Bonjour, merci de m'apporter des précisions. Départ de Montréal, par air canada pour Venise. Correspondance à Bruxelles, avec Bruxelles air line , pour Venise. Je n'ai que 1h30 entre les deux. D'après vous ,

Est-ce que je vais passer les douanes à Bruxelles ou à Venise?

Bonjour à tous ,

Est-ce que quelqu'un d'entre vous a déjà réservé un vol pour LV ? Je suis en-train de voir pour booker les miens mais je constate que les vols directs sont tous à + de 750 euros.

Avec escale, il y a bien-sûr US Airways à 584 euros (du 04/09/10 au 24/09/10).

US fait ses escales à Philly. Je remarque que pour certains vols, la durée de l'escale est à peine de 1h15 - 1h30 , c'est pas trop juste pour passer à l'immigration et tout le reste ? 🤪

Sinon niveau choix, ben il y a (dans l'ordre des prix) US Airways , Contiental Airways et American Airways ..

Bonjour à tous,

Je pars à L.A. fin juin avec US Airways via Philadelphie. Qqn a des infos sur l'aéroport de Philadelphie ? Apparemment il faut changer de terminal. Quid des bagagaes et de la douane ? Merci de vos conseils.

Emirates lancera son premier vol quotidien entre Dubaï et Bruxelles, à partir du 5 septembre 2014, juste après Oslo, le 2 septembre.

Cette liaison non-stop sera opérée par un Boeing 777, dans une configuration de trois-classes.

La franchise bagages est de 30kg en Classe Economique, 40kg en Classe Affaires et 50kg en Première Classe.

http://www.tourmag.com/Emirates-debarque-a-l-aeroport-international-de-Bruxelles_a66711.html

Update at 0550GMT+10 30APR14

Emirates from 05SEP14 is launching Dubai – Brussels service, where it plans to operate daily service on board Boeing 777-200LR aircraft. From 07DEC14, this route will be served by 777-300ER aircraft on Sundays. EK183 DXB0750 – 1315BRU 77L D EK184 BRU1445 – 2325DXB 77L D

Hi, I’m traveling with a 5th-grade class next Wednesday. We’re flying to Brussels with Brussels Airlines. Then, 1 hour and 15 minutes after landing, we take off again with the same airline to Prague. (We’ll all have carry-on luggage.) We have two different flight numbers since it’s two flights, but... in 1 hour and 15 minutes, will we have to go through security again, or since it’s the same airline, will we just switch planes? Or maybe it’s even possible it’s the same aircraft? Thanks for your answers. Teacher Bérengère.

Bonjour, j'ai quelques questions à propos de mon futur voyage et je viens donc me renseigner auprès des "pro" !

Voilà, je dois partir au Japon (tokyo) et j'habite a montpellier. (départ le lundi 29 juillet)

Après avoir regardé des centaines de vols il m'est apparu que le mieux pour moi était de prendre:

- un avion montpellier - Bruxelles National Airport (avec correspondance à Lyon) D:06h45 / A:09h45

- puis un vol Bruxelles National Airport - Tokyo (avec correspondance à Moscou) D 12h00 / A: etc... via aeroflot

Voilà, donc j'ai 2h15 pour récupérer les bagages, les réenregistrer et embarquer.

Vous pensez que c'est vraiment trop court, faisable, complètement idiot??? Sachant que je vais faire un enregistrement en ligne mais je sais pas trop ce que ça change...

Je n'ai pas encore réservé mon billet et j'ai bien fait attention a arriver et partir du même aéroport, mais ces horaires m'arrangent vraiment car sinon je dois prendre un vol qui va me faire arriver 1 jour plus tard (et déjà que je n'ai pas beaucoup de jours de libres :'( )

Et je en sais pas si c'est possible mais peut on demander un transfert des bagages entre les deux vols ? Je n'ai pas réussi a trouver malgré mes recherches

Si vous pouviez éclairer ma lanterne je vous en serais très reconnaissant. Merci

Bonjour, je dois effectuer un vol Toulouse / Tel Aviv et j'ai une correspondance à l aéroport de Bruxelles. Le problème c est qu'à l'aller j ai 55 minutes de battement et au retour 1 h . Est de faisable ? Sachant que la totalité des vols s'effectue avec brussel airline. Merci

Bonjour à tous, je décolle ce jeudi de San José (Costa Rica) avec united, J'ai une escale et une correspondance à Washington d'environ 2h, Je redecolle avec Lufthansa pour la Belgique. Comment dois-je faire lorsque je sors de mon premier vol ? Je sais que je dois récupérer mes bagages et après ? Y a t il des plaques a suivre ? Merci bien :-)

Bonjour à tous,

Je viens d’acheter un ticket sur edreams et je me suis rendu compte que mon escale ne dure que 55 minutes (Paris- Bruxelles puis Bruxelles-New-York). J’ai appelé edreams pour savoir si c’était suffisant et sinon faire une modification. Ils m’ont assurés qu’il n’y avait strictement aucun problème. D'un autre côté je me dis aussi qu'ils ne vendraient pas des tickets où il serait physiquement impossible de prendre tous les vols.

Mais je ne connais pas du tout l’aéroport de Bruxelles et j'ai toujours eu un temps large pour prendre des correspondance. Quelqu’un pourrait me confirmer que c’est suffisant ?

Merci 🙂

Bonjour à tous, nous partons le 10 juin de Lyon pour Hambourg avec Brussels Airlines avec une escale a Bruxelles (les 2 vols sont avec la même compagnie ). Lorsque nous avons réservé, nous avions 2h30 pour le transfert . La compagnie vient de nous informer d'un changement d'horaire, et, nous n'avons plus que 40 minutes ! Ne connaissant pas l'aéroport de Bruxelles, en cas de retard du premier vol, nous ne voudrions pas manquer la correspondance. D'après vous, est ce possible ? Merci de vos avis. Salut à tous. Foxpyzy

Bonjour, je pensais prendre l'avion à Bruxelles (Zaventem), mais le vol que je pense prendre part à 6 heures ( je pense que pour enregistrer on doit être sur place vers 4H30 5H) et j'arriverai sur place vers 00h00, savez vous si on peut patienter dans l'aéroport où dans des lieux à coté, merci

Bonjour à tous

tout d'abord désolé si le message n'est pas dans le bon topic mais je ne savais pas trop où le mettre.

Voila mon problème: Ma copine et moi partons 5 jours à cracovie avant Noel du 16 au 21 décembre. Nous partons de bordeaux pour bruxelles (charleroi) et ensuite bruxelle cracovie. Nous prenons ces trajets car le bordeaux bruxelles revient à 6 euros par personne et le bruxelles cracovie 28 euros. Le hic est que l'on arrive à bruxelles à 14h35 et le départ pour cracovie est prévu à 15h35, la correspondance est elle suffisante sachant que nous ne connaissons pas l'aeroport et sa configuration et que nous avons pas de bagages en soute.

Merci de vos réponses et de vos expériences.

voyagement

lameche

Bonjour,

Pour mon séjour en Thailande en février / mars 2011, le tarif le plus intéressant est proposé par Qatar Airways.

Le souci est la durée de l'escale à Doha qui n'est que de 50' !!! J'ai appelé QA qui me dit qu'ils assurent les correspondances à partir de 30'.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce risqué de réserver ce vol ?

J'ai en 2e offre (au niveau tarifaire) un vol via Egypt Air. Est-ce une compagnie à risque ? Elle est classée catégorie E sur ce site !!! : http://www.securvol.fr/barometre.php#Egyptair

Si vous avez d'autres conseils pour trouver un vol pas trop cher pour un voyage du 25/02 au 11/03, je suis preneuse.

Merci d'avance.

Cordialement,

Nathalie

Bonjour,

J'ai prix un billet d'avion qui décolle de l'aéroport de Bruxelles, mais on m'a dit qu'il y en a deux. Pour moi c'est bien marqué "Bruxelles" et je me demande pour prendre le train de Lille, où est ce que je dois descendre, Bruxelles midi, Nord...?

Merci d'avance!

Bonjour,

cherchant à comparer les prix pour les trajets New York - Paris et New York - Bruxelles, je constate que le NY-Bruxelles avec Air France proposé semble s'achever par un trajet aéroport Charles de Gaulle - Gare de Bruxelles Midi en train. Quelqu'un sait-il si c'est bien le cas, et si on récupère donc ses bagages à CDG avant de prendre le Thalys?

Merci d'avance!

bonjour! est ce que vous pourriez me dire quelle compagnies font direct istanbul-bruxelles ? je cherche le max d info et le moins cher possible ( ben ui....) merci d avance pr ceux qui repondront!!

Il semble que les vols les moins chers pour faire un aller retour Bruxelles Las Vegas soient fait par la compagnie Brussels airlines opéré par American Airlines. Tout d'abord, que veut-dire "opéré par" ?? Cela veut-il dire qu'il faut se référer à Brussels airlines pour voir les conditions, style poids des bagages autorisés ?

Connaissez vous cette compagnie et qu'en pensez vous ?

Merci pour votre aide

Bonjour à tous.

J'ouvre ce sujet afin d'échanger nos différents points de vues sur les projets entrepris par Air Belgium, la nouvelle compagnie belge.

Bien que ce sujet ne soit en aucunement lié à un voyage ou une réservation en cours, je trouvais intéressant d'échangé quelques phrases sur le communiqué de presse parût il y a quelques jours sur l'évolution prochaine d'Air Belgium. Cette compagnie a-t-elle encore un avenir ? Est-il sûr de réserver un vol avec la compagnie ?

Lien vers le communiqué de presse en français

Je suis loin d'être un expert en marché aéronautique mais j'aime lire les articles sur divers sites et forums spécialisés.

D'après le communiqué, Air Belgium semble, enfin, décidée à lancer des vols vers l'Amérique du Nord, prévu pour l'Hiver 2019. Serait-ce enfin le bon envol, après le faux-départ sur Hong-Kong (hors activités ACMI) ?

Le marché US, bien que fort prisé, ne serait-il pas saturé ?

Lancer mi-mars des réservation pour l'été (Chine continentale), ne serait-il pas un peu tard pour capter des nouveaux passagers ?

Un partenariat avec Ryanair pour alimenter le "mini hub" de Charleroi serait-il pertinent, à l'image de World by Easyjet ?

Plein de questions en suspends, bref faites-vous plaisirs dans la courtoisie évidemment :-)

Brussels Airlines a présenté vendredi l’« Hi Belgium Pass », une formule de voyage qui permettra aux touristes de 18 pays et de 50 villes européennes de découvrir la Belgique pour la somme de 149 euros, avec un voyage aller-retour en avion, tous les déplacements en train compris, et ce de façon illimitée, et la possibilité de visiter gratuitement les attractions touristiques de deux villes de leur choix.

Les départs vers la Belgique peuvent se faire le jeudi, vendredi ou samedi et le voyage de retour le dimanche suivant, le lundi ou le mardi. L'offre est valable toute l'année. Le Hi Belgium Pass est disponible pour des voyages au départ de l'Allemagne, de la Croatie, du Danemark, de l’Espagne, de la France, de la Grèce, de la Hongrie, de l'Italie, de la Lituanie, de la Norvège, de la Pologne, du Portugal, de la Russie, de la République Tchèque, du Royaume-Uni, de la Suède et de la Suisse. Le Hi Belgium Pass peut être réservé via le site www.brusselsairlines.com

www.brusselsairlines.com/...63t9MCFYWnUQodH_EDxw

Bonsoir, je m appelle Anne et je suis nouvelle sur ce site. Je suis actuellement aux États-Unis en vacances. Dimanche je devrai prendre un avion à fort lauderdales (Floride) en direction de mon pays chéri qu'est la Belgique, en faisant une escale à Montréal entre les deux et j'ai une question qui me taraude. Je m'explique, lors de l'aller je n'étais pas seule et je sais que mes bagages ont été automatiquement pris en charge par la compagnie air Canada entre les 2 vols mais le temps entre les 2 vols n'était que de 2heures, ici je m'aperçois que l'escale est de presque 5 heures, devrais-je donc récupérer mes bagages à Montréal entre les 2 et les réenregistrer à nouveau à cet aéroport là ou comme pour l'aller mes bagages suivront bien gentillement derrière ( histoire d'être sympa et de pas me compliquer la tâche) ? Je sais qu'on me dira tu n'as qu'à demander le jour-j mais malheureusement l'anglais et moi ne sommes pas forcément amis et j'ai bien peur qu'on ne comprenne pas grand chose à mon discour 😛. Merci d'avance pour votre gentillesse et vos futures, je l'espère, réponses :)

Bonjour,

J'ai l'habitude de partir au Sénégal avec Brussels Airlines, nous sommes une famille avec trois enfants. Je pars toujours de Bruxelles mais je viens de remarquer que je pourrai gagner 1300 euros en partant de Paris avec la même compagnie. Mais comble de l'absurde, je dois faire le déplacement jusqu'à Paris pour prendre un avion pour Bruxelles qui m'amènerait au Sénégal. Pour le départ, je pense que je ne peux rien faire mais pour le retour, je vais trouver ça trop frustrant de faire escale à Bruxelles pour reprendre un vol pour Paris et pour ensuite rentrer à Bruxelles 😕 Ma question est la suivante, sera-t-il possible de récupérer nos bagages à Bruxelles ou bien seront-ils directement envoyés à Paris ? La différence de prix est énorme pour nous mais tous ces trajets absurdes... Merci d'éclairer ma lanterne 🙂

Bonjour à tous,

J'ai effectué une réservation via e-bookers en septembre dernier et mon itinéraire était le suivant :

Vol aller : Bruxelles > Zurich > Bangkok (Swiss Air) Vol retour : Bangkok > Mumbaï > Bruxelles (Jet Airways)

Jusque là, pas de soucis !

En me connectant aujourd'hui sur mon compte e-bookers, je m'aperçois que mon vol retour est différent de ce qui était prévu en septembre dernier.

En effet, en plus de la réservation initiale pour le vol retour (Bangkok > Mumbaï > Bruxelles) il y a un VOL 3 au départ de Bangkok qui part trois heures plus tard et qui est opéré par la Lufthansa avec escale à Francfort (Bangkok > Francfort > Bruxelles).

Ce qui donne en bref :

Vol retour : Bangkok > Mumbaï > Bruxelles (Jet Airways) Vol retour : Bangkok > Francfort > Bruxelles (Lufthansa)

Avons-nous deux possibilités pour le retour ?

Je comprends rien du tout ! Merci de bien vouloir éclairer ma lanterne. 🙂

Fabrice

Bonjour,

Un vol aller-retour en éco de Bruxelles vers Sao Paulo (escale à Barcelone) coûte 1994€ en décembre (du 10 au 27/12). Le vol aller retour de Barcelone vers Sao Paulo aux mêmes dates coûte 975€. Pourquoi cette différence de 1.019€ ?

BOnjour,

J'ai trouvé une offre alléchante pour le vol BXL à SIN avec la compagnie Quantas Airways. Je ne connais pas cette compagnie, est-ce que qqn l'a déjà utilisée? J'insiste sur l'orthographe, il s'agit de Quantas (avec un U). Je connais la compagnie Singapour Airline mais la différence de prix de 200€ par personnes se justifie-t- elle? Peut-on faire confiance à Quantas Airways?

Merci pour vos commentaires, je dois me décider rapidement.

Bonjour,

Nous partons pour le réveillon de l'an à New York. Nous partons de Lyon avec Brussels Airlines, escale à Bruxelles de 1 h 50, vol jetairways pour New York. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce voyage, le transfert des bagages se fait-il automatiquement, si non le temps d'escale est-il suffisamment long pour l'enregistrement ? J'ai appelé le site qui nous a vendu les billets qui m'a confirmé que c'était bon (mais elle n'a pas pu m'affirmer que le transfert se ferait automatiquement). C'est la première fois que nous prenons cette compagnie, d'après ce que j'ai pu lire elle a une excellente réputation. Merci de vos réponses. Laëtitia

A partir du 4 novembre, la compagnie Etihat Airways organise des vols directs jusqu'à Hyderabad, et ce deux fois par semaine. Au départ des Bruxelles, les vols ont lieu tous les mercredis et dimanches (le retour les lundis et mardis). L'avion quitte Bruxelles à 10h30 pour arriver à Abu Dhabi à 19h50. L'avion décole d'Abdu Dhabi pour Hyderabad à 22 heures et atterri à 3h00 (soit un voyage de quelque 12 heures). Le prix du billet A/R est de 685 euros. A partir de 2010, la compagnie organisera un vol supplémentaire chaque jeudi. Alain

je souhaiterais partir à l'ile maurice cet été. je souhaiterais savoir les compagnies que vous conseiller au départ de Belgique. Mon agence me conseille Air France/Air Mauritius mais le temps de transit à Paris CDG est d'1 heure est-ce suffisant ?

Après avoir récupéré du long retour, et suite à une demande qui m'a été faite dans un autre topic, petit trip report sur Continental Airlines, avec du vol international et du vol intérieur 🙂

Pour info : BRU = Bruxelles, EWR = Newark, SNA = Orange County (Californie), CO = Continental Airlines.

La compagnie : Continental Airlines, importante compagnie américaine qui fête ses années ses 75 ans (comme ils aiment à le rappeler sur leurs serviettes en papier). Hubs à Houston, Newark, Cleveland, Guam. Dessert les 5 continents. Membre de Skyteam pour encore un peu plus d'un mois, puis passe chez Star Alliance juste après.

Vol CO61, BRU-EWR, 19/08/2009 Horaire théorique : 9h45 (+2) - 12h (-4).

Arrivée à 6h20 à l'aéroport de Bruxelles. Enregistrement en ligne la veille, mais pas pu imprimer les cartes d'embarquement... qui de toutes façon n'en étaient pas (sic, c'est écrit dessus dans la pièce jointe) Le comptoir d'enregistrement Continental n'est pas trop difficile à trouver, une quinzaine de personnes sont devant, les agents au sol commencent à arriver. 20 minutes plus tard, 150 personnes environ sont derrière moi (ouf...), et toujours pas de comptoir ouvert. Vers 7h30, un message apparait sur les écrans au-dessus des comptoirs : "en raison d'un problème informatique, l'ouverture de l'enregistrement est retardée". Pas un mot, juste ce message. Les agents d'immigration américains commencent à remonter la file d'attente pour examiner chaque passager individuellement. Passeport bien sûr, mais aussi questions. Des classiques : "qui a fait votre valise, quand, où, l'avez-vous laissée seule...", mais aussi des bien plus surprenantes : "que faites-vous à Bruxelles alors que vous êtes français, qu'y avez-vous fait, comment êtes-vous arrivés, avez-vous la preuve que vous êtes bien arrivé par le train dont vous me parlez...". Ambiance. 8h15, les comptoirs d'enregistrements ouvrent enfin. (un rapide calcul vous permet de voir que non ce vol ne partira pas à l'heure). Je me présente directement au comptoir dépose bagage... où on me dit que je dois rester dans la queue collective. Quel est donc l'intérêt d'avoir un comptoir dépose bagage chez eux ?... On me repose également l'ensemble des questions auxquels j'avais répondu pendant l'enregistrement en ligne, on enregistre mon bagage jusqu'à destination finale, me remet mes deux cartes d'embarquement.

Passage rapide par la sécurité du terminal B, et direction la porte B40... tout au bout du terminal. L'accès à la salle d'attente devant la porte est gardé par un employé de Continental qui demande à ce qu'on présente passeport et carte d'embarquement pour y accéder, et qui exige de lui laisser la carte d'embarquement si on sort de la salle. Ambiance. L'avion (777-200ER) est déjà là (ouf).

9h15, l'embarquement commence alors que clairement de nombreux passagers enregistrent encore. Appel par numéro de rangée, aucune cohue. Ce sera 26A pour moi, siège "normal" de classe éco avec hublot. À 10h, la porte de l'appareil va être fermée quand une personne indique que son amie n'est pas à bord. Branle-bas de combat pour la retrouver, elle était toujours quelque part dans l'aéroport...

Porte fermée à 10h21, pushback, et le réacteur gauche fait à mon sens un bruit assez étrange lors de son démarrage. On ne bouge plus pendant 20 minutes, au bout desquelles le CdB annonce que le démarreur du réacteur gauche est HS (jme disais bien...). Heureusement chez Continental ils ont une formation optimisme : "c'est cassé, faut qu'on répare ou qu'on utilise un démarreur extérieur, mais de toute façon on peut pas faire ça d'ici faut qu'on aille ailleurs sur le tarmac, la tour cherche où. Mais ne vous inquiétez pas, on sera en l'air d'ici 10 à 15 minutes" La cabine devient bien chaude, et les PNC prennent l'initiative de distribuer plusieurs fois des verres d'eau. Au bout de 45 minutes (toujours pas bougé), le CdB s'excuse du retard, dit que ça avance (ah bon ? on n'a pas bougé pourtant), et que s'il fait chaud puisqu'on n'a pas de clim (bah oui on a quitté la porte...) on peut baisser le cache du hublot (pouvait pas donner l'idée aux gens avant ?...). C'est enfin réparé vers 11h15 (sans avoir bougé).

Taxi vers la piste, pendant laquelle une vidéo de sécurité bien simplement horrible est diffusée : la musique de fond est absolument énervante, la vidéo dure 3 minutes (+ 1 minute d'autopromo de la compagnie en anglais par le PDG...), et est diffusée 3 fois : anglais, français, néerlandais. Les vois non-anglaises sont en synthèse vocale, et l'accent de fin de phrase donne une impression très bizarre à l'ensemble. Enfin bref... Décollage 11h30 (pour un horaire théorique de 10h05).

Le siège n'est apparemment pas tout jeune, le pitch est assez limité... On s'en remettra. Couverture et mini oreillers fournis. L'IFE propose une sélection de 250 films en VOD, à travers laquelle la navigation est assez désagréable (deux entrées par film : une pour la VO, une pour les autres langues par exemple), et le français n'est quasiment pas présent dans les langues disponibles (par contre si vous parlez chinois, allemand, portugais, ou russe, y'a ce qu'il faut..). Petit mauvais point pour le CdB qui signale le passage au-dessus de Londres... 5 minutes après qu'on ait effectivement survolé la ville 😄. Il donne quand même les infos traditionnelles sur la durée du vol, le temps, etc. Le repas arrive assez rapidement, traditionnel "chicken or pasta" (avec pasta = lasagna ici), pas trop mauvais. Service de boissons, duty free, puis plus rien jusqu'à un paquet de "pretzels" distribué peu avant l'arrivée. Atterrissage un peu secoué à 13h12 (prévu 11h37), arrivée en porte à 13h21 (prévu 12h).

Newark Petite marche jusqu'à l'immigration, pendant laquelle on en profite toujours pour gratter quelques places. Une dizaine de minutes d'attentes, quelques questions, et en une minute c'est réglé le temps de tamponner une bonne dizaine de fois mon passeport, mon I20, mon I94, etc... Les bagages mettent un bon bout de temps à arriver, puis passage de la douane où un ami se fait fouiller parce que sa valise ne serait pas assez lourde (15kg pour 3 semaines, c'est pas assez pour eux...). Redépose des bagages sur le tapis roulant correspondance, traversée du terminal C pour arrivée du côté de ma porte, passage de la sécurité assez rapide, et direction la porte d'embarquement de mon vol suivant, dans 4 heures.

Aéroport fort sympatique : food court, boutiques, toilettes disposées assez régulièrement, wifi gratuit (bon pas officiellement, c'est juste le "presidents club" de continental dont le wifi dépasse allègrement du salon), rien à redire.

Vol CO787, EWR-SNA, 19/08/2009 Horaire théorique : 17h15 (-4) - 20h15 (-7).

L'avion est là depuis quelques heures (B737-700/winglets), l'embarquement commence vers 16h45, toujours par rangée (siège 15A pour moi). Les américains sont assez indisciplinés, puisqu'il est intéressant de voir que lorsque les rangées 21 à 25 sont appelées (soit 30 pax), une cinquantaine font la queue et rentrent dans l'appareil. Ce qui doit arriver arrive : l'entrée dans l'appareil de ma série est retardée par les passagers des premières rangées d'éco qui bloquent toujours l'allée en s'installant... On sent que l'avion n'est pas tout neuf, mais là encore on s'en remettra.

Porte fermée à 17h21 (théorique 17h15), pushback, vidéo de sécurité insupportable (en anglais puis en espagnol) et le commandant annonce au bout de 5 minutes que (instant "optimisme") nous sommes 23e à décoller, mais qu'on sera en vol d'ici 10 à 15 minutes. Bien entendu c'est faux, bien entendu la cabine chauffe (et pas d'eau cette fois). Décollage finalement à 18h10 (théorique 17h37).

Le CdB prend rapidement la parole pour détailler le vol (qui sera court), puis service de boissons. Les PNC portent un tablier pour le service, l'impression est assez étrange à mon goût... Écouteurs à 1$ (merci j'ai les miens), et diiffusion du film "Star Trek" dans une qualité vidéo et sonore tellement immonde que j'ai lâché au bout de 5 minutes. Au milieu du vol, distribution d'un machin baptisé "turkey BBQ", chaud et d'un goût infâme. Ah oui, et toujours des "pretzels"...

Atterrissage dur (mais piste courte, seulement 1700m) à 20h25 (théorique 20h08), en porte à 20h27 (théorique 20h15). Les bagages sont bien là, ouf, fin du trajet aller.

Bon, je mets le retour dans un second post, ça fera moins lourd 😄

Bonjour,

Je dois prendre un avion Copenhague-Charleroi mais l'avion a plus de 3h de retard a cause d'une grève du personnel de Ryanair. Dans ces circonstances, à quoi puis-je être éligible ? Puis-je demander le remboursement de mon vol, de mes correspondances ou une indemnité ?

Merci !