Bonjour à tous,

Déjà, j'espère qu'il n'existe pas de post similaire, j'ai fait une recherche mais n'ai rien trouvé.

Nous allons faire notre première croisière avec mon mari, à bord du Norwegian au départ de New York :)

Si vous êtes sur la même croisière et souhaitez partager vos préparation, ce sera avec plaisir !

Bonne journée.

Bonjour, Nous partons sur Gem le 21 mars 2009 au départ de New York y en a-t'il qui ont déjà fait cette croisière? C'est notre première croisière et j'ai lu à plusieurs reprise sur le forum que la mer était très agité en partant de New York disons que ca m'inquiète un peut.... 😕

Des conseils pour les excursions....😎 Ou tout autre conseil sera apprécié.

Merci de l'aide apporté...

Bonjour,

Nous partons en croisière en février sur le NCL GEM départ de New York pour la Floride et les Bahamas. Pour ceux qui ont déjà visité ces destinations, j'aimerais savoir quelles excursions faire et si ça vaut le prix $$$ (nous partons avec des enfants de 5 et 7 ans).

Merci et n'hésitez pas si vous avez d'autres conseils, c'est notre première croisière.

Bonjour à tous, Je pars en novembre pour une croisière NCL à destination des Bahamas depuis New York. La première escale aura lieu à Port Canaveral. Ayant déjà visité les parcs d'Orlando ainsi que le centre de la Nasa, je ne suis pas très intéressé par les excursions organisées par NCL. J'aimerais passer mon après-midi dans les Outlets d'Orlando. J'étais persuadé que NCL proposait un shuttle jusque là mais non. Savez-vous si il est possible de louer une voiture entre 13h et 20h lors de l'escale? Connaissez-vous un autre moyen pour se rendre du port jusqu'au centre d'Orlando?

Merci pour vos conseils!

Denis

Nous voulons savoir si des personne de lanque francaise prendront ce bateau a partir de cap canaveral avec escale a nasseau , st-thomas, st-martin

Bonjour, Nous étudions la possibilité d'un croisière dans les caraibes au départ de NY en décembre 2012 , plusieurs questions : 1/depuis la France quels sont les ports de départ aux USA les plus accessibles en prix (= vols les moins chers) ? NY ? Nelle orléans ? tampa ? Miami ?.... certes, quitter NY en bateau doit être inoubliable mais à quel prix!! 2/quelqu'un a t'il fait cela en hiver, si oui qu'en est il de la météo ? A NY puis ds les caraibes ? 3/nous envisageons la croisière sur le NCL GEM mais nous avons déja voyagé sur ce même bateau, donc, bien qu'adepte du freestyle nous aurions bien changé de cie pour changer de bateau (NCL ne propose que celui ci au départ de NY), quelles autres cie partent de NY ? Merci

Bonjour, je part pour une première croisière en janvier 2010. Une question me tracasse, Je prend l'avion à 8:30 à Dorval pour un arriver à Orlando à 12:05, je part de Cap Canaveral à 16:00. D'après vous est-ce trop serré? Mon agent de voyage dit que non mais moi je suis septique. J'aimerais avoir votre avis.

Merci à l'avance!

Nous partirons en croisière sur le Norwegian Gem (départ de New York) le 14 décembre 2013. Nous ferons comme escale San Juan, St-Marteen, St-Thomas et Samana. Y-a-t-il des gens qui ont déjà fait cette croisière? Quels sont vos commentaires et avez-vous des conseils à donner? Au plaisir de vous lire

Bonjour à tous! J'ai l'habitude de faire de grands commentaires pour décrire mes expériences de voyage (chose que je ferai bien sûr après celui-ci), mais jamais avant... J'espère que ça va marcher! 😄 Nous partons de NY le 3 juin 2012 à bord du Norwegian gem pour la Floride (cap canaveral) et les Bahamas (great stirrup cay, nasseau). 1ère question : y a-t-il des francophones qui vont participer au même voyage? 2ème question : nous partons du port de Manhattan, comment pouvons-nous nous y rendre (métro, bus, taxi?) Je ne trouve pas de réponse qui m'aille sur le net... 🙁 Voila, je vous souhaite de passer une très bonne journée, et bonnes vacances!! 😎 Laetitia

Bonjour,

Nous aimerions trouver des français ou personnes parlant français(québécois ou canadiens) et qui vont voyager sur la croisière québec Fort lauderdale du 23 oct au 1 nov 2010. Si vous avez aussi des renseignements sur cette croisière, forfait boisson, activité.....et autres, n ous sommes preneurs. Nous avons déjà fait une croisière sur NCL et je sais que sur MSC, le système des repas n'est pas le même...avez-vous des news. Merci et à bientôt

Salut à tous,

Cette fois, c’est notre tour … , notre tour d’essayer d’apporter un (petit) plus au forum, notre tour d’apporter un petit retour d’expérience sur notre récent voyage de ce début 2015 en Amérique Centrale et du Nord. Ce n’est que justice d’apporter notre pierre après avoir été glaner des infos précieuses sur le site à l’occasion de la préparation de nos voyages précédents. Si, à l’époque, la vie professionnelle active ne nous laissait guère l’occasion faire un retour sur l’expérience acquise lors de ces voyages, il en va un peu différemment maintenant …

1) Nous …

Tous deux jeunes retraités dans la soixantaine naissante après une vie professionnelle active, affamés de découvertes et de voyages. Les enfants ont quitté le nid depuis quelques années et volent de leurs propres ailes et les 3 petits-fils poussent en taille (mais pas encore assez en sagesse).



2) Notre projet …

Si nous voyageons fréquemment en Europe (en moto de préférence, en city trip, en croisière ou en séjours divers), nous sommes également passionnés par l’Amérique du Nord (Canada et USA) où nous avons déjà fait une série de voyages touristiques sur une période de 35 ans, … notre premier voyage vers les USA datant en effet de 1980 …

Aux USA, comme au Canada, on se sent bien …, on s’y est toujours bien senti et on y a toujours été bien accueilli …

Cette fois, nous avons voulu y retourner en janvier 2015 : - pour quitter la morosité hivernale de nos régions durant cette période - pour flâner un peu au soleil en terre déjà largement connue … et ce sera donc la Californie du sud … et Las Vegas - pour découvrir une partie des USA que nous ne connaissions pas encore (à savoir la Floride et la Louisiane).

Le cahier des charges est donc clair : Repos et récupération en Californie (+ Las Vegas) et découverte des attraits essentiels de la Floride et de la Louisiane.

Ces deux pôles étant fort distants, voire assez incompatibles, un trait d’union entre eux s’imposait …

C’est là qu’un coup de chance s’est produit, à savoir la découverte de l’existence de croisières entre Los Angeles et Miami via le passage du Canal de Panama à cette époque de l’année.

Cette opportunité nous convenait parfaitement puisqu’elle faisait un lien « direct » entre Los Angeles et Miami, tout en nous permettant de faire une croisière et de découvrir très (trop) rapidement et très (trop) superficiellement malheureusement, des images du Mexique, du Costa Rica, de Colombie et de traverser le Canal de Panama.

Tenant compte que nous ne voulions pas dépasser les deux mois d’absence, notre calendrier fût donc le suivant de mi janvier à mi mars 2015 :

- deux semaines relax et cool en terrains connus en Californie - deux semaines de croisière entre Los Angeles et Miami en musardant le long de la riviera mexicaine avant de passer le canal de Panama - trois grosses semaines de découverte de la Floride et de la Louisiane

3) L’organisation et la préparation du voyage

Avant d’en arriver au récit de notre escapade, je me propose d’insister un peu plus largement que d’habitude sur la préparation et l’organisation de ce voyage. Expliquer un peu notre fonctionnement dans la préparation et la logistique peut peut-être aider à faciliter la réflexion de futurs nouveaux voyageurs.

Quand on est « jeune voyageur » avant que l’expérience (et les ans) ne vienne, il est précieux d’avoir l’éclairage de la manière dont d’autres s’y prennent. C’est dans cet esprit que j’ai développé un peu plus (voire trop) NOTRE fonctionnement. Que les vétérans du forum nous pardonnent …

La réussite d’un grand voyage est, pour nous, d’abord liée à la qualité de sa préparation et de son organisation avant départ.

Pour nous, la préparation fait partie intégrante du plaisir du voyage. Les 6 mois qui précèdent un tel parcours se passent à le préparer, à le mâcher, à y penser, à en rêver, à le peaufiner, à maltraiter internet, les guides, notre forum bien aimé, bref … c’est presque la plus belle phase du projet … et on se demanderait bien parfois, juste avant de partir, s’il est bien nécessaire de décoller, tant on l’a déjà fait de fois dans sa tête, ce voyage … (et aussi parfois parce qu’on a un peu peur d’être, parfois, déçus …)

Avertissement : Attention, ce qui sera mentionné dans la suite constitue « My Practices » et non « The Best Practices ». Autrement dit, il s’agit de nos pratiques convenant à notre personnalité et à notre mode de fonctionnement, sans autre prétention.

Et puis, quand même … comme le signale le sage adage « Chacun fait son lit comme il veut se coucher … ».

Micy

Bonjour à tous, Nous partons en croisière à bord du Carnival Splendor le 1er mars 2014. Le bateau part de New York et nous ferons escales à Orlando (Port Canaveral), à Nassau (Bahamas) et à Freeport (Bahamas). Je sollicite votre aide à propos des excursions que nous pouvons faire lors de ces escales, par nous-mêmes. Le transport en commun est-il accessible ou inexistant... les attractions à ne pas manquer etc. Nous avons déjà fait plusieurs croisières auparavant, mais jamais aux Bahamas.

De plus, comme nous sommes de Montréal, nous prendrons notre voiture pour aller à New York. Si certains d'entre vous connaissent un endroit où se stationner qui est plus abordable que le port de Manhattan, je serais intéressée à en savoir plus.

Finalement, si quelqu'un a déjà fait cette croisière au mois de mars, à quoi doit-on s'attendre pour la température (surtout lors des journées en mer)? Voici notre itinéraire: 1er mars: départ de New York 2 mars: en mer 3 mars: en mer 4 mars: Orlando 5 mars: Nassau 6 mars: Freeport 7 mars: en mer 8 mars: en mer 9 mars: retour NYC

Je vous remercie énormément!

Bonjour, je prévoie faire une croisière sur le Norvégien Dawn en Fév. 2012 Départ de Miami, J'arrive un jour à l'avance. est il mieux d'arriver directement à Miami ou Fort-Lauderdale et de faire les transferts. C'est quoi le plus économique. Merci

Bon c'est fait je vient de réserver ma troisième croisière. Par contre j'ai décidé de tous faire par moi même, j'ai alors besoin de vos expériences.

Je part de Port Canaveral, suis-je mieux de louer un véhicule ou de prendre le transfert? Si on loue une auto, est-ce qu'on est mieux de la réserver à l'avance?

Pouvez-vous me conseiller un hotel?

Pour les billets d'avion, qu'elle est la meilleur période pour réserver et sur quel site?

En résumé je n'ai que ma croisière de réserver et j'ai besoin de vos expériences pour le reste

Merci à l'avance!

Bonjour,

Est-ce qu'il y a quelqu'un qui est au courant s'il y a des départs de New York pour des croisières aux dates suivantes :

19, 20 ou 21 décembre; 30, 31 janvier ou 1er février; 10, 11 ou 12 avril.

Je vous remercie de prendre le temps de me répondre.

Bonne journée!

Bonjour, Nous partons avec le Gem lors de la semaine de relâche. Nous avons une escale à PortCaneveral et nous aimerions bien nous rendre dans un parc de Disney lors de cet arrêt. En regardant les prix du transport offert par la compagnie Norwegian, il nous en coûterait 62$ US pour s'y faire conduire en autobus. Est-ce que quelqu'un a déjà pris un taxi pour se rendre à Orlando? À quel prix? Aussi, c'est la première fois que nous ferons escale à Grand Bahama Island à Freeport, avez-vous des suggestions de plages ou de visite? Merci, Bridge

Bonjour, je fais appel à vous car nous partons en croisière à partir de New- York . Notre première escale est Cap Canaveral.

Pouvez-vous nous conseiller ce qui est possible de faire. Où aller ? Pouvons-nous prendre un bus pour aller à la plage ?

Merci beaucoup.

Bonjour, nous partons en croisière avec une escale à Port Canaveral le week-end prochain. Nous avons prévu une journée à Magic Kingdom mais des orages violents sont prévus. Toutes les suggestions sont bienvenues pour faire oublier Walt Disney à mes enfants de 5 et 7 ans! Merci!!!

Bonjour,

Je voulais savoir s'il y a des gens qui on déjà fais les escales suivante : Port Canaveral (Floride), Freeport ( Bahamas), Nassau (Bahamas). Première question peux t- on visiter par sois même à chaque escale? Quoi faire ? Je voyage avec deux ados alors y t-il une ou deux place pour faire de la plage? Si vous des conseil à nous donner on va les prendre avec plaisir

Merci

salut y a t' il des francophones qui partent en octobre 2010 sur le costa atlantica ?

Bonjour à tous,

Qui avait prévu de faire cette croisière, j'ai posé plusieurs questions à MSC du au changement de port de Miami à Cap Canaveral

Sachant qu'il n'y a pas grand chose à faire et pas envie d'aller à Disney à Orlando.

Dans mon pack proposez par MSC avion + hôtel à Miami, pour le moment il manque une nuit, celle du 27 au 28 mars, dans mon compte il est toujours inscrit mes nuits d'hôtel jusqu'au 27 mars...

J'aimerai éviter les 3 heures de bus entre Miami et le Cap Canaveral, je demande à MSC s'il propose autre solution

On regrette la disparition de l'escale Océan Cay, on est en mode annulation car on trouve trop dommage d'aller jusque là-bas et de ne pas pouvoir en profiter.

SI vous avez des retour de MSC, il serait intéressant de les partager.

Bon dimanche à tous ! Alexandre

Bonjour, J'ai quelques questions, nous allons bouquer lundi une croisière avec nos 2 ados départ 24 janvier 2009 de Orlando, Port Canaveral, d'abord j'aimerais connaitre vos commentaires sur la Cie. Carnival et spécifiquement sur le Carnival Glory, (est-ce bien pour nos garçons et en même temps est-ce que l'habillement est très sévère pour les ados ?) Nous avons déja voyagé avec Princess et Holland, nous savons que Carnival est très différent mais beaucoup plus abordable avec nos garçons. Nous atterrirons a l'aéroport de Orlando une journée a l'avance, est-ce que nous sommes mieux de prendre un hôtel près de l'aéroport ou près du port ? Combien peux couter un taxi familiale ex. d'un hôtel près de l'aéroport au port ? Nos escales seront Cozumel, Costa Maya, Belize et Nassau, nous aimerions faire vivre une première expérience de plongée en apnée à nos garçons, quel endroit est l'idéal pour cette plongée ? Merci beaucoup à l'avance.

En Floride, ce sont des souvenirs d'enfance que j'ai retrouvé avec un grand plaisir. Non, ce ne sont pas ceux concernant Mickey, très présent au Dysney World d'Orlando … mais plutôt ceux évoquant la conquête spatiale et les premiers pas de l'homme sur la lune. J'y ferai allusion dans ce récit illustré qui relate une visite à Cap Canaveral, et plus précisément au Kennedy Space Center. Sur place, on peut ainsi revivre toute l'atmosphère de la fabuleuse épopée scientifique et humaine des fusées lancées vers l'espace.

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La ponctualité étant une qualité même en vacances, nous voici arrivés à l'entrée du Centre des Visiteurs de Cap Canaveral et ce, bien avant l'ouverture. L'immense parking est encore (presque) vide, aussi, aurons-nous la chance de débuter la visite en évitant le flot compact des visiteurs.



Aux portes du site quatre lettres géantes (NASA) trônent sur un globe terrestre, histoire de nous mettre déjà dans l'ambiance. C'est en 1958 que la NASA (les initiales de : Administration Nationale de l'Aéronautique et de l'Espace) a été créée par le Congrès des États-Unis. Son objectif de l'époque ? L'exploration et l'utilisation a des fins pacifiques de l'espace. Puis en 1961, le dynamique président américain John Fitzgerald Kennedy se fait encore plus précis sur les intentions de son pays en effet, il se prononce lors d'un discours historique pour un défi qui semble encore un rêve : « Je pense que cette nation devrait s'engager à envoyer, avant la fin de cette décennie, un homme sur la lune et le ramener sur la Terre sain et sauf ». L'ambitieux programme était donc lancé, aux ingénieurs et aux astronautes de travailler à le réaliser …

L'instigateur de l'épopée spatiale américaine, le président Kennedy se devait de figurer en bonne place en ces lieux. A gauche du globe, son portrait avec un regard orienté vers le ciel est mis en valeur et c'est son nom, évidemment, qui a été choisi pour dénommer ce Centre Spatial, le plus important au monde. Maintenant, l'heure de l'ouverture du Centre ne saurait tarder. Les employés des guichets sont bien en place mais voilà qu'ils se figent, tous au garde à vous, la main posée sur le cœur ... c'est alors que retentit en grande pompes l'hymne national américain. Ici, on est pas peu fier de la réussite du Kennedy Space Center (KSC).

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Passé les guichets d'entrée du KSC, la première attraction proposée est en fait un jardin, pas un jardin botanique mais le Rocket Garden. Un jardin planté de … fusées ! Sept fusées historiques sont ainsi dressées pointant leur tête vers le ciel. L'exposition vous expédie déjà au cœur de l'univers de la grande aventure de l'exploration spatiale. La base de ces engins spatiaux est à hauteur des yeux, ce sont donc les gros réacteurs et leur complexe enchevêtrement de tuyaux qui, de prime abord, captent l'attention puis le regard s'élève ensuite vers le sommet de ces fusées. Il y a là les fusées Mercury-Redstone et Atlas avec leurs zébrures et leur drôle de nez pointu de couleur rouge.



C'est à bord d'une de ces Mercury Redstone qu'Alan Shepard fut envoyé dans l'espace, il était ainsi le premier astronaute américain a effectuer un vol suborbital, nous étions en mai 1961. Puis ce fut au tour de John Glenn de réaliser l'exploit d'un vol en orbite terrestre avec trois révolutions autour de notre planète … l'épopée de l'exploration spatiale américaine venait de débuter. C'en était ainsi terminé de la seule exploitation militaire des fusées, la place était désormais réservée à une utilisation scientifique et pacifique de ces puissants lanceurs avec comme principal objectif, on l'a déjà dit … la lune !



Dans ce jardin des fusées, une seule, la Saturne 1 B est positionnée à l'horizontale. Elle s'étend de toute sa longueur sur près de 70 mètres. Un lanceur qui était destiné à être utilisée comme fusée de rechange dans les programmes Apollo et Skylab.

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Situé au bord de l'océan Atlantique sur la côte est de la Floride, le Kennedy Space Center est immense il s'étend sur plus de 56 000 hectares, un territoire de marécages et de cours d'eau dont une grande partie constitue une Réserve naturelle (Merritt Island National Wildlife Refuge). Aussi, le site de la base de Cap Canaveral est si vaste que pour le parcourir, des bus sont à la disposition des visiteurs. Tous les quarts d'heure, ils quittent l'enceinte du Centre des Visiteurs pour vous balader de sites en sites ainsi on passe des rampes de lancements aux pas de tirs ou des bâtiments d'assemblage des fusées au hall dédié aux missions Saturnes V- Apollo …

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La visite du hall consacré au programme « Lune » de la Nasa a été pour moi un des moments les plus forts de la visite du KSC. C'est là, qu'avec plaisir (et émotion), me sont revenus en mémoire tant de souvenirs vécus alors que j'étais enfant …



L'espace de visite présente mille détails passionnants concernant l'épopée des missions Apollo mais ici, le plus impressionnant est certainement la vue de la gigantesque fusée Saturne V. Elle occupe en effet la plus grande partie de ce hall d'exposition. Pas étonnant, c'est la plus grande de toute l'histoire spatiale, ses dimensions ont de quoi impressionner, jugez plutôt : 110, 6 mètres de long pour un diamètre de 10,1 m. A titre de comparaison, disons que Saturne V a la même hauteur que la Grande Arche de la Défense de Paris ! Les yeux captivés par cet énorme volume on se balade sous le corps principal du lanceur et de ses trois étages. Avec ces rainures qui allongent la perspective cela me donne l'impression de passer sous un ventre de baleine … Bon, il s'agit là plutôt des réservoirs du propulseur, en fait, de colossales bonbonnes de gaz ! Ensuite, juste au-dessus de nos têtes, ce sont d'énormes réacteurs et leurs indéfinis entrelacs de tuyaux que l'on peur observer en détail. Ils permettaient lors du décollage de propulser vers l'espace cette fusée dont la charge totale était de 3038 tonnes, rien que çà !





Que la capsule Apollo, à l'étage supérieur de Saturne V, paraît bien petite en comparaison du volume de l'immense fusée. C'est dans cet habitacle, particulièrement étroit, que les astronautes vivaient leur retour sur Terre … enfin sur mer ! Puisque après leur entrée dans l'atmosphère, les voyageurs de l'espace étaient récupérés au milieu de l'océan. On peut voir leurs trois silhouettes (des reproductions, évidemment) engoncées dans leurs tenues d'astronautes et bien confinés dans cette minuscule cabine.



A droite sur la photo ci-dessus, observez une partie du revêtement extérieur de la capsule, partiellement carbonisé par l'échauffement produit pendant la phase d'entrée dans les couches denses de l'atmosphère. Un moment particulièrement délicat. Avec une vitesse de 39 600 km/h, le bouclier thermique de la base de la capsule devait résister en ces instants à des températures d'environ 2800°C !



Ici, c'est le module lunaire (LM) qui est exposé, suspendu au plafond du hall, comme si il était sur le point d'alunir … Soudainement, cette vision me remet en mémoire un certain 20 juillet 1969. J'étais enfant à l'époque mais comme tout événement extraordinaire, il fait parti de ces moments dont on garde à jamais un souvenir indélébile. Et en y pensant, j'ai l'impression que je m'en souviens comme si c'était hier (enfin presque !). Réveillés pour l'occasion au beau milieu d'une nuit estivale nous avions assistés incrédules et émerveillés à ces premiers pas de l'homme sur la lune. Encore à demi endormi, nous avions vécu l'événement en famille devant notre petit écran. C'était comme un rêve … mais celui-là était bien réel. Certes les images en noir et blanc étaient floues, tremblantes, scintillantes et les communications hachées et nasillardes … mais on distinguait très bien Neil Armstrong, le premier astronaute à poser, un pied puis deux, sur la lune. Après être descendu lentement par l'échelle du LM, il s'était mis à marcher en sautillant sur ce sol poudreux parsemés de blocs pierres. Et puis, il avait prononcé cette phrase devenue historique : « Un petit pas pour un homme mais un bond de géant pour l'humanité ».

L'exploit de cette mission Apollo 11 était diffusé en mondiovision et avait fait évidemment la Une le lendemain des journaux de toute la planète. Sur un mur du hall d'exposition, on peut revivre cette exceptionnelle actualité en parcourant les « Une » des journaux publiés de part le monde. « La fantastique danse SUR LA LUNE » titrait en gros caractères le quotidien français, France Soir.



En observant les détails de la structure du module lunaire, bien d'autres souvenirs me reviennent également à l'esprit … Fasciné par ce programme Apollo et ses missions lunaires, avec mon (grand) frère nous nous étions pris de passion pour ces aventures spatiales … et aussi par la construction de modèles réduits de plusieurs de ces engins spatiaux. Ainsi le module lunaire était une de nos maquettes dont nous étions le plus fiers. Mon frère dessinait les plans, à l'échelle, en se basant sur des photos (celles publiées par le magazine Paris Match étaient les plus précises et les plus esthétiques) et moi de participer à la réalisation des maquettes. Nos matériaux ? Du polystyrène, des baguettes de balsa, du fil de fer, du carton, des feuilles de papier doré, de la colle, de la peinture … et du sable et de la cendre pour imiter le sol lunaire. La reproduction de la capsule Apollo a fait partie également de nos réalisations miniatures … en voyant le détails de ces quatre petits réacteurs latéraux, je me souviens de notre option pour les réaliser : un crayon taillé en cône, un coup de cutter puis de la peinture dorée … ainsi le tour était joué et l'aspect finalement assez réaliste !



Vous l'avez sans doute constaté en me lisant, la visite de cet espace consacré au programme Apollo m'a vraiment enthousiasmé, j'y ai retrouvé tant de souvenirs vécus durant l'époque de notre … Mini Nasa ! C'était en effet le nom que nous avions donné à notre atelier de constructions de maquettes situé dans le grenier de notre maison.

J'aurai pu rester des heures à revivre ces moments dans ce hall du Kennedy Space Center tant il y a à voir … entre autres : des combinaisons d'astronaute, une pierre lunaire ou bien encore cette jeep très spéciale qui a roulé sur la lune, c'était au cours de la mission Apollo 15 en 1971.



Mais j'avoue avoir un peu « survolé » quelques vitrines … la raison ? Pas par manque d'intérêt, vous vous en doutez ! Mais à cause de l'atmosphère glacée du lieu. Mais pourquoi aux USA, poussent-ils si souvent la climatisation à fond ? Pourtant, pas frileux d'ordinaire, j'ai eu l'impression de me « geler » dans ce hall, aussi, j'ai voulu retrouver au bout d'un moment la douce chaleur de l'extérieur ! Au fait, il s'agissait peut être de quelques frissons … d'émotion.

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Poursuivons la visite de l'immense KSC en reprenant un bus. Voilà qu'il nous fait passer à présent devant le VAB. Tiens, c'est un nom que j'avais oublié.



Le VAB ( Vehicle Assembly Building) est ce bâtiment gigantesque où était (et où sont encore) assemblées les fusées. 160 mètres de haut et un drapeau américain décorant la façade qui a la taille paraît-il d'un terrain de basket ! Des dimensions nécessaires pour abriter une Saturne V en position debout. Ici tout est donc géant, on est bien loin des dimensions de notre ancienne Mini Nasa !

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Encore un autre exemple de gigantisme qui nous donne vraiment l'impression d'être un lilliputien parmi un univers de géants.



Observez bien ce véhicule à chenilles, celui utilisé pour le transport des fusées depuis le VAB jusqu'aux aux pas de tir. La comparaison de la taille de ce Crawler Transporter avec la « minuscule » voiture visible à gauche est impressionnante ! On imagine que transporter une saturne V et ses quelques 3000 tonnes nécessitait un véhicule d'exception. Un véritable monstre ... roulant à un train de sénateur : 1,6 km/h en vitesse de croisière, pas de précipitation mais une obligation indispensable, celle avant toute chose d'assurer le transport de son énorme charge. La large voie empruntée par le crawler est en permanence entretenue à l'aide d'engins de travaux public afin d'aplanir la couche de galets accumulée sur 2,13 mètres de profondeur, le gage d'une stabilité faite pour résister à toute épreuve.



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La visite du KSC permet de choisir quelques découvertes en complément du programme classique, moyennant évidemment quelques dollars de plus. Ainsi, mon choix s'est porté sur la visite optionnelle du Launch Control Center, le Centre de contrôle des lancements.



A l'entrée du hall consacré à Saturne V et à Apollo, en introduction, est présenté aux public un film montrant la salle de contrôle telle qu'elle apparaissait sur nos petits écrans de télé lors des missions Apollo. On se souvient de ces vues où lors des lancements, on vivait au rythme du compte à rebours … et après le tir, il y avait là ces moments où les ingénieurs, sourires aux lèvres, se congratulaient chaleureusement au milieu d'un concert d'applaudissements … enfin lorsque tout avait été Ok !

Le bus nous dépose maintenant devant le Launch Control Center. On nous pris d'être discrets lorsque la visite nous fait passer devant une des quatre salles opérationnelles, en effet ici des ingénieurs et techniciens sont en plein travail.



Il n'y a bien sûr aucune activité dans la salle dédiée à la visite. Avec les commentaires du guide et un peu d'imagination on se prend à voir s'animer devant ces alignements de pupitres et d'écrans les ingénieurs de la Nasa.

2 éme partie : Message suivant ...

bientot, le 14 decembre ma fille de 15 ans et moi serons a bord du anthem of the seas pour une premiere experience de croisiere. depart cape libery. ....puis port canaveral....cococay...nassau si quelqu un connait cette croisiere et peut me donner un retour d experience j en serai ravie. j ai une question, ma fille veut vraiment aller au parc d attraction d orlando...c est une bonne idee ou trop juste au niveau temps?

Bonjour,

C'est la 5 ème croisière que nous ferons avec Costa. Le bateau a bougé pour deux d'entres elles. (aux Antilles, au Cap Nord et Norvège) Nous étions pas mal barbouillé et c'était très inconfortable

Je voudrais savoir si pour ceux qui on fait cette croisière, le bateau bouge t-il beaucoup? y a t-il du vent et des forts courants dans ce secteur.

Merci pour votre témoignage

Bonjour,

pouvez-vous me donner votre avis sur cet itinéraire? Est-il cohérant? Est-ce que je dois ajouter ou enlever des étapes? le but et une visite en famille (2adultes/1enfant de 11ans) des sites importants de la floride. Je n'ai pas encore réservé l'avion, ni les hôtels, les dates d'arrivées et de départ sont spéculatives. A part pour la croisière, apparement il y a un départ le 08/04

Samedi04/04/2016 arrivée Miami D5 Miami Downton(metro aérien, Design District) L6 Miami Lincoln Road Shopping et autres... M7 loc voiture, Fort Lauderdale- Port Canaveral M8 Port canavéral, croisière RoyalCaribbean J9 Croisière V10 Croisière S 11 Croisière D12 cape canaveral L13 Cape C.-Daytona-Orlando M14 Orlando M15 Orlando J16 Orlando-Naples V17 Naples-Everglades S18 retour Miami airoport

Merci pour votre aide

Aurore(momout🤪)

Bonjour,

Quelqu'un a déjà fait cette croisière de 11 jours départ de Québec destination New York.

J'aimerais avoir des détails sur cette croisière

Merci

Bleu-orange

Bonjour je pars en voyage en novembre a miami ensuite on fait une croisiere de 5 jours en jamaique et les iles cayman et je voulais savoir si il y'avait des personnes qui ont déja etait et savoir si sa vous a plu, les activités a faire ou a ne pas faire. Merci et a bientot

Je participe avec mon mari à cette croisière du 9 avril 2010 au départ de Marseille, je cherche à connaitre des participants francophone à cette croisière car mon anglais étant pratiquement inexistant, notre crainte est de se retrouver totalement isolé. De plus certaine excursions proposées par Costa sont exclusivement avec guide Anglophone. Merci de prendre contact pour constituer un groupe francophone.