Attention j'ai 50 ans et comme projet, j'envisage en 2007 de partir quelques mois aux Etats-Unis pour devenir bilingue!!! J'ai besoin de conseils : combien de temps dois je partir ? quelle ville ? quelles écoles ? quel budget ? J'ai visité NYork l'année dernière et j'ai été emballée mais frutrée de ne pouvoir communiquer. Bref avez vous des astuces ? merci à tous.

🙂 Bonjour à toutes et à tous, Cet été je vais me rendre aux Etats-Unis. J'ai plusieurs questions à vous soumettre : j'arrive à New-York le 28 Mai et je quitte les USA le 3 Octobre. Les 90 jours de visa touristes seront dépassés (passeport français) mais je compte me rendre au Canada à la moitié de mon séjour pour "remettre les compteurs à zéro". Cela posera t-il problème au service immigration à mon arrivée à New-York? Ma deuxième question est la suivante : je prévois de visiter New-York, Boston, Philadelphie, Cap code et je dispose de 20 jours pour le faire car ensuite je vais à Washington pour deux mois. Cela est-il réalisable? Combien de temps dans chaque ville/site? Que me conseiller vous comme autres visites sur la côte Est?

Merci de vos précieux conseils.

Pierre-Yves.

Bonjour,

je souhaite partir début octobre à new york pour aller voir une amie pour minimum 6mois! le truc c'est que je dois rentrer pour noel mais j'aimerais bien y retourner début janvier. Est ce que quelqu'un sait si je peux prendre un viasa ESTA (<90 j) de octobre jusqu'a noel puis de janvier jusqu'a juin un B2?

Est il possible sinon de prendre un B2 et de rentrer pour noel et de revenir après? n'est il pas difficile d'entrer de nouveau sur le territoire américain? le renouvellement du B2 est il facile à obtenir?

Merci!

salut a tous et toutes ,

ma petite histoire: je suis venu aux états unis avec esta(autorisation de secours pour 90 jours ) et y suis maintenant depuis 7 mois , dans les prochains jours je pars pour lima au perdu .

etant actuellement a nyc les vols les moins chers transits a miami avant de partir au perou .

donc deux questions; un vol interne est il possible au usa avec passeport valide mais sans visa? y a t il contrôle d immigration?

Lors ce que l'on veut quitter le pays les usa ne renvoient ils pas les résidants illégaux dans leurs pays d'origine? ou les laissent ils aller ou ils veulent?(au perdu dans mon cas)

mon autre solution est de passer par toronto puis lima ; dans ce cas pas de vols interne: dirais usa canada et canada perou le canada laisse il passer des personnes en infraction avec les etas unis cher eux? ou sont ils lie?(je sais qu il existe plusieurs accords états unis canada au niveau de l immigration)

sinon bus pour miami ce qui m evite un vol intérieur mais 30heure de bus haha

voila merci a toutes et tous et bonne vadrouille!

Bonjour à tous ! Je voudrais savoir si je dois remplir la demande ESTA pour entrer sur le territoire américain dès maintenant ou dois-je attendre un peu, sachant que je pars le 24 octobre de cette année. Combien de temps cette autorisation est-elle valable ? Merci à tous.

bonjour,

je me rend avec un ami a new york en mai, mais mon ami ne parle anglais du tout !!! pourra-t-il passer avec moi au poste de douane ?

pourra-t-il entrer sur le territoire ?

merci

Bonjour, Depuis que j'ai lu des posts sur ce sujet et que je suis allée sur des liens, tout est devenu très très confus... Alors au risque de m'attirer les foudres de certains et/ou de passer pour une idiote, je pose quand même la question :

mon passeport d'avril 2004, il n'a pas de symbole sur la couverture, dois-je refaire faire un passeport pour aller aux usa ?

Apparemment, j'ai compris que je suis exemptée de visa mais pour le passeport c'est le flou total.

Le mien me paraît être un modèle "Delphine" à lecture optique (bande en bas de la 1ère page) et à en lire certains, il m'a semblé que c'était bon (date d'avant octobre 2005) et donc je peux sans problème aller aux USA avec. Mais dans mon entourage, on me dit "FAUX, tu dois avoir un passeport biométrique. Il se reconnaît à un symbole sue la couverture.".

Alors j'attends votre avis sachant que je dois partir en avril, le temps presse si je dois le refaire faire...

Merci d'avance et désolée si mon post est redondant...

Bonjour

Nous serons cet été au Canada et finissons par une semaine a New York, faut il un visa pour rentrer aux États-Unis ?

D'avance merci Harris

Ayant prévu voyage aux USA de septembre 2012 à mai 2013, nous cherchons un camping car d'occasion de préférence classe c .

https://www.lapresse.ca/covid-19/2020-06-16/huit-semaines-de-plus-de-pcu-la-frontiere-fermee-jusqu-au-21-juillet

VoIci la nouvelle que les gens attendaient ou pas....pas de voyage aux USA et Canada du moins jusqu’au 21 juillet...Annoncé tout à l’heure au dernier point de presse.

« Le premier ministre a par ailleurs confirmé mardi une information qui avait déjà commencé à circuler : le Canada et les États-Unis se sont entendus pour prolonger de 30 jours, jusqu’au 21 juillet, les mesures frontalières qui sont déjà en place. « C’est une décision qui va protéger les gens des deux côtés de la frontière alors qu’on continue de lutter contre la COVID-19 », a-t-il argué. Les déplacements non essentiels sont interdits entre les deux pays depuis le 21 mars dernier »

Bonjour, En voyage en famille à travers les Amériques pour 1 an, nous sommes arrivés à New York ce 21 août, puis entrés au Canada le 04 septembre pour à nouveau entrer aux USA ce week-end. Savez-vous si notre validité de passeport sur le territoire américain USA (fin le 19/11) peut être reporté du fait de notre séjour d'un mois et demi au Canada ? Car nous aimerions prolongé notre séjour aux USA. Merci de vos réponses Olisah🙂

Bonsoir,

Si j'arrive aux Etats Unis par avion (dons ESTA) et que je circule en voiture vers le Canada, quelles sont les formalités pour entrer sur le territorire canadien? Et quelles sont les formalités pour retourner sur le territoire américain ? L'ESTA est il suffisant ?

Merci pour réponses.

Nous avons prévu le voyage suivant : vol Paris - Miami puis Miami - Bahamas sur le voilier d'un ami puis retour Bahamas-Miami sur ce voilier puis vol Miami-Paris

Tout cela sur 4 semaines

Pouvons-nous sortir et entrer de nouveau aux USA avec notre Esta de départ.?

Merci de vos reponses Yannick

Bonjour a tous,

Pour une fois, je partirai de Montreal avec une arrivée a JFK vers 22 heures pour repartir le lendemain matin à 8.40 pour Johannesburg. Quelqu'un peut il me dire si il y a un hotel situé en zone transit a l'aéroport de JFK ??? J'ai vu qu'il y a beaucoup d'hotel tout autour, mais dans ce cas, je crains les formalités américaines pour sortir et entrer de nouveau dans l'aéroport ....... Merci à tous de votre aide Chackaland

Bonjour à tous Et oui c'est encore moi, j'ai déjà laissé quelques messages de détresse sur ce forum lol qui est il faut l'avouer très utile =) Voilà comme j'en parlais dans mes précédentes discussions, je prévois d'effectuer un voyage aux Etats Unis, plus précisément à NYC, à partir de début mai. Je me suis inscrite à des cours d'anglais avec l'organisme LSI, dans leur école située sur le Metropolitan College of NY et ceci pour une durée de 2 mois (du 4 mai au 26 juin 2009). On me demande donc d'obtenir un visa étudiant (F1) pour pouvoir partir, donc je me renseigne, et sachant que j'aimerais rester plus de 2 mois aux Etats-Unis, j'apelle l'Ambassade Américaine (14€ l'appel, juste pour des renseignements :'( ) Bref la conseillère que j'ai en ligne m'affirme qu'avec le visa étudiant, je peux rester 60 jours sur le territoire américain après la fin de mon visa étudiant F1. Alors imaginez ma joie lol, je vais pouvoir rester 4 mois a NYC ( ou autre part ) sans trop me prendre la tête avec les visas..

Donc aujourd'hui, en possession de mon document I-20 et de tous les autres documents, j'apelle l'ambassade pour prendre rdv pour l'obtention de mon visa. Je parle alors au conseiller de mon projet de rester les 60 jours autorisés après mon visa étudiant. Et là surprise, je n'ai pas le droit, ces 60 jours ne concernant que les personnes souhaitant revendre une voiture ou un appartement acheté sur place et en aucun cas les personnes souhaitant faire du tourisme (comme moi). Alors là j'avoue que j'ai failli pleurer lol.

Bref voilà pour ma petite histoire. Mais je suis tétue et j'aimerai beaucoup rester aux US 4 mois, histoire de ne pas revenir en Aout à Paris : Au secours.. Je ne prévois pas du tout de rester là bas for ever étant donné que je me suis inscrite dans une école privée ici pour la rentrée 2009. Ma question est donc la suivante : Admettons que j'ai de l'argent pour payer tous les frais de visa (🤪), pensez vous qu'il est possible de cumuler un visa étudiant F1 ( 2 mois ) et un visa touriste B1 (il me semble) d'une durée de 2 mois ?? Si oui, doit-on payer les frais SEVIS deux fois ? Peut-on faire deux demandes pour deux visas différents à un rendez vous à l'ambassade ? Voilà je m'adresse à vous car je suis quite desperate, que je veux pas dépenser 14€ pour appeller l'ambassade .. Donc je compte sur vos conseils avisés et vous remercie à l'avance. Et désolée pour ce roman..

Bonne journée à tous !

Bonjour Ma demande d'Esta est en attente car j'ai répondu oui à la question Avez vous été dans un des pays suivants (en l'occurance le soudan) Je suis allé en touriste au soudan en 2014 pour croisière plongée Sur mon passeport actuel j'ai le visa du Soudan Délai 72 h pour la réponse et je pars samedi matin pour les USA. Probabilité d'une réponse positive ou négative ? Avez vous eu ce cas ? Faut il que je fasse quelque chose (?) tout de suite sans attendre la réponse ? Bien sur très stressé car je dois partir sur cette date. Merci de votre expérience Cordialement Zeldalink

Bonjour,

J'ai prévu de partir fin septembre 2020 aux Etats-Unis et voyager pendant 1 an.

On me donne plusieurs infos contradictoires et je suis totalement perdu. Donc quelques questions : Je sais que si je demande un visa B2 touriste pour 6 mois et qu'il est refusé, je ne peux pas faire de demande d'esta. Puis-je faire d'abord ma demande d'ESTA et ensuite essayer de demander un visa ?

J'économise depuis 1 an pour partir et m'offrir une année, mais j'ai peur de ne par obtenir de visa car il faut fournir contrat de travail et 3 dernieres fiche de paies. Mais je ne peux pas, je ne travail plus en ce moment...

Je souhaite savoir s'il est possible par exemple que je fasse une demande d'ESTA, je passe 3 mois aux Etats-Unis, puis ensuite je passe 2/3 semaines au Mexique puis que je refasse une demande d'ESTA pour revenir aux Etats-Unis pour 3 mois ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour, Je dois me rendre a St Martin(antilles) , en partant d'Auckland , donc je vais faire un Auckland -los Angeles , los Angeles -Miami, et je reste une nuit a Miami, mais je n'ai pas de visa US, je me demandais si j'ai le droit de sortir et si je peux booker un hotel près de Miami avant de partir , mais j'ai peur de perdre ma reservation si les autorités ne me laissent pas sortir, je vais voyager tout le long avec American airline devrais je recuperer mes baggages a chaque fois, bref je suis un peu perdu , j'ai entendu parler de visa temporaire pour les escale, de ESTA a remplir si quelqu'un pouvait m'eclairer sur le sujet ce serait vraiment sympa , A j'oubliais mon passeport est de DEC 2006 c'est biometrique ou pas !!! merci d'avance Jackou83

Bonjour, Mon fils à fait une demande de passeport pour les USA début juin - la mairie annonce 3 semaines pour obtenir un passeport biometrique. A 2 jours du départ la préfecture devant l'ampleur de leur retard lui propose un passeport d'urgence. Il embarque à Nice pour Amsterdam, il embarque à Amsterdam pour Minnéapolis. Arrivé au USA il passe 6h00 en garde à vue et on le remet dans un avion pour Amsterdam. Motif : passeport non valable. On lui avait fait un passeport optique avec lequel il faut un visa pour entrer au USA. De retour à Amsterdam il attend 7h00 pour avoir une place pour revenir à Nice.

J'aimerai savoir si quelqu'un à déjà eu ce cas de figure et quel recours nous avons pour obtenir le remboursement du billet ou au moins une indemnisation puisque il y a une erreur de la Prefecture à la base, puis une erreur de KLM qui n'aurait pas du le laisser embarquer à Nice, également une erreur de Nordwest airline qui n'aurait pas du le prendre à bord pour les US avec ce type de passeport.

Il avait fait des économies pour se payer ce voyage et rejoindre un copain pour le voyage de ses rêves ....

Merci pour votre aide

😉 Bonjour, 😉

Nous sommes enregistrés pour la croisière Transatlantique 🏴‍☠️ avec la compagnie COSTA sur le bateau "le DELIZIOSA" pour un départ le 25 février 2016.

Cette croisière était prévue à l'origine pour un départ de Miami du 06 Mars 16 au 03 Avril 2016 (29 jours). COSTA a modifié ces dates (le départ de Port Everglades) ainsi que quelques escales.

Croisière de 27 jours détaillée ci dessous (Num jour - Jour ... Escales ... (H arrivée / H départ) 1 - Jeudi 25/02/16.................................PORT EVERGLADES (Floride)...........(06h00 / 23h00) 2 - Vendredi 26/02/16...............................NASSAU (Bahamas).......................(12h00 / 18h00) 3 - Samedi 27/02/16.................................Plaisirs en mer😎 4 - Dimanche 28/02/16.............................AMBER COVE (Rep. Dominicaine)......(08h00 / 13h00) 5 - Lundi 29/02/16...................................OCHO RIOS (Jamaïque)....................(12h00 / 18h00) 6 - Mardi 01/03/16...................................GRAND CAYMAN (Iles Cayman).........(09h00 / 21h00) 7 - Mercredi 02/03/16...............................Plaisirs en mer😎 8 - Jeudi 03/03/16....................................ROATAN (Honduras).......................(08h00 / 16h00) 9 - Vendredi 04/03/16...............................COZUMEL (Mexico).........................(08h00 / 19h00) 10 - Samedi 05/03/16...............................Plaisirs en mer😎 11 - Dimanche 06/03/16............................PORT EVERGLADES (Floride)............(06h00 / 23h00) 12 - Lundi 07/03/16..................................Plaisirs en mer😎 13 - Mardi 08/03/16..................................Plaisirs en mer😎 14 - Mercredi 09/03/16.............................SAN JUAN (Puerto Rico)..................(14h00 / 23h00) 15 - Jeudi 10/03/16..................................ST. THOMAS (Iles vierges States)....(08h00 / 17h00) 16 - Vendredi 11/03/16.............................ANTIGUA St.John's......................(08h00 / 17h00) 17 - Samedi 12/03/16...............................Plaisirs en mer😎 18 - Dimanche 13/03/16............................Plaisirs en mer😎 19 - Lundi 14/03/16..................................Plaisirs en mer😎 20 - Mardi 15/03/16..................................Plaisirs en mer😎 21 - Mercredi 16/03/16..............................Plaisirs en mer😎 22 - Jeudi 17/03/16...................................Plaisirs en mer😎 23 - Vendredi 18/03/16..............................ST CRUZ TENERIFE (Canaries)........(09h00 / 17h00) 24 - Samedi 19/03/16................................Plaisirs en mer😎 25 - Dimanche 20/03/16............................MALAGA (Andalousie).....................(14h00 / 20h00) 26 - Lundi 21/03/16...................................Plaisirs en mer😎 27 - Mardi 22/03/16...................................MARSEILLE (Arrêt pour nous)..........(13h00 / 18h00) 28 - Mercredi 23/03/16..........................SAVONE (Italie).............................(08h00 / 16h30)

Nous souhaitons avoir plus de renseignements sur les croisières transatlantiques avec COSTA. Connaître les propositions de packs boissons sur ce bateau ? Prix des excursions par COSTA (avec des packs selon la quantité) ? Des conseils pour réaliser soi même certaines excursions ? Les astuces pour ce genre de croisières ? Passer 1 mois sur un bateau, que faut il prévoir (médicaments, forfait téléphonique international, ...) ? Le service de pressing est il cher sur ces croisières ?

Merci de vos réponses.

FILOU🙂

Bonjour

J'ai lu sur le forum qu'il n'y avait aucun moyen de prolonger son sejour aux US au dela de 3 mois et que passer la frontiere canadienne n'etait pas considere comme une sortie du territoire americain . Mais si je reviens en France je peux repartir aux US combien de temps apres, 1 jour. 1 sem, 1 mois ??

Merci d'avance pour le renseignement.

Cordialement

Philippe

Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.

Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.

Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.

Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.

Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...

Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.

Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.

Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.



La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.

Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.

Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…

Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…

La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …

Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.

Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.

Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.



Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.



A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.

Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !

Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.

Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !

C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.

Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.



Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !

Bonjour,

Je m'interroge sur une anecdote qui nous est arrivée l'été dernier aux USA. Nous sommes un couple français ayant voyagé par le passé plusieurs fois aux Etats-Unis. En 2011, ma compagne a perdu en France son passeport à lecture optique dans lequel se trouvait son visa tourisme en bonne et due forme d'une validité de 10 ans, visa donné en 2006 (le passeport de par sa date d'émission nécessitait la demande d'un visa auprès du consulat en France).

Elle a donc refait son passeport et a obtenu un passeport biométrique, pas besoin de visa pour parti aux USA cette-fois ci.

Nous sommes partis en 2011 puis en 2012, aucun souci à l'Immigration.

Mais cet été 2013 l'agent nous a indiqué que comme son visa était toujours valide, elle devait présenter en principe en plus de son passeport biométrique son passeport à lecture optique contenant le visa. Elle nous a expliqué qu'il fallait l'attacher au passeport biométrique. Elle l'a quand même laissé passer et s'est montrée très gentille mais c'est bien la première fois que j'entendais ça, ayant lu par le passé sur les sites officiels que dès lors que la personne avait un passeport biométrique, nul besoin de s'occuper d'un quelconque visa passé, ce seul passeport étant suffisant à lui tout seul pour entrer normalement.

Il se trouve que ma compagne avait retrouvé par la suite son ancien passeport mais nous ne l'avons jamais pris avec nous.

Quelqu'un aurait-il une réponse à cela?

Bonjour a tous.

J'ai lu beaucoup de reponses sur ce forum mais aucune qui ne repond a mon cas. Je suis actuellement au etats unis depuis le 9 mars. Je suis venu avec un ESTA et j'ai une autorisation qui se termine le 6 juin. Je detient un billet retour pour le 28 mai vers paris. J ai de la famille au Costa Rica et souhaite leur rendre visite 1 semaine du 13 au 20 mai. Ma copine faisant un stage (jusqu a aout) aux etats unis, je me demande si en revenant le 20 mai sur le sol americain je peux avoir de nouveau 90 jours d'autorisation et ainsi repartir en meme temps qu elle en france.

Etant donne que j'ai un ESTA et une autorisation de sejour non terminee au moment ou je reviens aux USA (depuis le costa rica), ma question est : si l'officier tamponne, est ce automatiquement 90 jours de plus ? ou peut il decider de ne pas tamponner comme je suis cense repartir le 28 (soit 9 jours apres).

Si il decidait de me laisser rentrer je ne modifierai bien sur qu apres le passage mon billet retour.

Merci de vos reponses

Bonjour, après m’être un brin perdue sur l'internet, les forums, les questions, les réponses et j'en passes je me dirige vers vous.

Je vais partir au USA en Janvier avec un ESTA. J'aurais voulu aller par la suite (après l'ESTA USA donc, et pas inclu dedans) au Méxique, visiter, voir des amis etc... J'ai lue sur des forums et autres que pour aller au Méxique au départ de France, il n'y avait qu'un ESTA à avoir. Mes questions sont les suivantes:

-1: Est il possible de faire la même de là bas?!! Passer 90 jours aux USA et aller avec un ESTA Mexicain directement via la frontière?!! Si oui, dois je prendre mon ESTA Mex' avant ou puis je le faire là bas?!! Si non, auriez une formule pour aller ensuite au Méxique?!! 😐

-2: Sans vouloir faire le "tour du poteau" donc...j'ai ouie dire qu'après un certain temps passer au Mexique je pourrais revenir au USA avec un nouvel ESTA (Re-90 jours donc aux USA) Est ce vrai?!!

-3: Etant obliger de prouver son retour pour l'ESTA, mais ne sachant trop comment se poursuivra la suite du voyage. Que me conseillez vous pour les billets d'avion à prendre. Allez-retour avec un retour changeable?!!

Merci d'avance, en espérant vous lire vite!!!

Mat.

Bonjour à tous ! J'ai eu l'occasion de voyager quelques fois aux États-Unis et même d'y étudier une année. Après plusieurs années sans y être retourné, l'occasion s'est enfin présentée il y a quelques semaines pour repartir avec un groupe à New York ! Je devrais y aller du 30 octobre au 5 novembre 2017.

Sauf qu'il y a un problème selon mon agence de voyage : mon passeport périme dans moins de 6 mois (le 30 janvier 2018) et selon elle, ni les autorités françaises, ni les autorités américaines n'accepteront de me laisser soit monter dans l'avion, soit entrer sur le territoire américain. Ainsi, elle refuse d'acheter mon billet avec mon groupe. Elle me garantie que seul Israël accepte les passeports de moins de six mois et que tous les autres pays refuseront (dont les États-Unis) de me laisser passer.

Aucune mairie n'a de rendez-vous plus tôt que le 9 octobre et on me dit qu'il faudra attendre trois semaines supplémentaires avant de pouvoir récupérer le précieux sésame, ce qui risque de faire trop court pour le recevoir à temps ! Et concernant le cas où mon visa est toujours valide (jusqu'en août 2020), la transposition du visa sur le nouveau passeport ralentira encore plus les délais d'impression.

J'ai contacté la police aux frontières françaises qui m'a certifié qu'ils me laisseront passer tant que mon passeport est valide. Du côté des États-Unis, trois sites vont dans le sens d'une autorisation d'entrer sur le territoire avec un passeport français bientôt expiré : - Police aux frontières américaines : lc.cx/p33Q - Ambassade des États-Unis en France : lc.cx/p3Ug - Office de tourisme des États-Unis : lc.cx/SHih

Les services français restent plus prudents en disant qu'il est "conseillé" d'avoir un passeport valide plus de six mois avant son départ : lc.cx/p3UT

Je ne sais plus quoi penser et il semblerait qu'il n'y ait aucun moyen d'avoir un nouveau passeport à temps. Je pensais pouvoir jouer sur le visa étudiant mais étant donné que je n'étudie plus aux États-Unis, cela risque de ne pas marcher. J'ai besoin de vos conseils pour savoir comment procéder et savoir si mes vacances aux États-Unis seront compromises ou pas.

Merci d'avance pour votre aide !

🙂Bonjour a tous.

J'ai lu beaucoup de choses sur l'Esta. Aucune ne repond a ma demande.

En entrant aux us avec l'esta et par route depuis le canada, combien de temps peut-on rester aux us?

Le site gouvernemental us ne donne pas d'indication a ce sujet. Il dit simplement que l'exemption est valable 2 ans et necessaire lorsqu'on rentre par air ou mer. Mais si je rentre par terre avec mon camping-car ??? Je ne pense pas que cela signifie qu'on puisse y rester 2 ans. Mais d'autre part je n'ai trouve nulle part qu'on pouvait entrer seulement pour 90j car par terre l'esta n'est pas necessaire. Alors ? Si quelqu'un a la reponse je le remercie d'avance.🙂

31 jours de voyage 96 pages de roadbook sur-documentées 15 hôtels (allant de 70 à 240 € la nuit) 3 lessives 6300 kilomètres en voiture 450 kilomètres à pieds 1 paire de chaussures défoncée sur 3 3 kilos perdus 8700 € de budget (dont 1500 $ dépensés sur place et 225 € remboursés en cashback) 25 € de hors-forfait sur le téléphone 2200 photos 17 heures de vidéo (presque 500 Go) 5 mugs-souvenir ramenés en France 1 abonnement Spotify (9,99 €) 1 seul mec (1 mec seul)

Bonjour !

Après avoir préparé mon roadtrip dans l'Ouest américain pendant 7 mois grâce à ce forum, il me paraît assez naturel de partager à mon tour l'expérience que j'ai vécu sur place. Si avec ce récit je peux aider au moins UNE personne qui envisage une telle aventure alors ce sera une grande victoire ! Et quoi de mieux que de démarrer ce carnet un an pile après mon départ, c'était le 28 avril 2016...

Petite remise en situation : je m'appelle Yann, j'ai 28 ans, j'habite en banlieue parisienne et suis un solitaire dans l'âme. Au moment de ce périple je sors peu, je n'ai pas de copine et mon meilleur ami est un bonsaï Ikea. Je ne suis pas sportif du tout et n'ai jamais randonné avant. Je n'ai voyagé que deux fois dans ma vie : 5 jours à Madrid et 10 à New York. Je regarde beaucoup de séries et films américains et pourtant je ne suis pas du tout « fluent » en anglais... Je quitte le territoire serein, ou presque. J'ai juste peur que le bonsaï meure, sans eau.

Avec ces premières données, vous pouvez d'ores et déjà deviner à quel point la préparation de ce roadtrip fut laborieuse et à quel point le roadtrip en lui-même fut dépaysant ! Je le sentais déjà en parcourant les carnets sur ce forum et je l'ai encore mieux constaté sur place : voyager seul n'est pas une chose commune. Ce sera d'ailleurs l'angle principal de mon carnet.

Je n'ai pas l'intention ici de jouer au guide touristique. La longueur des randonnées ou l'intérêt des parcs sont déjà bien assez documentés sur internet. En revanche j'aimerais vous raconter mes journées telles que je les ai vécues en partageant mes ressentis, mes bonnes et mauvaises surprises et même quelques conseils simples et logiques que j'aurais aimé lire plus tôt.

Ceci dit, ne comptez pas sur moi pour vous donner de bonnes adresses de restaurant. J'ai justement profité d'être seul pour expédier les repas, en sauter certains et consacrer plus de temps à mes visites sur place. La plupart du temps, mon organisme a du se contenter de chips et de glaces :)

Petit rappel des étapes :

Los Angeles Williams Grand Canyon Page Monument Valley Moab : Arches et Canyonlands Capitol Reef Bryce Canyon Zion Las Vegas Vallée de la Mort Sequoia San Simeon Monterey San Francisco

A suivre...

Bonjour à tous,

j'ai lu pas mal de post concernant le sujet de n'avoir qu'un billet aller simple pour les Etats-Unis. Mais les avis divergent et je n'ai lu, pour la plupart, que des avis donné à la volée sans temoignage direct.

Y a t'il quelqu'un sur le forum qui à déjà été refusé sur un vol en partance pour les USA alors qu'il n'avait qu'un aller simple?? Ou qui à été remis dans un avion par les services d'immigration américains?

Car je dois decoller le 30 septembre pour San Francisco ( avec un aller simple...) avec comme projet de descendre ensuite par le Mexique jusqu'à où le vent me portera. Donc avant de contacter l'ambassade des US ou de faire une demande ESTA je voudrais être un peu mieux informé sur ce sujet. Ainsi je me pose aussi la question si une reservation de bus entre Los angeles et Mexico par exemple suffit pour que je souscrive en ligne via ESTA et ne soit pas ennuyé à mon arrivée sur le nouveau continent.

Merci d'avance pour les reponses que vous m'aporterez, et j'espere quelles ne vous rappelerons pas de mauvais souvenirs...