivant sur place les dames peu aimables de la NWR n'ont rien voulu savoir, mais elles ont été d'accord qu'on partage un emplacement avec quelqu'un si les gens sont d'accord. Nous avons abordé un couple de sudafricains en 4x4 aménagé, qui ont tout de suite accepté de partager avec nous ce qu'on a découvert après qu'était le plus bel emplacement du camp d'Okaukuejo! Ce qui plus ést, ils avaient réservé une nuit de plus, mais partaient le lendemain, donc pour la deuxième nuit nous avons eu l'emplacement pour nous seuls. Bien sûr nous les avons remboursés, alors que la NWR ne l'aurait pas fait.
Avis sur les campings et bons plans par jour (ou nuit) de voyage:
NAMIBIE
Lake Oanob Resort - excellent accueil, très confortable, peu fréquenté, sanitaires privés, douche excellente, peu d'intérêt touristique mais environnement agréable et pratique pour faire étape. Piscine vide hors-saison.
Le Speetshogte Pass peut être emprunté en ccar et n'importe quel véhicule léger sans problème - la partie raide est très bien aménagée, en excellent état. La vue de la-haut vaut le coup!
Sesriem Campsite - beaux emplacements, sanitaires très fréquentés donc propreté moyenne, piscine glaciale mais appréciée quand même par nos enfants. Offre l'avantage de pouvoir rentrer dans le parc quand il fait encore nuit, et de voir le lever du soleil depuis une dune (dune 45 en général). Le dîner au Sossusvlei Lodge à côté est un must absolu!
Olive Trail - nous avons fait la rando dans les temps impartis (4-5 heures) avec les enfants. Très chouette.
Swakopmund Alte Brucke Resort - emplacements impeccables comme je n'en avais jamais vu, salle d'eau privée royale...MAIS il y a eu de la casse et des vols dans les 4x4 des emplacements juste à côté du nôtre la nuit où l'on était, donc malgré le gardien, les barbelés, etc., ça craint! Eh oui on est en ville, il n'y a rien à faire...Resto Kücki's en centre-ville excellent à prix doux.
Si jamais vous voulez voir les plantes de Welwitschia à côté de Swakopmund, sachez que vous pouvez les voir sans permis et sans emprunter la piste vraiment pourrie qui est la Welwitschia Drive, tout simplement en empruntant la C28 asphaltée. Il y en a sur le bord de la route vers là où la C28 croise la Welwitschia Drive pour la deuxième fois.
Spitzkoppe - aucune commodité pour ce camping communautaire mais que c'est beau...un endroit magique.
White Lady Lodge - Le camping est sablonneux et un peu éloigné du lodge, mais bien entretenu (douches chaudes avec donkey). On peut profiter des espaces publics du lodge (piscine, jardin) qui sont magnifiques, une vraie oasis de verdure au pied du Brandberg, avec des couchers de soleil incroyables.
Ugab Terraces - un peu en dehors des sentiers battus, la vallée de l'Ugab offre ici des paysages incroyables de roches sculptées par le vent, qui rappellent les westerns. Le camping de ce lodge est au pied de la colline (donc pas de vue depuis l'emplacement), il faut une petite marche sportive pour monter sur les "terasses" (le lodge proprement dit) pour une vue à couper le souffle sur le Vingerklip & co et piquer une tête dans la piscine paysagée (glaciale). Sinon emplacements comfortables avec douche privée, on était seuls dans tout le camping. Accès délicat en ccar à cause des branches des nombreux arbres à épines.
Etosha Okaukuejo - c'est l'usine, enorme mais comfortable. Le camping le mieux placé du parc, trou d'eau où le ballet des animaux est permanent. Piscines agréables, sanitaires en nombre insuffisant, on fait la queue à la douche aux heures de pointe (pas nous, on avait la douche dans le ccar! ;) ).
Etosha Halali - le moins beau des trois campings d'Etosha, aussi le moins fréquenté. Pas d'emplacements délimités. Sanitaires corrects. Personne ne contrôle rien sur le camping, on aurait probablement pu se poser même sans réservation...et sans payer! Trou d'eau bien fréquenté, un lion est venu boire à la nuit tombée.
Etosha Namutoni - camping agréable avec pelouse, pas bondé, santaires bien. Namutoni est en travaux. Trou d'eau désert
Sachsenheim Guest Farm à l'est d'Etosha - camping à la ferme très comfortable et bien tenu, il n'y a pas foule.
Roy's Rest Camp - les parties communes ont un charme fou! très bien tenu, bon accueil, on a beaucoup aimé. Wifi au milieu de nulle part, impressionnant!
Kaisosi River Lodge, Rundu - Rundu est une ville poussiéreuse qui ne donne pas du tout envie de s'y attarder. A quelques kilomètres de la ville, en bord de rivière, Kaisosi est un havre de paix. Terrain avec pelouse, sanitaires privés (moyens), terasse et piscine du lodge au-dessus de la rivière. La sortie en bateau sur la rivière ne présente pas beaucoup d'intérêt.
Nunda Lodge, Bagani. Beaux emplacements, superbe jardin paysagé et piscine, très beau bloc d'ablutions fleuri. Excellent accueil. On a beaucoup aimé.
Nous avons beaucoup aimé le petit Parc National Mahango à la frontière avec le Botswana, beaucoup d'animaux, beaux baobabs. SVP si vous y allez, arrêtez-vous au bureau du parc pour payer l'entrée, car il n'y a pas de contrôle, donc on peut aussi ne pas payer, mais ce serait dommage qu'ils ne puissent plus assurer l'entretien de ce beau parc.
Camp Kwando dans le Caprivi - accueil très moyen, assez cher, installations mal entretenues, piscine sale... nous n'avons pas aimé. Nous nous sommes plaints et du coup on nous a fait cadeau du prix de la nuit, mais ce n'est pas pour cela qu'on va dire qu'on a aimé!
Zelda's Guest Farm - très beau camping, très bien tenu, emplacements avec pelouse, sanitaires impeccables, très bon accueil, très bien pour faire étape sur la B6
BOTSWANA
Attention beaucoup de contrôles sanitaires aux frontières mais aussi sur les routes à l'intérieur du pays entre Kasane et Nata, Maun et Nata, Maun et Ghanzi...viande, lait et laitages, fruits et légumes interdits, voir objets d'artisanat en bois...
Shakawe Lodge, près de Shakawe - magnifique lodge tout neuf au bord du Panhandle de l'Okawango; managers belges et cuisinier italien; un havre de paix très classe. Camping au bord de l'eau bien tenu; vaut la peine de s'y attarder plus d'une nuit. On a aimé l'excursion en bateau sur le Panhandle, qui offre un paysage différent de celui du delta.
Kasane - Pour nous le meilleur camping est celui du Chobe Safari Lodge (cadre, belle piscine, restaurant, proximité supermarché), 75 BWP/adulte/jr; le camping est assez petit, souvent bondé.
Excursions avec Charles de Chobe Charlin Charters (près de la station Shell)
Tour en bateau de 15h à 18h sur la rivière Chobe - 700 BWP négocié bateau privatif pour nous 4, park fee non inclus; exceptionnel, à ne rater sous aucun prétexte!
Excursion à Victoria Falls à la journée en minibus, négocié 400 BWP/adulte, enfants 50%; Senyati facture 500 BWP/adulte la même excursion (même agence).visa 30 USD ou 25 EUR/pers, entée Vic Falls 30 USD/adulte, enfants 50%. Après la visite des Chutes, ça vaut la peine de faire un tour sur le pont - frontière entre le Zimbabwe et la Zambie.
Safari PN de Chobe (section riverfront) 1800 BWP pour la journée (voiture, chauffeur, essence), park fee et lunch non inclus.
Senyati Lodge - un lieu tout à fait à part, à 20 km de Kasane, dans le Parc National. Accès sans 4x4 possible, et même en camping-car! depuis la route asphaltée sortir au panneau Lesoma (le village près de Senyati) et non pas au panneau Senyati (!), puis suivre le fléchage vers le lodge voisin Tilodi. Senyati est à 1,7 km de Tilodi, tout droit. C'est une piste large pas trop sablonneuse...Le camping de Senyati est cher mais très comfortable, avec sanitaires privés. Et surtout il y a un trou d'eau fréquenté tout l'après-midi et la soirée par de gros troupeaux d'éléphants, et il y a une cachette tout près de l'eau pour observer les animaux et les photographier de très près. Inoubliable. Pour Senyati nous avons réservé deux jours avant à travers une agence de Kasane.
Nata Lodge - agréable pour faire étape entre Kasane et Maun, c'est la petite soeur de Chobe Safari Lodge. Emplacements sablonneux pas fameux, sanitaires très corrects.
Maun - Le camping du Island Safari Lodge est de loin le meilleur choix. au bord de l'eau, grande piscine...sanitaires moyens. Nous avons réservé toutes les excursions (journée 4x4 dans Moremi, excursion à Chief's Island en bateau, tour d'hélicoptère au-dessus du delta de l'Okawango) auprès du lodge, qui pratique des prix assez compétitifs que nous avons pu négocier pour les enfants.
L'entrée sud de Moremi est à 2h de route de Maun, donc les temps d'approche sont longs pour les excursions à la journée. Pour être au plus près de l'entrée de Moremi, il convient de passer la nuit au camping Kaziikini, accessible à tout véhicule (mais la piste est pénible), qui se trouve au nord du Buffalo Fence.
Ghanzi Thakadu Camp - piste d'accès pourrie mais accesible à tous véhicules, emplacements grands et espacés, sanitaires corrects sans plus, jolie piscine mais glacée, trou d'eau. Des familles san vivent sur la propriété, possibilité de participer à un bush walk.
COÛT du voyage tout compris pour 2 adultes et 2 enfants, 5 semaines - il a été entre 10000 et 11000 euros, les excursions et activités au Botswana pesant assez lourd sur le budget (seul le tour d'hélico de 22 minutes a coûté 390 dollars). Il faut dire que nous avons toujours cherché le meilleur rapport qualité-prix mais nous ne sommes pas du tout du tout privés, donc par exemple si on avait eu un budget strictement limité à 10000 euros on aurait pu s'y tenir aussi...
Taux de change environ 14,20 NAD et environ 12 BWP pour un EUR.
Voilà, désolée d'avoir été si longue, j'espère que ça vous sera utile!
Nous venons de prendre les billets d'avion pour Windoek du 27 juillet au 30 août. Pour l'instant l'organisatoon s'arrête là!
On pense louer un camping-car, car nos enfants (8 et 10 ans) aiment ce mode de transport. En dehors de Bobo, connaissez-vous d'autres loueurs sérieux et peut-être moins chers sur Windoek? Combien de temps à l'avance faut-il louer le véhicule pour être sûr d'en avoir un à nos dates?
On aime la flexibilité, mais aussi des campgrounds sympas, bien placés et avec piscine si possible...
Alors lesquels faut-il absolument réserver à l'avance et combien de temps avant? (Sur un itinéraire "classique" moitié nord de la Namibie - Nord Botswana - Vic Falls)?
Une autre question, avez-vous un bon plan pour aller à Chobe River Front (Botswana) vu qu'il n'est pas accessible apparemment en camping-car non4x4 et dormir si possible à Ihaha? (Ne me dites pas qu'on s'y prend trop tard! :))
nous avons posté notre itinéraire il y a quelques jours et nous sommes en train de réserver nos hébergements (campsites, lodges, B&B...)
La question est la suivante:
nous cherchons un lodge, camping ou un B&B sympa dans le secteur de Swakopmund ou de Walvis bay! enfin du moins dans cette zone géographique car si vous en connaissez un, un peu plus loin on est preneur !! Que nous conseillez vous?
Après avoir longuement hésité entre la Namibie et l'Afrique du Sud, nous avons opté pour un peu des deux.
Les billets sont achetés, ce sera un AR Paris -Le Cap du 18/07 au 11/08, soit 25 jours sur place.
Nous partons à 7, soit 2 familles avec des ados. Nous comptons louer un minibus au Cap, et camper le plus possible.
Voici l'itinéraire prévu. Toutes les remarques sont bonnes à prendre.
j1: arrivée et nuit au Nord du Cap
j2: nuit Springbock
j3; Fish River Canyon
j4: Aus
j5: D707, nuit à Koïmasis?
j6: Sesriem
j7: Camp Gecko
j8: Swakopmund
j9: Swakopmund
j10: Damaraland, mais où?
j11: nuit à 2-3h de route d'Etosha, mais où?
j12: Halali
j13: Okaukuejo
j14: CCF et nuit Otjiwarongo
j15: Lake Oanob
j16: Bagatelle ou Anib Lodge
j17: Mata-Mata
j18: Twee Rivieren
j19: Upington
j20: Calvinia
j21 - j25 Le Cap (Hout Bay)
Pour le j10, nous pensons passer la matinée à Swako pour faire du sandboarding (ados oblige!) et partir vers 12h. L'étape doit donc être de 3-4h de route. Le j11, nous voulons nous rapprocher d'Etosha (3h maxi) pour y arriver le lendemain en fin de matinée. Dans ces conditions, que pouvez-vous nous conseiller?
Merci de votre collaboration
Je vous remercie de bien vouloir me donner des indications sur un circuit 4x4 en Bostwana Namibie pour 5 semaines sans trop courir.
J'ai déjà une petite idée MOREMI-CHOBE-VIC FALLS-BANDE DE CAPRIVI JUSQU'A EPUPA, ESTOSHA mais après cela se corse car pour aller jusqu'à Sossusvlei et voir les dunes et puis repartir sur Maun rendre le 4x4 j'ai peur que cela fasse beaucoup et que peut être au passage on risque de "'louper" Twyfelfontain ou autres.
merci de vos indications.
Bonjour,
Après étude voici les grandes lignes de l'iténéraire envisagée pour l'été prochain. Nous serons en voiture à 4 (style toyota avenza), dont un enfant de 7 ans. Souhaitons loger en bungalow ou en camping (mais préfererions les bungalows).
attendons avec impatience toutes vos remarques pour affiner notre itinéraire.
Où pouvons-nous nous arrêter sur la route en AFS.
samedi 12 juillet 2008 : depart paris 14h00
dimanche 13 juillet 2008 : arrivée CAP 5h00
lundi 14 juillet 2008 : Dpt vers namibie
mardi 15 juillet 2008 : arrivée en soirée sur fish river
mercredi 16 juillet 2008 : fish river
jeudi 17 juillet 2008 : mariental
vendredi 18 juillet 2008 : mariental
samedi 19 juillet 2008 : windhoek
dimanche 20 juillet 2008 : windhoek
lundi 21 juillet 2008 : okahandja
mardi 22 juillet 2008 : okahandja
mercredi 23 juillet 2008 : grootfontein
jeudi 24 juillet 2008 : rundu
vendredi 25 juillet 2008 : mahango
samedi 26 juillet 2008 : mahango
dimanche 27 juillet 2008 : tsumeb
lundi 28 juillet 2008 : etosha-halali
mardi 29 juillet 2008 : etosha-halali
mercredi 30 juillet 2008 : etosha-okaukuejo
jeudi 31 juillet 2008 : etosha-okaukuejo
vendredi 1 août 2008 : outjo
samedi 2 août 2008 : khorixas
dimanche 3 août 2008 : torra bay
lundi 4 août 2008 : cape cross
mardi 5 août 2008 : swakopmund
mercredi 6 août 2008 : walvis bay
jeudi 7 août 2008 walvis bay
vendredi 8 août 2008 : walvis bay
samedi 9 août 2008 : kuiseb
dimanche 10 août 2008 : sesriem
lundi 11 août 2008 : sesriem
mardi 12 août 2008 : aus
mercredi 13 août 2008 : seeheim
jeudi 14 août 2008 : AFS
vendredi 15 août 2008 : LE CAP
samedi 16 août 2008 : LE CAP
dimanche 17 août 2008 : depart
nous partons cet été (25 juillet au 19 aout) à 2 (couple), et prévoyons de voir un maximum de pays! On essaye de construire un voyage rythmé: paysages, animaux, et "visites" express! on veut s'en mettre plein la vue, sans pour autant passer trop de temps à chaque étape (même si on sait que certaines méritent de s'y attarder et on le fera!), et on aimerait un voyage hors des "sentiers battus" !😉
L' arrivée à Windhoek est prévue le 26 au matin, nous avons réservé le 4X4, et nous sommes en pleine préparation de l'itinéraire.. comme ça devient urgent, (nous devons réserver les campings et les entrées des parcs) on commence à s'affoler un peu....! 😉
La lecture des différents posts à ce sujet, et l'étude des nombreux carnets de routes présents sur le site, nous pose différentes interrogations...
Nous sommes en plein dilemne: en effet nous aurions envie de faire à la fois fish river canyon et les vic falls en revenant par le Bostawana... (nous ne pouvons pas prendre d'avion entre vic falls et windhoek, pour des raisons budgétaires et parce que nous devons rendre le 4X4 à windhoek)
Pensez vous que cela est faisable? cela est il judicieux de vouloir tout faire (fish river+ namibie + vic falls) ? ou risque t'on de "tout faire" sans vraiment "rien faire" au final... ?
voici les grandes lignes de notre itinéraire :
ceci n'est qu'un premier jet que l'on vous soumet pour solliciter votre aide! alors, n'hésitez pas à nous faire part de vos conseils et remarques !! nous sommes preneurs de toutes les suggestions car novices de la Namibie!! 🙂
1 26/07/2012 5:10 - Arrivée Windhoek Int. Airport + Mariental / Kalahari Desert
2 27/07/2012 Fish River Canyon
3 28/07/2012 Fish River Canyon
4 29/07/2012 Aus (chevaux sauvages?)
5 30/07/2012 Sesriem
6 31/07/2012 Sesriem
7 1/8/2012 Walvis Bay
8 2/8/2012 Spitzkoppe
9 3/8/2012 Spitzkoppe
10 4/8/2012 Brandberg / Messum
11 5/8/2012 Palmwag
12 6/8/2012 Palmwag (skeleton coast ?)
13 7/8/2012 Etosha
14 8/8/2012 Etosha
15 9/8/2012 Etosha
16 10/8/2012 Rundu
17 11/8/2012 Kongola
18 12/8/2012 Kongola (caprivi string parks)
19 13/08/2012 Kasane
20 14/08/2012 Victoria Falls / Kasane (day trip)
21 15/08/2012 Makgadikgadi
22 16/08/2012 Ghanzi
23 17/08/2012
24 18/08/2012 Kalahari
25 19/08/2012 "14:00 Windhoek
18:00 Windhoek Int Airport"
la journée du 17/08 est vide pour l'instant, elle servirait à combler la visite du kaokoland, ou servirait de journée de "battement" à placer suivant les besoins dans le voyage...
Autres questions:
- cela vaut t'il la peine de consacrer 10 jours pour les vic falls (aller, visite, retour via Bostwana...) ? nous avons peur de sacrifier le reste en faisant ça... ! qu'en pensez vous ?
- ce trajet (aller et retour aux Vic falls), outre le temps qu'il prendra nous permettra t'il de profiter tout de même des paysages, animaux, ou tout autre point d'intérêt?
- dans le cas où nous enlèverions ce trajet aux vic falls pour nous consacrer à la Namibie, pensez vous que l'on peut envisager (et que cela vaut le coup) un itinéraire comprenant la partie Bostwanienne du désert du Kalahari ? sinon que nous proposez vous de mieux, de plus atypique?
En définitive, que nous conseillez vous? que modifieriez vous dans l'itinéraire? quelles étapes rajouteriez vous? Quels points incontournables a t'on oubliés?
nous allons faire un périple de 25 jours en Namibie en septembre, on descend d'abord au sud vers fish river canyon, puis on remonte vers sesriem, naukluft, walis bay, damaraland, kaokoland et là j'ai un doute sur l'itinéraire qu'il vaut mieux prendre après epupa falls:
Notre but est de rejoindre Etosha, vaut il mieux passer par Oshakati puis rentrer à Etosha par l'est et donc traverser Etosha de l'est vers l'ouest ou bien vaut il mieux redescendre à l'ouest puis au sud d'Etosha et parcourir Etosha de Okaukuejo vers namutoni ?
Qu'en pensez vous ?
Question bonus, à Epupa falls vaut il mieux camper à Omarunga camp ou à epupa camp ? (Pierre Le camp "communautaire" que tu m'as conseillé à Epupa, c'est Epupa camp ?)
Mon amie et moi comptons effectuer un voyage en Afrique du Sud et en Namibie sur 4 à 5 semaines en octobre/novembre 2010.
Nous avons l'habitude de voyager seuls, en sac à dos. Nous n'avons jamais mis les pieds sur le sol africain. Nous comptons sur vos conseils et vos retours d'expérience pour préparer au mieux ce séjour.
Voici nos requêtes:
- Quels sont les meilleurs guides (GDR, Lonely Planet...) ?
- Quels sont les lieux/sites incontournables ?
- Doit on louer un véhicule ou peut on facilement voyager en transport en commun ?
- Si nous louons un véhicule, doit-on forcément louer un 4X4 ou un véhicule classique suffit, compte tenu de l'état des routes?
- Un budget de 5000 € tout compris est-il raisonnable ou insuffisant ?
-
bonjour à tous forumeuses et forumeurs;
voilà je projette de faire un voyage de 36 jours avec ma femme et ma fille qui aura 17 mois du 18/05/08 au 22/06/08, et c'est là que tout se complique...
En effet au début il s'agissait uniquement d'un séjour en afrique du sud d'environ trois semaines et j'ai alors commencé à visiter les forums et c'est ainsi que je suis tombé sur de magnifiques récits de voyages avec photos sublimes sur ce pays mais aussi et surtout la namibie ( et oui je savais pas que c'était aussi beau...).
Alors de fil en aiguille j'en suis venu à me dire que ce serait cool d'aller jusqu'en namibie vu qu'on sera juste à côté, et puis chemin faisant je réalise que les chutes victoria sont aussi dans le coin, alors pourquoi pas ...
Et voilà comment je me retrouve aujourd'hui à vouloir tout faire, et oui, vous connaissez le syndrôme du " on est pas loin ce serait bête de pas y aller..."
Alors dans l'idéal le voyage se ferait ainsi:
location probable d'un camping-car à johannesbourg pour les commodités pour le bébé ( chauffer les biberons, sieste, cha, ger les couches...) puis
départ pour le Kruger puis descendre par le Zwaziland, Hluwluwle, direction le drakensberg, longer le Lesotho par le nord, puis redescendre vers cradock, addo elephant parc, puis longer la côte vers tsitsikamma, wilderness, outdshorn, hermanus et le cap...
puis remonter la côte direction la Namibie en passant par springbok, fish river canyon, sessriem, sossuvlei, walvis bay, puis direction Etosha, et la bande de caprivi direction chobé et les chutes victoria et enfin, redescendre par le botswana, direction johannesburg en faisant une halte au pilanesberg!
Avouez que comme çà, çà fait envie et qu'on n'aimerai bien ne pas faire d'impasse sur toutes ces merveilles de la nature.
Vous connaissez l'histoire de celui qui avez les yeux plus gros que le ventre... c'est peut-être bien moi.
questions: Pensez-vous que c'est réalisable niveau timing? j'ai bien conscience qu'on va en bouffer des kilomètres ( la petite aime la route mais quand même) A choisir sur quoi feriez vouz l'impasse? Possibiliter à regret de zapper les chutes victoria et redescendre de la Namibie vers johannesburg en passant par le Kgalagadi transfontier park? est-ce que çà fait gagner du temps? Possibiliter de tout faire en camping-car, ou est-il préférable d'avoir un 4*4 pour la seconde partie concernant la namibie, caprivi, chobe, chutes victoria? l'idéal pour tout faire serait de rallonger le voyage d'une semaine peut-être mais aprés niveau budget, déjà comme-çà je pense que çà douille pas mal?
Enfin vous avez compris que je suis bien embetter d'être obliger de faire des choix🙁
en attendant de vos réponses et avis je vous remercie tous pour vos récits notamment: grisemote senmout nobody arroukatchee petitgnou simba... et tant d'autres
Toujours dans la préparation de mon voyage en Namibie en septembre prochain, je suis à la recherche d'un "retour d'expérience" sur le Tok Tokkie trail, dans le Namibrand.
Ca m'a l'air très chouette, mais ça a également un certain prix... Je ne pourrais commencer à caler mes réservations qu'en mars prochain (pour un dépard en septembre) et j'ai l'impression que même en s'y prenant en mars, ce n'est pas garanti d'y avoir une place garantie à ce trail... Du coup, ça laisse en suspend une bonne partie de mon trajet et de ce que je souhaiterais faire après.
Donc je me demandais si quelqu'un était passé par là, et si son avis pouvait me confirmer qu'il fallait vraiment maintenir l'effort, ou bien si il y avait moyen de s'imprégner de l'ambiance du désert un peu de la même manière en se posant dans un petit lodge une ou deux nuits, et être du coup un peu plus assuré de son planing.
Je crois que tout est dans le titre!
On prépare un nouveau voyage d'ici 15-18 mois, mais j'aimerais découvrir un autre pays que le Kenya, même si je l'adore!...
Avez-vous des arguments pour convaincre mes compagnons de voyage au nombre de cinq?
Est-ce que le Botswana et la Namibie se ressemblent question paysages?
Ont-ils les mêmes grands animaux?
Comment sont les lodges et camps en comparaison avec le Kenya qui est au top?
Merci bcp!
Juste un question dans l'air, comme ça: et si on allait voir ce fameux désert de fleurs du 18 au 26 août ??? 😛
Comme le séjour serait court où atterrir ?:
- Windhoek: l'avantage c'est qu'on connait, on sait où louer un 4x4 et c'est la version avec le prix de vol la plus accessible ... mais c'est loin.
- Le Cap: c'est plus près, on ne connait pas. Le vol nécessite une escale et est plus onéreux. Qui a-t-il en chemin ?
- Upington: c'est le plus près. Niveau prix de vol et escale c'est l'équivalent du Cap. Dans le secteur il y a plusieurs parcs autres parcs (KTP, Agrabies, Richsterveld), en revanche où louer la voir ?
Salut, à tous
Je pars bientôt pour la namibie, le mois de juillet. Il y a quelques question qui me trote dans la tête tel que: faut il reellement prendre un anti-paludique ? Les travellers chèques ou pas ? Faut il, avoir une jerricane d'essence, même si nous faisons les lignes principales?
J'ai déja quelques réponses mais elles sont toutes contradictoire. Alors je me suis dit une petite discusion sur le sujet m'eclairera un peu plus
J'ai encore besoin de votre aide, pour notre voyage en 2018.
Nous serons deux jours au Camping de Klein Aus Vista avant d'aller vers la rivière Orange, le Fish River Canyon et le KTP.
Au niveau des jours, je pourrais encore inclure deux ou trois jours aux Augrabies Falls.
Est-ce que ce parc vaut la peine d'être visité? Deux ou trois nuits sur place? J'ai vu qu'il y a une randonnée à faire, le Dassie interpretive Trail.
Sur le site, ils parlent d'une randonnée de 5 km, mais j'ai lu quelque part, qu'il fallait compter 3 heures. Cela ne me dérangerais pas, mais 3 heures pour faire 5 km me semble pas possible. Ou alors, il faut vraiment marcher lentement. Connaissez-vous cette randonnée?
Comment sont les pistes dans ce parc? Facilement pratiquable avec un 4x4? Qui a déjà fait ces pistes? Combien de temps pour faire une boucle? Peut-on voir des animaux?
Nous serons sur place début avril. Est-ce la bonne période? Sur le site du parc, ils donnent février-avril comme meilleure période pour les chutes. Par contre, il me semble avoir lu sur le forum que ce n'est pas la meilleure période. Bref, qu'en dites-vous?
Je suis en train de préparer un nouveau tour en Namibie avec de la famille.
Je ne suis pas fan d'Etosha, mais comment ne pas les y faire passer pour une première découverte du pays ?
Alors je me pose des questions...
Je sais que si on a une réservation à Dolomite Camp, on peut entrer dans le parc d'Etosha par la Galton Gate tout à l'Ouest.
Mais dans l'autre sens, en venant de l'Est ? Peut-on après une nuit à Okaukuejo et une à Dolomite sortir par la Galton Gate ?
Merci à ceux qui savent !
PS. je viens de lire que Galton Gate devrait être complètement ouverte au public en 2014, mais nous c'est pour 2013...
Bonjour
Nous préparons un périple Namibie-Botswana, en famille pour juillet 2012 (deux parents et deux enfants « adultes »).
L’élaboration du circuit s’est fait en grande partie en "pompant" éhontément dans les différentes discussions et carnets de voyage (ellobo, Ericarole, fredXIII, j2p, pierre77N, zimbolo, bernicotti)
Nous effectuerons le voyage en auto-tour, avec location d’un véhicule 4x4 tentes sur le toit.
Les réservations se feront par l’intermédiaire d’une agence.
Voici l’itinéraire, prélude à un déluge de questions :
J1 :Windhoek
J2 : Windhoek>>Spreetshoogte Pass (Gecko camp ou autre)
via Kupferberg Pass> Spreetshoogte Pass
J3 : Gecko camp >>Sessriem (Camping de Sessriem entrée du Parc)
D1275>C14 Solitaire>D854
- Olive trail
- Dune Elim
J4 : Sessriem (Camping de Sessriem entrée du Parc)
- dune 45
- Dead Vlei
- Sossusvlei
- rivière asséchée la Tsauchab
- Canyon de Sessiem
J5 : Sessriem >>Swakopmund (B&B : Swakopmund)
C19>C14>
- visite de Solitaire
- Gaub Pass
- Kuiseb Pass
J6 : Swakopmund (B&B : Swakopmund)
- Walvis Bay + Sandwich Harbour : tour operator
J7 : Swakopmund>>Spitzkoppe (SpitzkoppeCamping)
C34>D1918>D1925
- via Cap Cross (puis retour sur D1918)
- Arches, Bushman’s Paradis
J8 : Spitzkoppe >>Brandberg>>Twyfelfontein (Mowani : lodge/camping)
- sur le trajet : White Lady (Brandberg)
- Organ pipes (Twyfelfontein)
- Burnt Mountain (Twyfelfontein)
J9 : Twyfelfontein >>Sesfontein (Sesfontein? Ongogo Fall ?)
D2612>C43>Palmag>Khowarib>Sesfontein
- Organ pipes (Twyfelfontein)
- Burnt Mountain (Twyfelfontein)
J10 : Sesfontein >>Puros (Camping communautaire de Puros)
>D3707
J11 : Puros (Camping communautaire de Puros)
J12 : Puros >>Opuvo>> Epupa Fall (Camping ou Lodge Epupa Fall)
J13 : Epupa Fall (Camping ou Lodge Epupa Fall)
J14 : Epupa Fall>> Kamanjab (Nuit?)
Via Ruacana>olifa>C35
Ou Opuwo>D3709>C35
J15 : Kamanjab (Nuit?) >>Okaukuejo (Camping de Okaukuejo)
Via l’itinéraire nord : D2763>Gagarus> on rejoint la C38 via la D2695
- Etosha
J16 : Okaukuejo>>Halali (Camping de Halali)
- Etosha
J17 : Halali>>Namutoni (Camping de Namutoni )
- Etosha
J18 : Namutoni>> Mahango (Mahangu Safari Lodge)
Par l’itinéraire nord Via Tsintsabis
J19 : Mahango >>Shakawe(Botswana) (Drotsky’s Cabins sud de Shakawe)
- Réserve de Mahango : self drive
- puis route vers Shakawe(Botswana)
J20 : Shakawe >>Kongola(Caprivi) (Mazamba island lodge)
J21 : Kongola>>Chobe (Senyati Safari Camp ou autre)
J22 : Chobe ( Senyati Safari Camp ou autre)
- Visite de Chobe River Front auto tour
J23 : Chobe ( Senyati Safari Camp ou autre)
- Chobe Cruise
J24 : Senyati Safari Camp ou autre>> Kasane>>Vict Falls (Azambezi River Lodge situé dans Vic Falls ou autre)
- restitution du véhicule à Kasane
- victoria Falls
J25 : Victoria Falls – Zimbabwe fin du circuit Retour
Ou on enchaine sur :
J26 : Kasane >>nata
Ou : Kasane >>Elephant sands (50km au nord de Nata)
Ou : Kasane >>Maun
J27 : Nata >>Maun
J28 : Maun >>Réserve de Moremi : Camp Nord Gate
- Visite de la réserve de Moremi - auto tour
J29 : Camp Nord Gate
- Visite de la réserve de Moremi - auto tour
J30 : Camp Nord Gate>> Camp de Xakanaxa
- Visite de la réserve de Moremi - auto tour
J31 : Camp de Xakanaxa>>x
J32 : X>>Gobabis>> Windhoek fin du circuit Retour
Première volée de questions :
QN°1 : à propos de J2 : Les différent es agences contactées, semblent vouloir, après avoir quitté Windhoek, nous faire faire étape à Mariental, au lieu de « J2 : Windhoek>>Spreetshoogte Pass via Kupferberg Pass (nuit à Gecko camp ou autre)»
Quel est le trajet (l’étape) le plus intéressant (beau) ?
QN°2 : à propos de J7-J8 : l’étape J7 à Spitzkoppe (SpitzkoppeCamping) est-elle intéressante ? faut -il la shunter et aller directement faire étape au niveau de : White Lady (Brandberg) ?
QN°3 : à propos de J12 : Puros >>Opuvo>> Epupa Fall : le trajet est-il possible en une journée ? certains l’on fait mais je n’ai qu’un cas ! que les autres cas se dénoncent !
QN°4 : à propos de J14 : Epupa Fall>> Kamanjab , pour ne pas refaire la route Epupa >Opuwo,
difficulté de la piste nord passant par Ruacana>olifa>C35
QN°5 : à propos de J15-16-17 :
La durée du séjour sur Etocha vous semble-t-elle suffisante (fin de journée du 15, journée du 16, tout début du 17 jour où il ne faudra sans doute pas trainer pour rallier Mahango !)
Est-il intéressant de faire les trois camps d’Etosha ? N’est-il pas préférable de sélectionner deux camps pour éviter la « perte » de temps (installation….) ? si oui, quels campings retenir sur les trois ?
QN°6 : à propos de J18 : Namutoni>> Mahango (Mahangu Safari Lodge)
Par l’itinéraire nord, Via Tsintsabis ( idem, certain l’on fait) , sérieusement faisable en une étape ou olé olé ? Les agences nous font faire étape systématiquement à Rundu ?
QN°7 : à propos de J19 : laRéserve de Mahango est –elle accessible en self drive ?
QN°8 : à propos de J22 : conseils pour laVisite de Chobe River Front en auto tour ?
Voilà, c'est un début, merci pour votre patience
Bon week-end
Par 2 fois j’ai tenté de faire ce post et, presque à la fin, le texte est parti dans les limbes des méandres de mon ordi, sans nul doute grâce à mon extrême compétence en la matière.
Je retente une 3ème fois, l’angoisse au bout des doigts.🏴☠️
Ayant énormément apprécié les commentaires, aides, conseils et bons plans en tout genre de ce super forum, je me devais contre vents et marées d’y apporter ma modeste contribution.
Je vous livre mes péripéties préparatoires à l’aventure tant attendue du mois d’août prochain.
Le premier enseignement a en tirer, c’est que pour un tel voyage " self drive en Afrique Australe ", il faut s’y prendre tôt à l’avance, presque un an je dirai, principalement pour les meilleurs prix des billets d’avion (plus c’est tôt moins c’est cher), et pour la difficulté certaine à obtenir des places de camp site dans les incontournables must que sont Sesriem, Etosha, Chobe et Chutes victoria…. La palme revenant au camp d’Ihaha à Chobe pour lequel j’ai envoyé des dizaines de mails avant d’avoir des places. Pour ces sites là, le fully book n’est peut être plus une légende.🤪
L’équation de départ était de faire en 26 jours : la Namibie du sud au nord, Chobe et les Chutes Victoria avec un budget non extensible à souhait. Après les premières estimations, nous avons opté pour un départ et arrivée depuis Johannesbourg en Afrique du Sud. L’économie réalisée sur le poste avion et location 4x4 " fully equiped " était d’environ 1800 euros. De plus les mauvais retours sur les mésaventures des disparitions inquiétantes de bagages entre Jo’burg et Windhoek ne me disaient rien qui vaille.
Il a fallu sacrifier deux jours sur le voyage pour les longues distances du départ et du retour, ainsi que deux sites sans aucun doute remarquables : le Pays des Himbas et l’Okavengo (mais en deux jours cela n’aurait pas été possible non plus) Peut- être une autre fois…..
Les participants au voyage sont : ma femme, junior (12 ans) et votre serviteur.
Pourtant quelques déboires sont venus gripper la machine et ont revu à la baisse les économies projetées : 🙁🙁
Nous avions initialement réservé et payé nos billets via Vivacances : pour un vol Paris-Doha-Jo’burg sur la Qatar airways, départ le 31/07 de Paris arrivée le 01/08 à Jo’Burg pour un tarif de 2300 euros.
Nous avions contact avec un loueur de 4X4 (www.southafrica4x4.co.za ) qui nous proposait les 26 jours de loc, sans excess, avec tout le barda et le GPS en prime pour 20000 zar : Nous n’avions encore rien payé.
Début janvier tout semblait être réglé, les principaux camp sites et lodges ou B&B d’étapes bookés et la plupart payés (ou arrhes envoyés).
Lorsque patatra, la scoumoune est arrivée : 😠😠
Mi janvier, un petit mail tombe : la Qatar a modifié des horaires de vols. Le transit de 4H00 a Doha se transforme en 24H00 et l’arrivée ne se fait que le 2 août à Jo’burg. Coup d’oeil sur le planning, soit il faut zapper Fish river canyon, soit il faut tout retenter les résas. Je sais déjà que Sesriem est totalement complet (depuis plus de deux mois) et que vu la galère pour Ihaha….
De plus 24H00 à Doha dans l’aéroport……..
Nous avons annulé le vol, et pris d’autres billets par Emirates. Bilan : un surcoût de 500 euros ! ! ! et toujours pas de remboursement des premiers (il faut compter 3-4 mois dit Vivacances)
Autre gros soucis, mon loueur de 4x4, pourtant si aimable et prolixe en novembre et début décembre, ne donne plus signe de vie. Depuis mi-décembre et malgré les relances de mails avec accusé de réception : Nada ! Silence radio !
Je ne me vois pas d’ici un ou deux mois à rechercher un autre loueur et m’entendre dire qu'il n'y a plus de disponibilité.
Après une ultime tentative il y 3 semaines (toujours sans réponse), je me suis résigné à rechercher un autre loueur. J'ai trouvé celui là qui me semble bien: www.bushtrackers.co.za et qui a de bons feed back sur le net. Surcoût entre 2500 et 5500 zar, si j’arrive à obtenir la petite ristourne que je pensais qu’il faisait.
Enfin bon, quand je lis Grisemote et l’épisode de l’attaque de la diligence, je me dis que l’aventure Afrique Australe doit se mériter…..😉
Alors voici mon itinéraire avec les étapes.
31/07 : Décollage Charles de Gaulles 15H30
01/08 : Atterrissage Jo’burg 10H50 prise en compte du 4X4, courses diverses et nuit dans les environs (peut être là http://www.dalberryguesthouse.co.za )
Je prépare un voyage en namibie et Kgalagadi. Je voudrais savoir le temps qu'il faut pour aller de Mata Mata à Twee Rivieren et de Twee Rivieren à Nosob
Bonjour à tous,
Mon mari et moi partons en Namibie début juillet 2007. Nous sommes en train de finaliser l'itinéraire et nous passons par Madiza.
Nous aurions besoin d'être rassurés quand au choix de notre circuit et des lodges ou camping, mais aussi sur Madiza. Pouvez-vous nous donner votre avis ?
J1 - Arrivée à Windhoek. Nuit à la Pension Steiner
J2 - Windhoek - Waterberg. Nuit au camping Restcamp Bernabe de la Bat
J3 - Waterberg - Etosha. Nuit au camping Namutoni Restcamp
J4 - Etosha - Nuit en bungalow à Okaukeujo Restcamp
J5 - Etosha - Hobatere. Nuit en bungalow à Hobatere Lodge
J6 - Hobatere - Epupa. Nuit dans l'un des camping d'Epupa (il n'est pas réservé nous verrons sur place)
J7 - Epupa
J8 - Epupa - Sesfontein. nuit au Fort Sesfontein Lodge
J9 - Damaraland / Kaokoland : Nous passons une journée avec un guide. nuit en bivouac
J10 - Sesfontein - Twyfelfontein. Nuit au camping de Mowani Campsite
J11 - Twyfelfontein - Swakopmund. Nuit au Stiltz
J12 - Swakopmung
J13 - Swakopmund - Sesriem. Hébergement en camping au Sesriem Campsite
J14 - Sesriem - Sossusvlei - Sesriem
J15 - Sesriem - Aus. Nuit en camping au Klein Aus Vista
J16 - Aus - Fish River canyon. Nuit au Canyon Roadhouse
J17 - Fish River Canyon
J18 - Fish River canyon - Kalahari. Nuit au Anib Lodge
J19 - Kalahari - Windhoek. Nuit à la Pension Steiner
J20 - Départ
De plus, nous avons une nuit à réjouter mais nous ne savons pas où (peut-être dans le Kalahari ?). Si vous avez des conseils, ils seront les bien venus.
Merci
Carine
